Каждый как умеет, так и делает, главное что есть стремление и наука создаёт ься путем проб и ошибок, молодец, не слушайте никого! Здоровье вашим рукам!!!
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Здравствуйте, большое спасибо Вам за пожелания! Вам так же крепкого здоровья, и благополучия! Благодарю от души!
@ОлегКудасов-г3щ Жыл бұрын
Прикольный вел. Цепочки добавьте на задний борт - будет при открытии удлинять кузов)
@coltur68066 Жыл бұрын
Здорово! Хотелось бы поподробнее о креплении вала и установке на него подшипников.
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрите следующую зборку, там есть такого же плана ось. Выточена у знакомого токаря с посадочными местами под подшипники и втулками под звезды. Крепилось все к раме на уголок, в нем просверлено отверстие. Подшипники запресовываются в втулки, на которые уже приварен болт размером под отверстие уголка . На валу выточка с ограничением под подшипник , такое же ограничение оставлено на втулках. Когда все собрано и сварено где нужна фиксация на прихватки собираем натяжники, в нашем случае ими являются болты. на них накручивается гайка, сверху идет толстая шайба, далее вставляем болтами внутрь отверстий в уголках, надеваем шайбу с обратной стороны уголков, гравер и гайкой затягиваем .В принципе все.Регулировка натяжения цепи идет с помощью гаек.
@luisaguilar66722 жыл бұрын
Hola, sabés esta bien por lo que pude entender; lo de la compuerta trasera pero, si el perno que sostiene la compuerta lo hicieras abatible sería mucho mejor,porque ala larga se extravían las tuercas. SALUDOS desdé cuscatancingo, San Salvador, EL SALVADOR, C,A. desdé el otro lado del charco 🌎 👍
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Спасибо большое за совет, да конечно откидная защёлка была бы круче и красивее. Но опять же делалось из того,что было под рукой.
@НеприАпин4 ай бұрын
Чтобы не сворачивать барашки на задем бртике, просто нужно сделать пропилы, чтобырезьбовая часть отклонялась и выходила из зацепа.
@luizcarlosferreira7062 жыл бұрын
Thank you my friend! Thank you very much for answering, for your work!
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Благодарю за отзыв!
@carlosamaya2334 Жыл бұрын
Que bonita tricicleta ❤🚲
@raimundoazevedo72212 жыл бұрын
Esse triciclo ficou bom
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Спасибо!
@vladimirpopov63032 жыл бұрын
Всё отлично, но ведущее желательно делать левое колесо, а тормоза нужно на все колеса, особенно на гористой местности.
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Тормоз на ведущем колесе и на переднем дисковый. В дальнейшем будут установлены колеса от скоростного велосипеда , с втулками на пром подшипниках 26 размера с дисковыми тормозами.
@СаняШмель-ц4е Жыл бұрын
Самоделка супер, края жести закрепи заклёпками иначе при эксплуатации жесть загнётся.
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. На данный момент из нержавейки сделаны крылья, а дно и борта из толстого крагиса от старого шкафа. Летом планирую поставить на борта и дно либо алюкобонд либо не толстый лист нержавейки куплю и на заклёпки поставлю.
@MiguelConceiçãoSilva-h8q2 ай бұрын
Oi BOMDIA IRMAO. DAR TETALHES DESSE EIXO TRASEIRO COMO FOI FEITO ESSE MANCAL. QUAL A MEDIDA E DIAMETRO DESSE TUBO. QUER TUBO E ESSE
@MiguelConceiçãoSilva-h8q2 ай бұрын
Oi VC TEM UM PASSO A PASSO DE COMO FOI FEITO ESSA BICICLETA. POR GENTILEZA
@luizcarlosferreira7062 жыл бұрын
Friend and how was stay the differential of the rear wheels? But it was a good job!
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Привод осуществляется через промежуточный вал на правое ведущее колесо, левое ведмое. Крутится свободно.
@СергейПузанов-ь6г2 жыл бұрын
Профель сколько насколько прицеп ширина длина сколько вело тележка хорошая
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Точно размеры не помню, все бралось на металлоприемке. И брался металл примерно 2 мм толщины. Примерно : рама профиль квадратного сичения 4 на 4 см и для боковин 2 на 2. Трубки на 15 тольщина 3мм. В низу рамы посеридине профиль от совецкой парты 6 см шириной и высотой 4 см ,толщиной 3 мм. Ширина кузова 90 см а длинна где то 120 см. Задний борт из уголка 4 на 4 см толщиной 2 мм.
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Грузоподьемность порадовала и тяговитость. Грузил недавно 4 мешка капусты общим весом 110 кг, 1 мешок моркови весом 42 кг, плюс я 62 кг. Шел уверенно где то 15-20 км час. Ход легкий. Меня более чем устраивает. На прошлой неделе перевез 25 мешков картошки от тещи. Обший вес составил 1250 кг. Но это примерно так как где 50 кг в мешке, где то больше. Загружал по 2-3 мешка. Сей агрегат с момента постройки прошло 2 месяца себя опровдал полностью. Дров на нем я привез где то кубов 5. Так что я рад что сделал такой агрегат. В планах стоит модернизация: установка бензинового матора, доработка подвески, усиление колес, тормозов, установка светотехники. В планах создание еще одного агрегата, но с большим кузовом, мотором бензиновым ,ну и колеса будут от мопеда альфа, плюс подвезка на амортизаторах , возможно рессорах ну и большей грузоподьемности.
@j.4768 Жыл бұрын
😎👌👍👍👍👍👍
@МиррахимМирзияев Жыл бұрын
Задний один колесо ведуший это не новость,изобретатьнадо чтобы оба задние колеса были ведущими с обыкновенным дифференциалом вот тогда можно хвалиться!
@neuzamaria1508 Жыл бұрын
Eu tenho cantoneiras metalom e a bicicleta pra mandar fazer um tricolor mais não tenho dinheiro pra poder pagar o ceviço. Um q pena 😭🤤😔💔
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Главное желание, можно найти из знакомых кто может сделать такой же грузовик.
@Medni_chelic Жыл бұрын
Продашь? За 4к,или немного больше
@Pelihov_Yuriy Жыл бұрын
Не продается, делал для себя. Хороший помощник по хозяйству.
@мир1542 жыл бұрын
За сколько прадаети
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Здравствуйте не продаю, для себя делал. Если вы с Узбекистана, то там есть парень, который на потоке выпускает подобную технику. Есть много моделей и исполнение гораздо лучше чем у меня.
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
youtube.com/@user-kj7lc7vo7r
@Pelihov_Yuriy2 жыл бұрын
Вот его канал ,можете связаться с ним по номеру телефона. Благодарю за комментарий.