Самодельное зарядное устройство для аккумулятора с регулировкой тока и напряжения ( 1 Часть)🔋

[@nikolaimoiseenko]

Спаяю схему ,тогда и увижу ее ценность. Для начинающих рекомендую . Трансформатор должен быть мощностью не менее 200 ватт, тиристор рекомендую с отечественных КУ 202Н или аналогичный с параметрами не ниже КУ 202Н, устанавливать обязательно на радиатор ,выпрямительные диоды отечественные Д243А или аналогичные на ток не менее 10 Ампер , можно применить китайскую сборку КВРС 5010 , ставить обязательно на радиаторы. Желательно также поставить кулер(вентилятор) для охлаждения в жаркое время года. Амперовольтметр можно применить китайский DSN-UC288 или аналогичные китайские , там их много всяких и они очень компактные ,маленькие по габаритам. Такая схема может обеспечить нормальную зарядку аккумуляторов емкостью до 60 АМПЕРЧАСОВ , для более мощных аккумуляторов надо трансформатор мощностью 400 и более ватт. И будет Вам счастье.

[@radius6802]

Спасибо Вам за раскрытое обьяснение, куча вопросов отойдет сама собой!🤝

[@radius6802]

Закрепил Ваш комментарий

[@autohtonus]

Именно КУ202Н? Именно Н, на 400в ? Меньше никак? Загадочно...

[@nikolaimoiseenko]

@@autohtonus Можно КУ202М , оба они на максимальный ток 10-ть ампер , а 400-вольт ни при чем. Тиристор с 5-тью амперами сгорит.

[@autohtonus]

@@nikolaimoiseenko А "КУ202А Тиристор структуры p-n-p-n (10а 25в)" разрешаете ставить? Я об этом.

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Здравствуйте! Так увлёкся просмотром, что чуть не забыл поставить "Лайк" Вашему видео! Многократно приходилось заниматься с подобными "игрушками"! Теперь всё труднее это делать. Возраст. Зрение. Как никак 76. Чтобы мои подписчики знали, что я ещё шевелюсь, стараюсь почаще выкладывать самые разные ролики на своём канале. Сейчас вот передо мной куча самых разных аккумуляторов от телефонов. Знаю, что с ними экспериментировать опасно. Горел прямо передо мной литий-ион 18650. Ваши видео прекрасного качества. Надеюсь, что Вы Обратите внимание на мои "каракули"! И я буду знать, что с Вами всё в порядке! Удачи Вам!

[@radius6802]

Творческих успехов! С удовольствием посмотрю Ваши видео!

[@ВасилийБарышев-ф5у]

@@radius6802 Огромное Спасибо Вам за Ваш ответ!Вы даже не представляете, как этому я обрадовался.

[@НиколайВласов-э1п]

Все подробно,Автору жирный лайк, ждем продолжения!👍👍👍

[@radius6802]

Спасибо!

[@ghulamfarooq6963]

Спасибо,собрал по вашему видео, работает зарядное отлично.

[@radius6802]

Спасибо, тоже зарядка трудится в гараже, уже 2й год

[@НиколайСорокин-к2л]

Если позволите, одно замечание. На кулер и амперметр вполне достаточно одного диодного моста, а уж если хочется, можно поставить на питание амперметра КРЕНКу любую. В управляющую цепь тиристора обязательно низкоомный резистор для надёжности. Ну и последнее, подстроечник на регулировку отсечки напряжения, не так часто ты наверное, шестивольтовые аккуумы заряжаешь. А так лайк конечно.

[@radius6802]

Спасибо! Нужно было поставить один мостик, но диодов много и решил развязать немного, а так вполне бы хватило кренки!🤝

[@strogovstrogov8817]

Спасибо . для меня было интересно посмотреть данный ролик . К сожалению много важных ( мелочей упущено или сознательно умалчивались ) Примером какие трансформаторы можно использовать вообще , полный четкий список спецификация для покупки с картинками деталей , заострение внимания на том как и куда (подпаиваться ) или соединятся на тех же диодах и почему , как соблюдать полярность при этом , например показать камерой в увеличенном состоянии на видео .И лишнее время не понадобилось бы просто меньше музыки , каких то общих манипуляций с молчаливым паянием или общими константациями фактов.. Например ; сорентировали 2 детали показали карандашом что куда , обратив внимание на маркировки полярности и тд после покажите готовое соединение по факту . С помощью такого метода за вами повторил бы даже школьник и был бы вам благодарен.

[@radius6802]

Спасибо! Стараюсь делать подробно для повторения!

[@nfg024]

zachem tebe znat gde i kak soedinit diody ? do etogo tebe ponadobitsa samomu proiti xotia 5 radio kruzhkov. Jesli nuzhna instrukcija dlia nespelyx - to k tebe ... :)

[@strogovstrogov8817]

@@nfg024 полагаю вы непереключили (роскладку ) на клавиатуре потому что неконструктивные советы писать с несоблюдением субординации вам неудобно ... Это псе таки хорошо ) )!

[@saran4uk111]

Хорошая схема, с широкими регулировками, жду тестовых испытаний🤝

[@radius6802]

Спасибо! Все в процессе!

[@сергейшмаков-ы5ц]

Здравствуйте.Я много делал зарядных, но в них не регулировалось напряжение и я считаю не надо. Это не блок питания, а зарядное, в котором напряжение величина постоянная, а ток в регулировке. Некоторые предлагают зарядки со стабилизацией тока, я считаю это лишнее. У Евгения Боханцева неплохие зарядки и с защитой от короткого замыкания. Удачи.

[@radius6802]

Здравствуйте, спасибо за комментарий. Творческих успехов!🤝

[@НатальяСкоцкая]

Отлично, понятно, классно. Спасибо, ждем продолжения.

[@radius6802]

Спасибо!

[@ВладимирРощин-ь6у]

Здравствуйте! Отличное З/У получиться, схема хорошая! Жду продолжения!

[@radius6802]

Спасибо!

[@ВасилийБарышев-ф5у]

Сейчас буду смотреть вторую часть Вашего Видео! хотя можно бы и поспать ещё! 6.10 утра.

[@radius6802]

Спасибо!

[@ПетрШапран]

Схема нормальна. Замість захистного діоду можна поставити схему захисту на реле - буде захист від кз і переполярності.

[@СергейСевастьянов-ю8щ]

Молодец! Аккуратность на высоте. Только мучаешься ты с гайками и болтами.

[@radius6802]

Спасибо!

[@ОлегДемьянов-я4м]

приветствую продолжение следует,Сам то хоть попробовал, микросхема стабилизатор не сгорит, переменный резистор вообще как бы слабый, жду продолжение и испытание. Удачи. Сам такую не собирал, ну честно говоря не внушает доверие, и главное принцип работы схемы, хотя бы короткий, Давай удачи ждём продолжения. Лайку само собой поставил. 6 месяцев прошло. Надеюсь здоровье поправил. Может невнимательно смотрел может вышло видео.

[@radius6802]

Привет! Не внимательно наверное смотрел! продолжение вышло еще 3 месяца назад

[@AndreyLaran]

схем полно разных в нете выбирай на вкус схема по корой собирал автор не уникальна а тк то китаский модуль+ транс с диодами и вольтапреметр вот и все

[@АлександрОо-г1о]

У нас физрук подъем с переворотом на пальцах тоже показывал

[@radius6802]

Хорошо хоть не прыжки в высоту!

[@sergeyt6349]

вопросов нет, но есть одно предложение для данных схем использовать китайческий вольтамперметр с выносным шунтом, так как при длительных зарядных токах 5-6 ампер внутренний шунт прибора нагревается , и прибор выходит из строя( тупо все плавится). Но опять же, хозяин -барин :). Имеется печальный опыт.

[@radius6802]

Спасибо за подсказку, закажу шунт для прибора 🤝

[@sergeyt6349]

@@radius6802 у них есть ампервольтметры с внутренним шунтом и наружным.

[@radius6802]

@@sergeyt6349 Попадались с шунтом, но я думал что этот до 10 ампер , нужно заказать с шунтом! спасибо!

[@sergeyt6349]

@@radius6802 этот то же до 10 ампер, но как и все китайское некоторое время работает на максимальных токах потом постепенно прогревается и начинает шунт внутренний распаиваться, плата начинает темнеть, ну и так далее. А в качестве лабораторного работает нормально, то есть кратковременно. Когда что то подключил проверил и выключил.

[@radius6802]

@@sergeyt6349 Это да надежды на стандартный шунт мало!

[@Дмитрий-ю7ш7у]

Добрый день.а поподробней какие сопротивление нужны.до какой мощности заряжать можно акум.хотел собрать сам.

[@radius6802]

Сопротивления у меня использовались 1 -2 вт

[@bilolO97]

Здравствуйте это зарядное устройство мне понравилось простое и компактная.Устройство максимально сколько ампер выдержит и чтобы по мощное сделать какие детали заменить надо.

[@radius6802]

Всем приятного просмотра! Пишите комментарии с удовольствием на них отвечу! 📽️

[@Дмитрий-ю7ш7у]

Добрый день.а поподробнее можно детали какие нужны.хотед собрать до 100А.зарядку зделать.у меня есть советский транс.13 и 18 выхода

[@bess_v_rebro3305]

здравствуйте. а можно на одну обмотку два китайских моста? один на зарядку второй на питания кулера и такого же ампер - вольтметра. мощность сопротивлений какая?

[@radius6802]

Не скажу, не пробовал, но думаю это вариант не очень!

[@Valolid]

У вас диоды стоят без радиаторов, сильно греются? Еще вопрос - сопротивление 180 ом можно ставить меньшей мощности, у вас как бы 1 ваттное?

[@radius6802]

Диоды нагреваются, но температура приемлемая! сопротивление подойдет и 0.5 вт!

[@RezidentKos]

Скажите пожалуйста, как с нагревом у этого трансформатора при нагрузке в зарядном устройстве?

[@radius6802]

Нагрев есть, но транс работает, они к этому привыкли, в самом бесперебойнике!

[@СергейСавенко-я7к]

Здравствуйте! Спасибо, за толкОвое видео! Можете объяснить: 1) у Вас, изначально было 18В и 2*9В, Вы распаяли на 18В и 2*8В, зачем? 2)зачем вольтметру и кулеру отдельные питания, они ж маломощные, 3)почему "тонкую обмотку" не использовали для вольтметра? Спасибо!

[@radius6802]

Здравствуйте! Насчет распайки обмоток, решил разделить питание кулера и питание вольтамперметра, для точных показаний! А так можно в принципе было и не разделять, но так решил сделать!

[@alexsol3517]

Чота не понял, как изначально были соединены обмотки? Если две по 18 В были запараллелены, то наверно это было сделано для увеличения максимального тока, что и требуется для зарядного устройства что автомобильных аккумуляторов, что аккумуляторов ИБП (хотя как это всё работало без балластной схемы двух запараллеленных обмоток?). Оставив после их разъединения на зарядку всего одну обмотку, во-первых, сократили в 2 раза максимальный ток заряда, во-вторых, предельно нагрузили обмотку зарядным током, оставив другую, от которой запитаны маломощные потребители, работать практически вхолостую. Рационально было бы оставить обмотки запараллеленными, если это и было изначально (на сколько я понял из объяснений в видео) для обеспечения максимального зарядного тока. Ну или воспользоваться двухполупериодным выпрямителем со средней точкой, на двух диодах, соединив все обмотки последовательно, а точку соединения обмоток с 18В и другую с 18В использовать как среднюю. Сечение проводов всех обмоток, на сколько я понял из картинки в видео, одинаковое. Такая схема если и не обеспечила бы удвоение максимального тока заряда, то хотябы загрузила равномерно все вторичные обмотки и обеспечила более щадящий тепловой режим и, соответственно, долговечность трансформатора при его работе на максимальных токах заряда/мощности трансформатора за счёт работы каждой из 18 вольтовых обмоток лишь в одном полупериоде. От этого же выпрямителя можно было использовать какую-нибудь КРЕНку типа 7812 с последующим электролитом для питания вентилятора и схемы электронного ампервольтметра. Хотя и до 7812 можно поставить электролит, но тогда перед ним диод, чтобы на заряд аккумуляторов остался выпрямленный ток с пульсациями, полезными для десульфатации аккумов. Или того проще, после диода и резистора - стабилитрончик типа Д814 там какой-то буквочкой и с электролитом - вот те и питание вентилятора с приборчиком.

[@ЖердевВладимир-п4с]

Как всегда все по красоте, ждём вторую часть дон.

[@radius6802]

Спасибо! Уже снимаю!

[@ВладимирШевченко-г8э]

Я думаю при первой зарядке с нагрузкой аккумулятора даже 6 А, диоды при такоих радиаторах полетят, и возможно теристор в перв. очередь, нужно мощные радиаторы, но меня интересует плавная ли регулировка, или скачки? Если кто собирал такую схему, скажите пож.

[@radius6802]

Зарядка работает по сей день, регулировка не очень плавная!

[@АлексейБерезкин-ж3ъ]

Подскажите ссылку или схему если у меня с трансформатора выходит три провода один ( средняя точка ) ,и к каждо у по 23.6 вольта?

[@radius6802]

Там видимо обмотки соеденены последовательно, нужно снять изоляцию, и посмотреть, как они соеденены

[@Юрий-ы5ь5к]

По опыту знаю, что регулировка открытия тиристора напрямую-крайне нестабильная процедура.

[@radius6802]

Тут стабильность не играет большой роли!

[@Юрий-ы5ь5к]

Нет роли? Поставил 2амп -сходил покурить уже 4ампера!

[@alexsol3517]

Практической необходимости в регулировке тока не вижу: выставил вольт 14,5, подключил севший аккум - ток попёр максимальный где-то 4-5-6А (если ЗУ способно) и напруга подсела ниже 14, бывает и ниже 13В. По мере заряда ток падает и напряжение растёт. В конце заряда ток ниже 1А и чешешь репу: надо уже ехать на этом аккумуляторе или можно подержать его вроде для десульфатации и тренировки ещё сутки/полсуток (а может и 5 суток) под этим небольшим током.

[@Виталий84]

Здравствуйте,а трансформатор на 19 вольт такая схема выдержит?

[@radius6802]

Здравствуйте, должна выдержать, но это не точно, все эксперементальным путем, посмотрите на нагрев элементов

[@Виталий84]

@@radius6802 спасибо!

[@Виталий84]

А куда подключать ампер вольтметр?На схеме их нет.

[@ГаляЗахарова-с6я]

Отличное видео!!!👍👍👍

[@radius6802]

Спасибо!

[@СЕРГЕЙГоловач-к9ь]

Молодец, жду продолжение. 👍

[@radius6802]

Спасибо!

[@Simakot-x5g]

Вот что сказано в руководстве по монтажу КУ202: "При эксплуатации тиристоров между катодом и выводом управления должен быть включен резистор сопротивления 51 Ом+ 5%. При Rу>51 Ом норма на неотпирающий ток управления не гарантируется." На схеме этот резистор отсутствует.

[@autohtonus]

точно, есть там такое.

[@radius6802]

Спасибо за совет, нужно попробовать!

[@Pro_Vse_63]

как лабораторный блок - вполне нормально. А как ЗУ - излишняя схема. Я делаю ЗУ на 14.5 вольта, именно жестко стабильно 14.5 вольт. Следом ставлю индикатор тока, на паре транзисторов и двухцветном светодиоде. И всё, никаких регулировок тока и напряжения. А для тех, кто скажет, что регулировки нужны, спрошу: - а в вашей машине что в генераторе стоит? правильно - регулятор напряжения и больше ничего.

[@radius6802]

Как лабораторный блок, маловато фильтрации в нем, А если поставить конденсаторы электролиты то тиристор всегда будет в открытом состоянии и регулировки работать не будут!

[@ДмитрийКузьмичёв-е9с]

Правильно. Я тоже делаю без всяких регулировок. По переменке беру 13.5 вольт. Ток заряда первоначально 4-5 Ампер. По мере заряда ток падает, а напряжение поднимается до 14.5 - 15 вольт.

[@Nikols-vl6bs]

А автомобиле генератор делает подзарядку. Там нет глубокого разряда аккумулятора и зарядный ток по идее как бы не большой. В инструкции на аккумулятор прямо указано, что в случае глубокого разряда - заряжать только зарядным, где имеется контроль зарядного тока. Дабы в машине не навредить генератору и не взорвать закипевший аккумулятор.

[@Pro_Vse_63]

@@Nikols-vl6bs ситуация - из-за забытых габаритов, в ноль сел аккумулятор, но вы не несёте его к заряднику, а у вас есть т.н. "бустер" вы накидываете крокодилы на клеммы, и заводите машину. И что, генератор даст "подзарядку"? Нееет, он полностью заряжает батарейку, с ноля!

[@Valolid]

Зачем делать отдельное питание для китайского вольтамперметра, он и без него будет нормально работать?

[@radius6802]

Он может врать на напряжении!

[@serqio5611]

Мне кажется, сопротивление отключения зарядного, можно сделать с помощью подстроечного сопротивления, внутри корпуса. А так зарядное устройство хорошее. Хочу попробовать повторить.

[@radius6802]

Спасибо!

[@serqio5611]

@@radius6802 у меня есть тороидальный трансформатор, Ватт на 80. Поидет на это зарядное? А у тебя какая мощность трансформатора? Судя по размеру, тоже наверное не большая?

[@user-dx9cc1wd8s]

@@serqio5611 до 5А твой пойдёт. Ну у бесперебойников мощность как правило от 250ВА

[@serqio5611]

В этой схеме нет кажется защиты от КЗ? Потом, есть один недостаток и нетрудно его исправить. Кулер работает постоянно, а при падении тока к концу заряда, нагрева нет. Поэтому можно поставить нермореле на транзисторе (в нете есть схема). Схема не сложная. Всего на двух транзисторах. Много места не занимает.

[@radius6802]

Сначала думал сделать такое термо управление винтом, но потом передумал! Но идея хорошая!

[@serqio5611]

@@radius6802 я тоже так думаю. Кулер шумит не слабо. Сможешь выложить полную схему зарядного (что куда идет) со всеми блоками?

[@сващик]

Здравствуйте. Где можно посмотреть полный перечень (название) деталей?

[@radius6802]

Все указано в схеме, все необходимые наминалы

[@СултанУшиза]

4:46 ​@@radius6802

[@ВасилийПерсань-р5ц]

Подскажите если применить тиристор вместо КУ202 ТС142-80 который у меня есть в наличии. Нужно ли менять какие либо параметры в схеме?

[@radius6802]

Не пробовал другой тиристор применять, но думаю проверить можно!

[@nikolaimoiseenko]

можно.

[@Rahman_Salamov]

A зачем силовые диоды без радиатора?

[@radius6802]

Они выдерживают без проблем! Сделано в ссср , хороший запас прочности!

[@jorj6720]

Автор удивительный оптимист - смонтировать силовые диоды без радиаторов это такое себе рукоделие))))))

[@juger24]

За то терристор на радиаторе

[@igorovcharov7424]

@@juger24 ну если и тиристор без радиатора, тогда волшебный дым быстро появится.

[@jorj6720]

@@Сергей-л5з3ъ Молодой ты ишшо и видимо нет ещё у тебя личного кладбища силовых элементов)))

[@АндрейЧумаков-с1у]

В советских зарядных диодный мост, диоды без теплотводов стоят

[@igorovcharov7424]

@@АндрейЧумаков-с1у так там тоже на пределе они работали. Вы почему идеализируете сейчас, все советское? Ущербного в СССР куча всего производилось и с заложенным прослаблением в том числе. Иначе мастерские по ремонту без работы бы остались, а в них по жизни была очередь!

[@igorovcharov7424]

эти диоды без радиатора 2А долговременно могут тащить.

[@radius6802]

Без проблем

[@ВованДед-с6ф]

Скажите пожалуйста как регулируется ток плавно видел другие ролики там ток прыгает

[@radius6802]

Думаю зависит от качества потенциометра!

[@ИванИвлев-е5п]

Подскажите 242 диоды не нужно на радиаторы устанавливать?

[@radius6802]

Нет не нужно! Температура приемлемая для них!

[@ВладимирПетров-й2п]

зарядное устройство для автомобильного аккумулятора должно обеспечивать без перегрузок ток численно равный 0,1 емкости аккумулятора. Если нет, то это демонстрационная игрушка. Автор вначале анонсирует устройство, которое подходит для зарядки любого 12 в аккумулятора. Очень смелое заявление. Трансформатор "бесперебойника" рассчитан на подзарядку 12 в аккумулятора емкостью порядка 10 Ач и все..... при глубоком разряде бесперебойник не запускается, приходится вынимать аккумулятор и заряжать устройством посерьезнее. Если у вас сел акб в машине, а вам нужно ехать через 3-4 дня, тогда такое зарядное подойдет. и тем не менее - лучше такое, чем из магазина китайское.

[@Nikols-vl6bs]

Сам то понял что написал?

[@bobnatanson1489]

На схеме анод тлки соединен с минусом -как это,? Анод это всегда Плюс!

[@radius6802]

В этой схеме реализовано имено так!

[@АлександрХопёрский-ы9ь]

@@radius6802 Здравствуйте.Это не корректный ответ. Диод ещё не вставлен ни в какую схему,а плюсовой вывод диода Обозначен катодом ,а минусовой анодом. Анод - катод у диода носит условное название. На практике это как раз наоборот. Почему так произошло? Может я не совсем точно опишу этот процес. Еще со школы помню тему изучения заряженных частиц,но школу окончил в 1967 г, поэтому могут быть неточности. При изучении движения заряженных частиц, было определено направление движения от плюса к минусу.Так записали во всех научных исследованиях. Но при последующих исследованиях выявили, что происходит все наоборот. Но поскольку это было записано во всех научных трактатах решили оставить первоначальное определение движение заряженных частиц.С тех пор и происходит такая путаница. Правильней бы было называть выводы диода плюс и минус. К другим авторам тоже возникают эти вопросы.Видел публикацию друго автора , там схема у многих не заработала , потому ,что ,, условный анод ‘’ подключили к плюсу электролита т.е. минус диодного моста подключили к плюсу электролита. Мы же не называем плюс аккумуляторной батареи катодом ,а минус или массу автомобиля анодом,хотя если по научному , то плюс аккумулятора это катод. В Википедии не нашёл более подробной информации Электрод полупроводникового прибора (диода, тиристора), подключенный к отрицательному полюсу источника тока, когда прибор открыт (то есть имеет маленькое сопротивление), называют катодом, подключённый к положительному полюсу - анодом. ru.m.wikipedia.org › wiki А так мне понравилось технически исполнение Вами зарядного устройство. 70-80 годах занимался Радиолюбительсьвом ,собирал передатчики трансиверы был свой позывной. И всегда старался , чтоб аппарат не только работал но и красиво выглядел как внутри так и снаружи ,но это в далёком прошлом.Но читаю все что связано с этой темой .Извините за длинный пост.Успехов Вам в творчестве.

[@АлександрШалаев-в3э]

Здравствуйте,не понял в эфир со смартфона можно выйти или только прослушка?

[@radius6802]

Здравствуйте! Нет в эфир на передачу работать нельзя, только прослушивать!

[@АлександрШалаев-в3э]

@@radius6802 жаль.

[@НадеждаДерезина-р5о]

С ТБ это бесполезно! Не нарушать её просто невозможно!

[@ЕвгенійВ-и7и]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, А какие диоды и емкости на двух мостах? И максимальный ток на выходе? Спасибо!

[@radius6802]

Диоды для питания кулера и VA метра 1n4000 можно использовать любые диоды , так как напряжение и ток незначительные, Конденсаторы электролитические подойдут от 50 мкф - 220мкф. максимальный ток около 7А. Но диоды расчитаны на 5А , и если вы хотите использовать ЗУ на таком токе то диоды следует поставить по мощней!

[@саняПисаренко-х4н]

Схема?

[@radius6802]

Схема есть в группе телеграмм, заходите, там найдете, она опубликована

[@РобертБизанов]

Добрый день. Хорошее ЗУ, у меня почти такая же схема, собрана кустарна в Советские времена. Работала и стала глючить .Нет регулировки Амперметра. Все поменял, теристор 202н целый а вольтаж не выдает на выходе. Не пойму в чём дело. Я сам самоучка. Что подскажете?

[@radius6802]

Добрый день, возможно пробит диод перед теристором на управляющем электроде!

[@radius6802]

Так же сделайте замер напряжения после диодного моста!

[@radius6802]

И возможно мог наветнуться управляющий стабилитрон, в этой схеме используется tl 431

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

Поменяй кондёры , на малые токи утечки;со временем они у вас высохли

[@DragonVald]

Пользовательно.

[@radius6802]

Спасибо!

[@ВасяПетров-с3е]

диодный мост будет грется схема слабая , нужна схема на полевом транзисторе

[@andreyvitalevich2522]

Прикольно читать подобные комментарии... Чувствуешь себя прлфессором, хотя пять минут назад думал, что просто чуть почуть разбираюсь в электронике.

[@AndreyLaran]

алюминиевый провод в трансе эээх прогерссс скоро стальные будут там

[@radius6802]

Это да! печаль, на всем экономят!

[@buuchaev]

Спасибо за кислотную музыку, совершенно неуместную

[@radius6802]

Рад, что вам понравилась!🤝

[@vasilevvasilev81vasilevvas77]

Чем можно заменить сп 470ом не могу найти

[@radius6802]

Можно поставить больше по сопротивлению!

[@ВладимирУсачев-в6м]

А.где.сама.схема 5:01

[@radius6802]

7:57 схема в ролике

[@АлексейРудаков-ь2ч]

😅❤

[@gamingwithmariia9640]

ВЕЗДЕ МУЗЫКА. На заправке в туалете музыка, в супермаркете музыка, на пляже музыка. Пора хоронить с наушниками и плейером.

[@НиколайШурпаков]

и хоронят тоже с музыкой

[@АлександрЛамов-ь4к]

Нам не нужна твоя работа. А нужна схема. Мы её не увидели. Оценка два😮.

[@radius6802]

Кому то нужна, не надо обопщать! А схема есть в видео, внимательно смотри.

[@olegromankov7302]

А де принципова єл.схема та ії пояснення?

[@radius6802]

В видео есть принципиальная схема, вы видимо пропустили тот кадр!

[@olegromankov7302]

@@radius6802 так ви її сховали без пояснень...це технічно неграмотно...

[@radius6802]

@@olegromankov7302 Делай грамотно!

[@РосткКот]

Нащо защитного діода??

[@radius6802]

Диод спасет зарядку от переплюсовки

[@muyassarlutfishoev5114]

Привет! Можна схема скинут ато невидно нечего

[@radius6802]

Здравствуйте! Схема есть у меня вКонтакте .

[@ЮрийБеспалов-н8ц]

@@Василийд.Вася от переплюсовки, что-ли 🤗

[@klounesa]

оммЕтр, вольтмЕтр, ампермЕтр, поэтому и мультимЕтр, а не иначе

[@АлександрВерещагин-с8к]

Кулер, это вентилятор???? Уже гемор

[@radius6802]

Вентилятор

[@ВалентинИванов-о5г]

Не будь супер паяльником. Релкламируй или рассказый просто, а то FR307 =гудок. Так в рассказе-импульсный. Схема тупая, лишнего хватает.

[@radius6802]

Делай свои схемы, будь хоть кем, всем побарабану!

[@ТатьянаСтеблева-м7л]

Ещё один кипятильник! Когда же вы самоделкины соберете что-то стоящее и надёжно работающие а не этот ширпотреб живущий 2-3 минуты а может и того меньше?

[@radius6802]

Заряжаю аккумулятор, все работает без проблемм, уже около года этой зарядке!

[@НиколайШурпаков]

не нравится-тогда не смотри или предложи свое что-либо

[@ТатьянаСтеблева-м7л]

@@НиколайШурпаков если ты выложил свою подделку на всеобщее обозрение то не ной когда тебя тыкают носом! Ты хоть бы на импортных деталях собрал они греться меньше будут так как в открытом состоянии сопротивление малое, а у тебя ума даже до этого не хватило! Как обезьяны копируете один другого.

[@ТатьянаСтеблева-м7л]

@@НиколайШурпаков А что ума не хватает на импортных деталях собрать, у них сопротивление меньше. Придумай свою схему а не обезянничай со старой схемой из 70х, или ума даже до этого не хватает? Прославиться хочешь за чужей счёт?!

[@opelopel4874]

Добрый день! А в каких пределах регулируется напряжение?

[@radius6802]

Добрый день! Напряжение регулируется в районе до 15в, диоды у меня стоят на текстолите, температура приемлимая, если не гонять на токе более 5а, но можно поставить диоды и по мощней на 10а будет с запасом!

[@opelopel4874]

@@radius6802 Спасибо за быстрый ответ!!! Удачи в электронике!

[@aleksandrmakedonski8307]

Охлаждение диодного моста и тиристора требует улучшения. Я так понимаю, что цель была засунуть всю эту схему в корпус блока питания компьютера??

[@radius6802]

По тепловым характеристикам все в норме!

[@bazel1092]

Да и транс этот я бы на ночь не рискнул оставлять. Греется жутко. Даже с медной вторичкой

[@МихаилПольшиков-х4о]

ОДНА ВОДА.

[@radius6802]

Вода у кого то в голове, а тут зарядное устройство для аккумулятора!