Кстати, может это был рекламный ход? Говорить что этот мотоцикл слишком злой и он тебе не нужен? Конечно же все после такого скажут " именно такой мотоцикл мне и нужен" ))
@АртурГабидуллин-ф8м3 жыл бұрын
Мой первый мот!) Мои первые ни с чем не сравнимые эмоции, месяц катал в режиме бабушки, трекшен два, не раз спасал от опрокидывания. Под конец сезона,убрав все душилки,как заново познакомился) шикарный пепелац,дарящий кучу позитива, вполне дружелюбный и постоянно играюче, подталкивает похулиганить. Расход сначала около 4л на сотку,потом в среднем 5.5, до 6.5. за 2 месяца владения накатал 8к километров.
@ДмитрийБазильский-г4п Жыл бұрын
Соболезную, теперь у тебя осталось очень мало мотиков, которые тебя заново удивят))
@sv4792 Жыл бұрын
Круто, поздравляю)
@dimka00706 Жыл бұрын
цена у него конечно, можно два cbr900 купить ;( 600-800к - это жопа, хрен купишь
@MrAkraon Жыл бұрын
Вот собрался себе покупать как первый мот , боялся что страшно будет , прочитал твой коммент ! И отлегло, покупаю короче )) До этого ездил на xsr 125, 3 мес, сейчас 900 сразу !В общем я готов!
@РуфатШиралиев-л8л Жыл бұрын
@@MrAkraon Не стоит покупать мотоцикл, только потому что прочли позитивный отзыв о нём, тем более Yamaha нагло лжёт, там нет 900 кб.,там меньше 850 - 847! В этом диапазоне цен, уже доступен Kawasaki z900rs, Он реально хорош, превосходный мотоцикл с обликом ретро байка. Он и управляется лучше, и тяга на низах лучше у него, и мощности больше. Будет возможность, постарайтесь поездить на Kawasaki Z900RS..
@AlphariusOne3 жыл бұрын
Спасибо за кинофильм! Серго согласился переехать в загнивающую Гермаху, чтобы в Беларуси перестали потеть спидометры. Вот это я понимаю - самопожертвование! Респект таким парням 😀 И как же приятно снова слышать такую родную Алёблю 😀
@evgenygolovlev95793 жыл бұрын
Там кстати есть хороший русскоговорящий мотоблогер GeoAlex
@bog_bab3 жыл бұрын
Очень странный обзор на городской нэйкед. Какой дальняк? Какие трассы? Этот мотоцикл не про то. Надо было показать как он рулится между машин, нужно ли подтравливать сцеплением на околонулевой скорости, сильно ли греет ноги на светофоре, тяжело ли нажимается сцепление...
@aleksandrmatrosov18733 жыл бұрын
Этот канал такой. Автор выбрал негодный шаблон обзора на все времена. И "ни шага в сторону". Что за мот на обзоре, какова стихия его применения - всё это для автора не важно. Будет унылая поездка по Минской кольцевой автодороге.
@alexanders.49103 жыл бұрын
Ну, тогда про Болта можно было бы сказать "Что за мот на обзоре, какова стихия его применения - будет лихая гонка по городу с баттхертом у чувствительных и беременных зрителей". Этот блог про эмоции от мота + достаточный объем интересной/полезной инфы в нагрузку, однозначно не для любителей монотонной нудятины про цифры разгона и объем бака )
@aleksandrmatrosov18733 жыл бұрын
@@alexanders.4910 "Адвокаты подтянулись)) Загнать спортбайк на кроссовую трассу или в грязь, и рассказать о своих эмоциях от него - это настолько же логично и информативно, как все без разбора мотоциклы гонять по Минской кольцевой и делиться "эмоциями". Дорожники гони в город, эндуро - на грунт, туристы - на трассу. Но это ж слишком сложно). Проще наклепать одинаковых бестолковых обзоров побольше)) Впрочем, на количестве подписчиков это явственно отражается)) Космос не наеьёшь! ;)
@alexanders.49103 жыл бұрын
@@aleksandrmatrosov1873 бл*ха-муха, душнилы подтянулись ) На нейкедах-туристах-круизерах по КАДу/трассе люди не ездят чтоли? Или на КАДе какая-то особая атмосфера, не позволяющая понять рулежку-тормоза-посадку-двигатель? Или тут много тру-эндуро на обзорах было? ) ПС "адвокачу" потому что не первый бесполезный коммент с критикой от вас. Не заходит - зачем смотреть? ) Если д*очишь на боевики - не полезешь же в мелодрамы свое мнение высказывать о том, что "уныло", верно? )
@yuriinoname3 жыл бұрын
@@alexanders.4910 Пох на картавого.
@Novarg073 жыл бұрын
посмотрел, понравилось, спасибо! Но есть пара комментариев: режимы/моды на ходу меняются, но надо газ закрывать. И обороты можно держать повыше, этот байк такое любит) как раз для того, что бы не попадать в этот 5-6к провал при переключении передач)
@iShlang3 жыл бұрын
Алёбля вернулась! Это радует! :)
@ВалерийВалерий-ъ7ц3 жыл бұрын
Как всегда позитивно и залипательно 😉 Удачи, бро!
@Jason-kz8wf2 жыл бұрын
СПАСИБО за классные обзоры. Сергей сделай обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
@nigellist3 жыл бұрын
Хозяин мотоцикла: "Серёж, дай попозирую"...
@andynoon70923 жыл бұрын
П*здец, не всем же быть такими зажатыми и стеснительными, как ты. Владелец достойно выглядит, тем более всё по делу добавил про свой, достаточно кайфовый мотоцикл. Что не так? Зависть? :)
@nigellist3 жыл бұрын
@@andynoon7092 Ну ясен хуй. Конечно ж зависть!!! Я ж до сих пор спать не могу как ему завидую... А теперь и тебе, блядь, завидовать стану: ты ж за него впрягаешься, поди сам тоже богатырь да интеллектуал... Весь такой подкачаный и с красивой круглой бородой....
@andynoon70923 жыл бұрын
@@nigellist Ну понятное дело. Умён, ухожен, ну и на мотоцикле конечно же. Может потому и не испытываю зависти к нормальным ребятам, как владелец байка на видео ;)
@nigellist3 жыл бұрын
@@andynoon7092 Всё... Теперь и кушать не смогу...
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
Ну вот, теперь и я завидую...
@ShtormDS3 жыл бұрын
Мне пришлось убрать полноэкранный режим на 200 км/ч, потому что страшно! Не гоняй так, побереги себя!!!
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
Что там страшного? По широкому пустому шоссе то?
@ЕленаГаврина-х4л2 жыл бұрын
Огонь! Береги себя друг!
@Bad_Design3 жыл бұрын
Ставлю лайк на развитие канала.
@telo6663 жыл бұрын
Нужна новая рубрика «качковый тест»! Одобряю💪🏻
@telo6663 жыл бұрын
@@ValVolkov у кого, что болит…
@АртёмПавлюченко-п3д3 жыл бұрын
Крутой мот, мечтаю о таком. Было бы круто, если сможешь затестить z900rs и сравнить их. Похожие мотоциклы, очень интересно услышать твоё мнение о Каве.
@AlexeyKhvatov3 жыл бұрын
z900rs: утюг - стоит как влитой на траектории, не козлит при интенсивном разгоне (если не просишь), момент на низах и пиковая мощность больше чем у CP3. У нэйкедов Yamaha рецепт иной - ощущение лёгкости переднего колеса (козлит по любому поводу). Хочешь что бы мот внушал уверенность и был твоим другом в любой ситуации? Бери z900RS - он быстрее, но не пугает на разгоне и стабильнее в повороте. Хочешь всё время валить на заднем - Yamaha. Любой из этих мотов доставит кучу кайфа но абсолютно по разному. =) Хотя... если мало опыта или ездить не постоянно - z900RS однозначно более здравое решение.
@ОлегКопейкин-ю2о3 жыл бұрын
36 тысяч подписчиков рост поздравляю
@Max_Z10003 жыл бұрын
Мухе на экране пламенный привет🙋♂️
@Paul1984kwon18 күн бұрын
Тоже мой первый мот , скучаю по этому двигателю именно на этом моте до сиз пор, он классный действительно!!! Он выглядит невзрачно, но офигенно валит 😆😆😆 Своя изюминка действительно 😉
@АляксейДзюба3 жыл бұрын
Вот это поворот! Отвлечься на моменте, где вроде бы должен начинаться "девочковый тест", а там бац, бац-бац!))) А в остальном, спасибо большое за кинофильм!!!
@cromcc_team3 жыл бұрын
Он как будто весь собран из запчастей с алика 😅.
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
Многие моты сейчас так выглядят... наверное этому есть причина ))))
@magamantim69513 жыл бұрын
Так ямахи всегда так были не ?:))))
@lynxfat4463 жыл бұрын
Точняк!
@Владислав-п8р7ш3 жыл бұрын
А мне нравится его внешка
@andynoon70923 жыл бұрын
Люто плюсую, т.к. сам когда-то давно листал Али в поисках нужной мелочухи :) Байк 100% отличный, но по дизайну как-то не цепляет. Не выглядит солидно что-ли...
@ЕвМак-м6ю3 жыл бұрын
Зачем Халку мотоцикл? Он ведь может просто прыгать на несколько километров вперед над всеми домами...
@AnatoliyVyazemskiy3 жыл бұрын
Ахахахахах! )))
@diabolus2617 ай бұрын
Так ему тогда и автомобиль не нужен, ведь он сам - машина😂
@dimoncomeon56432 жыл бұрын
Наконец то в BYрашке появился адекватный мото блогер. Респект брат!
@ВалерийБаришенко3 жыл бұрын
С начала думал что мне этот мот не понравится, но после просмотра кинофильма я пи..ец как изменил свое мнение. Спасибо Серго за видосик и хозяину за дополнение так сказать))).
@OregonFlunder473 жыл бұрын
Забавно что от MT09 все ссутся кипятком, а XSR900 хуесосят. Ведь сути это один и тот же мот.
@alexbut94873 жыл бұрын
Видел обзор про МТ10, но в продаже мне не попадался и тип(литовский блогер) говорил, что МТ10 лучше МТ09
@diabolus2617 ай бұрын
Ну смотря в чём лучше...То что десятка мощнее,дороже, быстрее, да ещё комплектация богаче .А из минусов это вес и расход,например, но это и не удивительно. Лично я купил девятку рестайл (2017 года) за малый вес(для меня это критично),за внешку и управляемость как на велосипеде и кайфую второй год от МТ-09.
@johnniewalker24153 жыл бұрын
Отличный обозор, Спасибо !
@alextor64513 жыл бұрын
Шикарный обзор)
@РусланВалиуллин-у8э3 жыл бұрын
Безспорно ты класнный мотоспециалист и отличный блогер. Обзор был как всегда банален, всё красочно, доступно, увлекательно и интересно. Не теряй своего стиля. Вас после Артёма (Болта) осталось немного, классных разьяснителей и знакомящих специалистов.
@aleksandrmatrosov18733 жыл бұрын
Немного осталось?! Странно слышать. Мотоблогеров полным-полно.
@ИванПопов-л4п3 жыл бұрын
Fortnine совсем никакого отношения к этому выпуску не имеет)
@АндрейМалых-е8л2 жыл бұрын
Серёжа вот смотрю на тебя и всёравно вспоминаю болта!!! Блин болт был самый офигенный обзоршик!!! Ты сам по сибе хорош! Но, есть просьба! Не позволяй Артёму уйти в не бытие, просто вставляйте ролики приколы с Артём ом! Рас уж Артём дал тибе старт, просто не забывай его, и нам напоминайся тоже!!!) Просто байкер начавший свой путь с роликов БОЛТА!!!!!!!
@mr.witcher32103 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо! Интересно как в сравнении с Z900RS
@АлександрИванов-я1щ8у Жыл бұрын
Друг они ваще из разной лиги. Ямаха это нейкед в обертке классика а z900rs добрый сбалансированный классик без претензий на какую либо злобу
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Крутой мопед, судя по рассказу, у них очень много общего с 821 монстряком. Ваще все МТэхи актуальные пожалуй лучшее что делают японцы на сегодняшний день. Остальное все постное какое то.... за исключением пары экзотических байков
@Samurai123ru7 ай бұрын
ЛАЙК поставил подписку оформил ❤❤❤❤
@egoralimov58113 жыл бұрын
Мотоцикл нравится. Есть мысль, что МТ-09 не нужен, если есть этот. Трэйсер - да, имеет место быть... В целом, Ямаху не грех и прорекламить, тк компания преуспела во всем. Пару косяков не в счет. Поделюсь. Недавно прокатился на GTR-1400. Со скоростью 140 +-, на круизе суп можно есть, походу(сорри за оффтоп. Решил поделиться) Спасибо за кино 👍
@WTFmarchCat3 жыл бұрын
владелец байка случаем не брат фрика Александра Шпака?
@ramualtmarquez47503 жыл бұрын
ещё и борода на бок
@ЮрийКулешов-з9е3 жыл бұрын
Сестра ))
@yluibaka3 жыл бұрын
Ну да наш пирожок в Германии теперь... теперь он - Хер... Хер Сергей ) Красава в общем!)
@ДмитрийНелин-ч4р3 жыл бұрын
С вами был человек - вишневый пирожок!
@sv4792 Жыл бұрын
Сережа кайфанул
@nigellist3 жыл бұрын
14:05 Вспомнился Болт с обзором VTX 1800...
@АлександрИльченко-я3ъ3 жыл бұрын
Мот обалденный,но меня интересуют райдеры на водных лыжах на заднем фоне...они по кругу шуруют ? Как ? Там вроде шлея вверх уходит. Или это эффект монтажа ?)))
@SamBelony3 жыл бұрын
Эт белорусские технологии.
@YouRickSanches3 жыл бұрын
Как же мне нравятся эти желтые очки.
@moto_avatar11113 жыл бұрын
Здравствуй, Обзор супер 👏 Мог бы сделать обзор для начинающего мотоциклиста на Yamaha YZF - R125 ?
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
Не самый лучший выбор для начинающего, во всяком случае с точки зрения целесообразности. Мот в пластике и стоит не так уж дешево, а начинающие часто падают, и пластик ломают, и на этом теряют деньги при продаже, а продавать его в любом случае придется. Но при этом едет он совсем немного интереснее обычных дорожных стритов 125-200куб. А уж если взять 250-300 стрит-дорожник, даже китайские, то и дешевле и ломаться почти нечему, и едет интересно и достаточно безопасно.
@makintoshemakintoshe85792 жыл бұрын
Хороший обзор, приятно удивлен что подвеска не зубодробильная. А вид у него кстати самый стандартный. Вообще считаю у скрэмблеров вид самый что ни на есть стандартный, по сравнению с разными самолетами на двух колесах
@GeeNee253 жыл бұрын
За перевод "спорт херитейдж" я тебе сразу лойса влепляю.
@LDimon84 Жыл бұрын
про СБ1000 и 1100 расскажи и сравни. оч интересно мнение.
@enduroshow57752 жыл бұрын
Он потрясающий !
@BryanFury3152 жыл бұрын
Звук огонь
@ОлесяАбросимова-е5ф2 жыл бұрын
Я когда первый выбирал, мне Дюк 390 понравился. Смотрел обзоры, многие кричат, что он дёрганый, новичкам будет сложно, что злой. Но я его взял и не пожалел.
@SamBelony2 жыл бұрын
вполне
@Andrewlone174 Жыл бұрын
выбираю этот двиг для своего квадроцикла
@СергейСальников-и2в3 жыл бұрын
Сэм,ты самый лучший мотоблогер!
@udvsnz28363 жыл бұрын
Я его купил, после ktm duke390. Мот-огонь!
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
ктм то по пробкам и в потоке по-веселее был))
@dmitriysedov98332 жыл бұрын
И как после duke390, не было ощущения, что пересел на что-то сверхядерное и что пора писать завещание? 😅 Я катаю на yamaha xj6 и насмотревшись видосов про xsr900 меня одолевают сомнения брать или нет...
@udvsnz28362 жыл бұрын
@@dmitriysedov9833 Ах вы ещё думаете? Действовать надо!))) Бери обязательно! Контраст был колоссальный! Начал езду с обкатки в режиме B и понял что скучно не будет, а режим А только после 1000 км включил)
@DIEZ9191913 жыл бұрын
интересно попробовать
@na_samom_dele3 жыл бұрын
Хотел написать по поводу того, что случилось с внешним видом этого афигенного байка, но! Прочитал кометы и понял, меня опередили 😔
@mr.v13693 жыл бұрын
Вещь👍
@tets28463 жыл бұрын
...может нет отзывов [на форумах] потому что владельцы померли... 😂👏👏👏
@frost4592 Жыл бұрын
Девочковый тест - забавно назвали 😂, по моему полезная инфа!
@Zak-zak3 жыл бұрын
Уф какой набор запчастей от ямахи!
@sir_ezniy3 жыл бұрын
Всё правильно сказано. Купил с таким же выхлопом, но больно шумный, снял. На нем есть на банке наклейка - только для трэка, так то.
@s1m-e9l9u3 жыл бұрын
Красивый, но, очень маленький!
@yaroslav.kashpruk24113 жыл бұрын
Привет! Зделай пожалуйста видео-обзор на Suzuki GS500, я щитаю это нормальный бандит для города! Удачи в заснятии видеороликов!)
@АлександрИльченко-я3ъ3 жыл бұрын
По владельцу мота видно,что он часто под двести гоняет,такой торс,такие руки,это ежедневная борьба с ветром.
@DrMedicine163 жыл бұрын
Когда обзор на KLR 650
@siberianshot3147 Жыл бұрын
Давал прокатиться R1 своим кентам, не имеющем своих байков, просто говорил сразу, что ручка газа «может убить», и ребята осторожничали, всё хорошо)
@wiriw1265 ай бұрын
Или я чего-то не понимаю, или на переднем колесе покрыха неправильно установлена
@youtubensk96923 жыл бұрын
Мот огонь, владею его собратом, Расход 5,2
@shmit25193 жыл бұрын
Про нэйкед нужно снимать обзор в городе
@poherboy59046 ай бұрын
Новый рест 2022 года уже не опрокидывает тебя как тот что в обзоре
@roof-moto39083 жыл бұрын
Оооо, снава первый раз на этот мот натурал сел😜
@artem-cj2md3 жыл бұрын
Очень интересно смотреть!Один из лучших мотоблогеров👍
@serjkoss65803 жыл бұрын
4:01 кошмар перфекциониста. У 3д-моделлера скользнула мышь при установке лючка на модель и никто не поправил?
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
зато, наверное, пистолет навесу держать на заправке не надо ) у меня отстреливает постоянно от того, что горловина по центру, а центр - как раз на перегибе через раму.
@serjkoss65803 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 и тут ты забылся и подъехал к колонке не с той стороны...
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
@@serjkoss6580 я лично видел, как народ на авто дотягивает шланг до другой стороны авто )
@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
Можно ориентироваться по приборке она тоже криво )
@na_grani_68383 жыл бұрын
Норм👍 Для новичка самое то😁
@alexbut94873 жыл бұрын
Мне такой после Явы брать можно? Раз уж про посадку сказано, что удобно и поясница не болит, значит это улучшенная Ява?
@AndreiFxF10 ай бұрын
фига богатырь с 6 минуты
@n_games99593 жыл бұрын
SamBelony сделай пожалуйста обзор на ямаху тдм 850 4 тх
@digital_den_b76803 жыл бұрын
Режим "бабушка" это понятно. STD - это, наверное, "студент", а А - axy**ший.
@stevehalt79163 жыл бұрын
STD usually stands for sexually transmitted diseases, doesn’t it?
@uzzername2 жыл бұрын
А можно названия треков музыкальных?) Гран мерси и данкещён.
@AlbusCorax3 жыл бұрын
Резиновый мотор - крутая штука, коробке долгая жизнь обеспечена. И эти мотоциклы свежие, что плюс. Меньше шансов заниматься некромантией после покупки. Стильного обтекателя ему не хватает, погода не всегда веселая и солнечная, да и мухи ни разу не вкусные в любое время года. Сергей батькович, а ты какого роста, что коленками траверсу обнять пытаешься? Этот мот под тобой смотрелся, как детский велосипед)
@SamBelony3 жыл бұрын
Да нормас лясик. Я 183
@voron74993 жыл бұрын
интересно было бы узнать как он в сравнении с rnv похожей кубатурой
Интересно было бы сразу прохватить на Трейсере, чтобы сравнить разное шасси и одинаковый мотор... Или узнать мнение владельца, наверняка он менялся мотами с кем нибудь.
@SamBelony3 жыл бұрын
Мотор у них ведет себя все таки иначе как-то. Трейсер кажется овощным после этого. Мож из-за подвески и отсутствия ветра
@tomekvilmovskiy65473 жыл бұрын
@@SamBelony во-о-от, пришли к главному: сколько нужно скорости? ответ: ровно столько, чтоб стало ссыкотно добавлять. ) садишься на мопед с разваленной подвеской, который мотает как воблу в реке - и 50 км/ч будет вполне себе норм )
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
Там разные настройки по мотору.
@capitanj.d.2 жыл бұрын
Мот - огонь! Очень похож на FZX - 750.👍
@TheNedonators3 жыл бұрын
Давай обзор на Suzuki GSX-S1000 )
@КОТПАТРИОТ-н4ж3 жыл бұрын
Привет друже)))
@РоманМатвеев-п7з Жыл бұрын
Из всех нейкедов самый топ это КТМ супер дюк 1290 по внешке топ и валит люто))
@evgenyuvarov46803 жыл бұрын
Спасибо тебе за обзор. Ты лучший в этом деле . После твоих обзоров , я не могу смотреть других . Просто бесят .
@МихаилСентябрев3 жыл бұрын
Блин, 200 на нэйкеде... Мне на 200 пульсаре на 120 уже ветром кожу сдирает)
@Asfalter03 жыл бұрын
Курточку надевать надо
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
919сбр стрит без пластика, до 250 спокойно сидя, дальше уже нужно ложится.
@serega4402 Жыл бұрын
Че стоит ?
@OpkiB_reTb.3 жыл бұрын
Из ямах владею только лесполом ревстар!!!}}}}}
@AnatoliyVyazemskiy3 жыл бұрын
Из ямах владею только басс гитарой =))))
@AlexCSharp3 жыл бұрын
Мож на 6й после 200 не едет, потому что ты на нём как на крузаке едешь, и его на 5й стоит до всех его лошадей докрутить и чуть глубже, чтоб на 6й подхватило?) На таких мотиках же "я заплатил за весь тахометр, я буду использовать весь тахометр!") Хотя тут из-за специфики движка на 10к максы, но стоит, думаю, до ~10.5 выкрутить, чтоб 6я в районе 10к встала как раз
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
Он максималку едет на 5-ой как и большинство мотов, 6-я нужна для комфортных оборотов в крейсерских режимах.
@ДенисКуликовский-ф7м Жыл бұрын
О,а ведущего Серёга зовут?)
@demiroles72592 жыл бұрын
Отличный пацанский обзор . А то к взрывному майку заходишь и слушаешь на протяжении 20 минут как тебе пытаются впарить мотоцикл
@aldor863 жыл бұрын
ух, давно пора. на пару годиков бы раньше ;)
@СергейЕгер3 жыл бұрын
Восход так же идёт до 200
@maxmotomax66253 жыл бұрын
Салам из Казахстана 👋🏻 мот👍
@valer_on84233 жыл бұрын
Извиняюсь конечно, но владелец мотоцикла в кадре выглядит бодрее чем ты) все грамотно рассказал, ему бы обзоры пилить)
@АлександрИльченко-я3ъ3 жыл бұрын
Так Серго под пирожками постоянно,тяжело ему.
@KlounAda3 жыл бұрын
Продал Харлей, покатался пару недель на японце (так он у меня вторым мотом стоял) и понял, что "хороший надежный но скучный мотоцикл мне не нужен", ищу XR1200X, мотоцикл нужен для эмоций )))
@ShadowRaser143 жыл бұрын
твой харлей обьективно скучнее и медленнее , чем хср 900
@KlounAda3 жыл бұрын
@@ShadowRaser14 Да да, мне очень важно твое мнение на этот счёт 😄 И по поводу "объективно", человеческое мнение по определению не может быть объективным.
@ShadowRaser143 жыл бұрын
@@KlounAda МТ-09/xsr разгоняются до 100 за 3.3 по паспорту , что на четверть быстрее харлея , и это не мнение , а факт , но ты наверное думаешь что японцы не сделали ничего веселее сб400 на которой ты гонял
@LevGorbenkoMalar3 жыл бұрын
@@ShadowRaser14 Думаю тут речь не о сухих цифрах, а о эмоциях, 8-10 секунд на харлеевском В-твине могут быть вполне более эмоциональнее чем 4-5 секунд на рядном спорт-дорожнике, которые еще и крутить надо уметь с места, чтобы получить эти 4 секунды, а так все умеют.
@KlounAda3 жыл бұрын
@@ShadowRaser14 Я не знаю с чего такие выводы про то, на "чем я гонял". Я гонял и на СВ1000, и на CBR600R, а также катал на Дрозде и немного на Хаябусе. Я гонял на BMW S1000RR, и на K1600GT, и на Гусях и т.д. У меня 3 сезона был V-Rod. Сейчас один из мотоциклов в гараже - это Buell XB12XT, а так же в гараже стоит DL-650. В общем за 30 лет езды на мотоциклах я в состоянии делать выводы, какой именно мотоцикл мне нужен и для чего. А то, что какой-то мотоцикл разгоняется быстрее - это не делает его лучше или кайфовее для меня. Я уже давно нагонялся, мотоцикл мне нужен для получения торча, а это не определяется только разгоном или временем прохождения круга, у меня нет задачи стартовать быстрее всех или занять какое то место на соревнованиях.
@ДанилСав-г6ы3 жыл бұрын
жаль болта с нами нету( он бы протестил этот нейкед по полному
@alexbut94873 жыл бұрын
И снова спать отправился бы. Вообще не понятно, почему Болт на ровном участке не отормозился и в фуру раздробился, мгновенная смерть , ребенка без отца оставил жаль
@90level3 жыл бұрын
Отвлёкся от дороги, он же за Вмах гнался, а фура перестроилась в левый ряд, что не понятного?🤷
@n_games99593 жыл бұрын
ты еще в Германии ?
@SamBelony3 жыл бұрын
Aga
@n_games99593 жыл бұрын
@@SamBelony если ли хочешь заезжай как раз смогешь обзор на тдм сделать !
@n_games99593 жыл бұрын
@@SamBelony если попути
@n_games99593 жыл бұрын
@@SamBelony если интересно то как то надо связаться
@n_games99593 жыл бұрын
@@SamBelony я живу Nordrhein Westfalen 59192 in Bergkamen
@igormiloserdov3 жыл бұрын
Два года езжу - мот охуенен!!! Хозяин сними весь этот колхозный шлак с алика.