Друзья, привет! Видео, по просьбе подписчика, о том как я нарезал колёса своими руками.
Пікірлер: 206
@user-hf6qr2ir3z3 жыл бұрын
По моему мнению, результат отличный!👍👏
@user-ws1mv6dm3d5 ай бұрын
Молодец кросавчик кто шарит тот поймёт.Я такой же рессантой выжигал штокетник цеплял хром и вес в неизухрода.пллучается очень красива.долго выжигал и не что сварке не стало .в нормальных руках сварка работает много фунционально мужик кросавчик всех благ вам
@user-oy8tv6nw8h3 жыл бұрын
Молодчина Андрей!!!Лайк в две руки,не у всех такие золотые руки(я в том числе)Удачи !!!
@user-gp8pf8jo9v3 жыл бұрын
Главное что бы твои «золотые руки», Виталий Барсуков, с нужного места росли
@namefamily39743 жыл бұрын
Привет Андрюха!!! Нармуль, Нармуль 👍👍👍👍👍
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Привет!👋
@user-cd6bg4bm4v3 жыл бұрын
Четвертый!!! 15 лайк! Привет из Омска!!!
@user-np8zy6ik5t3 жыл бұрын
Делал такую же приблуду в начале тоже от сварки Ресанта 220 тоже не понравилось потом на трансформатор от старого зарядного намотал толстый провод вместо обмотки на 36вольтовый выход количество витков не помню подбирал как говорится методом научного тыка, пока нож не находясь в резине не начал перегорать и получилось намного лучше чем со сваркой. До сих пор пользуюсь .
@nissan3016 Жыл бұрын
Не совсем понял, зачем всё это? Если шина изношена, что там ещё из неё выжимать?
@user-is1nc4ex9l Жыл бұрын
Изучите строение покрышек и технологию их изготовления. Что является основой несущего корда и внутрених слоев, а протектор система движения ТС, дорожная, внедорожная, шоссейная ,спортивная дождевая,
@user-to4ke4iz6g Жыл бұрын
Красавчик! И нет больше слов. Сделал молодец и нефиг кому-то в рот смотреть🤝👍👏👏👏👏
@user-xt2sv6hv4q Жыл бұрын
Я в германий город Дортмунд для автобусов городского транспорта вырезал. Там толщина позволяет и на это рассчитано. такчто это законно и со страховкой не будут проблеммы.
@user-wp1sh1bw9p3 жыл бұрын
Вот это тема! Оказывается, все гениальное просто, когда кто-то уже придумал))))
@user-ir1on3bk2d3 жыл бұрын
Андреи привет ролик интересныи спасибо удачи здоровья и всех благ💥💥💥💥💯💯💯👌👌👌
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Спасибо, взаимно!👋
@user-lb1ui1lj3c2 жыл бұрын
Нарезка класс.Доведут нас скоро и наваривать сами будем.
@ANDREIRIAZANTSEV2 жыл бұрын
Да уж 😁
@user-zo2ft9wg5q3 жыл бұрын
Андрей здорово!!!)))
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Привет!👋
@user-ff7of7xx6y Жыл бұрын
спасибо. и сколько времени уходит на одно колесо, учитывая чо делали первый раз?
@user-rc5wy5ne3c3 жыл бұрын
Вопще класс .))))
@user-hl5yw4hw7f3 жыл бұрын
7:05 Они не бестолковые у них принцип, вы наезжаете на воду, они дают воде зайти внутрь и отводят воду в сторону тем самым сушат пятно контакта.
@coursesimulator61773 жыл бұрын
Андрюха, это ОЧЕНЬ интересно. А главное - полезно! Всё, что делаешь по теме дальнобоя (и не только) нам, твоим подписчикам, смотреть за милую душу) Впредь выпускай подобные ролики, мне нраица)) Шершавенькой)
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Спасибо! Неожиданно
@user-uc6qx8zt7t3 жыл бұрын
Однозначно лайк, руки из нужного места)!
@Lionprokl Жыл бұрын
По моему аппарат уходит в режим антизалипания при котором он автоматически ограничивает ток и напряжение при к. з., Иначе, рабочий ток аппарата просто расплавит ваше лезвие за 0.01сек. Лезвие будет сгорать как предохранитель. Тут требуется обычный сварочный трансформатор или любой другой мощностью наверное - 1-2квт.напряжение и провод вторички нужно подобрать чтобы нагрев лезвия был оптимальным. Это же просто выжигатель получается только с лезвием.
@beckhanra3 жыл бұрын
Славно вышло!
@user-qk6wn4nd3x3 жыл бұрын
Круто
@olegmakarenko2826 Жыл бұрын
С уважением красавчик.
@alimirzakulov9893 жыл бұрын
Привет, как говорится в Русской пословицы голь на выдумки хитра,так кажется если что поправьте.
@user-sp4fj8rh2u3 жыл бұрын
Классно
@user-pd9sw3mo8o Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста подробно подключение к двигателю.
@user-oc1bd9ob6o3 жыл бұрын
👍👍👍как раз его сегодня делал.завтра испытывать буду😂😂😂
@ded-Mokar3 жыл бұрын
Миха отпишись что получилось!
@user-oc1bd9ob6o3 жыл бұрын
@@ded-Mokar сварочный слишком мощьный оказался.ножи сгарают за 10 секунд. Надо преобразователь искать на 36 вольт или кнопку какую либо ставить.
@alexandrorlov733226 күн бұрын
Для чего толстые кабеля от сварочного если на лезвие идут тонкие???? Вот аотому и не тянет сварочник. За видео спасибо...
@user-iu2lj2tj2v3 жыл бұрын
Молодец Андрей 👍👍👍
@user-sd8ge6je6b Жыл бұрын
Канцелярский нож тебе в помощь. 18 бридж нарезал год доездить за 2 часа комплект.
@user-su8pm2bi8y3 жыл бұрын
Молодец Андрей!
@user-pv4hq1gb9v Жыл бұрын
Спасибо.
@HamzzaT3 жыл бұрын
Молодец классно получается
@bobr82698 ай бұрын
Лайк!
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
Для меня вы просто супергерой Я бы такого не сделал. К может быть если бы жизнь не заставила потому что что всё есть чтобы такое устройство самому сделать. Ну до чего всё дошло чтобы резать шэнэ как во время и после войны Так не должно быть
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Спасибо! Это всё не от веселой жизни
@anatolij038.3 жыл бұрын
🤝👍
@user-pp5kr2bq7k2 жыл бұрын
Хорошо получилось
@user-kw5ld4qb2x3 жыл бұрын
Молодец. Руки из плеч.
@nikolatesla49063 жыл бұрын
провода сварочные толстые а к лезвию идут тонкие мне кажется они ограничивают ток, шина с винтиками, она не медная у неё тоже большое сопротивление.
@Zhan-pi2ro3 жыл бұрын
Кому как не тебе Никола Тесла знать такие вещи😂, а если серьезно тоже подумал про это!
@user-zu7hy8gv1n Жыл бұрын
Да нет, все нормпотери очень незначительные
@user-ps3qz2ct8f3 жыл бұрын
✌️👍👍👍👍👍👍
@user-ci8ip8jf5s3 жыл бұрын
🙋♂️🤝👍
@user-xf6wx8qj6g2 жыл бұрын
нормально молодец мужик, без понты .
@user-gn8rn4oj7m3 жыл бұрын
Супер! Видел как с обычным пояльником скрешивают лезвие... Привет из Воронежа😄
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
🤝
@user-hw1fn8bl3q3 жыл бұрын
В общем по простому надо чтобы лезвие нагревалось до красна а как нагреть придумайте сами .
@user-ui1pb7ut9r3 жыл бұрын
Куда лезвия вставляются коодки заказывали или в магазине брали или это в хоз товарах есть
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Это обычные колодки для проводов. В любых электротоварах есть
@user-ui1pb7ut9r3 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV спасибо друг буду делать себе такой-же
@oldcloud2564 Жыл бұрын
Пару дней назад фура с знакомым улетела в кувет и сгорела. Как оказалось купил кодекса после такого ремонта. За отличные руки пять. За пустую голову ноль. Ну тут много смотрю желающих найти на свою жопу приключений. Естественный отбор наверно.
@yuriyzubarev22993 жыл бұрын
Андрей, ты Кулибин! Самому смастерить "аппарат" для нарезки резины, не каждому дано, кто-то, скорее всего, не заморачивайся бы, просто отдал на нарезку. Здорово получилось!👍
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Та ладно тебе! 👋😉
@yuriyzubarev22993 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV , тю, говорю тебе, что не все могут что-то сделать, а ты: "та ладно тебе".
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
Такие прорезвы в поперёк очень толковое, потому что они как раз всю грязь и отбрасываются с середины резины. Или внутрь колесной арки или в наруже. Без поперечной резбы просто резина очень скоро (даже при глубокой резьбе) залипает, нету возможности самоочищения....
@user-sl6en4px7s Жыл бұрын
Добрый день посмотрел ваше видео очень интересно и хорошо объясняйте как что делать только вот вопрос к вам один мне проще делать аппарат какой надо тянуть на себя сам держак а не тот какой надо толкать тогда будет легче хорошего дня вам
@user-iz1pc6qc4m3 жыл бұрын
ооо то что ждали,спасибо!
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
🤝
@user-to8ix2un6m3 жыл бұрын
Всё ! Готовься , сейчас завалят - ПРОДАЙ !
@user-gb7vp1ul8x3 жыл бұрын
😁😁😁
@user-sp4fj8rh2u3 жыл бұрын
По больше снимай видео, интересно
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-re8yu3ij3w Жыл бұрын
автор, поясни... ведь колесо стало тоньше? значит оно может не справится с нагрузкой по давлению? сколько раз можно проделать данную операцию?
@user-td9pe9ex7h Жыл бұрын
Пока до камеры не доберешься
@user-kg6nc7tu4y3 жыл бұрын
норм,сделать надо себе тоже,пригодится для старых колес а валяются без дела
@ded-Mokar3 жыл бұрын
Андрюша молоток! Руки правильно заточены!
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
🔨😉
@user-jo7zh8um7l Жыл бұрын
А сварочный аппарат в защиту не уйдёт?
@yazykovr Жыл бұрын
Прикольно наверно ездить на изношеной нарезаной резине
@johannesknaub7641 Жыл бұрын
yazykovr:если есть маркировка REGROVABLE это значит, у этой шины есть ещё необходимый запас , для повторной нарезки. Это не изношенная шина, а экономия.
@DmitriyBril Жыл бұрын
классная штуковина.
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
У меня первый и последний раз ВДВ нарезанные колеса в 96 году Зимой когда получил вот такие за бутылку ивасика от моего дяди точка он сразу сказал что они нарезаны но они были зимними А у меня тогда была Skoda 135 Rapid
@ramunasgrakulskis8659 Жыл бұрын
Ačiū.
@alexanderspb-78-rus803 жыл бұрын
Боковину нарезай , это зацеп ,просто по опыту, у меня машинка с Алекс пресс три года работает без bb
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
Парень молодец! Всё правильно делаешь. Однако, боковые можно нарезать тоже и без проблем
@user-ky7yf8hn9l Жыл бұрын
Интересная приблуда!
@user-ug8dc4kw6t3 жыл бұрын
Можешь могеш!
@user-td9pe9ex7h Жыл бұрын
Вы на ЭТОМ собираетесь ездить по дорогам?
@user-iy7vs6ov6q7 ай бұрын
А что не так?
@user-hr3os8gh9s3 жыл бұрын
Новичок Новичок, мужик ты с головой и с руками,а в наше время это редкость, в наше время больше языком чисать люди могут и гавном поливать , хотя палец о палец не сделали в этой жизни сами, работай снимай и удачи !
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
👋😁
@user-rf3bk3nu8u3 жыл бұрын
Есть такие ролики, где ПРОФИ переодевается в какого-нибудь дедушку и выходит на танцпол или баскетбольную площадку и отжигает там по полной, вводя в ступор окружающих. Иногда мне кажется Андрей один из них. То моторы сам перебирает, то резину нарезает... Ну вобщем типичный НОВИЧОК.. 😀👍
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
@@user-rf3bk3nu8u 🤣👍 Я бы очень хотел быть таким профи!!!!
@henadzikrokas7134 ай бұрын
Шурупы надо утопить в шинку и будет гладко снизу
@murataflytunov223 Жыл бұрын
Аппарат не тянет потому что при залипание электрода падает напруга на электроде,а ваше сопротивление это и есть как короткое замыкание
@user-hx7kf6ws7w3 жыл бұрын
Красава. Дай бог тебе здоровья. Кто подсказал ?
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Спасибо большое! И тебе здоровья! Ютуб подсказал😁
@user-sn8gq3fj6t3 жыл бұрын
Когда видос
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Уже!👍
@azamatnurgaliev48013 жыл бұрын
Не, ваще классно стало, а боковины прореж конечно зацеп лучше будет. Хорошо когда саброжай работает и руки с того места растут. Удачи. А почему больше не будеш так делать?
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Откатаю эти потом новые куплю
@azamatnurgaliev48013 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV а новые потом тоже пилить.
@user-zo2ft9wg5q3 жыл бұрын
А если болгаркой такие канавки наделать??? По моему быстрее было бы и проще... Глубину конечно сложнее контролировать., чем этой приблудой!!
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Ты так не шути!😁 Колеса не дешевая игрушка
@user-zo2ft9wg5q3 жыл бұрын
@@zark588 )))
@user-kf2fy6qx9m3 жыл бұрын
@@zark588 🤣🤣🤣🤣мля угарнул с твоего коммента, 👍🏽👍🏽👍🏽
@user-nc9zg5tl4y2 жыл бұрын
Лайк за труды и информацию.
@indiankz68 Жыл бұрын
Х-ня всё это, покупайте паяльник большой на 220-вольт, сверлить жал прикрутить болтом лезвия от канцелярские ножки, и будет вам сча
@user-yt3il4vn5k Жыл бұрын
Ролик надо было назвать как я нарезал протектор, а то что то не заметил я ругрувер в кадре.
@user-zo2ft9wg5q3 жыл бұрын
Сколько ушло ножиков на четыре колеса? И каким током это делал?
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Ток на всю и ещё мало было. На 4 баллона ушло штук 6-7
@user-mw7ks2bw6t3 жыл бұрын
О бля!!!!! Да это же электрический правдаговоритель или электрический вспоминатель!!! Ну как он в деле??? Эффективен???
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Свою задачу выполнил!👍
@user-du9dt5zo3g3 жыл бұрын
Инверторный аппарат для этого не очень,трансформаторного бы дурака ампер на 300.
@user-sn9mn9dh1p Жыл бұрын
Винты конусом и отверстия с патаем вместо саморезов. Удачи вам. Не благодарите.
@user-hq1de8cr1n3 жыл бұрын
Настоящий дальнобой!!!
@959aleksander Жыл бұрын
А потом на ходу баллоны взрываются...
@volvofh27913 жыл бұрын
Первый
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
👋😁
@volvofh27913 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV судя по твоим видео ты как будто бывалый водила , так держать, смотрю с удовольствием
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
Прикрути ролик и будет сам ехать.
@user-rg8hc8ho9s3 жыл бұрын
Если нарезать боковые, будет кидать сильно гразь. Вся машина будет засрана.
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
А ещё говорят боковые отрывает. Поэтому лучше так оставить
@user-iv9xm4qs3o3 жыл бұрын
Такие же колеса нарезали, ходят все боковины на месте.
@user-tl9zy6sr8w Жыл бұрын
Здесь нужно низкое напряжение 3 Вольта и ток 30-40 Ампер , параметры могут немного отличаться в зависимости от сечения ножа . Сварочный аппарат под нагрузкой выдаёт 25 Вольт и ток тоже зашкаливает , срабатывает защита и аппарат отключается . Я свой аппарат включал через балласт , иначе он вообще не запускался ... Шикарная ручка , а у меня рукоятка взята от старой пилы по дереву ...
@user-rz8ns1nq9c Жыл бұрын
Да вольтаж верный, около 3 , но Ампера 20 должно хватить, но это не точно.
@IvanKnavI Жыл бұрын
"Если будет меньше сопротивление..." Просто закрой подошву куском фторопласта,у которого переднюю кромку нужно сточить под 45. Всё))
@maestro2110 Жыл бұрын
Так у тебя нижний болт на коротко замыкает обе шины оно у тебя вообще не должен нагревать режущую спираль.
@buffon05333 жыл бұрын
А новое колесо купить не судьба?.)Зачем это нарезанное барахло нужно, которое кусками отрывает,потом ездят такие без крыльев
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Когда к тебе можно за деньгами приходить? Мне на 4 баллона надо тысяч 100 😁
@alekkce-7776 Жыл бұрын
А зачем это творить , резина то изношенная после нарезки корд оказывается очень близко Но это опасно , я так не делаю Купи новую резину
@user-ev4vg1zy3p3 жыл бұрын
По бокам лучше резать наверное эти зоводские какие то тонкие.
@user-gl8py2uc8s3 жыл бұрын
Есть желание и будет результат.
@user-ij5ur4se4j Жыл бұрын
Боковые полоски - это водосгоны их нужно обязательно резать чтобы не было эффекта аквапланирования снег и кашу тоже выбивает
@user-hd1wq7gu3n3 жыл бұрын
Потом после всех этих нарезок по всей дороге валяются осколки крыльев фонарей.хорошо если заднее бахнет.смысл этой экономии.это не велосипед и не мопед.если не получается заработать, чтобы содержать машинку то зачем все эти движения.
@user-fz3fl9sl1e3 жыл бұрын
Эти колеса предназначены для нарезки если не в курсе не керогась
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Ты совсем не в теме похоже
@user-hd1wq7gu3n3 жыл бұрын
На передок хотябы такую резину не ставьте.видел я последствия никому не желаю.берегите себя.
@user-pp2qp8je3f3 жыл бұрын
Лучше резать лезвиями с закругленными углами
@alexanderslipper2470 Жыл бұрын
Нарезать можно только на продажу, имел глупость нарезать себе, протектор отлетел лаптями, лучше бы на лысых ездил.
@user-no1do2qd6f3 жыл бұрын
Это влияет на безопасность движения, нельзя такое делать
@ANDREIRIAZANTSEV3 жыл бұрын
Эксперт!🤣
@user-no1do2qd6f3 жыл бұрын
@@ANDREIRIAZANTSEV вот эксперта ты и вспомнишь когда колесо ебнет и хорошо просто уедешь на обочину а может быть и хуже. Посмотрю как смеяться будешь🤷♂️
@rustemnaberegnye27292 жыл бұрын
на колесе есть маркировка regruvabel, это значит для повторной нарезки
@user-zv4pi8bc4v Жыл бұрын
Нарезать конечно самому дешевле... Но я как то воздержусь и отвезу колёсика на наварку.....
@user-zs4oq9pm6q Жыл бұрын
А как нарезал не показано
@user-zv4pi8bc4v Жыл бұрын
6:19 длинные нарезы всяко делать нужно, на мокром асфальте из под колеса больше воды выдавливает, а сомо собой и сцепление по лучше!
@user-bu3sr5jy1q Жыл бұрын
А после этих нарезок взрываются баллоны и гибнут рядом едущие ни в чем невинные люди!
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
Ты это сам придумал или кто подсказал?
@user-vj2ue7hr8m Жыл бұрын
@@Vsegdamolchus. а ты имеешь возразить?
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
@@user-vj2ue7hr8m занимаюсь нарезкой протектор шин грузового авто уже более 15 лет. Даже те машины что на Европу ходили. И ни одна машина не взорвалась, не сгорела, на Марс не улетела. Нарезать шины или нет - дело каждого своё. Только не нужно херь нести в массы , не зная сути дела.
@user-vj2ue7hr8m Жыл бұрын
@@Vsegdamolchus. Точно! Я ж забыл! Чем тоньше резина, тем она прочней! А вы, отменятели физики, сами-то по трассам мотались? Ну, к примеру, собирать в кучку остатки водил, как я? А знаешь какой примерный процент в общей статистике гибели занимает лысая или лысая с нарезкой резина? Особенно летом. А знаешь почему летом?
@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
@@user-vj2ue7hr8m да будет тебе известно то что я на дальнобой с 1987 года, а бросил это дело по состоянию здоровья. Да, про физику....... Знаешь ли ты , отрок, о том что колесо держит не за счёт резины, а за счёт металло - корд. И если я снимаю три миллиметра полоску резины, то, колесо от этого не становится слабым. Европа нарезку протектор шин давно делает. Лишь такие как ты "умники" об этом не знают. А всё обругать , нахватавшись верхушек и вопли по рации о том о чём ви даже не понимаете . Кстати....колёса бахают даже новые иногда, и часто не нарезанные.