Доработки полезное дело, обратил внимание- ремень на большом шкиве провалился,на малом торчит, может и причина пробуксовки.Постарайся поставить зубчатый ремень,разница большая,у меня на тракторе один такой стоит.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Спасибо большое,тоже так думаю но пока не могу найти зубчатый.
@gurbangurbanov20849 ай бұрын
Хорошая работа...
@INT_RAZ9 ай бұрын
Спасибо большое,да,есть такое дело)
@alexblinov253811 ай бұрын
Все тщательно , класно ! НО спецы - самодельщики не рекомендуют ставить китайское подобное сухое автосцепление первым на вал движка , поскольку из-высокой нагрузки и натяжения появляется люфт втулки сцепления на валу...Метал бяка и быстро истирается втулка...Пробные рекомендации других товарищей - на вал ставить шкив под ремень , а от него уже сцеплние " запитывать" ...Есть правда в инете инет- магаз...который заявляет о другом похожем, подобном сцеплении , внутри которого и втулка длиннее ( прилегание вала более полное ), а также она толще ...И выглядит чуток больше этого и как утверждается понадежней...В том числе этот МАГАЗ предлагает внутр сменные запчасти , в том числе и сменные звездочки -когда есть желания к изменениям...! Удачи !!!
@INT_RAZ11 ай бұрын
Я понял, спасибо большое за информацию,вот думаю насчёт центробежного.
@aleksandrbukharev925510 ай бұрын
👍👍👍
@sergey-rs5vy4gy9n Жыл бұрын
👍 Добрый денёчек. Лайк за видео. Позвольте один совет; Я когда варю сваркой с установленым двигателем. Снимаю насвечник и итключаю проводки остановки двигателя, друг от друга. Все три фишки. У меня так полетело две катушки зажигания. Первый раз думал просто совпадение. Второй раз понял что видимо пробивается через масу. Удачи вам и успехов.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Я понял, спасибо большое за совет,и Вам всего самого доброго!!!
@Danila_DDD Жыл бұрын
я тоже на старом движке зажигание ушатал сваркой, так что совет правильный. Причём читал в инструкции что провод глушения надо отключать от массы, но забыл, вспомнил когда катушка уже была мертва(((
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@Danila_DDD я понял спасибо большое за совет.
@user-lo1fy1lb5w10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/faXTl4N5o66fr5o Самоделка 👍 если интересн тихий глушитель посмотри ссылку может сделаешь работает мотоблок тише , приятней работать. Потом была ещё доработка глушителя заводской совсем удалил резонатор добавил, дальше 25-30м.его совсем не слышно.
@igorduster5910 ай бұрын
Здравствуйте,шкивы и ремень профиля - Б их работоспособность.спасибо.
@INT_RAZ10 ай бұрын
Здравствуйте,да профиль б,все работает отлично.
@user-yy3et1gp8x Жыл бұрын
А как с прицепом разворачивается блокиратор не срабатывает?
@INT_RAZ Жыл бұрын
Нормально,есть на канале ролик ,испытание на скорость.
@user-kc6cz9pe3k Жыл бұрын
Ставь два ремня будет счастье
@INT_RAZ Жыл бұрын
Все хорошо и с одним,нет необходимости.
@user-fr2ph7uo7y Жыл бұрын
5+
@jw5gi Жыл бұрын
Пашет на 3 см глубина)
@INT_RAZ Жыл бұрын
На 1.5))))
@user-cy5mc7nm2j Жыл бұрын
На мой взгляд,автоматическое сцепление и цепной привод,лучший вариант.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Согласен,но у нас реально с этим проблема-нет в наличии,но или за тридорога
@user-vz7wx1hw4g6 ай бұрын
@@INT_RAZу нас теж воно коштує ,як китайський мотор 7лс
@INT_RAZ6 ай бұрын
@@user-vz7wx1hw4g у нас в районе 30$, можно купить.
@user-vz7wx1hw4g6 ай бұрын
На мотоблоки может быть, на минитрактор не советую. И будут проблемы с работой с прицепом, так как на спуске сцепление будет автоматом отключаться...
@user-vz7wx1hw4g6 ай бұрын
@@INT_RAZ китаец стоит в пределах 4000-4500грн, это около 120-150$ , а сцепление центробежное в масляной ванне с понижающим редуктором 3000-3200грн(70-80$), простое так же 30$
@Danila_DDD Жыл бұрын
наконец-то выкинул эту дичь бесполезную торможения шкива
@INT_RAZ Жыл бұрын
Ну да,так себе механизм был)
@user-xx8qm5iu9h Жыл бұрын
А если шкив сцепления поднять к шкиву двига , то нагрузка с ручки выжима должна упасть а сцепление должно возрасти... Может Я неправ но это можно так