Самодельная ВГФ для НГФ 110 Ш2

  Рет қаралды 22,579

В гараже Талибаса

В гараже Талибаса

2 жыл бұрын

мой ВК talisman83 Группа ВК club158849394 Яндекс дзен zen.yandex.ru/id/622d92e5216f... РУтуб rutube.ru/channel/23993705/

Пікірлер: 48
@user-im6sn3wf1h
@user-im6sn3wf1h 11 ай бұрын
Здорово, оказывается не одному мне пришла идея использовать корпус компрессора для изготовления шпиндельного блока фрезера. у меня получился шпиндель с конусом М3. Я сделал сквозное сверление шпинделя, с обратной стороны нарезал внутреннюю резьбу М20 (крупным шагом), чтобы выдавливать инструменты. шомпол для затяжки инструмента- обычная шпилька М12 с приваренной гайкой...
@vladimirkonnov6877
@vladimirkonnov6877 6 ай бұрын
молодец !все доходчиво, не каждый может так донести.
@user-nt4re3up1g
@user-nt4re3up1g 2 жыл бұрын
Задумка хорошая. И жесткости хватит если не драть как на производстве . Шахтерск смотрит. Мира всем.
@volchara.13
@volchara.13 2 жыл бұрын
Идея не плохая для гаражный поделок пойдет главное чтоб в месте крепления к станку жесткости хватило
@user-vv9pr9gw2l
@user-vv9pr9gw2l 2 жыл бұрын
Толь у тебя золотые руки.молодец👍🔥🙌
@humanspirit3432
@humanspirit3432 Жыл бұрын
Нужна возможность регулировки натяга подшипников - проще всего гайкой сверху. И подшипники желательно радиально-упорные шариковые (или роликовые конические) - они на много лучше держат осевые (торцевые) нагрузки. Хотя и так работать должно более/менее нормально.
@user-im6sn3wf1h
@user-im6sn3wf1h 11 ай бұрын
при данной схеме установки подшипников, регулировка гайкой не возможна. только подтяжкой крышек
@user-wn1mx1mv7w
@user-wn1mx1mv7w Жыл бұрын
Супер. Классная идея. Удачи.
@user-se3bq6ru5x
@user-se3bq6ru5x 5 ай бұрын
Да всё хорошо! У мня уже работает такой шпиндель в зиловском корпусе. Но под средние и малые фрезы, так как в промежутке поставил третий саморегулирующийся подшипник в запресованную фтулку, вал тоньше под морзе 3, это самое дорогое удовольствие, из за подшипников, станина и стол самодельные. Ни чего работает уже 3 - й год. Погрешность в одну сотку. Вес станка получился 50кг. Я доволен, со своими задачами справляется на ура. Терпение и труд всё перетрут! Удачи!
@megavoltist
@megavoltist Жыл бұрын
Вот это вещь.работать будет.все таки в гараже не план как на заводе гнать)).сам имею точно такой же нгф110-ш2 и задумался о такой же головке к своему.но вот колонну сверлить очкую))
@lokossok9609
@lokossok9609 2 жыл бұрын
Доброго!! Отлично👍 лучше чем вообще ничего!!
@user-cf5yc5wv4o
@user-cf5yc5wv4o 2 жыл бұрын
Привет, Анатолий ! Вот это дело, нужная вещь ! Это не жесткий диск !!! Получится все отлично !!!
@wanderer161
@wanderer161 Жыл бұрын
Приветствую! Этот канал невозможно перепутать с аналогичными. Озвучка просто 🔥🔥🔥 ну и контент само собой 👍💪 Успехов и удачи!
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i Жыл бұрын
Спасибо большое взаимно
@k750mz
@k750mz Жыл бұрын
Благодарю за идею )
@Mardahan
@Mardahan 7 ай бұрын
Видел такую конструкцию. Только вал проходил на сквозь и на нём крепился моторчик. Что позволяло делать вылет больше меньше.
@PirogSV
@PirogSV Жыл бұрын
Я тут на днях был озадачен вопросом переделывания переходника с км3 на км4 и многие диванные эксперты и пара пенсионеров-алкашей отговаривали от этой идеи, потому что якобы потеря жесткости и тп. Но ваше видео в очередной раз доказывает, что не надо слушать всяких балбесов, а лучше посмотреть какой-нибудь канал типа вашего, где будет то, что человек делает сам. Вы сделали великолепный вал! Это то, что надо было мне. Причем, там можно оставить еще и паз для выбивания сверла из конуса, потому что я планирую сделать ВГФ также и под сверление отверстий большого диаметра. Подшипник, правда, как у ступицы можно использовать, буду думать. Но вам сасибо за реальную картинку с готовым валом, который вы проточили, запрессовали и обварили, а потом еще и обработали в центрах. Это и для простой сверлилки подойдет! Уважуха!
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i Жыл бұрын
Спасибо
@user-dm9mi4pg9u
@user-dm9mi4pg9u Жыл бұрын
посмотри в зеркало - там увидишь балбеса
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i Жыл бұрын
@@user-dm9mi4pg9u зачем говорить то что видишь в зеркале этоже не кому не нужно и не интересно что ты балбес
@user-pf7vx6ki9x
@user-pf7vx6ki9x 4 ай бұрын
Молодец, х хорошо при
@humanspirit3432
@humanspirit3432 Жыл бұрын
Нормальная тема.
@user-lz8mb6oq7t
@user-lz8mb6oq7t 2 жыл бұрын
Хорошая задумка. А жёсткости хватит? Хотя металл вроде толстый...
@international5891
@international5891 Жыл бұрын
Зачётная идея! Надо повторить, на Ш 4 -й. Вот только сомнения по сварке переходной втулки и навеса, держать будет?
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i Жыл бұрын
Все отлично жестокости хватает за глаза
@CrazyMan00700
@CrazyMan00700 3 ай бұрын
Я взял таких два копруса ,од двухпоршневого компрессора и однопоршневого. еще шпиндель с тв16 Вчера начал прикидывать. отлично смотрится с корпусом однопоршневого,он меньше в размерах.но блин...он алюминиевый. Как на вашу думку,делать с алюминиевым корпусом или все таки ставить побольше корпус (как у вас) ?
@Mardahan
@Mardahan 7 ай бұрын
Могёшь👍
@user-tz5fv5xc7k
@user-tz5fv5xc7k 2 жыл бұрын
Шариковые подшипники не рассчитаны на работу в таком положении. Нужно было вниз конический роликовый поставить, ещё лучше автомобильный двухрядный. Тогда б шпиндель жёсткий был,как настоящий. Думаю,долго такая конструкция не проходит.
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i 2 жыл бұрын
Думать можно что угодно а ходит посейдень
@user-of1lm7eu1l
@user-of1lm7eu1l 6 ай бұрын
Если нажать на вал со стороны шкива, то от вылезит из корпуса вфг. Подшипники и распорная втулка останутся на месте.
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i 6 ай бұрын
Не угадал
@CrazyMan00700
@CrazyMan00700 3 ай бұрын
ну как бы видел натяг какой был?) Там потшипник загонялся ,наверное под 3-5тон давлением😂 куда тот шпиндель денется то ?)))
@user-gm8ld6fe9x
@user-gm8ld6fe9x Жыл бұрын
Зачем же так прессом вал загонять в подшипники если можно его в морозилку положить) а подшипники чуть подогреть
@user-un9qz6qr4b
@user-un9qz6qr4b 2 жыл бұрын
Здравствуйте,На ПС веерную головку можно будет теперь у вас делать на заказ?
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i 2 жыл бұрын
Нет
@user-dm9mi4pg9u
@user-dm9mi4pg9u Жыл бұрын
вот это - настоящее и будущее россии!
@kumusgg1098
@kumusgg1098 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как обкатывать чизет 250
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i 2 жыл бұрын
Не знаю у них нет обкатки сел и поехал вот вся обкатка
@user-ds3zo1nk5f
@user-ds3zo1nk5f 2 жыл бұрын
Нарутил, скинул, и так всё время. И так час. А потом смали на ней.
@FedorOgluh
@FedorOgluh Жыл бұрын
А какой примерно вес у НГФ 110 Ш2
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i Жыл бұрын
Около сотни но с вгф и мотором троем переносили
@user-gi9fm5pl4v
@user-gi9fm5pl4v 4 күн бұрын
слишком хлипко всё это. да и подшипники такие не вывезут фрезы...
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i 2 күн бұрын
Работает все на ура не первый год уже представь себе
@user-nt4re3up1g
@user-nt4re3up1g 2 жыл бұрын
Просмотри вот этот канал. Здесь много полезного об НГФ-110. kzbin.info/door/71hVCNpMNh7kwx1ghQQDOQvideos
@user-we1jj7vp1e
@user-we1jj7vp1e 7 ай бұрын
Не понимаю смысл делать самодельную, когда на авто их полно
@user-gc3cn7dp5i
@user-gc3cn7dp5i 7 ай бұрын
Дело в том что на этой именно модели нгф110ш2 не предусмотрена вгф с завода на следующих ш3 и ш4 там да с завода вгф которую можно купить без проблем
Обзор самодельной ВФГ для НГФ 110
8:31
Nikolay engineer
Рет қаралды 28 М.
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 6 МЛН
ВФГ для НГФ 110 Ш2
14:02
В гараже Талибаса
Рет қаралды 10 М.
По просьбам подписчиков,ВФГ на НГФ110
8:32
ЗРОБЛЕНО В ГАРАЖІ.
Рет қаралды 3,2 М.
Нгф 110 ш2 с небольшими доработками
27:01
Фрезерный станок НГФ-110 Ш1
35:12
Айрат Валиахметов
Рет қаралды 12 М.
НГФ110Ш3 и Ш4 , разница
10:21
Бахыт
Рет қаралды 8 М.
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 6 МЛН