Только сейчас удалось спокойно посмотреть. Как всегда все красиво! Когда ты затеялся с вакуумным возиться, сразу подумал, что это пустая затея... На тебя не похоже. Вспомнил один жизненный случай из подобной тематики... Когда-то, ну очень-очень давно, работал в небольшом сервисе и к нам приехал один клиент на 2102. Ему надо было усилить крепления реактивных тяг. Машину он загнал на подъемник и сварщик его выпроводил, чтобы не мешал. Я возился во дворе с другой машиной.Через некоторое время, сварщик спускает машину с подъемника и почему-то ОЧЕНЬ сильно газует несколько раз. Выгнав машину из бокса, зовет меня и предлагает мне сесть в авто и попробовать проехать по двору. Я сажусь за руль, выжимаю сцепление и, слышу рев двигателя... Не поняв юмора, пытаюсь повторно-результат тот же... Оказывается, хозяин поставил дополнительную педаль от сцепления и соединил ее с приводом газа, так как у него были проблемы с правой ногой и он не мог управлять газом правой ногой. Все операции выполнял левой ногой... Оказывается есть разные самодельщики...
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Привет! Да унас самодельщиков хватает.
@ЭВМ-ж8б4 жыл бұрын
Светлая голова, золотые руки и станки СССР творят чудеса!
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Привет🖐. Это точно👍
@minitraktor-454 жыл бұрын
Отличная работа! Хорошо когда все станки есть ,а я свой собирал на коленке и на глаз)
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Привет спасибо! Главное чтобы было желание и стремление а без него и станки не помогут!
@КарданнаяПередача4 жыл бұрын
@@Z-INJENER 100 пудов.
@ВладимирКочин-ь5х4 жыл бұрын
красавец, есть чему поучиться.👍
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Владимир привет! Спасибо!
@ВладимирКочин-ь5х4 жыл бұрын
Привет, чем по жизни занимаешься? Откуда такое богатство, изобилие станков?
@Z-INJENER4 жыл бұрын
@@ВладимирКочин-ь5х С детства люблю с жилестками возиться.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
У меня все станки под рукой.
@ВладимирКочин-ь5х4 жыл бұрын
я вижу, хорошая мастерская.
@ВикторГришкойть4 жыл бұрын
Проще раму сделать чем все эти мелочи. Лайк.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Виктор привет! Спасибо! Да точно на все эти мелочи время много надо а ещё все это охота сделать аккуратно и удобно.
@seanalvarez95884 жыл бұрын
Лайк и Удачи тебе...
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Привет! Спасибо!
@seanalvarez95884 жыл бұрын
@@Z-INJENER Я ещё в процессе наблюдения как ты переживаешь за загубленный вакумник ....
@volniy-veter4 жыл бұрын
резьбу надо было резать в сверлильном, центруешь сначала деталь методом обкатки или выточенным для этого валиком, у мечика на торце есть центр, зажимаешь центровку в патрон, аккуратненько поджимаеш мечик и вертишь его гаечным ключом а в конце перьевым сверлом по дереву на той же установке торцуешь торец, по люминию хорошо идет и по чугуну
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Спасибо за совет. Я тоже знаю разные варианты, станок был занят, нарезал вручную. Особо не заморачивался, посадил на фиксатор резьбы.
@АдельСалиев-т2н4 жыл бұрын
Слава привет!! На заметку.. С таким расположением гл. Цилиндров будет проблема с прокачкой.. И обрезанный гл. Тормозной на 4 колеса объема не хватит.. 2 камазовских гл. сцепления все вопросы решат.. И удобнее в твоей компановке..🤗а так все красиво..
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Адель привет🖐 На сщет прокачки не переживаю всё будет нормально, можно сжатым воздухом прокачать. Надеюсь хватит объема жидкости для тормоза ну если что может поставлю один дисковый тормоз на все
@ЮрийАгапов-з2п4 жыл бұрын
Слава Рукастым! Привет😊 Не получилось сёдня зайти к Тебе на пероприятие. Меня бэха замучила 😩 Станок сверлильный хороший. У моего знпкомого в токарке стоит такой. Он и растачивает на нем и хонингует.. чё-то нашаманил там еще на новом; что бы он точнее радиальным люфтам был: - и счастлив кругом
@АнтонОвчинников-н9ж4 жыл бұрын
Пора о культуре веса задуматься. Много металла. Я так думаю. Хотя для трактора масса наверное тоже важна.
@viktor.37754 жыл бұрын
Слав привет !Для такова монстра надо было тормоза с вакуомом оставить )))))))!+
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Вить привет! Можно было бы поставить но вся проблема в свободном месте😁
@viktor.37754 жыл бұрын
Его можно поставить хоть с переди и работать он может абсолютно под любым углом !
@Z-INJENER4 жыл бұрын
@@viktor.3775 Да его можно поставить где угодно хоть возле рабочего цилиндра. У меня москвичь 412 был так там вообще отдельно стол вакумник
@viktor.37754 жыл бұрын
Ну с ним всяко удобнее !
@Z-INJENER4 жыл бұрын
@@viktor.3775 Ну конечно по любому легче. От иномарки надо ставить, вазовские не особо помогают
@СанаСанов-ч4с4 жыл бұрын
Слава привет ) я главный сцепления на тормоза поставил на одну ось,тормозит нормально ) 👍👍👍
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Саня привет🖐 Спасибо. Я тоже наверное сделаю на одну ось, будут тормозить все колеса потому что жёстко подключены передний с задним мостом.
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
Надо понимать, что передняя стенка от пола и вверх будет зашиваться? 28:50 Для того, чтобы не прорезать длинные пазы под ход рычагов педалей нужно делать сами штоки крепления нажимных площадок изогнутыми по радиусу хода. Делаете шаблон на котором обозначена ось рычага и положение площадки и проводите окружность от площадки вниз с центром на оси рычага. Вот по этой полученной дуге и гнете шток, который привариваете к рычагу. В результате можно ограничиться 10мм отверстиями в панели под 8мм штоки - они работают по своей оси исключительно на сжатие/нажим и не получают боковых усилий. В целом такая панель будет выглядеть более аккуратно и она лучшее поддается установке противошумовых покрытий.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Спасибо за совет! Сперва так и хотел сделать но тогда рычаг педали будет сильно выпирать со стороны двигателя, поэтому решил пусть прорези будут больше.
@eduardden25564 жыл бұрын
Лайк!
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Спасибо!
@Владимир-г5й4т Жыл бұрын
Класс круто
@АнтонОвчинников-н9ж4 жыл бұрын
Дизелек 9ти сильный вытянет. Но я бы гп в коробке поменял с 3,7 на 4,9 или вообще 5,1. Нужен нехилый момент . А 08 коробка имеет скоростную характеристику с парой 3,7.
@АнтонОвчинников-н9ж4 жыл бұрын
Я думаю идеи и решения из мира автоспорта будут полезны. А их у меня много.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Интересно конечно. Предлагаешь трактор сделать спортивным😁👍🤝
@seanalvarez95884 жыл бұрын
На 19:55 сверлильный, ВЕЩЬ, ещё made in СССР
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Да сверлильный зверь еще тот что угодно прогрызёт
@seanalvarez95884 жыл бұрын
@@Z-INJENER Я с такими сталкивался ещё в 80, столько всяких разных пи@датых станков раньше было на предприятиях, сейчас ни предприятий ни станков, вот так в интернете и вижу их....
@НесидиБерииделай4 жыл бұрын
О блин щас лайкос паставить забыл
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Спасибо!
@МакарСамарин4 жыл бұрын
Приветствую Вячеслав, как обычно лёгких путей не ищешь 👍😀. У меня вышел ролик о кузове.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Макар привет🖐. Спасибо! Да лёгкий путь это не моё.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Хорошо посмотрю
@МихаилАлександров-д8я4 жыл бұрын
Главный цилиндр сцепления УАЗ,ВОЛГА или ГАЗель, на тормоза на одну ось за глаза хватает.Зачем заморачиваться с переделкой?
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Михаил привет! Бал бы в наличии тогда бы может поставил. Да и охота покапактней.
@999L-m9w4 жыл бұрын
Привет !+9
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Привет! Спасибо!
@ВикторКлейменов-я2з4 жыл бұрын
слвик привет!🌲с новым годом тебя 🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲😊
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Дядь Вить привет🖐. Спасибо!!! Тебя с новым годом!!!
@ВикторКлейменов-я2з4 жыл бұрын
спасибо🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲
@ВикторКлейменов-я2з4 жыл бұрын
слава привет!🌲🤔только что меня осенила идея. если на задние ступицы трактора поставить датчики абс и подключить к блоку, то колесо которое буксует будет тормозит и начнется крутиться другое и трактор выедет, --- и не надо никаких шестеренок! проработай этот вопрос , ты помоложе, а то мне лень думать, а идея супер!🤒
@Z-INJENER4 жыл бұрын
@@ВикторКлейменов-я2з 🖐. Это проще разделить тормоза на две педали. Абс работает если блокируется какоето колесо он его отпускает не дает блокировать, а что ты предлагаешь это называется электронная блокировка дифиринциалов у меня такая есть на машине. Но это не просто ее поставить это надо будет мозги устанавливать кучу датчиков но я делаю чтобы было просто и надёжно. А так мысль хорошая.
@ВикторКлейменов-я2з4 жыл бұрын
понял
@_shlee73_msk154 жыл бұрын
Вот типичный пример развращенного сознания станочника - 11:40 - на токарном под углом не торцануть, вывод - посадить на фиксатор резьбы для устранения углового зазора. Блин!!!! Там напильником работы на 2 минуты!!! И начнет работать не фиксатор резьбы, а, как это положено в этом соединении, алюминиевая прокладка. Есть разница - жувачка на резьбе или обжатая металлическая шайба? Но простая слесарка в тисках напильником напрочь покинула мастерскую.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Можно и напильником не спорю. В сваеё время напильником наработался. На счет надёжности между шайбой и фиксатором тут спорный вопрос.
@АнтонОвчинников-н9ж4 жыл бұрын
На спортивный трактор денег надо как Боинг. Нет. Все проще. Есть решения которые и в тракторе жизнь облегчат. А спортивный трактор это мысль. Но не в даном случае.
@АнтонОвчинников-н9ж4 жыл бұрын
Не всегда удобно. Набери по возможности
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Хорошо может после праздников наберу
@АнтонОвчинников-н9ж4 жыл бұрын
По кпп и мотору. И так по мелочи.
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Ну если что пиши
@Vasilii7444 жыл бұрын
Привет, я тоже не был подписан
@Z-INJENER4 жыл бұрын
Василий привет🖐
@ВікторВойтюк-п6э4 жыл бұрын
Возможно прийдетьса новий цилиндр покупать.не поддерживаю переделку цилиндра при замене будет геморой
@Z-INJENER4 жыл бұрын
А что его менять, ремкомплект если что поменял и дальше в путь.
@ВікторВойтюк-п6э4 жыл бұрын
@@Z-INJENER ремкомплект ненадолго много печального опита . Удачи мне твоя робота очень нравитса