Благодарочка: 1) Мото обзоры и путешествия: kzbin.info/door/tEEG9OYcl7CuuoJ7q9hygg 2) Жизнь Кровельщика-Мотоциклиста: kzbin.info/door/QGal_4-2Mn-z151WJxjTsQ
@bezsobsaki3 жыл бұрын
Он утомляет!
@kurtmann90603 жыл бұрын
Спасибо дядя Сережа!!
@digitalfoxxx3 жыл бұрын
А какоя это именно модификация дайны? Сломал глаза пока каталог за 2003 смотрел(
@bezsobsaki3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/emG6o5ahjqaSbJI
@gleb6723 жыл бұрын
Добрый день ! Что за куртка на пассажире ? Подскажите модель
@PavelShevchuk2 жыл бұрын
Можно чинить палкой, но палка должна быть дюймовая
@АндрейПриходько-б9м Жыл бұрын
Лучшая шутка дня👍
@PavelShevchuk Жыл бұрын
@@АндрейПриходько-б9м кто думает что это смешная шутка - не владел американским мотоциклом
@ЕвгенийЛ-к9ч Жыл бұрын
Все палки сначала подобрать и купить надо, мануал для понимания моментов затяжки, да и ещё куча всяких тонкостей... А так, в целом, всё очень просто 😂
@telo6663 жыл бұрын
Кому лень смотреть весь ролик, причина продажи - с жиру бесится!🤪
@ВикторЯн-ю9ч3 жыл бұрын
Бляяя ...как долго...
@ПетрКузьменко-к3э3 жыл бұрын
Лига лени говорит спасибо. (Ллгс)
@jurij71213 жыл бұрын
Почему купил, почему продал? - потому что перекуп.
@СерджиоЧироки3 жыл бұрын
Всегда хочется нового, это очень нормально.
@rybacoprybacop6812 жыл бұрын
😃😃😃
@АртёмКраснов-ю6е3 жыл бұрын
Данное видео- пример того, что главное в этой сфере- не качество съемки, а подача, харизма, знание
@SamBelony3 жыл бұрын
Так это артхаус был !1!1!11 я хотел в чб цвете под нуар джаз запустить))
@vyacheslavkopev641 Жыл бұрын
тьфу тьфу
@andreyshcheglov72123 жыл бұрын
Это не древнее, это олд скул на века
@Вадим-ъ4е8ч3 жыл бұрын
не древность, а классика
@prostoy8122 жыл бұрын
Приветствую парни! 🤚. С ним как с Мерседесом он либо новый, либо классический.
@Wh1stlerEVE3 жыл бұрын
Когда Серёжа в порыве страсти рассказывает, как легко достать из Хорлея коробку и отремонтировать её при помощи косметического набора своей девушки и что ЦПГ меняется за две банки пива, он забывает одну непреложную истину. ХОНДА ТО НЕ ЛОМАЕТСЯ!
@Kycok5ku3 жыл бұрын
Хонда это лучший мотоцыкл, харли это хороший мотоцыкл
@pti_ja3 жыл бұрын
@@Kycok5ku лучшее враг хорошего
@ArtiHom3 жыл бұрын
@@Kycok5ku есть мотоцикл, а есть Харлей. Хонда хороший мотоцикл, была, ничего плохого сказать не могу. Хороший! Харлей это другое, это история. В нём душа👍 Для меня лучше Дайны нет мотоцикла, в т.ч. среди Харлеев. А проехал я на нём достаточно, чтобы делать такие суждения.
@Kycok5ku3 жыл бұрын
@@ArtiHom я владелец дайны fxdwg 2002г. И vn800b 1999г. Знаю разницу) люблю обоих, но чаще на Харли)
@Rommeller5 ай бұрын
Хонда и иже с ними японцы....это не мотоциклы - это двух колесный транспорт - к мотоцклам они не имеют никокого отношения - они имеют отношения ближе к авто
@владкруглов-е1в3 жыл бұрын
300кг - не могут быть легкими . До того как попасть на дорогу - эти 300 кг нужно выкатить со двора или из гаража . Покажи как ты его ворочаешь :) все говорят что коробку хд легко и удобно ремонтировать а ня японце сложно - ноблять чето никто его не чинит, а отвозит в сервис , и вот там цены на ремонт хд отличаются от цен на ремонт японца :) да - качество изготовления деталей на хд - изумительно своей монолитностью и надёжностью . Но в целом надежность японских байков почему то выше :) все говорят что харлей это надолго , а японские байки часто меняют . Однако - Берем авто ру и сравниваем сколько круизеров хд в продаже ( а у хд практически всё круизеры ) и например сколько в продаже круизеров хонды и удивляемся - а чеэто так много продают хд :) да - хд ремонтопригоден , но при условии что есть дюймовый инструмент , дюймовый крепеж и опыт работы автослесарем :) первое и втрое - решаемо . Но третье - не факт . Я очень сильно сомневаюсь что у нас хотя бы каждый пятый представляет как чинить транспорт и любит это делать . Потому что если бы так было- все бы ездили на суперремонтопригодных классических жигулях и нивах . Но нетблять ! У каждого владельца хд- иномарка . А иногда даже абсолютно неремонтопригодная иномарка типа ренжровера - где чтоб заменить какую нить хрень - нужно снимать кузов :) именно этот диссонанс между хд и автомобилем его владельца - показывает истинную причину выбора американского байка . И она не про то - о чем говорят харлеисты . Совсем не про то :) не могу не затронуть тему краш аукционов . Все покупают битый хлам в америке и говорят как это не дорого . Я периодически вижу битые в перед байки с убитыми передними колесами , загнутой назад вилкой - ноблять ни разу я невидел чтоб ктонить починил такой байк и потом просто на камеру прокатил его через лужу - показав что следы от переднего и заднего колеса совпадают и нет нарушения геометрии рамы от удара :) но в целом хд - это отличный байк с характером , которым хочется владеть :)
@Buzzkeeper3 жыл бұрын
Супер комментарий. Не добавить, не отнять
@MyakishPersidski2 жыл бұрын
Мощно растусовал и по фактам
@ognevdv2 жыл бұрын
@@MyakishPersidski по каким фактам? Чувак вообще никогда не ездил на Дайне. Она рулится и ворочается как мопед. Вот Кинг да, неповоротливый крокодил. А Дайна-ве́лик.
@МотоКачек2 жыл бұрын
@@ognevdv электричка ещё тяжелей рулится чем род кинг
@ognevdv2 жыл бұрын
@@МотоКачек возможно. Я не ездил на электричке. Присматриваюсь к Толстяку или Наследию.
@ДмитрийКузнецов-ъ7м2о3 жыл бұрын
Владея дайной несколько лет, добавлю, что к минусам можно отнести малый дорожный просвет. Сделать такой большой вылет картера - это конечно сильно. С дорогами в РФ я однажды хорошо им поздоровался о торец канализационного люка и дальше ехал на эвакуаторе. После этого при каждом перепаде высоты дорожного полотна с замиранием сердца проезжаешь.
@бредлит Жыл бұрын
Ты куда разинул? Смотри куда едешь! Был бы люк открыт, то мот ещё хуже тебе бы показался?!
@tony90853 жыл бұрын
На заднем фоне охладители с ТЭЦ, если кому интересно. Вода со станции по трубам поступает в эти бассейны, разбрызгивается, охлаждается, и потом в охладительный пруд и обратно на ТЭЦ)
@suanshine3 жыл бұрын
Хм, зачем добро охлаждать?
@АндрейВарламов-д1в2 жыл бұрын
@@suanshine у нас так принято...
@eduarduhkuhuku97613 жыл бұрын
Очень умиляет, когда человек не разобравший в своей жизни ни одного двигателя, объясняет технические ньюансы - что и как удобнее делать. Интересно, а ты пробовал с этого Харли коробку снять?)))
@ЭдуардИльин-с3е2 жыл бұрын
Для чего снимать коробку?
@eduarduhkuhuku97612 жыл бұрын
@@ЭдуардИльин-с3е Для понимания.
@KlounAda Жыл бұрын
Гораздо проще чем с японского например )))
@alexwladimirow92613 жыл бұрын
Намек на новый шлем был настооооолько очевидным что даже я услышал. Прям как серпом по причиндалам.
@Гордей-н6к3 жыл бұрын
Была без отказная, проходимая Тойота, скучно! Хочется музыки, панораму, кнопочки! Поэтому смарт!
@AlexanderAzot3 жыл бұрын
Тоже орнул с этого 😂
@glyancev3 жыл бұрын
Комфорта ещё...;)))
@ЯЯя-и5э3 жыл бұрын
Смарт бензин не жрет,а ...курит!!!)))
@mikenerovnya35243 жыл бұрын
- он тебе не надоест A few moments later - он мне надоел
@1313Rahula13133 жыл бұрын
примерная реакция "вы все врёти" зато уже второй продаю, и пиздешь остается))))
@SamBelony3 жыл бұрын
*если тюнинговать
@АлексейНовиков-у6ф6б3 жыл бұрын
Классика харлееводства. Как и легкий ремонт (нет и этим занимаются единицы), как и тюнинг (занимаются единицы), как и дешевые запчасти (нет). Это как сигареты - все они плюс-минус одинаковые по запаху и в слепом тесте никто не видит разницы, что нисколько не мешает людям думать, что вот их-то марка - лучшая.
@andynoon70923 жыл бұрын
@Алексей Новиков Мне нравится слушать харлидрочеров (просто любителей не встречал, все дрочеры), как они рассказывают про ремонтопригодность, про "всё в наличии" и про дешевые запчасти. Особенно это приятно слушать, имея японские мотоциклы, с которыми таких вопросов вообще не возникает 😏 Ах да, если и возникает, то всё всегда есть на Мегазипе, дальше даже и не пробовал искать...
@АлександрЗахарьев-у6е3 жыл бұрын
@@АлексейНовиков-у6ф6б вот одно из немногих утверждент с которым я могу согласиться- это относительная дешевизна з/ч, с учётом того, что это оригинал, то цена вменяема.
@pautov013 жыл бұрын
Охереть чувак, вот ты бы так про все моты рассказывал. Эмоции прям прут. Респектос!!
@ОлегОлегин-т3н3 жыл бұрын
Он выглядин надежным верным не ломающимся! Но он, сука, ломается! И подводит! А ещё я понял из ролика, что это лучший станок для мазохиста! Как сказал аффтор-" На рынке к нему есть всё, но оно не подходит. Нужно пилить, точить, подгонять, что бы подошло. И в этом весь Харлей! И это здорово!"
@qpmdb3 жыл бұрын
Какой нафиг харлей, вот знаменитые фонтаны дворцово-паркового ансамбля на заднем фоне это да.
@car5car53 жыл бұрын
фонтаны гавно, купи себе корыто и помпу и будет у тебя фонтан. А мотоцикл это класс!!!
@DKunitskiy3 жыл бұрын
Охладители тэц около поселка дружный там на заднем плане.
@gambo93rus3 жыл бұрын
В то время, когда ты на харлее покупаешь ЦПГ за 500 баксов(и это без учёта работы по переделке и установке), на японца можно купить контрактный движок в сборе и еще останется денег). Не знаю где на Харлей все в наличии, но все говорят только под заказ, как и на японцев. Кто-то говорит,что Харлей это история...я не хочу платить за историю, я хочу получить надежное средство передвижения. И при этом совершенно не важно, как оно будет назыааться и какую историю будет иметь
@ЕЕфим26 күн бұрын
Спустя три года контрактный двигатель на драгу 650 стоит 265 кило рублей, пизда какая-то.
@coteico65993 жыл бұрын
Теперь Харлей те должен... Более сладкой рекламы и представить нельзя..
@pantusovds Жыл бұрын
Очень хорошо понимаю, друг-сундук!) Продал свой TDMчик пятого года и взял стрём четырнадцатого. Старый мотик ощущался подороже и покачественнее, но второй - легче и современнее. Там нормальныц свет, работает АБС, не тупой инжектор и в целом всё немного, но лучше.
@erogen1313 жыл бұрын
О дадаа наконец то про дайну,после просмотра твоих "кинофильмов" приобрёл себе именно дайну,а теперь и инфа про неё снова появилась,каеф,спасибо!
@grisha25rus3 жыл бұрын
Про выхлоп: Отъездил много лет на Victory cross country tour со стандартным выхлопом. Стандартный выхлоп нужен только на длительные поездки. Тут он просто выигрывает. Был очень доволен. В данный момент езжу на HD FLTRX с трассой VANCE & HINES и выхлопом (ДВЕ бочки) CFR. Звук просто песня. Очень громкий но и очень хороший басс. К чему это я написал? К тому, что у каждого есть свой выбор и благо сейчас есть с чего выбрать и как настроить свой мотоцикл под себя. Но нужно иметь в виду, что просто так трубы со стоков на сочный выхлоп не поменять. Нужна настройка. Тут тоже есть полно приспособлений такие как "powercomander". Но лучшая настройка это на стенде.По собственному опыту итог такой. Сочный выхлоп, большой плюс для города и в плане безопасности. Стоковый для дальних поездок! Но тут выбор каждого конечно.
@ЕвгенийМонахов-ж2о3 жыл бұрын
Сережа, спасибо за подробную инструкцию как чистить карб. Оказывается не так сложно😁
@roof-moto39083 жыл бұрын
Это профессиональная деформация)))) Ездиш на разных мотах и все время хочется того лучшего на чем ездил. Но по факту и прежнего хватало.! Как то сложно написал что сам хер понял😂
@АляксейДзюба3 жыл бұрын
Кто поймет, тот поймет!!!! А кто нет понял, этот его проблемы)))
@Комета-з5н3 жыл бұрын
Делать обзор техники в водяном облаке это, конечно, новый уровень
@Roman_Pavlov3 жыл бұрын
Дружище, ты будто про мой Урал Волк рассказал) Правда движок послабее + 4 ступени, ну и продавать я его не хочу. Что-то взять в пару - возможно, но не продажа
@JULIASODA-u7c2 жыл бұрын
Волк был бы интересен.
@АлександрЗахарьев-у6е3 жыл бұрын
Сам владею хорлеем, но не согласен с простотой ремонта и надежностью. Например: отхлебнул у тебя ремешок на бигтвине в далеке от дома. Я посмотрю как ты его той самой палкой починишь. Это 5-6 часов в гараже с подъемником и мешком необходимого инструмента.
@caferacer35393 жыл бұрын
У тебя реально рвался ремень? Ты его так запустил? Или это разглагольствования
@АлександрЗахарьев-у6е3 жыл бұрын
@@caferacer3539 что значит запустил? Открой ветку на harleyconv, там 100500 случаев когда ремень рвется без видимой на то причины. Так же много у кого попадает камень под шкив и все, приехали. Я не говорю , что Харлей ломучее непродуманное говно, но и сказки про починил набором шестигранников вымораживают, люди кроме как бенз заливать ничего с потом не делали, тяжелее собственного полового органа в руках ничего не держали и рассуждают о том чего не знают.
@АлександрЗахарьев-у6е3 жыл бұрын
А тросик сцепления кто-нибудь в дороге менял? Удачи ребята, там для снятия рычага нужен съёмник стопорных колец, я уже промолчу про регулировку сцепления...
@art427113 жыл бұрын
Сам всыпал в свой 600 т.р. на запчасти(не хром и блестяшки) Ремонтирую все сам. Всегда громко улыбаюсь про надежность и простоту ремонта.
@Kycok5ku3 жыл бұрын
@@art42711 а какая модель, какого года и сколько владеете?
@Такиекакя3 жыл бұрын
А можно узнать, что это за адское гидросооружение на заднем плане?
@Spiriton4eg3 жыл бұрын
Объективность главная фишка канала, не умею ремонтировать японцев, поэтому харлей круче, их я тоже не умею ремонтировать, но там все проще - краткое содержание ролика)))
@ф_стрелец3 жыл бұрын
😂
@maksyukhimets72033 жыл бұрын
В точку😂
@maxp67Ай бұрын
в ..опу хонды, харлей рулит
@vadimregion863 жыл бұрын
Сергей а как насчёт видео непредвзятого мнения сравнении американского VS японского чоппера? Типа расходов, цен на тюнинг, собственного мнения и тд.
@KlounAda3 жыл бұрын
Что такое "японский чоппер"? Если с ХД все более-менее понятно, то с японскими круизерами такой винегрет, что сравнивать надо с какой-то конкретной моделью.
@vadimregion863 жыл бұрын
@@KlounAda ну допустим дафна мне свой булик с50t напоминает внешне)
@павлухакент3 жыл бұрын
@@KlounAda погоди, скоро Милуоки окончательно перейдёт на водяное охлаждение с никасиловым покрытием. Вот тогда вопрос про сравнение будет более чем корректен.
@alexanderyesin7343 жыл бұрын
Так шестиступку поставить - нет проблем. Как ты говоришь - это ж Харлей! Крышечку открутил, валы поменял, крышечку закрутил - и вуаля! ФэтБук полистай - там оно чуть не для панхедов даже есть, не говоря уж о 2003 годе. Вот выносы под свой рост подобрать, чтоб удобно было - тут придется повозиться... :D
@SamBelony3 жыл бұрын
Можно, но это если ты влюбился сильно в мотоцикл. Мне ж без разницы, интереснее что-то ещё попробовать
@alexinfo1003 жыл бұрын
Классный мататай, в свое время мечтал такой купить но в Украине цены епанутые, 8.8к$ это минимум который я видел за дайну. Взял в итоге литродрагу в кастом исполнении так как она чем то похожа, ну и стоила адекватных денег.
@sanorr3 жыл бұрын
Я думал в конце будет : - А вот и моя новая Электричка, да да, та самая что на фоточке
@MichaelRabbits3 жыл бұрын
Водителю фуры кулак показал.))
@MotorcyclesForMatures3 жыл бұрын
Душевно рассказал про то, почему купил. И не сильно понятно то, почему надоел. Это как бы разные миры, ну может не критично разные, но том не менее.
@АндрейЧурилов-о2й3 ай бұрын
Я своего красавца Кинга на Эволюшене отдал брату. Сам пересел на CVO 12го года на 117м моторе. Восторг, конечно, но по старику скучаю.
@s1m-e9l9u3 жыл бұрын
Я свою Дайну, ни за что не продам! Купить к ней, брата - можно.
@Iskander2m3 жыл бұрын
Ну наконец-то! Я уж думал, Сам начну просить рассказать про него! Он Хорош, хоть и коротковато выглядит!
@nickolasm723 жыл бұрын
единственное что хорошего в харлеях это их харизма, ну и олдскульная красота. а так - мотор... ну да мотор надежный... так почему он надежный... - да потому что вообще не едет. мощности - с гулькин хуй. при этом да мотоцикл "железный". вроде бы олдскульно и хорошо, в плане надежности, но помноженное на чахлый мотор - все это не едет вдвойне. Ну может оно и хорошо что не едет, т.к. тормоза - может и были неплохи в 1970хх гг, но по современным меркам - опять жы, тормоза - говно. Вот вторым мотоциклом, харлей оочень збс, а как единственный и основной, в российских реалиях (если надо в езду, а не в созерцание мотоцикла в гараже) - то ну его нах
@СергейСальников-и2в3 жыл бұрын
Сэм у меня стар 1300 делукс.рост 165.есть в моциле всё.и никаких проблем с дюймовыми ключами
@Wh1stlerEVE3 жыл бұрын
И еще понравились взаимоисключающие параграфы: 1) Японошизики твердят, что Хорлей это дорого, хрен запчасти достанешь и хрен отремонтируешь. Фсё есть, фсё в наличии. 2) Мы заказывали запчасть-нейм-1, запчасть-нейм-2, запчасть-нейм-3... и ни одна не подошла потому что нихера не понятно и всё меняется в течение одного серийного года по велению левой пятки. Очень мотивирует, я аж полез дюймовый инструмент заказывать ;)
@pashak3703 ай бұрын
на каких моделях харлея нет вибраций? друг купил Road King так его трясет как паркинсона но бакй прикольный...тоже захотел харлей но чтобы не трясло так, а адекватно) подскажите какие посмотерть)
@defragmentator71003 жыл бұрын
13:54 зачем дальнобою кулак показал😃, аппарат кстати ахриненный по мне так все в нем идеально 👍
@Alkolfel2 жыл бұрын
Хороший обзор получился. 👍🤝Я ещё больше захотел купить себе Dyna. 😁
@igorest71222 жыл бұрын
Хороший обзор, по делу 💪 Тоже думал про Дайну, но... как первый байк - тяжеловат. Купил Спортстер 1200. 🤏 П.с. БМВ делает оппозиты не с 1927, а с 1923 г )
@centrcentr4633 жыл бұрын
Привет. Дай совет, что лучше взять себе для удовольствия (чтоб на века надёжности) Дайну или vtx 1300 или быть может Yamaha dragstar 1100?
@centrcentr4633 жыл бұрын
Если Дайну, то есть разница какую? Лоу райдер или супер глайд?
@vetabra3 жыл бұрын
Отлично! Очень ждал этот кинофильм...
@НиколайИжак-н4у3 жыл бұрын
Много пересмотрел твоих видосов. Но только на Дюне подписался...Лайк разумеется)
@GenaBykinOldRusty3 жыл бұрын
Который год теребонькаю на KZP оно же KZ1000 police , ощущения как ты и описал - просто молоток, который может все. и как только появилась возможность - они пропали из продажи)
@ф_стрелец3 жыл бұрын
В Гомеле был один такой)
@ЯЯя-и5э3 жыл бұрын
Когда я понял,что за фон...Решил посмотреть на большом экране!!! Чудесное фоновое решение!!!)))
@skrdma2 жыл бұрын
У меня тоже юбилейка 2003, только fxdx и это просто сказка, а не мот. Подписываюсь почти под каждым словом автора ролика. А по поводу 3-го пункта, купи себе второй другой мотоцикл.
@Jaggoz2 жыл бұрын
Можно узнать полное название и год данной модели? Год я понял, 2003, а полное название какое у него? Спасибо!
@vasiliinikitin31733 жыл бұрын
вооот вся суть харлея, ехать в мак...а железный он чтоб пузо увезти, а выхлоп громкий чтоб звуки из нутра после мака заглушать... )))
@HEiz2z3 жыл бұрын
06:30 оч быстрая эрекция
@aleksandr.samuraev2 жыл бұрын
Привет. Узнаю местность это пос. Дружный там не долеко озеро материнское а с другой стороны трубы с фантанами).
@Alex_onetwo-o3v3 жыл бұрын
Лайк комент за душевный обзор мотоцикла) Го такой же на спортстер спорт, про него мало инфы совсем
@zvonovanatoli72283 жыл бұрын
Только Ево ! Это последний, настоящий ХД. Как и 123, 126 мерседес. Ценность (не цена) только растет. Дальше 2000 г. маркетинг не особо в ванной и покрутишь, эво да, можно. На ремне по бездорожью, улыбнуло. Мой совет, от добра , добра не......, лучшее враг хорошего, итд. Обладатель softail94 custom. Всем добра, здоровья. Таллин.
@ShtormDS3 жыл бұрын
Камрад, продолжай в том же духе! Случайно на твой канал попал, искал инфу по харлеям! Кроме Болта по мототеме ничего не смотрел, теперь буду смотреть тебя! Жги!
@Wezerskill Жыл бұрын
Оригинальные запчасти если ставить а не китай то дорого Сидушки сенделмен или лапера 500-600 баксов Рули провода к ним Форварды Запчасти кастомизации дорогие
@СергейКиёв-н9ф3 жыл бұрын
Конечно легенда, ноооо HD есть HD. Это на любителя. Лично мне нравятся Хонды, это априори, никому ничего не говорю и не доказываю, просто вот так сложилось. Всем мира, добра, удачи.
@nosovirontoys47513 жыл бұрын
Блин, вот сколько не смотрю на Хорлей-не могу себя разубедить что отдельный коробас-это збс. По факту, если ты сравниваешь HD с япошкой-то нужно брать только модели где коробка вообще умереть не может. Втыкс 1800, XV1700 Warrior и Road Star, А собственно всё. Или их или Харлей. Или катайся и молись... Как же я люблю свою Кувалдочку!😂🥺
@SamBelony3 жыл бұрын
Кувалда - страшно
@Kycok5ku3 жыл бұрын
У харли тоже коробку убить надо постараться. Там запас прочности приличный, шестерни как на ЗИЛе. Бывает что гробят, заливая не то что надо или вообще не заливая ничего. Да и сломать можно что угодно. Видел как ломаются 20кг блины на штангу?)) а я видел)) примерно та же аналогия)
@РоманАлександрович-и3у3 жыл бұрын
"Запчасти есть, все прямо в Минске" спустя минуту "заказывали детали из-за бугра" "вроде все от того же года, но крепления не подходят; шкив шире" "в общем запчастей много, но ничего не подходит" отличный варик одним словом.
@BohanDMITRY9 ай бұрын
Как пассажиру ездить? Подножки прикручены к маятнику😢
@deepdarkfantasy633 жыл бұрын
Ютуб почти месяц не выводил твои видосы в ленту. Пока не задумался что давно я от тебя видео не видел.
@dmitrykovalenko35253 жыл бұрын
Спасибо за видео! Теперь точно понятно какой именно мотоцикл я хочу)
@antonnachinkin87453 жыл бұрын
"Расслабиться и бульбуль буль" Иисусий ))
@vyacheslavartischev28633 жыл бұрын
Блин, стоя рядом с мотоциклом, ты мне внешне напомнил немного Георгия Белова, вот что-то есть похожее :D
@АндрейБогатенко-у4ь7 ай бұрын
прикольный мот но лошадей бы им побольше. Как у них с обгоном 90-140?
@KinoCrote3 жыл бұрын
Sportster всегда хотел, но рост 2 метра и вес 130 кг, а глайды всякие и роуд кинги стоят как Боинг
@SamBelony3 жыл бұрын
Под себя вполне можно замутить
@fisherman52943 жыл бұрын
Был у меня драг стар классик, тоже все блестит так, едешь... кайфуешь одним словом. Но с*ка после каждого дождя весь этот хром снова натирать, это что-то. Первые пол сезона нормально ещё, но потом это превращается в мучение, а если ещё и времени нет...ухх попаболь)
@ВалерийБаришенко3 жыл бұрын
"Это будет не обзор, это будет что то типа моих эмоций"))). Вот чего у тебя Серго не отнять, так это то, как ты умеешь делиться с людьми этими вот эмоциями, при чем в кАждом кинофильме.
@АляксейДзюба3 жыл бұрын
Аминь!
@madbad44133 жыл бұрын
Если захочешь, можно и на восходе 3М 30 лет ездить ) 4 раза брал Японцев с Японии ( 2 из них были европейской сборки) , один раз поменял РР на Хонде, на этом всё. Какие ремонты и где за голову хвататься , не понимаю о чём речь? Тем более на япов больше запчастей. Особенно когда столкнулся с пластиком с Европы - ценник конский. Другое дело если нравится и эмоции которые получаешь , тут вопрос цены не стоит.
@Коссини Жыл бұрын
Про вибрацию не сказал
@ukrainianworkshop22253 жыл бұрын
Фораннэр, хотелось того сего и ты купил смарт)))) Красава!
@caferacer35393 жыл бұрын
Надёжностью? И это твин кам с его натяжными башмаками? Надёжностью? Форсунки омывателя поршней, которые забиваются
@SamBelony3 жыл бұрын
Надежностью. По регламенту раз в 40 тысяч миль можно поменять башмак. Это обслуживание
@павлухакент3 жыл бұрын
@@SamBelony ты сначала проедь эти 40т.миль на этих башмаках. Потом рассказывай сказки. Башмак механического натяжителя цепи грм на 88ТС хорошо если бля 40т.КМ проживёт, а не миль.
@DmitriOcean3 жыл бұрын
Здрав буде! Коммент не о Харлее. Ты не задумывался о том что может приключиться с твоей ногой в случае падения? Это я о сумке. При прямом приземлении, и если в сумке не дай бог что-то твёрдое, легко можно повредить берцовую кость. Во время скользячки на скорости можно за что-нибудь зацепиться и прощай сустав.
@ЮрийДалгих2 жыл бұрын
Мотоцыклы рождены для тебя!!!! Классно обзоры делаешь,!!!! Почему на классики не делоиш обзоры срх400, ср400, сб400, интересно будет посмотреть!!!!
@igorluk26182 жыл бұрын
Потому что это то же самое, что делать обзоры на тостеры ВВК.
@ЮрийДалгих2 жыл бұрын
@@igorluk2618 сам ты микроволновка!!!
@warrior-xx8gy3 жыл бұрын
Любым харлеем лучше всего владеть когда ты проживаешь в Америке .. всё токи ..
@Dima-fb3qs3 жыл бұрын
У меня тоже при сбросе газа бах бах бах делает)
@car5car53 жыл бұрын
У меня было 2 Харлея: 99 Електра туринг и 13 РоадКинг. Они только для понтов, японцы намного лучше по всем показателям. Кроме того Вулкан 2000 намного круче по моему мнению, и мощнее он.
@mharvonen3 жыл бұрын
Привет! Комментарий не по теме, подскажи пожалуйста каким видео редакторам ты пользуешься? Заранее спасибо!
@steiven7773 жыл бұрын
Огромедное Вам Спасибище! За Такие Видосики!!!!. Это Невероятный Каеффф!!!!).
@ivanzzz88133 жыл бұрын
И как теперь жить? Хочется уже поехать ... скорее бы сезон
@vinny17343 жыл бұрын
Затести какую-нибудь лёгкую эндурку или мотард. Твои эмоции бесценны)))
@БорисМошкарёв3 жыл бұрын
Клёвый и очень красивый моторсайкл!🤘🔥
@Lomka19853 жыл бұрын
НННУУУ ЙЙЙЙЙЙО ММММММММАЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙО. Лучший мотообзорщик.... И так съехать на продажу мотика... Смотрю давно, со времен "Мото Нексус". За Артёма обидно. Искренне огорчился, когда случилась трагедия. Сочувствую, соболезную. Жизнь продолжается.... Делайте свое дело.. "Дружочки-Пирожочки" ждут честных обзоров. Доктору Дью привет. Он тоже лучший.)))Кстати обзоры на моты у него отличные...
@snickers23 жыл бұрын
Серёжа стойкий к падающей воде, Серёже лайк!
@yerlanzhazitov13843 жыл бұрын
Качественно снято!!!
@БобёрБобров-б2л3 жыл бұрын
Запилите кто нибудь 10 часовую версию "тут блистит"
@gerylap45393 жыл бұрын
С какого аукциона лучше взять ? Скиньте ссылку пожалуйста 🙏
@SamBelony3 жыл бұрын
А какой нравится. Copart, iaai
@kulema54873 жыл бұрын
Черт, какая же она все таки красивая))
@vetabra3 жыл бұрын
Это мужик! Ты чо?
@kulema54873 жыл бұрын
@@vetabra я про мотоцикл)
@vetabra3 жыл бұрын
@@kulema5487 ;)
@MotoStalker.3 жыл бұрын
Если ты проедешь мимо коляски с ребенком на Харлее - то скорее всего он вырастет байкером !
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
Душевный мот, душевный обзор...классно 👍 А мож ну его - продавать харлей, мож к нему добавить RTшку и совсем хорошо будет ? 😉
@SamBelony3 жыл бұрын
Уже продато)
@АлексВ-ю1э3 жыл бұрын
@@SamBelony тоже хорошо ! Новому хозяину - радости от покупки ! 👍
@BeerMoneyist3 жыл бұрын
Это fxd что? Какая у него маркировка?) Хочу такой же, как найти?)
@антонбугорский-т5с3 жыл бұрын
Езжу на vt750, начинают закрадываться мысли о харлее или гусе, да харлей мот на долго, но слышал одну мысль что мот купленный на всю жизнь начинает надоедать года через 4
@somerideRR3 жыл бұрын
А то и раньше :D
@andrbey2182 жыл бұрын
привет.Сумку где покупал ?
@AIeksander43 жыл бұрын
« Это будет не обзор. Это будет облизывание HD»🤣🤣🤣
@ДимаСен-ю5т3 жыл бұрын
Прихвати, подобный набор эмоций и подачи для следующих выпусков. Понятно, что про свой легче рассказать, тем не менее смотреть несколько интереснее и приятнее чем до этого. Это не камень в огород, а пожелание)))
@BohanDMITRY9 ай бұрын
Думаю на Дайне съездить с Минска до Португалии, стоит кастомный выхлоп, думаю штрафанут в Европе или нет?
@sergeypustovalov15 күн бұрын
Не штрафанут. На границе могут проблемы быть, если будешь газовать сильно. Я на прямотоке раз 5юв Европу ездил. Всех пох. Кстати а сейчас разве можно с Белоруссии на мотике в Европу заезжать?
@atlantparner3 жыл бұрын
Где взять такую набедренную сумку?
@SamBelony3 жыл бұрын
инста мастера @joe_rider_leather_crafts
@andreyshcheglov72123 жыл бұрын
176 плюс выносы, но колени согнуты, благо конопел знатный взашел)))