Trabant 601 prowizorka minionej epoki

Рет қаралды 101,638

Ай бұрын

Trabant 601 to zbiór ciekawych rozwiązań technicznych poruszający się w tym samym kierunku, w jednym czasie i podobną prędkością ;) Tak na prawdę to tanie i proste w konstrukcji autko. Samochód bardzo popularny 40, 30 oraz 20 lat temu. Dziś to prawdziwy zabytek.

Пікірлер: 381

@xniorvox Ай бұрын

Trabant to pierwszy samochód, jaki prowadziłem w życiu. Miałem kilka lat, siedziałem na kolanach wujka i jechałem niebieskim trampkiem przez wieś. To znaczy trzymałem kierownicę, a wujek obsługiwał pedały i biegi. Nie zapomnę mojej pierwszej mijanki, gdy z naprzeciwka jechał ciężarowy star, powiedziałem wujkowi że się boję, a on na to: jedź spokojnie swoim pasem, tak jakby go tam nie było. I minęliśmy się bez problemu 😁 Wujek miał zresztą zawodowe prawko, jeździł na tirach i autokarach i udzielił mi dwóch dobrych rad. Po pierwsze, kierowca musi mieć oczy wszędzie, nawet w dupie. Po drugie, na drodze najważniejsza jest wyobraźnia, ważniejsza nawet od przepisów. Dzisiaj mam 45 lat i od 28 lat jeżdżę bez wypadku. Z trabantem miałbym dzisiaj pewnie problem, żeby go w ogóle poprowadzić. Ale niebieski trampek zostanie na zawsze w moim sercu.

@Grzegorz-ws1ku Ай бұрын

Miałem 9 lat, kiedy robiłem to samo, teraz mam 59😢

@sawomirdoraczynski9685 Ай бұрын

Dobrze, że to napisałeś. Dzięki

@KIEROWNIK88 Ай бұрын

Genielne :D a ja dostałem radę taką: Zachowaj odstęp bo nie zdążysz wyhamować, i ta rada akurat sprawdza się za równo na drodze jak i w podejściu do życia. Pozdrawiam :D

@Jamick_Elektronika Ай бұрын

Mnie instruktor na prawku nauczył "Myśl za siebie, za tego co przed tobą i za tego co za tobą"

@grzesio82 Ай бұрын

W okolicach 98r. takim trabantem w czterech chłopa jechało się na ryby 70 km w jedno stronę. W bagażniku ruski dwuosobowy ponton, wędki i 20 piw w worku po kartoflach. Jak to się udawało? Nie wiem,po prostu musiało się zmieścić.

@BogdanBoner300 Ай бұрын

Chyba 88.

@dariuszcyc7566 Ай бұрын

Chyba w 78r.

@Hhhaha-pf5be Ай бұрын

Chyba 69😅

@latarnickboston Ай бұрын

1879 zaraz dojdziemy do tego, że po drodze mijali wojska Napoleona haha

@rumanowskiwebtech Ай бұрын

Jo, tyk siem jychyło.

@rafar390 Ай бұрын

Trabant 601 z 1973r z 6V instalacją - mój pierwszy samochód. Prawo jazdy zrobiłem w wieku 17 lat w grudniu 1993r i na wiosnę miałem takie cudo. Kupił mi go tata od znajomej, starszej pani, która już nie jeździła. Pamiętam moja ekscytację i podniecenie kiedy pojechałem z tatą z Żoliborza na Mokotów, gdzie w garażu na ul Joliot Cuire (obok TVP) pani trzymała Trampka. W tamtych czasach jakoś wprowadzili w Polsce obowiązek jazdy na światłach cały rok i 6 voltowa instalacja w Trabancie nie wytrzymywała tego. Co kilka dni nosiłem akumulator do mieszkania żeby go ładować. Jeździłem nim kilka lat aż zgnił w tylnej części i bagażnik się zaczął łamać. Sam osobiście pojechałem nim na stację demontażu. Pan przy mnie oderwał tabliczkę z numerem vin , łezka w oku się zakręciła. Ale wspominam go bardzo miło. Miał czarne tablice WXR 0018. Moim skromnym zdaniem Trabant jest milion razy lepszy od Malucha. Może dlatego, że mam 188cm wzrostu i w Maluchu się nie mieszczę.

@manure_the_bear Ай бұрын

Ja bardzo proszę o nierozpowszechnianie kalumni n/t Pf 126p. Mam 187,5 cm wzrostu i w 1997r. robiłem na nim prawo jazdy. Jego wzorowa ergonomia zapadła mi na długo w pamięć.

@rafar390 Ай бұрын

@@manure_the_bear ja niestety tez prawo jazdy musialem na tym robić 😉

@grzegorzgaka6676 Ай бұрын

Ja też robiłem prawko maluchem, a mam ... 200 cm wzrostu.

@xiukn8 Ай бұрын

Co ty wymyslasz 🙄 caly rok na swoatlach jezdzimy dopiero od 2007 roku

@rafar390 Ай бұрын

@@xiukn8 mój błąd. Chodziło mi o obowiązek jazdy na światłach w okresie jesienno-zimowym od 1 października do konca lutego

@dejv3052 Ай бұрын

Pozdravuji z Čech 🇨🇿 Pan zapomniał o wolnych obrotach na czwartym biegu. Traban Hykomat z automatycznym sprzęgłem, to było arcydzieło :D Silnik jest genialny, ma tylko 5 ruchomych części

@radoslawp589 Ай бұрын

Moi rodzice mieli takiego niebieskiego z 76r. Pamietam nasze wyprawy z Katowic do Nowego Sącza. To byla wyprawa na prawie caly dzien jazdy (200km). Wiele razy moj Ojciec wyciagal silnik na poboczu. To byl rowniez pierwszy samochod ktory prowadzilem jadac na kolanach Taty. Autko używalismy do 90r i jeszcze sprzedalismy. Piekne czasy i wspomnienia. Pozdrawiam

@user-cr4vr3mf9w Ай бұрын

Rodzice latem 1984 odebrali nowego sedana w Polmozbycie w Warszawie na ówczesnej Stalingradzkiej. Jeździliśmy nim do 1991, kiedy mój nieżyjący już tata kupił 5-letniego poloneza 1600, a trampek poszedł do rodziny za uścisk dłoni. Wielki sentyment i masa wspomnień, najciekawsze to chyba powrót znad morza pociągiem z zatartym silnikiem od trampka w torbie podróżnej. P. S. Maciek, świetna cyklistówka!

@johntomala8154 Ай бұрын

Ojciec miał Trabanta kombi. Palił z pół obrotu rozrusznika, więc ten Graczykowy wymaga regulacji. Zamykałem nim szafę jako 17-to latek. Opony (po którymś tam bieżnikowaniu) miał tak marne, że ciężko było wejść w zakręt bez pisku. Skręcałeś przy 40km/h, a ludzie odwracali się, bo odgłos był jakbyś driftował.

@jogiwrc Ай бұрын

Też miałem trzydzieści lat temu takiego beżowego kombika. Palił na dotyk, leciał 120 i przy normalnej jeździe zużywał 6,5l Ale to już był silnik z elektronicznym zapłonem (bodajże 86r) i chodził o niebo lepiej od tych ze stykowym. Fajne wspomnienia mam przez parę lat jazdy kartonem. Jak założyłem mu lepsze opony, to raz nawet na dwa koła go postawiłem na zakręcie😄

@5Dale65 Ай бұрын

Zajechany rozrusznik ma, temu tak ciężko kręci i nie idzie od kopa. Normalka niestety w starszych wozach, nawet "współczesnych" (20-letnich 😂)

@doktorx2157 Ай бұрын

@@5Dale65 raczej to kwestia instalacji 6V bo 12 Voltowe trabanty kręciły silnikiem że nie mało z pod maski wyleciał.

@pawederlicki5529 Ай бұрын

To jest najlepszy odcinek Graczyka. Popłakałem się ze śmiechu. DZIĘKUJĘ.

@LADASAMARA2 Ай бұрын

W 2000 r. Jak zrobiłem prawko chciałem bardzo mieć trabanta. Po prostu był w moim zasięgu finansowym, czyli wówczas ucznia liceum. Rodzice się nie zgodzili. Mówili, że tylko zagracę podwórko. Mieli rację Ostatecznie kupiłem motocykl MZ 251, który skradziono mi po dwóch tygodniach. Natomiast przeraziło mnie spalanie motocykla w porównaniu z Ogarem 205, którego miałem wcześniej! Trabant paliłby jeszcze więcej

@czaczan Ай бұрын

Odcinki z panem Maciejem są rewelacyjne

@szwejk9 Ай бұрын

Moje pierwsze auto ! Miałem wybór maluszka albo forda kartona ,wybrałem trabanta bo jestem wysoki a w trampku więcej miejsca !

@psuja1978 Ай бұрын

Znakomity Erzatz samochodu. Trochę tym jeździłem. Jednak moje serce zdobył Wartburg, który był na ramie. Wyścigowi terenowa limuzyna o pojemności nie pełnego litra 😉

@ogien432 Ай бұрын

Pan Maciej nawet na chwilę wzbogaca treść odcinka 👍👍👍👍

@VIS35 Ай бұрын

...ale poczułem emocje, gdy dynamicznie wjechał na ten szutr z asfaltu 💥 ostro i grubo, filmy akcji można byłoby kręcić 💪😎

@buggy478 Ай бұрын

Dokładnie. Team BIOTAD PLUS 💪

@zesesman Ай бұрын

Rejestracja z dawnego wojewodztwa tarnobrzeskiego.💜💚

@Adamo588 Ай бұрын

Piękne utrzymane Trambordżini po tablicach widać dawne województwo tarnobrzeskie obecnie podkarpackie. A ten zapach spalin dwusuwa każdy pamięta i ta zasłonę dymną. 👍😁😉

@grzegorzr6209 Ай бұрын

Tarnobrzeskie poszło też w części wschodniej do lubelskiego.

@lukikowalski7588 Ай бұрын

piekne to bylo jak nowe bylo a nie jakies malowanie uszczelki zamki i inne duperetle i dlugo krecacy rozrusznik przy odpalaniu

@TonsilNaprawa Ай бұрын

Mój dziadek, miał Trabanta, podróbę, czyli Polo, dawał radę, cały dom na działce zbudował, wożąc materiały i ciągnąc przyczepę, nie raz pełną piachu, czy pustaków i nie stękał😉

@PK-zy6pm Ай бұрын

Dawno się tak nie uśmiałem, zajebisty odcinek. 😂👏

@tonny.c Ай бұрын

Wrócił! On wrócił!

@orys Ай бұрын

Ojej, jaki ładny. Mój ojciec miał identycznego, rocznik 1970 bodajże: ten sam kolor, wąska kierownica, deptana zmiana świateł na długie (zapomniałeś wspomnieć o tym wynalazku)... Jeden z tych blaszanych kołpaczków jeszcze się gdzieś wala w garążu jako pojemnik na śrubki. Moim zadaniem jako asystenta kierowcy była obsługa kranika :-) Jakoś na początku lat 90'tych jak upadł mur berliński to mój tato miał wypadek, ale że Niemcy wtedy wjeżdzali tym do lasu w Polsce i porzucali to, znalazł się jakiś taki podrzutek, z którego zrobiło się przekładkę - w sensie, prześrubowało się tabliczkę z numerem VIN na tego "nowego". Tylko silnik trzeba było przełożyć, bo ten nasz, stary, był w lepszym stanie niż ten nowy :-)

@SebeG83 Ай бұрын

Dawno temu, jak brzdącem jeszcze byłem, tato mój jeździł Trampkiem na wieś do rodziny i przywoził kurczaki, świniaki czy inne ziemniaki. Auto było tak załadowane, że brzuchem prawie po jezdni szorowało, ale dawało radę. A żeby silniczek miał lżej, tato mu więcej oleju do paliwka nalewał. :)

@andrzejberestowski9742 Ай бұрын

Jeździłem tym sprzętem w latach 80'. Wersja hycomat. Biegi wchodziły leciutko, tak, można było zmieniać małym paluszkiem. A nawet jeździć bez sprzęgła. W 89' dojechałem nim na Sycylię w 3 osoby z małą przyczepą

@lavinskky_5303 Ай бұрын

Jadę sobie wczoraj spokojnie Autostradą A1 oglądam Graczyka i Robura... a tu jeb! Na przeciwległym pasie mijam tegoż właśnie samego zielonego Robura😂😂😂😂😂

@ArtistBauer Ай бұрын

Zajebisty ten Trampek. Może i problematyczny ale także tani i praktyczny :) Nawet na tym żwirze ładnie zakręcił bączka ;) Daje radę :D

@wojciechostrowski7262 Ай бұрын

Wspomnienia z dzieciństwa

@antospower4690 Ай бұрын

Kto daje zawsze łapkę w górę zanim obejrzy odcinek? Ja zawsze. Graczyk i jego graty dają radę

@staszekstaszewski6725 Ай бұрын

mój pierwszy trampek -1970r (pierwszy wogóle kupiony samochód) jest ze mną do dzisiaj , w międzyczasie przewinęły się licznie inne 601 , wartburgi 353 i 1.3 , tylko na barkasa nigdy sobie nie pozwoliłem no i na robura i ify też , gdzie te piękne czasy kiedy kupowało się to za parę stówek ;-( , pozdrawiam i dzięki za meega odcinek dla fanów ddr-u , wogóle ostatnio nas rozpieszczasz ;-)

@jackor0 Ай бұрын

Wróciły wspomnienia...w okolicach 2003 r dostałem Trabanta (rok 91) od sasiada i był to mój pierwszy samochód. Zmiana biegów przy kierownicy poezja, wolne koło na 4 biegu i ta ciągła nie wiadoma ile mam i na jak długo mi paliwa wystarczy. Zrobił mi Pan tym odcinkiem dzień Panie Graczyk. Pozdrawiam serdecznie !

@GonnaBeProo Ай бұрын

Moi rodzice jakieś 25 lat temu mieli trabanta 601 - mama uczyła się na nim jeździć. Potem była przesiadka na nowe punto 2 więc różnica kolosalna 😉

@Hhhaha-pf5be Ай бұрын

W1988 byłem w NRD maluchem i wszystkie Trąbi 😅 mnie wyprzedzały, szczególnie pod górę 😊

@kubakowal5339 Ай бұрын

mało kto wie ze trabant a dokładnie jego silnik był stosowany w amatorskich motolotniach (ze wzgledu na niską wage i maly rozmiar ) i się spisywal całkiem dobrze , co ciekawe są egzemplarze latające do dzis

@user-oi8jh9mp7u Ай бұрын

Miałem podobnego trabanta w czasach studenckich jakieś 17 lat temu. Egzemplarz z lat 70 z 6v instalacją. Ciężko dostępne były już wtedy częsci np orginalny regulator napięcia był nie do kupienia. Najlepiej było mieć drugie takie auto jako dawcę. Pozbyłem się na rzecz 126p do którego wszystko było od ręki dostępne. Trabantem jednak jeździło się lepiej niż maluchem, był zrywniejszy, bardziej pakowny, lepiej prowadził się w zimie. Dobrze wyregulowany odpalał w największe mrozy bez żadnego problemu. Spalał w granicach 6-7 litrów mieszanki na setkę. Nie lubił jazdy na niskich obrotach(szybko zużywał się wał korbowy). Pamiętam że zazdrościłem kumplowi który miał egzemplarz z końca lat 80 z 12v instalacją i elektronicznym zapłonem. Maluch nie miał żadnych szans w sprincie z trabantem.

@Daniel22259 Ай бұрын

To prawda, też miałem jedno i drugie. Dwusuw jest bardziej elastyczny, mimo tej samej mocy na "papierze". Elektroniczny zapłon to must have w tym aucie, jeździłem na jednym i drugim zapłonie. "Elektronik", jak zresztą w absolutnie każdym aucie, miał znacznie lepszą kulturę pracy, i nie rozregulowywał się.

@marekpok8814 Ай бұрын

Miałem kupiłem pokryjomu przed rodzicami mimo roku 80 mój 10 letni trampek dawał radość palił dużo zepsuł się co przerosło moje możliwości sprzedałem.ale wspomnienia są bez wad więc miło wspominam

@SQ6JNS Ай бұрын

Serce pęka. Dokładnie ponad 25lat temu miałem trabanta jako pierwszy samochód w wersji 601 delux. Ekonomizer, gruba kierownica. Już wtedy była to kpina jednak trabant brał maluszka w podskokach. Napęd na przednie koła, spory bagaznik, instalacja już 12V. Pamietam wymianę uszczelki pod głowicą, zwyczajnie na parkingu, wystarczyło ściągnąć ocieplenie skórzane z obudowy silnika i ukazały się dwa piekne cylindry. Autko jeździło na paliwie spirytusowym, perfumach, paliło na dotyk. Przednia ścianka „gril” ściągany na motylki🤪. Skrzynia biegów poezja. Gdy przesiadłem się z niego do maluszka nie mogłem powstrzymać śmiechu, gdy padał deszcz blacha „grała”. Uważam ze maluch był bardziej awaryjny. Dzięki za film. Chętnie bym się przejechał trabantem by ruszyć wspomnienia.

@RRTravel Ай бұрын

Jeździłem takim Trabantem kilka lat, Demontaż silnika, naprawa i zapakowanie go do budy trwało kilka godzin, następnego dnia musiał jeździć. Niedaleko mnie w Ślesinie był sklep z częściami do Trabanta, drugiego miałem na przeszczepy. To była niesamowita przygoda 😃 Mam jeszcze sporo części różnych gdzieś skitrane :) Kupił mi go tata, żebym nie żulił Poloneza :)

@januszjaworski3636 Ай бұрын

Miałem takiego rok produkcji i zakupu z salonu 1980 ,jeździłem nim 7 lat nigdy mnie nie zawiódł 140 tyś przebieg ,prędkość msx 130km

@stefanbozyszcze5880 Ай бұрын

Mój pierwszy samochód, aż się łezka w oku zakręciła i w sumie najmłodszy jaki kiedykolwiek miałem! W 1996tym roku miałem schyłkowego 601S de Luxe. No był luksusowy... W sumie... Nie mogę narzekać, nigdy mnie nie zawiódł podczas czteroletniej przygody. Zawsze wracałem "o własnych siłach", chociaż nakład pracy, żeby go w sprawności należytej utrzymać był naprawdę spory. Wspominam miło, ale mimo, że mam kilka klasyków, niektóre kolejny raz ten sam model, to jednak powrót do trampka mnie nie kusi :D

@maciejdendys Ай бұрын

ciekawostki : Pierwsze próby zakładały rzeczywiście produkcję duroplastu z kartonu, i prototypy produkowano w papierni w Żywcu. I w zasadzie tuż po wprowadzeniu do produkcji była gotowa modernizacja tylnego zawieszenia aby pozbyć się resora piórowego ale władze stwierdziły że jest to niepotrzebna fanaberia i schowano projekt do szuflady. Drzwi pasażera można zamknąć tylko od wewnątrz, a drzwi kierowcy tylko od zewnątrz. Należało uważać na to co się wozi w bagażniku, przy brawurowo branych zakrętach np ciężka bańka z paliwem mogła uderzyć od wewnątrz w błotnik i wylecieć razem z nim na jezdnię.

@j.g.k.6520 Ай бұрын

Tył ,,zemsty Honeckera" zawsze kojarzy mi się z 1957 Chevrolet Bel Air.😃

@jarekjasinski4274 Ай бұрын

Witam super kolekcje byle tak dalej Pozdrawiam

@SP6QKX Ай бұрын

Kiedys tak się mówiło - Uważaj byku bo trabant z Plastiku :)) był czas kiedy wystarczyło zatankować po korek - wtenczas podwajała się jego wartość .

@piwex69 Ай бұрын

Moja mama była dosyć wysoka i długonoga, i nie raz nie dwa wyłączyła niechcący tacie dopływ paliwa tym kranikiem w czasie jazdy. Mieliśmy identyczny model z `73

@illi184 27 күн бұрын

*OGRZEWANIE MIAŁY SUPER. JEDYNY POJAZD W KTÓRYM SPALANIE SPADAŁO ZE WZROSTEM PRĘDKOŚCI BO PALIŁ 10l/h A JECHAŁ DO 130Km/h !*

@christianklucznick2228 Ай бұрын

Miałem Trabanta, ale w wersji Universal. Naprawdę bardzo dobre auto. Maluch może się schować przy Trampku..

@BogdanBoner300 Ай бұрын

X😂😂😂😂

$@krzysztofraczek8869$

@krzysztofraczek8869 Ай бұрын

Ja też miałem uniwersala, czyli kombika. Do dziś tylko dobre wspomnienia. Gdy topniał socjalizm, z częściami był coraz większy problem, tulejki sworzni zwrotnicy, przeguby czy regulator napięcia, to stawało się nieosiągalne.

@LukaszRogowiczYamaortodks Ай бұрын

Tata kolegi w latach 90tych miał Trabanta. Co prawda on miał wersję premium bo 1.1 💪💪💪 W połowie tych lat 90tych kumpel nie mając jeszcze prawa jazdy wykradał Tacie kluczyki i jeździliśmy za miasto, upalać tę "rajdówkę" na szutrach Mańki-Wojdy jak te w głównej mierze były jeszcze polami a nie dzielnicą "słoików" 🤣 Dwa razy był w rowie i "Karton" nie popękał 🤣 Twardy był z niego skurczybyk 💪 Szedł jak zły, niemalże piszcząc gumami na tych szutrach niczym "Borewicz" w "07 złoś się" 🤣 Tych przygód z "Kartonem" było generalnie całe mnóstwo jak chociażby wyprawy nad Zegrze w osiem osób 🤪🤪🤪 Ja mam fantastyczne wspomnienia zwiazane z "Kartonem" i złego słowa o nim nie dam powiedzieć 🤷 Ależ piękne, szalone i pełne życia były te analogowe czasy 🤗🤗🤗 Co zresztą podkreśla wiele komentarzy pod tym filmem 👍

@Tomekzoplskiego1982 Ай бұрын

Witam. Mój chrzestny miał takiego, w takim nawet kolorze. Raz miał lekka obcierke z dużym Fiatem(zahaczył wujek lekko klamką) i skończyło sie dziurą w drzwiach ,że ja jako gówniarz mogłem przez nią wchodzić do środka a na Fiacie nie było nawet znaku😂 Pozdrawiam.

@karamba127 Ай бұрын

Fajny trabancik dobre niemieckie auto !

@maximax3624 Ай бұрын

Pięknie prezentuje się ten znaczek DDR !

@ukaszwieczorek9457 Ай бұрын

Witam,oglądam Was od nie dawna, nadrabiam zaległości. Ciekawy kanał.. Trabant super stan.

@TheJar0 Ай бұрын

Honker królem! ❤

@Grzegorz-ws1ku Ай бұрын

Mój ojciec jeździł Trabantem 20 lat. W tym filmie jest jeszcze coś szczególnego... mydło. To mydło może mieć ok. 35 lat. Knights Castile. Super pachniało ok. 1985 roku. Było wyjątkowe, zagraniczne, w Polsce nie było nawet papieru toaletowego

@Hhhaha-pf5be Ай бұрын

Mydło było super mydelniczka do d...

@imnotaplayer957 Ай бұрын

Papier byl i to mnóstwo tylko szedł do zssr

@qwertyazerty2137 Ай бұрын

Kuzyn o wzroście 190 cm jeździł takim trabantem. Ma go do tej pory, ale w stanie biodegradacji. Miał on ten kolorowy ekonomizer. Dla mnie wrażenia z jazdy tym autem, przypominały jazdę wózkiem sklepowym - ciasno, głośno i niemiłosienie twardo.

@samochodygraczyka Ай бұрын

Mam 191;)

@STCANIOL Ай бұрын

Aż zapragnąłem posiadać taki pojazd na dojazdy okazjonalne do pracy :-) PS niedopałek papierosa nie zapali benzyny ;)

@mps7920 Ай бұрын

W trapolo nie ma skrzyni z VW, skrzynia jest produkcji DDR 4-biegowa, taką samą w zasadzie dostał Wartburg 1.3 bo brakło szmalu na V. Z VW w zasadzie w obu tych autach był tylko blok silnika i głowica bo osprzęt silnika był inny i nie stosowany w VW - gaźniki Webera, aparaty zapłonowe były licencyjne ale robione w DDR, osprzęt elektryczny DDR i wartburg 1.3 dopiero pod koniec produkcji dostał rozrusznik, alternator i lampy przednie Bosch a nie Ruhla

@beznickabez Ай бұрын

Fajne autko, fajny styl odcinka, tak niech będzie częściej! PS nie miał nawet lewego bocznego lusterka?

@bezdomny30t39 Ай бұрын

Panie Graczyk oddaję swoją subskrypcję na ten kanał, widok tego zielonego bydlaka mnie przekonał, jeździł bym codziennie😊pozdrawiam i dzięki za filmy

@tomaszzdrowy914 Ай бұрын

Dźwięk dwusuwów poprzednich epok to piękne melodie. Każdy model każdej marki to inna piękna symfonia. Ale tylko trabant był wzorcem dźwięku dał " współczesnych Ferrari " . Co ja gadam/piszę/mówię... dla " współczesnych -do dziś dźwięków F1

@Khon-Ma Ай бұрын

Świetny materiał pozdrawiam

@tonny.c Ай бұрын

Łona miał piękny utwór "Helmut rura" w odzie do tego wehikułu

@RemigiuszSkrzypek-si1hs Ай бұрын

Gratulacje dla ciebie za pomysły

@sznikow5316 Ай бұрын

Wrócił, Maciej wrócił 😊

@przemulo79 Ай бұрын

Smutno było bez amisza od Graczyka i proszę...w końcu jest 💪

@_CZART_ Ай бұрын

Robur klasa ... zawsze widzę złomy u Pana, a Robur to szok, wyrwał mnie z laczków ... lub jak Poznaniak by powiedział: wyrwał mnie z papci ...🙂😲😲😲 oczywiście jak zawsze 👍

@pozddro1120 Ай бұрын

Na początek przypierdolka... troche nieścisłości, ale wiadomo, że przy takiej ilości gratów to problem najważniejsze - skrzynia w T1.1 to zło czechosłowackie! I też miło bo mam również 601 z '71 ;) Ale w sumie coś długo Ci kopci ;) Uwielbiam Świętojańską na pełnym ssaniu jechać, a przy 1:30 jest co palić :D Zazdraszczam Roburów, ale już tego nie udźwignę... Mify, Schwalbe, Trabant 601, Wartburg 1.3 czy Barkas B1000-1... pozddro i wytrwałości życzę ;)

@portomare648 Ай бұрын

Po maluchu i dwóch dużych fiatach (w tym kombi po kartce) dla 17 latka na początku lat 90 trampek z 66, przerobiony na 12V, z fotelami i zegarami od skody 105 był zbawieniem. Auto bezawaryjne, w 5 chłopaka na 2 pasmówce 140km/h bez łaski… Potem rozpędem kupiłem Deluxa z końca lat 80 - to była już rozkosz: cichutki, wszytko obsługiwane najmniejszym palcem, drzwi zamykane jak w Mercedesie - jak trafię coś takiego w kombi teraz, kupuje bez zastanowienia!

@chszarz1986 Ай бұрын

Ja kiedyś rozszyfrowałem, co oznacza nazwa Trabant po rozwinięciu skrótu: tekturowy rumak agresywnie brykający asfaltem niosący trwogę :)

@mark301111 Ай бұрын

tłumik nie przerdzewieje nigdy gdyż jest konserwowany na bieżąco przez spalany olej w silniku 😛

@arkadiuszklyta7739 Ай бұрын

mój pierwszy samochód...właśnie trabi z silnikiem polo poj 1.1 to był sztos...

@ARCcapitan Ай бұрын

to nie był silnik polo

@gracjanprostacki7485 Ай бұрын

Ale to jest piękne. Obyś nam Graczyk kupował te graty jak najczęściej. Zakochałem się w Roburze

@mikus876 Ай бұрын

Kiedy zobaczmy zrobionego Poloneza 3d którego było z tyłu widać w hali garażowej???

@daron1973 Ай бұрын

Super Trabi super Graczyk ;)

@gieudowicz Ай бұрын

Trabant to moj ulubiony samochód wczechczasów! Jeździłem tym po ulicach (prowadziłem znaczy się) w okolicach 2000 roku, bez prawajazdy, siedząc na fotelu pasażera. Tyle wspomnień ;)

@bartomiejkrzemien9790 Ай бұрын

Panie Macieju niech Pan nie ucieka 😢

@krzysztofturczanski7055 Ай бұрын

Pozdrowienia dla pana Maćka 😊

@zibi457 Ай бұрын

Moi rodzice takim trampkiem w 88 roku na wczasach w bulgarii byli. Ponoć nawet bez większych awarii.

@grzegorz317 Ай бұрын

jestem stary 1986... i odrazu wiedziałem że to robur...i ten pershing co miała być nowa warszawa ale nasi sprzedali i powstał wartburg. chyba tak było

@danielkow6229 Ай бұрын

Fajnie, że jest Maciej. Ten eksperyment z podczas nagrania ze starem awo to było nieporozumienie mam nadzieje

@ajsowinscy Ай бұрын

kranik paliwa wzorowany na japońskich motocyklach z lat 80-90, też bez wskaźnika, z rezerwa w postaci 2 króćców w baku :)

@91tenere Ай бұрын

Genialny samochod kocham go maly duzy samochod bardzo zwinny swietnie trzyma sie drogi idealny na miasto.

@DanielPlaza-jh3ym Ай бұрын

Dzień dobry panie Tomku kiedy będą filmy z remontu meleksa

@Marine8304 Ай бұрын

@4:26 Panie Graczu, pozwolę sobie zauważyć, że z uwagi na kwadratowe gabaryty Trabanta, bardziej odpowiednie byłoby określić pojemność bagażnika na 400 litrów kwadratowych 💁

@JebacPutina Ай бұрын

Pojemność bagażników przyjęli się określać w litrach.

@maciejbell2804 Ай бұрын

trabancik bardzo ładny !!! ;)

@kamilglaszczka Ай бұрын

Mój sąsiad miał takie dwa, szarego sedana i niebieskie kombi. Był prestiż na osiedlu👌🏻

@tomaszjarzabek9136 Ай бұрын

Trabantem nie jechałem ale wartburgiem tak. Pozdrawiam

@xtg7676 Ай бұрын

Miałem przez rok . Pozdrawiam z 🇨🇮

@artzyg1130 Ай бұрын

Były wersje hycomat, zbajomy miał, mówił też, że jadąc gdzieś dalej zabierał zapasowe łożyska kół.

@jaktak6385 Ай бұрын

Witam mam pytanie można się umuwic na obejrzenie całej kolekcji 😊

@paweosinski4259 Ай бұрын

Czy ten niebieski Robur czasem nie pochodził z przedsiębiorstwa "Okręgowe Warsztaty Poczty i Telekomunikacji" w warszawie? Czasem na drzwiach kierowcy mieli taki napis "Kolumna sprzętu i nagłaśniania OWPiT Warszawa ul Obozowa" Jeżeli tak, to znam historie tego wozu.

@SebaJacko Ай бұрын

Jeśli dobrze kojarzę, to pochodził z Portu Gdynia

@TheSubaruimprezafan Ай бұрын

Złomnik ma już altankę to może jeszcze komórka w postaci drugiego Robura ? :D :D

@tomaszwesolowski1976 Ай бұрын

Panie Graczyk a Pan oleju nie dodajesz przy tankowaniu czy już uprzednio mikstura poczyniona została ? Jeśli wcześniej było rozmieszane, to trzeba powiedzieć, dla młodziaków co niewiedzo ...

@marektaborowicz4168 Ай бұрын

A co sądzicie o tym strażackim roburze 4x4 z allegro za 27000 PLN?

@janwasik282 Ай бұрын

Co tam Trabant , pokaz nam tamto przepiekne cudo,co to je skrywasz za tym Trabi. Nie moge sie doczekac tego odcinka , ktory juz dawno obiecales , nie czekaj do swieta Francji. Pozdrawiam.

@chakatlwiczka Ай бұрын

No jak nie ma stref zgniotu, przecierz jest :) Jedna. Jest nią trabant :)

@LucasLucas-ds6fk Ай бұрын

Najlepszy odcinek trabi made by ddr i ten zapach spalin teraz są eventy kluby wsród włascicieli Trabi tylko na terenie De Panie Graczyk warto sie wybrac tym Trabi w jego strony rodzinne i pozwiedzać Zwickau.

@lukikowalski7588 Ай бұрын

protektor sie naklejalo czyli caly bierznik takie opony nowe byly w😢 tamtych czasach😂

@imieinazwisko2993 Ай бұрын

Silnik, to rozklekotany złom. Nowy Trabant tak nie hałasował!!! A rozrusznik nadaje się do remontu, bo absolutnie tak wolno nie kręcił silnikiem podczas odpalania. Rozrusznik zasuwał, jak mały samochodzik!!! Ten trabant to podpudrowany złom...

@tomasz4936 Ай бұрын

To samo chciałem napisać. Zadbany palij od strzała, nie dymił i naprawdę fajnie pracował. Lux się jezdziło, całkiem przyspieszał. Wiadomo trochę inny styl kierowania chociażby ze względu na skrzynię. Ale było spoko. Ten z filmu to rupieć.

@user-oi8jh9mp7u Ай бұрын

silnik zgodzę się ma już dobre czasy za sobą. Natomiast rozrusznik w trabancie z 6v instalacją właśnie tak kręcił. Nowsze trabanty z 12v i alternatorem w porównaniu do starszych 6v kręciły rozrusznikiem jak wściekłe...

@imieinazwisko2993 Ай бұрын

@@user-oi8jh9mp7u Aha. Słuszna uwaga. Nie pomyślałem o dwóch wersjach rozruszników i o dwóch wersjach napięć w tych modelach... Rzeczywiście - te 6V rozruszniki mogły być bardziej otępiałe... ;-)