Самодельный мотоблок , подробности постройки

[@lexakop]

Молодец!👍 Но сцепление я бы переделал, как у зоводских. Так безопасней будет.

[@romanvoropanov7501]

Не удобно постоянно держать лапку сцепления, я сначала так и сделал

[@lexakop]

@@romanvoropanov7501 Если мотоблок использовать с телегой, тогда такой вариант отличный. А вот пахать и окучивать не безопасно. Может к забору прижать, когда не успеешь выжать сцепление. У меня так с Угрой было, хорошо, что есть глушилка, отпустил руку и мотоблок заглох.

[@romanvoropanov7501]

Я на нем больше с телегой передвигаюсь, пашу , фрезирую и окучиваю в основном на понижиных шестернях, но в планах поставить для безопасности глушилку на руль

[@lexakop]

@@romanvoropanov7501 Отлично.👍

[@михаилмитькин-ю8к]

@@romanvoropanov7501 Глушилку рекомендует техника безопасности тетенька строгая но справедливая. У меня товарищ к сожалению ее не имел и поплатился.

[@ruslanginiyatullin9582]

От чего у вас редуктор ? От китайского мб?

[@romanvoropanov7501]

Редуктор старый советский, за основу взят советский 2х тактный мотоблок

[@Richeliew]

Спустя лет 5 у меня лопнул вторичный вал кпп. Конструкция ± такая же

[@romanvoropanov7501]

5 лет не так уж и мало, все зависит от нагрузки

[@ilnu2107]

​@@romanvoropanov7501 Не могли бы Вы помочь, разобраться! У меня советский мотоблок ЗиД ЗДК-4-905 с двигателем восход. Хочу заметить 2х тактный двигатель, на 4х тактный! Вопрос между двигателем и редуктором необходимо коробка. Редуктор есть возможность переключить в перед и назад, без потери скорости, двигается одинаково! 1. При выборе КПП есть разница Днепр или Урал. У них разная ценовая категория. И лучше какие модели рассматривать! 2.Клиной ремень, у Вас сделан с натяжителем, который я так понимаю от руки сцепления выжимается! Вопрос если КПП Днепр то выжимать сцепление не обязательно, при переключение? Если Урал и остальные то обязательно? ..КПП от восхода не хочу переделывать, так как в сборе с двигателем он новый.

[@romanvoropanov7501]

@ilnu2107 здравствуйте, сцепление на любой коробке нужно будет выжимать, так как родной механизм сцепления не останется. В КПП если обе с задней передачей они, то и разницы особой нет. Так что берите то что по карману, но учитывайте то что вам понадобится вилка кордана, чтобы к ей приварить звезду и ступица с шлицами на вал, у меня на Днепровской от диска сцепления москвич 412 , на ураловской КПП не знаю к сожалению какие шлицы.Натяжка ремня сделана от руки, для удобства и безопасности, выжал поехал, отпусти остановился

[@ilnu2107]

@@romanvoropanov7501 Большое спасибо!

[@Leksey17]

Снегоуборочную приставку планирую прицеплять к крота с КПП Днепра и жигулевской резиной. 4 км/ч для з.х. слишком много, этой зимой Салют на з.х. с такой резиной чуть не придавил меня, хорошо еще что она лысая была и цепи не поставил.. на входной вал планирую шкив со втулкой тапербуш и ищу решение по шкиву и выходному валу КПП. . Основа мк крот

[@romanvoropanov7501]

У меня на кпп шкив от мб каскад, внутри приварена шлицевая от диска сцепления москвич 412, подходить без доработки. Шлицевая металлическая, можно привариться. 4км /ч очень много, нужно понижать.

[@Leksey17]

@@romanvoropanov7501 а на салюте на 15-18 км/ч дважды опрокидывался, потом задумался о тормозах на телеге, т.к. по автодорога ездил. Поставил суппорта от скутера, диски проточеные до 6 мм-Ваз, роль гл. тормозного цилиндра выполняет цилиндр сцепления

[@Danila_DDD]

можно на выходе редуктора мотоблока привинтить ходоуменьшитель, Ильдар Сигнатуллин делал такое

[@сергейшматко-х3э]

На шестерни бы крышку хорошую чтобы натолкать солидола. На Планете в своё время повредил привалочное крышки с картером. Масло вытекло и шестерни осыпались😂.

[@romanvoropanov7501]

На шестерёнках есть крышка, а вот цепь и ремень припрятать не помешает

[@ivandogshit7880]

Интересно

[@ГригорийЛейвода]

Добрый день! Интересен такой вопрос, были ли попытки запуска двигателя через МТховчкий кикстартер на коробке? Если да, то какой результат и в чем сложности? Спасибо!

[@romanvoropanov7501]

Здравствуйте , мысль попробовать была , но так и не пробовал. Я думаю двигателю не хватит оборотов что бы запуститься

[@ГригорийЛейвода]

@@romanvoropanov7501 двигателю хватит! У вас с понижением доходит крутящий момент до колес. В обратном направлении редуктор работает как мультипликатор(за один оборот колеса коленвал обернется несколько раз). Проблема в другом: 1. Может пробуксовывать ремень; 2. Вам будет тяжело провернуть двигатель.

[@romanvoropanov7501]

@@ГригорийЛейвода Ну может и хватит, хотел попробовать , но у меня механизм внутри видимо снят. Да и есть ли нужда если двигатель запускается хорошо со штатного стартера

[@ГригорийЛейвода]

@@romanvoropanov7501 , искренне рад, что Вам хватает родного стартера. Я хочу реализовать свою концепцию микробюджетного трактора, а часть ваших решений мне понравилась настолько, что я хочу их повторить. Почти все "самоделкины" используют ВАЗовскую коробку и мост. Мой выбор КПП МТ больше связан с габаритами. Так как хочу обойтись приводным валом со звёздочкой, то коробка должна стоять боком, как и у вас. Это позволит сдержать габариты под размеры стандартных калиток. А кикстартер я считаю более надёжным чем верёвочный вот и хотел выяснить были ли первопроходцы которым удалось проверить. Спасибо за Ваши видео и комментарии, они очень полезны и облегчают жизнь людям которые на шаг позади!)))

[@romanvoropanov7501]

@@ГригорийЛейвода Очень рад что кому то помогают видео , и пожалуй соглашусь о надежности кикстартера , и для мини трактора будет надежнее и возможно удобнее его сделать от кпп. Удачи вам в реализации вашей задумки ) Я и сам задумываюсь о таком проэкте, но пока нет возможности этим заниматься.

[@ВладимирГорбач-п4и]

Добрый день. А редуктор с какого мотоблока?

[@romanvoropanov7501]

Старый советский, не мог ни где название найти

[@Danila_DDD]

@@romanvoropanov7501 не с крота ли?

[@Danila_DDD]

шестерни лишние, проще играться цепной передачей в зависимости от потребностей разные звёздочки ставить, это проще и быстрее

[@romanvoropanov7501]

Не быстрее и не проще, шестерни меняются за 2 минуты, а со звездами такого понижения сложно достичь

[@Danila_DDD]

@@romanvoropanov7501 1:3 вообще не трудно, 14:42, ижевская цепная передача.

[@romanvoropanov7501]

@@Danila_DDD 1:3 мало

[@МиколаБлек]

Доброго дня,на КПП мт Дніпро е одна особливість, полягає в тому що вона має функцію автоматичного зчеплення ,якщо обірваний трос щеплення,все одно можна увімкнути передачі.Можна було використати це і не використовувати просковзування на шківах, це зберегло б ремені на довше,а так конструкція хороша.ps:"споруда"це зовсім друге 🤗

[@romanvoropanov7501]

Вітаю, на скільки мені відомо цю функцію можна використовувати тільки з диском зчеплення, без диска не як не буде працювати, так як шків встановлений на пряму до валу кпп і розмикатися коробка від двигуна не де не буде .

[@nematnematov7924]

Паповду редуктор калес хател узнат самаделка или заводкой адин ролик паповду редуктор

[@romanvoropanov7501]

Редуктор заводской советских времён , две звезды и цепь. Перед редуктором осуществляется понижение и (или) прямая передача с кпп за счет замены шестерен

[@zosimoaguilarbaca8625]

TV