Самодельный водомет Тохатсу 25, завершение проекта.

Тесты от Сибривер • Allaska Boats: 30HP JE...
Тесты от ТСЦ Флагман • Сравнение MERCURY 25 J...

[@АртемСаушкин-т8з]

ЗЕМЛЯ ПУХОМ ЭТОМУ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОМУ УМНОМУ И РУКАСТОМУ ЧЕЛОВЕКУ , СЛАВКА ТЫ ВСЕГДА БУДЕШЬ С НАМИ!!! :(((

[@vadimy8256]

Печально! (((( Добрый и талантливый человек! Земля ему пухом!!!

[@StalkerJonni]

первый раз смотрю видео. захожу в комменты, и вижу ,что человека нет... А так много вопросов, умищще, Левша)))) простите, соболезную!

[@Aleks_Alekseev]

Да как так то...

[@KomiMort13]

Дай Бог здоровья,умный человек!

[@АртемСаушкин-т8з]

Слава ты молодчина !!!!!!! Так держать!!!! Такие испытания никто не делает !!!!

[@jetwolf40]

Здравствуйте! Поздравляю Вас с завершением проекта! С удовольствием посмотрел на результаты! Здоровья Вам и сил на дальнейшее творчество!

[@ВячеславКарпов-ф7э]

Огромное спасибо. Всё-таки интересно Ваше мнение по поводу определения потерь, если по скорости и тяги результаты хорошие то потери великоваты, хотя никто не знает какие они на улитке. Думаете ли Вы проводить что-то подобное? Если удобнее по телефону, мой телефон есть в главе "о канале".

[@jetwolf40]

@@ВячеславКарпов-ф7э Можно и по телефону, но для Вашего канала и для Ваших подписчиков наверное тоже будет интересно. А пока своё мнение: на 2-х тактных моторах расход топлива существенно зависит от оборотов и этот факт известен всем. Вы свои замеры делаете по скорости и правильно заметили, что поставив скоростной винт, будет скорость 25, но с другими оборотами. Если и буду это делать, то только основываясь на оборотах двигателя. Дополню, производители говорят про максимальную мощность (крутящий момент) при определенных оборотах двигателя, а не скорости…, наверно в нашем случае это максимальные, ну или те которые выдаёт максимально винт или водомёт. А вообще, способ понятен и доступен для любого любопытного!

[@МаксимЛьвович-у9т]

@@jetwolf40 ЗЕМЛЯ ПУХОМ НАСТОЯЩЕМУ ИНЖЕНЕРУ .....Жалко что такие люди уходят !!!! Да и не срок ему еще был .... не старый ведь .....Потери правильнее считать по тяге на швартовах / по выведенному на глисс весу на одной и той же лодке . А считать по топливу и прочему не верно . Я конечно удивился , когда увидел что Вячеслав импеллер задом наперед вначале развернул , и Михаил ему подсказал расположить импеллер относительно потока воды так как он и спроектирован , с меньшего на большее давление .... А про закручивание воды пере импеллером ...возможно перед самым импеллером оно и есть . В любом случае водомет получился рабочий ...факт . По сути аналог прямотока Джет Вольфа ...Эх ..блин ...СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ МУЖИКУ !!!!

[@alex_cvetlov3266]

Качнули ! Должно стать легче по здоровью!! Даж ни думай сваливать без пары новых интересных идей и их реализации!⚡🌟

[@Евген-м3э]

Отличное изобретение 👍 вот нам бы в Якутию его покатать а то как середина лета сразу реки теряют форватер

[@ЗибонБобсов]

Будь Здоров !!! Хороший человек !!!

[@bam2276]

Вы молодец

[@ЛёхаЖмур]

👍 за работу

[@DimaVario]

Отличный результат!!! Почему люди утверждают что на улитке потери меньше? Ведь в ней поток поворачивает грубо сказатьна 90 градусов, а впямоточной идёт практически прямо следовательно и подери меньше правильно это я из Гидравлики помню.

[@ВячеславКарпов-ф7э]

Вот и я хочу узнать почему утверждают, книжек наверно начитались, на своем водомете потери я определил, а на улитке кто-нибудь определял?

[@keriske]

Это победа! Вы большой молодец! На тоху 40 как заказать? Якутия ждёт Ваше изобретение

[@ВячеславКарпов-ф7э]

Здравствуйте, в главе о канале есть мой телефон.

[@alab3513]

Потери на этом водомёте 15%, а не 40%. Если конечно, считать правильно.

[@Aleksey-Sergeevich84]

Хорошая работа без спорно, но есть одно НО... При первом же экстремальном походе он разобъется, к примеру при походе на Кан на водомете улитке, мотор получил как минимум 100-150 ударов при которых он подлетал вверх, при этом после похода, я только заменил пластины на водозаборнике полиуретановом, алюминиевый корпус данного прямотока явно не выдержит столько экстремальных ударов, что является его несомненным минусам при эксплуатации в экстремальных условиях.

[@ВячеславКарпов-ф7э]

1.Он не алюминивый. 2.Водозаборная решетка уже изготовлена из полиуретана, на месте не стою и прежде чем говорить о экстриме его нужно испытать в экстримальных условиях. 3.По всем параметрам он превосходит улитку на 20-30% и жирный плюс, конечно будут и минусы, компромис ни кто не отменял.

[@Aleksey-Sergeevich84]

@@ВячеславКарпов-ф7э нужно испытывать значит 👍

[@drondron1217]

Заказы принимаете? Под тоху 18?

[@ВячеславКарпов-ф7э]

На базе этого водомета могу изготовить только на 30 - 40л.с., на 18 - 20л.с. пока только теоретические разработки, есть почти готовый вариант на 9,8л.с.

[@ЛёхаЖмур]

@@ВячеславКарпов-ф7э здравствуйте. Сколько будет стоить изготовить на 9.8 и на 40л.с?

[@ВячеславКарпов-ф7э]

@@ЛёхаЖмур пока могу взяться только за 40-ку. За работу 100.

[@user-19444]

@@ВячеславКарпов-ф7э Интересует водомет на 9.8! Можете сориентировать когда будете готовы озвучить цену?

[@Яндаш.РФ]

Здоровье вам,думаете ли делать на продажу если да то примерная цена какова?

[@ВячеславКарпов-ф7э]

Здравствуйте, могу изготовить на заказ, мой телефон есть в главе о канале.

[@Яндаш.РФ]

Испытывали ли водомет на удар о камни или он не предназначен для этого?

[@Яндаш.РФ]

И забыл спросить есть ли в планах задний ход он же тормоз

[@ВячеславКарпов-ф7э]

@@Яндаш.РФ с камнями он встречался и не раз, но экстремальных испытаний не было, и не будет наверно.

[@ВячеславКарпов-ф7э]

@@Яндаш.РФ да есть, но полноценного заднего хода не получится, скорей всего только нейтраль.

[@VL_VL_]

Здравствуйте! Какая лодка?

[@ВячеславКарпов-ф7э]

Здравствуйте, Аляска-460.