Ребята,как и обещал,показал видео по эвакуации караката с поля!Кто смотрел предыдущее видео,то знает,что я не доехал с рыбалки,отломило руль на каракате! Спасибо за просмотр,ставим оценки и пишем комментарии✌
@myusa963 жыл бұрын
Отличная эвакуация. Батя всегда поможет 🤝. Семья👍
@Sergey1966.Shevchuk3 жыл бұрын
Помощь это хорошо и главное вовремя.👍
@РыбалкаВладимир1243 жыл бұрын
Привет друг молодец однозначно лайк👍🤝
@user57DIMON3 жыл бұрын
за умелые руки)))лайк
@Nikitinm19863 жыл бұрын
Спасибо)
@samodelkin_is_mogochino3 жыл бұрын
Всё у видел, надо этот узел варить намертво, и уголками усилить
@Nikitinm19863 жыл бұрын
Да,мы его усилили,уголком и стальной проволокой обварили,думаю должно держать!
@armantara413 жыл бұрын
@@Nikitinm1986 Здравствуйте. Случайно наткнулся на Это замечательное видео, в сео-фасте;)). А ведь как раз осваиваю 3д моделирование, и хочу свой трайк вездеход, хотя бы сначала цифровой создать. Вы против не будете, погляжу и попробую чертежи сделать с Ваших видео данного караката?
@grant24513 жыл бұрын
спасибо товарищу помог тебе
@Nikitinm19863 жыл бұрын
Это батя)
@АнастасияНикитина-н7у3 жыл бұрын
👍👍👍
@samodelkin_is_mogochino3 жыл бұрын
У меня первый был так я на базе Урала делал , мощный и прочный был
@Серый-ь7и2 жыл бұрын
Незнаю.у меня все держит. Движок восьмерошный, мост от Уаза.обдирыши от кф 97. 😁
@Сергей-у1н9з Жыл бұрын
Потому и сломалось что мостики перьев распилены на три части и расширенны уголком. Центральная нижняя часть мостика осталась мала для некачественного шва, да и мостики они литые типо чугуна, и их не надобно пилить и варить. Перья вилки обрезаются под нижним мостом снимаются кожухи на которых фара крепится и привариваешь под обоими мостами но уже к трубам широкие несущие мостики для будующей вилки. И всë. А родные мостики литые лучше оставить целыми. У меня на иже Вообще под нижним мостиком обрезанны трубы и один широкий мост и хватает, просто и грамотно сделал первый хозяин. А тут рама урал, колонка и вилка урал, тем более должно надëжно быть. Да, надо следить и вовремя подтягивать шарики чтоб долго ходили подшибники и чтоб не испортить колонку. (Проверяется просто один пинает в переднее колесо а другой с боку смотрит если вилка гуляетт относительно рамы вперëд назад, то время поддтянуть колонку, подтягивается не демпфером руля, а гайкой под верхним мостом, можно подлесть тонким ключом не снимая верхний мост) Но прочности рамы и вилки на излом у урала хоть отбавляй. Там при аварии вилка уходит под мот и при установке новых труб всë ровно, раму и мосты даже не ведëт ни куда ни на градус. Так что не нужно пилить мостики родные, нужно расширители приваривать к трубам рядом с мостиками и будет всë надëжно и хорошо.