Самодельный минитрактор на базе ЛуАЗа. Краткий обзор.

[@ОлександроДонкихотов]

Я просмотрел и свой лайк поставил, у меня совесть чиста 🙂 трактор очень хороший, сделан с душой 👍🎀

[@yuriy_k5]

Хороший подход к работе, все основательно, с умом. Доведено до идеала, а то как правило, большинство самоделок - недоделки.

[@Сельчанин02]

Молодец мужик,подписка обязательно,удачи тебе,это уже настоящий помчник

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Хороший аппарат получился. Спасибо за обзор

[@Rash57]

Хороший, мощный трактор получился! 👍👍👍Лайк и подписка 🤝🤝🤝Удачи

[@l.vlad36]

Плюсанул и подписался,отличный помощник вышел

[@Алексей-ф1ж5в]

Трактор просто супер

[@бегемотанискин]

А минусов у трактора ноль, тракторок достоин уважения и много лайков не скупитесь.

[@Василичьлавето]

Отличная работа

[@Сделалсам-ш8п]

Спасибо

[@barsbek2930]

У вас золотые руки молодец спасибо за обзор

[@kazik2664]

Давно УЖЕ заметил одну ВАЖНЕЙШУЮ ЗАКОНОМЕРНОСТЬ, ВСЕ ТОЛКОВЫЕ ИНЖЕНЕРЫ в Народе!!!! На заводах, одни "бараны" особенно в "рулящих" должностях!!! А о правящих "иерархиях" вообще МОЛЧУ!!!!! В НАРОДЕ СОБИРАЮТ из "говна" и "палок" ЛУЧШЕ чем на Заводах 👍😁👍😁👍😁👍😁🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘 Удачи и терпения "нам" ребята!!!!!

[@АндрейВолков-ф2ч]

Трактор супер . На больший диаметр колеса поставить , будет лучше -проверено.

[@Сделалсам-ш8п]

При большем диаметре увеличится скорость, которой и так в избытке

[@RUS-ow8gm]

Аппарат огонь! 👍👍👍 С меня лайк и подписка!

[@ЕвгенийГателюк]

✋Капитальный тракторец 👍. Мысли у нас похожие на счёт перелома, лет 10 лежит для этого дела УАЗа кулак поворотный.Хочу похожий сделать, спасибо за вариант идеи, сделан добротно 🤝👍.

[@Oleh-]

При воздельівании плосапньіх культур - переломка не есть гуд!

[@Oleh-]

Наилучший вариант на базе луаза полноповоротньій!два передних моста + понижайка+ блокировка!в разьі лучше чем переломка😮

[@ЕвгенийГателюк]

@@Oleh- Вполне с вами согласен 🤝

[@k382co]

Ну теперь видео в разной работе. Это ж интересно

[@Сделалсам-ш8п]

Как придёт весна обязательно

[@ОлександроДонкихотов]

Будем ждать 🙂 а что б не растворился в ютубе, подписка, добра тебе 🙂👋🎀

[@Serdj48]

Хорошая лошадка 👍👍👍🤝🤝🤝 аккуратная👍👍👍

[@Алексей-Прохоров]

Сильный аппарат

[@Антон159-г2р]

Молодец 👍 вообще хороший тракторок получился 👍👍👍👍

[@wladimir2720]

Молодец, чëткий трактор собрал!

[@ИванМостовой-ч6ь]

Если изделие сделано красиво, значит сделано хорошо!

[@Sergeyhudiakov]

Подписался на канал в качестве поддержки канала🎉🎉🎉🎉🎉 спасибо за идею❤❤❤❤❤

[@zitek116]

вообще супер получился молодец...

[@Сделалсам-ш8п]

Благодарю)

[@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ]

Классный трактор. Молодец.

[@МишаБарышников-е9б]

Отлично сделано. Молодец.

[@ВладимирЗайцев-ц7и]

Молодец, удачи тебе❤

[@НиколайАлексеев-х6е]

Классно сделан! Главное, как-никак - 40 лошадок! По мощности чуть ли не Т-40 .

[@Человек-т1я]

Молодчага, пасиба.

[@Ржавыйметалл-е2р]

Большой поклон за проделанную работу! Расход примерно какой? Хотел на китайский ременный трактор поставить такой двигатель, но боюсь кушать будет много.

[@МиколаБасараба-ъ6щ]

Супер трактор !👍

[@Rifat_Safin]

Интеесный аппаpат! Создателю уважение 👍👍! Хотелось бы подpобнее узнать пpо коpобки отбоpа мощности и как полуоси укоpотил.

[@Сделалсам-ш8п]

Благодарю. Про ком позже подробнее расскажу, а полуоси от запорожца просто сварил при помощи трубок.

[@bercut007]

Гуд👍

[@РусланСамсонов]

Молодец!👍

[@smith6795]

аппарат хороший! хотелось бы узнать необрывают ли чулки шпильки с кпп и редуктора заднего

[@Сделалсам-ш8п]

Спасибо, нет не обрывает, так как основная нагрузка от чулков идет на раму.

[@ТимофейБоровых]

молодец уважение лайк сто пудов и удачи в развитии канала подписка

[@Ххх-у4к]

А можно чертежи размеры, трактор огонь 🔥 увидел и захотел повторить. Надо вам производство ставить!

[@Сделалсам-ш8п]

Чертежей к сожалению нет, все из головы, можно сказать импровизация

[@игорьурал-д9м]

Интересный тракторок, это сколько сил потрачено?👍👍👍🔥

[@ЛебединськийЮрій]

Харош помошник лайк 👍

[@ВасилийГромов-х9ь]

Сделано отлично, компоновочные решения очень неплохи, ходовая часть очень напоминает чешский tz-4k-14. Мотор же этот совершенно для данных целей неподходящий. Во-первых он порет топливо совершенно несоразмерно выдаваемому моменту, топливо запорожец порол всегда как жигули и при этом ехал как мотоколяска, порол он его из-за неспособности поддерживать свой тепловой режим и это практически неустранимо. Во-вторых не нужно столько мощности, для подобного трактора достаточно одноцилиндрового бензинового двигателя объемом 350-400сс мощностью 15-20лс, уж коли применена трансмиссия луаз и не возиться со стыковкой посторонних моторов, тогда напрашивался мотор мемз 1102 таврия, мощность тоже запредельная, но он хоть экономичный и держит тепловой режим.

[@Сделалсам-ш8п]

Благодарю за оценку и критику. Но по моему мнению и опыту эксплуатации данного трактора двигатель вполне подходящий. Во-первых, на мой взгляд воздушное охлаждение это плюс этого двигателя, с этим не было никаких проблем ни на тракторе ни на ЛуАЗе. Во-вторых, что касается расхода, он вполне нормальный и меня полностью устраивает, но это при условии исправности двигателя, а в частности карбюратора и системы зажигания. В-третьих, что касается мощности, то трансмиссия трактора позволяет ее полностью реализовать в тяговое усилие и при этом есть запас на работу гидравлики и дополнительного оборудования через ВОМ (на данный момент это картофелекопалка, а в перспективе еще и почвофреза). Одноцилиндрового двигателя на мой взгляд будет мало, можно конечно поиграть с передаточным числом ременной передачи и тому подобное, но моя цель была сделать без ремней и цепей. К тому же здесь можно встретить множество вариантов подобных тракторов с такими двигателями, на некоторых установлено и по 2 кпп. Да я не спорю, выбор передач большой, но мотора хватает только для работы на низших передачах и малых скоростях, например при пахоте. В моем же случае двигателя хватает практически с холостых оборотов, а это в свою очередь компенсирует малое количество передач (5 вперед, 1 назад). В-четвертых, МеМЗ 245 и ещё менее подходящий вариант. Для его установки необходима переходная плита, либо кпп луаза с подходящим колоколом. Так же нужно делать систему охлаждения, которая усложняет конструкцию и будет перегружать переднюю часть. Но самое главное что он более оборотистый и тяга на низах у него будет хуже. Много читал и слышал отзывов от владельцев луазов с таким двигателем, что это мотор для хороших дорог, но не для бездорожья, в грязи приходится больше разгазовывать и он машина сразу зарывается. Всё это лишь моё мнение и мой взгляд, который я и реализовал в этом тракторе и никому это не навязываю)

[@ВасилийГромов-х9ь]

@@Сделалсам-ш8п Если нужно крутить насос большой производительности 32 или больше для кунов или навесок с гидромоторами, то тут разумеется двигатель надо побольше и 1-2 цилиндра тут недостаточно. Что же касается использования маленького трактора как пропашного, то высокая мощность сводится на нет недостатком веса и длины трактора. С этим сталкивались наверно все, кто делал тракторы на базе газ69 - ну всё замечательно, и переделок минимум, и мощности вагон, и передач полно, и прочность агрегатов запредельная, и гсм можно лить самые дешманские, и трехкорпусный плуг тащит, но борозды кривые. Да, он пашет буквально на 1,5 тыс. об., и тягу на крюке развивает неслабую. Но помимо тягового класса есть еще качество обработки и оно получается все равно ограничено недостаточным зацеплением колес, он начинает подбуксовывать, причем практически незаметно для глаза, и начинается незаметное рысканье по курсу, вроде прошел гон на ура, посмотрел назад а он кривой, как так, руль вроде не шевелил совсем, газ не трогал, увода не заметил, а прямую не держит. По этой же причине нежелательно делать маленькие тракторы двухрядными, то есть пускающими между колес два гребня посадок - два или три орудия в земле никогда не дают одинаковое сопротивление, всегда тянут трактор то вправо то влево и начинается рысканье, двумя такими окучками можно запороть до четверти растений, причем сделать с этим что-то практически невозможно, потому что веса не хватает тонны две, столько балласта не навесишь, а одно орудие посередине не установишь. Ну это так, о судьбах мира. Запорожский мотор конечно имеет немало заманчивых качеств и нечего было б возразить если б он не порол топливо, даже древний вечно плюющийся маслом м407 чуть не вдвое экономичнее. Ну никто меня не убедит что автомобиль заз 968 можно какими-то мерами призвать к расходу, соответствующему размеру этого доандулета, он у меня был когда-то давно, что только не делали чтоб заткнуть эту прорву, хотя и бензин тогда был не особо дорогой. Ну как недорогой - десять литров три рубля, а этих рублей давали всего-то 150. И карбюраторы только от дружбы ставить не пробовали, и зажигание внедряли электронное с автоматическим опережением, и вентиляторы ставили с автоматикой чтоб стабилизировать ему температурный режим - всё было практически бесполезно, меньше восьми литров на сотню никакими мерами расход не снизить. С другой стороны, всё зависит от размеров обрабатываемых площадей, если маленький трактор занят на обрабатке 10-15 соток картошки, то разница между очень прожорливым и очень экономичным составит 1-2 тыс руб за сезон и на это можно просто забить :) Всё это мелочи, аппарат все равно отличный.

[@СергейСидоров-к8ф]

Трактор красава,но только движок другой нужен.

[@Сделалсам-ш8п]

Меня этот вполне устраивает.

[@RamazanAsanbekov]

Можно номер телефона для связи ваш классный трактор получился. С меня лайк

[@brentsmith5647]

Brilliant video thank u

[@mitlainmotion7806]

Круто круто

[@Самсебеинженер-ч6п]

Классный тракторок👍,только где капот🤔😊

[@Сделалсам-ш8п]

Спасибо, мне так больше нравится 🙂

[@ua_gameplay9701]

Очень годно)

[@ЮрийМинаков-г4к]

Все отлично. Вопрос на который хотел бы получить ответ как соеденялись полуоси с редуктором, никак немогу придумать как соеденить без криставин

[@Сделалсам-ш8п]

Полуось установлена вместо первичного вала редуктора, там шлицы одинаковые.

[@gorec381]

Но круто капец

[@Nikos.N]

Трактор супер!Лайк.Проблема этих двигателей- постоянный перегрев.Как чувствует себя двигатель на пахоте?Есть ЛУАЗик,думаю себе соорудить из него что то похожее но поставить ВАЗовский движок.

[@Сделалсам-ш8п]

Масло больше 60 градусов ещё не удавалось нагреть.

[@Nikos.N]

@@Сделалсам-ш8п ,спасибо.

[@АндрійБорисенко-ф3г]

Модець, ще раз. Куди МТЗ 132 братися. Да і лошадки не ті. Пошти Т-40. Як мотор веде себе літом при роботах. Брокіровка є. Для себе заробив десь 3-4 штуки $. Щоб руки не боліли.

[@Сделалсам-ш8п]

Летом масло нагревается не более 60 градусов. Постоянный передний привод, задний мост подключаемый и блокировка заднего дифференциала.

[@АндрійБорисенко-ф3г]

При орці ти на повному приводі. Чи ні. А ти сам от кудова.

[@Сделалсам-ш8п]

Все полевые работы на полном приводе. Из России.

[@Alex-mk5py]

Есть же люди в России, свою землю развивают, а не на чужую лезут. Уважение тебе Человек!

[@НиколайГребёнкин-б1д]

Резина на стандартных луазовских дисках? Резина озка?

[@Сделалсам-ш8п]

Нет диски не родные, резина Mitas, диаметр диска 14.

[@HxhshsBbxbzbzbz-tz6fr]

Отлично.Я хачу тоже .Скажи пажалуста можно зделайт от луаза кун трактор.спасибо

[@Сделалсам-ш8п]

При желании можно, почему бы и нет.

[@Андрій-д7о]

👍

[@gorec381]

Это же сколько по времени ты потратил на выезд?

[@ПетрНагибин-щ7н]

А какая у него скорость на пониженной при холостых оборотах?

[@Сделалсам-ш8п]

Точно не скажу, весной сниму видео со скоростью движения на различных передачах.

[@vsevolodpoyarkoff1727]

Где защита капота и будет ли она установлена? Где кабина? А госномера будут?

[@Сделалсам-ш8п]

Нет, ничего этого не планируется

[@ЮрийМинаков-г4к]

Все отлично. Раскажитете как соеденен чулок с колесным редуктором. Голову сломал как соеденитьполуось без крестовин к редутору

[@СеймурМустафаев-е3э]

Вы использовали чертежи готового проекта или все придумывали на ходу?

[@Сделалсам-ш8п]

Все на ходу из головы.

[@PRO-rd9dj]

Хороший Миник получился, какова скорость на пониженной ? Есть возможность тоскать почвофрезу?

[@Сделалсам-ш8п]

Точную скорость не скажу, но есть видео с почвофрезой

[@user-dig_riz]

плюс 186

[@DimitriyUKA]

Работа потрсясающая! Двигатель получается без подушек стоит, жестко с рамой связан? Как сказываются вибрации?

[@Сделалсам-ш8п]

Да, двигатель, трансмиссия и рама единое целое. Вибрации ощутимой нет.

[@DimitriyUKA]

@@Сделалсам-ш8п понятно, спасибо за информацию! Тоже собираюсь делать переломку из луаза, вот все голову ломал. Выручили!

[@mansun7297]

Добрый день. Такой вопрос -масло из кпп как отсекается, чтобы не попадать в "чулки"?

[@Сделалсам-ш8п]

Никак не отсекается, кпп, чулки и бортовые редуктора единый объём

[@snregion1349]

Выбор скоростей не маловат??? А так-то на луазовских мостах очень хорошо. Тоже хотел, найти трудно.

[@Сделалсам-ш8п]

Для моих задач достаточно, но честно сказать быстроват получился. Но двигатель позволяет и с таким количеством передач вполне нормально работать.

[@Сергей-р3я4г]

Какой прибор датчик температуры двигателя и давление масла????

[@Сделалсам-ш8п]

Маркировку не помню, но это родные от ЛуАЗа.

[@Buhor01]

Здраствуйти,трактор очень хорошо получался,скажети пожалуста,передней и зад мос от луаза?

[@Сделалсам-ш8п]

Да от ЛуАЗа

[@i_borodin]

А шестерни заменены на какие где их взяли?

[@Сделалсам-ш8п]

Шестерни покупал на авито, передаточное отношение 2.0

[@Ирина-п8п1л]

А по подробне про вал отбора можна что? как? и от чего?

[@Сделалсам-ш8п]

Есть видео об этом.

[@ВладимирОвечкин-э2ч]

Приветствую.

[@ВладимирОвечкин-э2ч]

Поделитесь опытом, как делали задний мост? Может есть эскизы? Ещё интересует от какого авто брали диски и какие шины использовали?

[@Сделалсам-ш8п]

Здравствуйте. Задний мост состоит из редуктора заднего моста ЛуАЗа и бортовых редукторов от него же. Соединены они между собой с помощью так называемых чулков, которые состоят из трубы и фланцев с двух сторон. Один фланец крепится к редуктору заднего моста на 6 шпилек вместо пыльника, а к другому бортовой редуктор на 4 болта. Внутри трубы укороченная полуось от запорожца. В бортовом редукторе родной первичный вал убран, а вместо него заходит полуось, шлицы на первичном валу бортового и на полуоси одинаковые. Если поискать возможно остались фото изготовления. Диски не знаю от чего, покупал на авито просто диаметром 14 дюймов и с подходящей разболтовкой. Шины Mitas TS-02 6.5/75-14.

[@ВладимирОвечкин-э2ч]

@@Сделалсам-ш8п очень хочется посмотреть фото полуоси, которую изготовили в чулок. Получается в чулке масло из заднего моста пропадает? А после доработки полуоси сальник в бортовой передаче работает?

[@Сделалсам-ш8п]

В итоге получается редуктор моста, чулки и бортовые один общий объем. Сальник с первичного вала бортового редуктора убран, остался только на ступице.

[@ВладимирОвечкин-э2ч]

@@Сделалсам-ш8п не совсем понял.. Получается бортовые редуктора полностью маслом залиты? Они же уровнем ниже..

[@ВикторП-я3у]

Где находитесь? Закажу вам чулки. Собираю подобный но времени очень не хватает.

[@Сделалсам-ш8п]

К сожалению нет такой возможности

[@ВикторП-я3у]

@@Сделалсам-ш8п очень жаль! Может есть к кому обратиться?

[@Сделалсам-ш8п]

У меня нет таких людей(

[@ВалентинаБутенко-т6с]

Можно размер полурам,и от оси до оси?

[@Сделалсам-ш8п]

От оси до оси 125 см, ширина полурам 40 см, длину не помню, передняя сделана по размерам кпп, а задняя по размерам редуктора заднего моста с учетом размеров узла перелома.

[@МихаилНед]

Можно ли такой купить или заказать сделать?

[@Сделалсам-ш8п]

Нет, самому такой нужен, а делать подобный нет времени.

[@НикитаАстапов-я2д]

Движок уж слишком мощный и прожорлив. У меня, сделано правда топорно, движок китайский 7 сильный. Вполне хватает, а если установить 9 сильный будет огонь.

[@Сделалсам-ш8п]

Как по мне мощность в самый раз, не стоит забывать о нагрузке от гидравлики и ВОМа. Да и запас по мощности должен быть для комфортной работы. Что вашем понимании значит "вполне хватает" и какие работы выполняете? И расход меня вполне устраивает, учитывая мощность двигателя.

[@П.А.Н.А.С]

@@Сделалсам-ш8п здравствуйте хороший тракторок получился 👍. Какой средний расход топлива?

[@ashatkov]

Капота не хватает.

[@Сделалсам-ш8п]

На мой взгляд он лишний.

[@gorec381]

Год

[@Просто44]

Взаємна підписка

[@PRO-rd9dj]

Трактор хорош . Все по уму. Но ..,…. Для мотоырезы, кортолекопалки, и др скорость велика . А так это авто . Рабочая передача. - это понижай-ка , а 1,2,3,4 , только для покатушек ( снег чистить)

[@Сделалсам-ш8п]

Рабочие первая и пониженная, остальные транспортные. Для выполнения работ вполне достаточно.

[@bro_lx934]

и чем вам штатный генератор не угодил, если конечно он не исправный. у вас и светотехники нет мощной, а зарядить АКБ и питать бабинку, справился бы.. а зажигание электронное (интегральное)?

[@Сделалсам-ш8п]

Штатный рабочий, но даёт заряд только на больших оборотах, на хх его практически нет, а трактор большую часть работает на малых оборотах. Зажигание контактное.

[@ГеоргийЛекомцев-г4ж]

Про вал отбора бы поподробнее, собираю подобный, версия интересная

[@Сделалсам-ш8п]

Постараюсь снять на примере другой кпп какие шестерни использовал и как размещал.