Самодельный мини токарный станок (Станина).

[@genagena3876]

Снимаю шляпу! Я в шоке, если честно... Руками, "на коленке"... Фигасе! Даже подписался :)

[@Aleksei_Korpochev]

отличное решение для станины!!! жду продолжения!

[@user-pb4lt7nb5c]

по ходу нервы крепче рельса ))))) дерзайте батенька. охота посмотреть итог. валериана Вам в помощь ))))))))

[@user-qg3zl1nf4e]

😂🤣😂😃😂😃😂🤣😂🤣

[@benunichuz0574]

Шикарная идея и самый тяжелый способ исполнения. Удачи! Надеюсь, когда-то вы выточите себе на нем насадку-гриндер и шлифовальную машинку)

[@D1967A]

Не слушайте ни кого, у Вас отличная станина, конечно много работы но зато и результат на лицо! Всё у Вас получиться, это точно!

[@outoffuel68]

Спасибо) Для сборки станка на коленке рельс мне кажется наилучшим вариантом. Уголок, швеллер - это не то, в жесткости с рельсом не сравнятся.

[@MISTERX-cy8vh]

@@outoffuel68 я вот решил из квадратной трубы сделать 10 на 10 толщина стенок 8 мм

[@TyMaH_2030]

Гениально!!! Я рельсу ложил боком, срезав под двутавр и гемороя вылезает.... а здесь!!! Красота!!!

[@outoffuel68]

Интересно было бы глянуть, видео не думаете снять? В моем случае геморроя не меньше, это касается параллельности плоскостей. Выводить плоскости без фрезера очень сложно, а если нет поверочной линейки то и вовсе невозможно. На время съемки этого видео линейки у меня не было, теперь она есть. Чтобы параллельно вывести обе плоскости, нужно сперва под линейку отшабрить одну, потом поставить суппорт с одной опорой, на него индикатор, и по нему обкатывать и вышабривать вторую сторону. Геморрой тот еще.

[@user-yv6ws5tz4b]

🤯 мужик , ты крут ! Работа проделана титаническая ! 👍

[@arspro]

Интересный подход. У меня тоже была мысля с рельсами к фрезеровшику пойти. Удачи👍

[@user-so2ts5ej5p]

Если сварить электродами нержавеющими ,сделать двойной реэлс станину, и отжечь в печи с термо отпуском. То есть смысл платить фрезеровщику. Только пусть не нагревает ее. Желательно с сожем дерет.. потом на шлифовку. Это как я планировал..)

[@fitter-mlt5166]

Отличное начало. Первый раз вижу станину - рельс, всё больше из швеллера, ну и + бетон. Теперь думаю и себе заложить два рельса впараллель. Желаю Вам отличного окончания проекта!

[@outoffuel68]

Спасибо) Только очень желательно привлечь к этому делу фрезеровщика. Вручную шлифовать рельсы- лютый трэш, никому не советую.

[@user-xt2kn4im8q]

Два рельса правильно

[@yrzenko1]

с нетерпением жду продолжения. в планах так же сделать.

[@admaster9673]

Качество достойное ,плоскость выглядит как зеркало ,станина такой конфигурации будет иметь приличную жосткость ,ждём продолжения!))

[@outoffuel68]

Вдохновлялся вашей работой) Сейчас главная проблема с передней бабкой. Пока ни малейшего представления, из чего и как её делать. Хотел сначала из вазовской ступицы, но диаметр цапфы там небольшой, жесткости нормальной не будет. Будем искать другие решения.

[@admaster9673]

Спасибо)) можно найти трубу под диаметр подшипников и при варить стойки из толстого металла ,а вообще конечно лучше из цельного металлического куба или чего то на подобии

[@user-so2ts5ej5p]

@@outoffuel68 корпус насоса воздушного от ЗИЛа КАМАЗа. Для вашего мини станка может подойти. Литьё там и шлифовка как правило вполне себе.. шпиндель для токарника хоть и маленького,желательно делать со сквозным продольным отверстием, лучше если конус Морзэ внутркнний также будет.

[@MISTERX-cy8vh]

@@outoffuel68 реально можно точить на таком станке ? у меня есть рельса тоже думаю из нее сделать

[@ms-fair]

@@MISTERX-cy8vh ну рельса плохо работает на кручение. Но если понемножку с небольшой стружкой то будет. Ну и смотря чего вы ожидаете от такого станка? Чего то особенного ожидать не приходится, но если вам нравится не только результат работы а и сам процесс, то конечно вы какое то удовольствие получите)

[@mihailpolunin6398]

Жееесть!!!! Неужели реально вручную болгарином так сделал??? На вид прям станочная шлифока!!!!

[@-842]

Поразительно, столько терпения. у нас городок маленький, но фрезер и плоскошлиф не проблема. 2000р и готово. Еще осенью притащил кусок рельсы, сделать наковальню, красивую с рогом, но как подумаю сколько пилить руки сами опускаются.

[@outoffuel68]

Наковальню проще сделать, там точность не важна. Мой друг сделал за пару дней, кстати из того же куска рельса, из которого я делал станину, он изначально был длиннее.

[@user-so2ts5ej5p]

Чем дольше рельс лежал,тем лучше. Внутренние напряжения успокоились. Но если бы не сварные швы.. Поры не страшно,не помешают,масло проникнет будет всё ок. Главное мазать регулярно. Для хоббиных малогабаритных станков ,есть смысл полностью закрыть все трущиеся поверхности.

[@user-bw3bi8xq3z]

Я тоже построил станок ,но он конечно выглядит как из Fallout . с автомобильными запчастями . можно ручку от мясорубки прикрутить и точить. , металл точит, но долго.

[@nemounknown9105]

Молодец.

[@sergeit2284]

Молодец

[@Maksatbekseitov]

Без сомненья охуенный станок выйдет!

[@user-rx8pq6hf1m]

5:55 "Рука уже набита" - осталось глаз набить - это я шутю.

[@user-mv7yt7cb8b]

Раковину можно заверить, а потом за шлифовать. А направляющие придумать из четырех подшипников лучше ездить будет.

[@wiktorkowalb7770]

все класс! но надо бьіло навьірост делать, а то завтра надо будет точить вал 700мм ,а не влезет и по диаметру побольше делаи, в разумньіх пределах. удачи.

[@user-tr6iu6xy7b]

это полный хард-корр.... Пойду скотч поищу, челюсть подклею ибо спать будет неудобно....

[@ai1.0]

Будет продолжение? Если нет, то в чём ошибка и как бы сделали иначе?

[@dmitrybezgusko5313]

Мне достался 14-й швеллер, который я разрезал по полам и сварил спинка к спинке - в итоге получился своего рода двутавр, за малым отличием - в верху уголки плотно подогнаны, а внизу с зазором. Скажите, как можно вывести грани, чтобы они оставались параллельны и есть ли смысл делать из них ластохвост (как у вас на рельсе) или достаточно будет добиться ровного состояния? Также можно ли не большой дефект (от коррозии как бы просадка по телу есть) наварить и потом зашлифовать или не имеет смысла?

[@outoffuel68]

Из такого двутавра можно сделать станину по типу станины ТВ-16. Там тоже ластохвост, но под 90 градусов, а на суппорте упорные пластины. Это намного проще, сам бы так сделал, но профиль рельса не даёт такой возможности. Насчёт выведения граней, можете попробовать моим способом, сделав сначала под линейку одну сторону, и под чертилку типа моей разместить вторую. Вам будет проще, потому что угол 90 градусов, и притирку можно сделать из одного уголка, а не из двух, как у меня.Я ничего лучше придумать не смог, а фрезера поблизости нет. Клин можно сделать ровный, поджимающийся сбоку болтами. Выводить коррозию смысла не вижу, к тому же от сварки металл ведёт.

[@swexmax7273]

Немного не понял, почему отказались от использования штоков амортизаторов в координатном столике?..

[@outoffuel68]

Вы имеете ввиду продольную подачу? Штоки такого диаметра по жесткости не сравнятся с рельсом, который к тому же достался совершенно даром) Что касается этих штоков, то я уже убедился, что работать с ними не проще, чем с ластохвостами. Они привлекают внимание самодельщиков кажущейся простотой изготовления, на самом деле требуют очень точной подгонки. Малейшая несоосность штоков- все, суппорт клинит. Кроме того, на них сложно сделать выборку люфтов, обычно не делают, в крайнем случае поджимают латунными болтами.

[@MISTERX-cy8vh]

@@outoffuel68 согласен штоки не годяться

[@user-pt6xl3qv6y]

Одной мало, узко. А вторую по ширине и высоте сделаешь? И сварка от рельсов отлетает. Как собирать?

[@outoffuel68]

Одной хватит, станок маленький. Насчет сварки согласен. Лапы повело, возможно потом отрежу и соберу на болтах.

[@ai1.0]

@@outoffuel68 вы доделали станок? Будут видео с продолжением?

[@iga00001]

Теперь все это пришабрить!

[@outoffuel68]

Шабрить придется по любому, особенно ластохвосты. Маловероятно, что суппорт не будет нигде закусывать.

[@user-eh6yc9hf5x]

Какие размеры рельсы?

[@outoffuel68]

Вы имеете ввиду общие размеры? Ширина шейки-68мм, ребро -14мм, подошва -110мм, изначально она была шире, пришлось много стачивать. Высота -127мм, длинна всего куска -600мм. Рельс не железнодорожный, тот помощнее будет. Я не разбираюсь в их видах, сказали что это рельс от узкоколейки, для вагонеток.

[@user-eh6yc9hf5x]

Доброе утро . Да я имел в веду общие размеры. Но я как вижу эта рельса не от поездов а от подьемного крана. Спасибо за ранее.

[@user-eh6yc9hf5x]

Когда продолжение)

[@outoffuel68]

Будет, но не скоро. Не хватает времени, и не хватает нужных материалов. Не могу найти винт на продольную подачу. Вариант с хозяйственной шпилькой не годится, нужен винт с трапецеидальной резьбой.

[@user-nd4bl4bz9n]

@@outoffuel68 "Волговский" домкрат, думаю самое то.

[@user-id6ii1lb8j]

Выглядит всё красиво конечно . Но когда смотришь , как люди восстанавливают станки , сколько там необходимо инструмента (поверочные линейки, плиты, призмы, КМД ,индикаторы, мосты, микрометры, скалки ) только измерительного, руки опускаются , а вы ничего, не побоялись стекло + наждачка и вперед ! Удачи вам в вашем бессмысленном труде (без обид) !

[@wiktorkowalb7770]

Сергей Прораб , почему бессмьісленного, у мужика будет токарник, среднеи паршивости. есть такие токаря что на хрошем станке работают двумя левьіми руками.

[@user-cz6vq5vv5e]

лайк тупо за усердие

[@qvazio]

Да уж, весит оно прилично. Если рельса Р65 значит весит 65 кг на 1м. Значит у вас там под 40 кг .. ))

[@moskvichk5874]

оттогоооо что ненашол кусок норм рельсааааа просто віключаю оооо чееем можноооо говориить ть ть

[@user-fr4hw8qw4x]

Чем это выводить - легче, наверно, было клише для денег вырезать и купить готовый... ;)

[@mihailpolunin6398]

И перевернул его что ли?

[@outoffuel68]

Да, перевернул подошвой вверх. Головка рельса конечно намного толще, но уж больно узкая. Да и подошва не сильно широкая. Пришлось еще заузить, края были сильно побиты ржавчиной. Что хорошо, рельсовая сталь довольно злая, напильник берет с трудом. Но перед абразивом не устоит никакая сталь.

[@user-gu7di5go8h]

Ультразвук мешает слушать 😞