самодельный мотоцикл с двигателем от мотоблока

мотоцикл с двигателем от мотоблока и ременным сцеплением. А здесь испытания на ходу • Испытания самодельного...

[@kvilentiumplanet3791]

Молодец! Тоже была такая идея, но небыло денег на двигатель. Правда я думал делать на центробежном сцеплении, но это как кто видит. Потом здохла машина и теперь делаю мот вокруг 2х литрового дизеля. Удачи в проекте!

[@telefonruu5704]

Молоток, отличное, полное видео, 10 плюсов

[@Замирвовсёммире-г8г]

Каждый по своему с ума сходит😅😅😅

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Эт точно

[@ВикторВиктор-л3ж]

Вообще круто и не так сложно .красава дядька 💪💪💪💪👍👍👍

[@DEVIL-76]

Видео - пойдет, идея- позапрошлый век...

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Все дело в отсутствии коробки, тронутся с места если мото гонит под сорок это чревато сгоревшим ремнем, а езда по бездорожью превращается в экстрим. При скорости около 20 км /ч езда приносит удовольствие в совокупности с урчанием четырех-тактника

[@алексеймамошин-т3ъ]

Согласен. И прежде чем писать. Я просмотрел много видео. И чтобы не пизде..ли диванные дрочеры. Я сначала собрал мото, с таким мотором. От дал на эксплуатацию супер испытателем, своим детям. Которые гоняли его в хвост и гриву. А потом снял на видео, как он ездит и как и, что сделано. И представил у себя на канале. Там нет проблемы, не с тягой на низах , и ремни не горят, и по дороге идет достойно. Сейчас уже мото сезон окончен. Мото в строю.

[@АндрейИгошин-е8к]

Норм. С редуктором попроще. Посмотри моё. Мотоцикл с мотором от мотоблока Андрей игошин

[@алексейчерников-ж2ж]

Натяжной ролик снизу надо было ставить и шкив ведомый больше в ведущий меньше

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Да ролик переделаю, а шкивы и так подогнаны в оптимум, скорость и тяга на одной передаче то что надо.

[@DOC_A]

Скорость достигала до 40 км/ч, это по-прежнему было много?? Нифига себе много! Все вроде стремятся, чтобы скорость была как можно выше

[@nemrun]

У меня на канале квадроцикл, на нем розогнался дядя до 85 км/ч причём 6.5 лошадок , 196 сс.

[@ПавелКомаров-у3к]

Это с возрастом проходит

[@exanir]

Приветствую! Идея отличная, но стоило взамен шкивов и переходного вала установить двигатель на картер того же ижа. Все проблемы решились бы.

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Можно было и так, но это усложнение конструкции, вес дополнительный, а так все просто и наглядно.

[@exanir]

@@АлександрВасильевич-ъ7ь ну можно еще редуктор 1:2 с центробежным сцеплением. Около 4к стоит. Считаю самое оптимальное решение..

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

@@exanir у меня общее понижение сейчас 1:7, а центробежное сцепление сразу думал ставить, но опять без пром вала не обойтись, плюс цепи это шум, второе это нужно держать обороты, на ремне я еду на любых оборотах, трансмиссии не слышно вообще, а мягкость хода не передать

[@exanir]

@@АлександрВасильевич-ъ7ь как дела с расходом и максимальной скоростью? Планирую подобный проект.

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

@@exanir расход соответствует двигателю смотрите какой будете ставить, у меня пока на обкатке еще даже бак не выездил. Но нагрузка на движок минимальная, плюс обороты нет необходимости крутить. По скорости делал специально тихоход, для поездок по сельской местности а там скорость особо не нужна. Кроме этого трогаться с места без коробки с низкой редукцией не очень комфортно, но возможно. Сейчас скорость 20-25 км. Трогается очень легко, тяга отличная преодолевает любые подъемы на ходостых.

[@СергейИванов-р5о]

Надо с защитой что то думать, затянет в шкив штанину и ногу оторвет к чертям.

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Защиту сделаю об этом сразу думал

[@alextimof9628]

1.31 натяжной ролик на тянущей ветке стоит ?

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Только нажимной ролик стоит в последней версии, ремень без нажима всегда ослаблен

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Со стороны цепи ролика нет регулировка положением колеса как в классическом мото

[@alextimof9628]

@@АлександрВасильевич-ъ7ь Ролик на пассивную ветвь ремня ставиться и изменение нагрузки на двигатель незначительно отзовётся на ногу.

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Пассивная ветвь занята планкой поддержки что бы при отпускании ролика, ремень выходил из зацепа шкива и мото не вело когда нужно стоять или заводить двигатель

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Что бы в ногу не било при нагрузке там стоит пружина на тяге она смягчает удары и плавно регулирует натяг ремня

[@alexandrkazarin5686]

Как соединили ступицы от мотоцикла с колесом от авто

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Ступица от мотоцикла, освобожденная от спиц, вставляется внутрь диска от колеса авто, центрируется любым способом. Помечаются на ступице мотоцикла отверстия болтов диска авто. На месте этих меток по периметру ступицы мотоцикла приварил пластины металлические так что бы они перекрыли сделанные метки. А дальше в пластинах сверлятся отверстия опять же по меткам и ввариваются шпильки которыми потом через проставочки в виде гаек, шайб скручиваются диск и ступица, работоспособность тормозов не нарушается, только вместо тяги необходимо применить трос из-за ширины шины.

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

Ступица стальная, на перед применил алюминиевую, там просто просверлил отверстия на сквозь и скрепил два диска болтами

[@alexandrkazarin5686]

Спасибо. Снимите отдельно видео , я думаю кому нибудь пригодиться.

[@DEVIL-76]

Я Автору по секрету скажу, что люди уже давным давно придумали всякие вариаторы и коробки перемены передач, а он в творческом порыве решил изобрести велосипед... На что тут смотреть? За что лайки?

[@kotborka]

Кто ж ставит натяжной ролик на ведущей ветви ремня,а??!Двоечник!И вокруг шкивов нужны опоры-ограничители для ремня,на них он ложится и делает петлю вокруг шкива.И ремень такой называется зубчатым,а не "разрезным",блин.

[@bakitnurumbek6669]

Здравствуйте

[@bakitnurumbek6669]

Здравствуйте можно узнать у вас по подробнее страниц в Инстаграме или вк можете написать

[@АлександрВасильевич-ъ7ь]

m.vk.com/id557882051

[@ВасилийСтрижков]

Я на муравей ставил.kzbin.info/www/bejne/imWqg5ekj9GIjrc

[@DEVIL-76]

Данунахер....