Kto pierwszy raz usłyszał "2jz" w 1 części szybkich i wściekłych ?
@bartekbarzak40523 жыл бұрын
Ja u Kickstera
@kartonence3 жыл бұрын
Ja
@rafastepnik92663 жыл бұрын
Ja
@bartoszrychlik49932 жыл бұрын
Może i nieświadomie Ale zapewne większość
@kozakwneciepizdawswiecie3871 Жыл бұрын
ja
@LordPietrus6 жыл бұрын
Jeszcze bardziej mnie utwierdził ten odcinek by nie sprzedawać mojego Lexusa GS300 mk1 z 1996 r. To auto jest ponad czasowe i w końcu mam samochód bezawaryjny. Czujecie. Kloc któremu na karku 23 lat a cyka jak Marzenie. Pozdro dla. Vagowiczów.
@damiano3416 жыл бұрын
a rdza jest?
@motototo32616 жыл бұрын
LordPietrus Gratulacje👍, ale mam a4 b5 z legendarnym afn i też mogę to samo powiedzieć, choć to nie ta liga to na codzień się tanio i bezawaryjnie klekocze😎, vag do około 2000 roku też jest spoko, choć 2jz to można prędzej porównywać do m50 od bmw, pozdro
@damiano3416 жыл бұрын
@@motototo3261 co to jest ten afn?
@motototo32616 жыл бұрын
damiano341 1.9 tdi na pompie rotacyjnej bez większych ekologicznych wynalazków i z prostą elektroniką i budową😉
@damiano3416 жыл бұрын
@@motototo3261 czyli ten 90 km? I jeszcze jakiś 2.5 5 cylindrów był dobry takiego bym kupił ale nie wiem jakie ma oznaczenie
@djuwuwewue21376 жыл бұрын
Co do Lexów to wiedziałem, ale o niektórych modelach Toyoty nawet nie słyszałem, więc trochę się dowiedziałem z tego materiału. Piona!
@patrykq12346 жыл бұрын
Fajny film alw jest troche bledow. Pokazaliscie chyba przy Chaserze 1JZ a nie 2JZ. Soarer tez mialo swoje logo. Altezza nie miała 2JZ a 3SGE 5 generacji. Kolejny Mark 2 tez mial bodajże 2JZ. No i nic nie powiedzieliście o różnicach miedzy 2JZ GE bez i z VVTi no bo 2JZGTE oprocz glowocy sie nie za bardzo różniło. I z wpadek to chyba tyle ;)
@bombelism6 жыл бұрын
Też coś mi nie pasowało z Chaserem, wiem że miał 1JZ 2.5L, ale o 2JZ to chyba nie było
@dopeshitdickbrain6 жыл бұрын
altezza czyli is miała 2jz
@patrykq12346 жыл бұрын
Chaser mial ale własnie wolnossaka. Tak samo Mark 2 Altezza nie miala 2jz tylko 4 cylindrowke taka co montowali w Celice VI ST202
@bmbl806 жыл бұрын
Była Altezza AS300 i miała 2JZ i jedna ciekawostka. Altezza GITA, czyli kombi wystepowała tez z 2JZ i 4x4
@patrykq12346 жыл бұрын
O to sie przyznaje ze nie wiedziałem. Dzięki ;)
@KevinMeyerSSK6 жыл бұрын
No no no, wyczekany odcinek, super się oglądało. Miałem tego leksusa is300, piękne wspomnienia, samochód marzenie.
@mateuszwozniak55916 жыл бұрын
Może coś o silnikach RB i LS ?:)
@lambos1236 жыл бұрын
mateusz wozniak albo busso
@przemekdobry32976 жыл бұрын
RB 26 dett :)
@andrzejcebula57716 жыл бұрын
Dawajcie i lajkujcie to bd o skyline
@patiie36276 жыл бұрын
Zgadzam się
@leceromanem79935 жыл бұрын
Skyline każdy to śmieć
@sawior35 жыл бұрын
Zaje*iście że ktoś zrobił o tym temacie materiał. Mega props!
@bartex77866 жыл бұрын
Pamiętam to 2jz z szybcy i wściekli 1 XD
@ErnestDziadekGruz6 жыл бұрын
Jeszcze Toyota produkowała kiedyś 2JZ-FSE z bezpośrednim wtryskiem i ekonomiczną charakterystyką. Jakbyście chcieli coś kiedyś nakręcić poza garażem związanego z tym silnikiem, to z chęcią dołożę cegiełkę. Mam takiego pacjenta w garażu w Polsce centralnej - Suprę RZ-S Twin Turbo manual
@weztospompuj6 жыл бұрын
DziadekMroz6666 z kierą po lewej?
@randomwhitedude91676 жыл бұрын
super filmik, sam jako wielki fan 2jz wiedziałem tylko o is, chaser i cresta, a szymon to super prowadzący!
@TheRamdix6 жыл бұрын
Fajnie prowadzony kanał. Leci subix :)
@sebastianwojcik84856 жыл бұрын
Osobiście jeżdze już 4 rok gs-em z 2jz.jak dla mbie silnik jest świetny.Jego charakterystyka budowa i prostota obsługi.. Wcześniej jeździłem tylko bmw z m50 fajne silniki ale jak dla mnie za bardzo tłukowate i toporne...wiadomo taki doładowany m50 robi robote ale to jest uturbianie z założenia silnika którego konstruktorzy nigdy nie przeznaczyli z turbo..a japońce od początku zaprojektowali silnik doładowany... Na koniec ....jak japońce robili silniki doładowane to niemiaszki byly daleko w lesie,a może w kukurydzy,no poza kilkoma wyjątkami..nietrafionymi...
@jujirom136 жыл бұрын
IS300
@krzysztofzwierzchowski44466 жыл бұрын
Kolejny świetny odcinek 🖒 Fajne byłyby takie serie odcinków o silnikach i gdzie je stosowano np serię silników SR ALBO RB
@rhrynq5 жыл бұрын
Każda bardziej prestiżowa Toyota (Crown, Altezza, Aristo, Celsior) jak i lepsze Nissany czy Mazdy miały własne emblematy dla konkretnego modelu. Poza tym, 2JZ był oferowany w jednym aucie AWD. Była to Toyota Altezza Gita AS300 - niesamowicie rzadki okaz - był to po prostu Lexus IS300 SportCross z napędem AWD. Ale nawet w samej Japonii było ich bardzo niewiele.
@pepemapper87646 жыл бұрын
Ten dźwięk tylko słuchać 2JZ
@advancedplayer53876 жыл бұрын
Czemu???? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@djuwuwewue21376 жыл бұрын
Najlepszy silnik świata :)
@adekadosaw9086 жыл бұрын
Silnik fabrycznie przystosowany do pracy z turbinami. Gratka dla tunerów
@SlipperyTopic6 жыл бұрын
xDDDDDDDDDDD
@marcinrat16 жыл бұрын
Nie bolą cię ręce od tego mówienia? :-)
@advancedplayer53876 жыл бұрын
Ja zrobię raz na dzień 50 pompek (bo chodzę na siłownię) i mnie ręce dwa dni bolą 😆😆😆😎
@maciejbusowicz64926 жыл бұрын
Czekałem na ten film ;)
@miloosz85496 жыл бұрын
Tylko mi się wyswietlil film kickstera o Toyocie supra?
@dorian88846 жыл бұрын
serio? na jakiej stronie notatki spisywales?
@mikogejmz42926 жыл бұрын
A zrobilibyście zestawienie najtańszych aut z silnikem V8???
@stefeende5 жыл бұрын
warto wspomnieć że altezza na japoński rynek miała jedynie 3sg beams a nie tu dżej zi, poza tym kilka błędów, zwłaszcza przy omawianiu serii nadwozia x
@TheNamex76 жыл бұрын
A o silnikach VQ będzie materiał?
@hitmaniak17376 жыл бұрын
nieśmiertelny dźwięk 👏
@wojtekkoperski96485 жыл бұрын
Brak info o wersjach ze zmiennymi fazami i bez
@tomisawapoloniuszcurusbach95736 жыл бұрын
To teraz auta z silnikiem HEMI
@niemy_photo3 жыл бұрын
Mam takie pytanko ile można z wolnossącego 2jz wycisnąć mocy? Wszyscy turbo i turbo a dla miłośników wolnossaków fajnie też była taka informacja i też w sumie taka ciekawostka
@325TECHNIK4 жыл бұрын
To co najlepiej kupic zeby mieć doladowane 2JZ albo jaki koszt samego silnika moze być z instalacją elek?
@franekbrawanski4486 жыл бұрын
Cos mi sie pomylilo czy 2jz to R6 z twin turbo? Jak tak to jeep xj moze miec januszowe 2 jz- wystarczy dac twinturbo
@brt24376 жыл бұрын
2JZ-GE od wersji GTE różniła się nie tylko turbodoładowaniem ale też smarowaniem tłoków, samymi tłokami, głowicą, i wszystkim tym czego wymaga uturbienie tj wałki głowicy, kolektory, kanały dolotowe do tego osprzęt, dwumas w gte, mocniejsza skrzynia. Generalnie wersja 2JZ-GE jest chuja warta bo uturbienie wymaga pokładów gotówki takiego jak kupienie gotowego GTE, czy tez zakucie i uturbienie np. M50, po prostu nie jest w niczym lepszy. Dodatkowo warto wspomnieć, że te silniki wychodziły z VVT-i lub bez. I to nie jest tak że 2JZ to cud technologii sam w sobie, seryjne turbo w GTE to padaka i pierwszy krok w tuningu to zastąpienie singlem. GTE sam w sobie to pół sukcesu dobra wytrzymała baza do modyfikacji, drugie pół sukcesu to sama jego popularność i dostępność części. GE bazuje na opinii GTE, każdy kto prześledzi temat dochodzi do wniosku, że nie odstaje niczym ponad europejskie silniki, to że wymienione auta mają 2JZ nie daje im żadnej przewagi. Chyba że ktoś chce mieć jakiekolwiek 2JZ byle tylko mówić że ma 2JZ. A do ciekawostek można by dodać, że supra TT w Japonii była sprzedawana jako 280KM, bo takie ograniczenie mocy wtedy obowiązywało (poza vmax 180kmph). A tak naprawdę hamownia pokazywała 320KM czyli to samo co wersje EU i USA.
@patologicznykana43264 жыл бұрын
@@lovekenya23 Oryginalne tłoki w 2jz ge szlag trafi po przebiciu 400 koni.Te silniki mają te same wymiary głównych elementów.Ale głowica nie jest ta sama.Głowica od gte jest więcej warta od kompletnego 2jz ge
@patrasik19956 жыл бұрын
Chaser i Mark II nie mialy 2jzta fabrycznie tylko 1jz :)
@memez91296 жыл бұрын
Patrasik ;D równie zajebisty ;)
@patrasik19956 жыл бұрын
Mamiko prawda
@dawidxcom62336 жыл бұрын
ale 2jz jest dwa razy bardziej ;-)
@F36MPPSK6 жыл бұрын
Mark II jzx90, jzx100 - 4s-fe, 1g-fe, 1jz-ge, 2jz-ge, 1jz-gte w wersji Tourer V. Tourer S tylko z 1jz-ge. Grande , Grande G - 2jz-ge. Wersji z napędem na 4 buta mieli 1g-fe. No i diesel są - 2l-te. Chaser i Cresta mieli to samo z silnikami.
@__apothecarybs77945 жыл бұрын
2jz gte wyżyłowany do 1000km ;') cudo
@zpasji69796 жыл бұрын
Czy czasami soarer też nie wychodził w wersji gte ?
@mareczuczek6 жыл бұрын
Kiedy o D13B2?
@fabik2261236 жыл бұрын
FAJNY FILMIK, MOŻE TERAZ TO LEGENDARNYM SILNIKU 1.9 TDI ? POZDRO MORDY xD
@Fromeee6 жыл бұрын
2 jz najlepszy
@BRACIAKSERO6 жыл бұрын
"Po Suprze czas na jeszcze jedną Coupe" 3:39
@lucyferek19832 жыл бұрын
a co z silnikiem 2jz d87 fajnie sie ogladalo podzienkowal
@abrusabr44956 жыл бұрын
Niestety, ale odcinki z Wikipedii. Powielane info
@ositwaddup2116 жыл бұрын
Wydaje mi sie ze byla altezza z 2jz i w czterobucie
@jonatandzwonek46276 жыл бұрын
Zróbcie film o Citrornie DS prosze!
@damiano3416 жыл бұрын
kawał dobrej roboty ale braklo mi 2 bardzo waznych dla mnie informacji czy silnik ge i gte roznily sie TYLKO tym ze nie mial turbiny czy np glowicami , blokami , itd. druga sprawa skoro gte w eu mial duzo mniej niz japonska wersja gte z 320 KM to co te japonczyki wariatki tam nagrzebali odpowiedz mi na te pytania tutaj a poleci SUB
@WesolySiusiak6 жыл бұрын
Nie odpowie Ci bo w wikipedii o tym nie piszą
@Calama0Valoria0kyra6 жыл бұрын
Mamy 2018 rok, a ludzie dalej wierzą, że Japończycy trzymali się tych 280 koni... Nikt nie podkręcał nic na eksport ;)
@PolandGamerPL5 жыл бұрын
Racja, ale i tak modele eksportowe małe większe wtryski (550cc) i turbo stalowe s nie ceramiczne
@mwelpa6 жыл бұрын
Ale dałbyś w opisie jakie samochody były w odcinku
@vladimirgt6 жыл бұрын
Fajne produkcyjnie ale merytorycznie ogromne braki i mnóstwo nieprawdziwych bądź niekompletnych informacji :/
@melomelo60096 жыл бұрын
Będzie taki film z silnikiem 4G63?
@lambos1236 жыл бұрын
A busso?
@KennyThaSharp4 жыл бұрын
1:00 "Toyoty AE86" Pokazują AE85
@evadexxx28984 жыл бұрын
Po czym stwierdzasz ze to 85?
@raktag14954 жыл бұрын
@@evadexxx2898 inny przód
@thebackmc126 жыл бұрын
dlaczego te a4 ma "4" odwrotnie 0:50
@krzysiuk15x6 жыл бұрын
Czekam na odcinek "samochody z silnikiem 1.9 TDI"
@mareklolasi22926 жыл бұрын
przecież to by trwało tyle co władcy pierścieni na Polsacie.
@andrzejcebula57716 жыл бұрын
Oplaca sie kupowac is 300? Czy 2jz sie psuje?
@dawideq6664 жыл бұрын
Przy okazji, "Aristo" nie oznacza najlepszy po Grecku, a doskonały...
@SopelXL6 жыл бұрын
3:36 xD
@advancedplayer53876 жыл бұрын
Ten murzyn nie był śmieszny😐
@V8TT3 жыл бұрын
Warto szukać is 300 czy lepiej e46 330i? 🙂
@maciejmaj16003 жыл бұрын
Zdecydowanie Lexus
@milozsv86033 жыл бұрын
Lexusik
@snak32544 жыл бұрын
Niestety koło m1 w Czeladź stoi taki lexus sc300 albo sc400( niestety nie wiem) a tak stoi i się marnuje
@-_got-vape_-so26355 жыл бұрын
Supra czyli leksus😂
@Kubzyn6 жыл бұрын
Czekałem :)
@Jan-si6dd6 жыл бұрын
2:06 "zdecydowałam" 😂
@boolidsosamain65976 жыл бұрын
dobrze powiedział wyraźnie słychać
@ScoorViel9316 жыл бұрын
RB26
@moeyohaxpl70044 жыл бұрын
NIE
@krolsanjayazlehii58226 жыл бұрын
Może RB 25/26 DETT następnie? :)
@kamilzuk95736 жыл бұрын
Fajny silnik do tuningu
@longinuspodbipieta43765 жыл бұрын
Może coś o om606 ?
@myszon72646 жыл бұрын
A może teraz o silniku 1JZ?
@Piotr94L6 жыл бұрын
przecież to, to samo, tylko skok wału krótszy
@kamilmajewski74934 жыл бұрын
Tej a kiedy cos o samochodach z rb?
@thezig20784 жыл бұрын
Same skyline i ewentualnie holden commodore oraz nissan laurel
@januszradecki21896 жыл бұрын
Ten silnik to prawdziwe dzieło sztuki i to co da się z niego wycisnąć jest nie do opisania😄 Pozdrawiam
@adamrs6 Жыл бұрын
masz jakieś tiki?
@patrykjankowski51936 жыл бұрын
Ta toyota crown to taki w124 jeżeli chodzi o taksi :)
@janopoka30304 жыл бұрын
Może teraz rb26dett?
@viteros24916 жыл бұрын
Może Coś o Rb Seri od Nissana albo o jak dla mnie o wiele lepszym silniku od 2JZ czyli UZ Seria
@LexusV8JapanMuscle3 жыл бұрын
Dlaczego UZ lepsze?Uz 600KM wytrzymywało,a 2jz 700-800KM bez kucia
@viteros24913 жыл бұрын
@@LexusV8JapanMuscle te 700 800 To lekka przesada XD ile by to pojezdziło chwile moze 600 to się zgodze że jeszcze to i pojezdzi ale jak jużmowa o gte bo ge jest duzo słabsze
@LexusV8JapanMuscle3 жыл бұрын
@@viteros2491 Sam znam osobiście goscia co na serii gte ma 700KM ,jezdzi juz 3 sezon ,zero awarii😉W przyszłym roku będzie kucizna i 1000KM plany😉
@viteros24913 жыл бұрын
@@LexusV8JapanMuscle nie mówie że jz jest zły ale też juz ma 20 lat na karku ale to prawa duzo jezdzi ciekawych jz w polsce
@frano86 жыл бұрын
Lexus SC300 Najpiękniejszy lexus! Szkoda ze min. 30tyś więc lepiej szukać IS300 :)
@Tytanowy_Janusz6 жыл бұрын
Wsadzam do mojej miaty 2jz xD
@CZARNYLIS-eh2gf Жыл бұрын
Toyota celica 6 nie ma?
@lodomir95164 жыл бұрын
Co to za typek z 4:22?😂
@grayness51506 жыл бұрын
Który najtańszy?
@sawior35 жыл бұрын
A ograniczniki miały tylko dla tego,że normy japońskie nie pozwalały na auta mocniejsze niż 280km
@STOP447.5 жыл бұрын
...podobalo sie...👍
@WyczesanyTato6 жыл бұрын
To teraz odcinek o innym słynnym motorze... Mocarny 1.9 TDi 😁
@magorzatanowak75145 жыл бұрын
Tajtańsze samochódy na off-road
@jesjakjes66463 жыл бұрын
supra nie wazne jaka miala 320 koni XD bo wersja na japonski rynek tez miała 320 tylko pisali że ma 280
@newr0nnekwot8026 жыл бұрын
To pozostaje czekać na RB 26 ded itp.
@barabasz_19764 жыл бұрын
Japońskie supry z 2jz gte na hamowni wypluwały nawet 330 koni zamiast 280
@jacomo33316 жыл бұрын
Bmw 3 - samochód premium. Zabawne.
@michal047r94 жыл бұрын
BMW jak BMW ale audi a4 xd
@kapek98313 жыл бұрын
2jz to moj znak zodiaku
@gohkunutretawded72696 жыл бұрын
Zapomniałeś dodać że 2jz są 3 rodzaje 2jzge, 2jzgte i 2jzgte VVTI
@patrykq12346 жыл бұрын
Lil PUMP a 2JZ GE bez i z VVTi?
@gohkunutretawded72696 жыл бұрын
patrykq1234 ge z i bez vvti nie ma różnicy ale gte z vvti i bez vvti ma różnice 40 konimechanicznych
@walewiadro17165 жыл бұрын
Nie do końca bo toyota altezza nie posiadała 2jz... miała ona inny silnik.
@WN97Arts5 жыл бұрын
Jeszcze jest 7M-GTE po wymianie paru pierdół to będzie to samo 😂
@dsfsf75 жыл бұрын
Nie będzie to samo , ten silnik ma i skok tłoka.
@Metin2PLTYTANIS6 жыл бұрын
A jak z awaryjnością tego silnika ?
@tajemniczyuzytkownik51986 жыл бұрын
Damian TSA. Calkiem niezle i zagazowac mozna :D
@szymon59516 жыл бұрын
kupując fure z 2jz nie myślisz o awaryjności tylko o dopierdoleniu koni ;D
@korcuu47516 жыл бұрын
Ten silnik jest idioto odporny i jest to jeden z najlepszych silników na świecie
@XxGLOBIxX6 жыл бұрын
Tajemniczy Użytkownik Serio? To ile gazu żłopnie tak z ciekawości, jak przyciśniesz? Bo na eko, to pewnie standardowo
@LordPietrus6 жыл бұрын
@@XxGLOBIxX min 12.6 litra gazu przy 120 na trasie. Do 18 przy ciśnięciu. Wiem sam sprawdziłem w 2jz ge bez vvti.
@maniek123p6 жыл бұрын
Ja tam wolę OM606 :)
@Laoderr6 жыл бұрын
DWAJOTZET MILIUN KUNI MOŻNA ZROBIĆ XD Z workiem siana z każdego gówna wykrecisz milion kunia. PS. Altezza w japonii nie miała 2jz, altezza as200 1g-fe, a rs200 3s-gte. No i jeszcze nie fc300 tylko sc300 :D
@Susel19896 жыл бұрын
RS200 miała 3S-GE BEAMS rev.5
@HaxuPL6 жыл бұрын
przysłuchaj się dokładnie czy mówi lc czy sc :)
@konrad6r6 жыл бұрын
Altezza AS300 miała 2JZ tak samo jak IS300...
@rozapawlak75895 жыл бұрын
Ale w altezzy nie było 2jz tylko 3sge
@grzesio19905 жыл бұрын
bylo w Gicie
@olgierdvoneverec10806 жыл бұрын
Zróbcie odc z kicksterem.
@patrykkurzeja37015 жыл бұрын
2:20 jak to podróbka Mercedesa
@aaabbb99535 жыл бұрын
Podróbka, bo miała lampy tzw "okulary" (4 zamiast 2)? W takim razie mercedes jest podróbką Lexusa, ponieważ lexus o wiele wcześniej zastosował takie rozwiązanie - w Toyocie Soarer / Lexus SC. No i niestety, ale akurat w210 do GSa sporo brakuje. :P
@patrykkurzeja37015 жыл бұрын
Nie o to chodzi, popatrz sobie na przód i co on ci przypomina? XD
@GWEPoland6 жыл бұрын
Szkoda, że więkość w auotmacie uuuuuu
@rokko19996 жыл бұрын
Gs mk3 tez miał 2jz
@felnitrokardys31513 жыл бұрын
Od kiedy e46 to samochód premium. Nawet ba początku lat 2000