Меня такая лебедка уже пару раз выручила - помогла выехать из скользкой колеи. Три неудобства в ней есть. первое - она таки вращается и нужно иметь какой-нибудь рычаг, для удерживания от проворота, например монтировка - в шакл вставить и в землю упереть. Второе - тут дело не в самой лебедке, а в тросе. Шестерки, как я понял вообще нет в принципе, есть пятерка и семерка. Дешманский этот трос, после работы - хоть выкинь, он превращается в жесткую пружину. То есть лучше купить подходящий капроновый фал, пусть и более дорогой. Третье - лебедка сцуко медленная. (зато тянет). Плюс - это то, что она есть и практически за бесплатно. Конечно хотелось-бы переносную электрическую, но пока есть и без неё куда девать 15000 рублей.
@user-sj3qo3ue7g4 жыл бұрын
Добрый день. Полностью доделал лебедку под себя. Все устраивает, да есть определенное неудобство то , что вращается. Соглашусь с Вами. Троса 6мм, так и не нашел, пришел к такому же мнению, что его нет, но ровнял столбы сваренные из 120 или 150 швелера к столбам приваривал монтажные петли из прутка диаметром 10мм, эта лебедка отламывала петли, но не по сварке., так что трос 5мм испытание прошел на отлично, своих свойств не потерял, брал самый обычный трос в капроновой оплетке. Действительно раздражает , что медленно работает, но зато выполняет свою работу.
@tolyagilinkov42802 жыл бұрын
Молодец
@user-mh1xq6sl4n3 жыл бұрын
Эта вещь называется трещётка, предназначена для разведения тормозных колодок на авто с воздушной тормозной системой
@user-sj3qo3ue7g3 жыл бұрын
Я знаю, что это трещетка для разведения тормозных колодок, не знаю только от какой машины, хотя это, в данном случае, не принципиально.
@user-mh1xq6sl4n3 жыл бұрын
@@user-sj3qo3ue7g ЗИЛ- 164 ,ЗИЛ- 157..на Зилах 130 пошли другие ..длиннее рычаг и открытые с обеих сторон
@user-sj3qo3ue7g3 жыл бұрын
@@user-mh1xq6sl4n Спасибо за информацию. Теперь буду знать, а то ни какие другие трещетки не похожа.
@international58913 жыл бұрын
Трос к валу как закреплён, просверлен, скобой, хомутом? Петлю на катушке вижу, а дальше. Сделать то можно но интересно как вы решили эту проблему.
@user-sj3qo3ue7g3 жыл бұрын
В данном узле не надо заморачиваться , капитально привариваете боковую пластину, сверлите 2 отверстия под диаметр троса, вставляете трос, конец торса должен упираться в противоположную пластину, после чего плотно наматываете трос, изгиб и наложение свеху троса сделают свое дело. Проверено на практике.
@lion_431sasha4 жыл бұрын
Между валом и пластиной подшипника нету?
@user-sj3qo3ue7g4 жыл бұрын
Между валом и пластиной подшипника нет. Он там не нужен.
@Tropic_Solo3 жыл бұрын
мне кажется под нагрузкой у такой лебедки очень маленький ресурс.
@user-sj3qo3ue7g3 жыл бұрын
Любое изделие имеет свой ресурс. Все зависит от того как и сколько Вы будете её эксплуатировать.
@user-vj6dc2jn1m2 жыл бұрын
Для производств она не пригодна, а для деревни и гаража вполне пригодна! Ресурса хватит на несколько поколений!