Самоделкин со стажем. Приспособление для запрессовки нижней шаровой опоры на 123 и 126 Mersedec.

[@MB-kv8mu]

Запресовка нижней шаровой чётко, реально чётко 👍

[@ОлегДавыдов-м1г]

А у меня другое приспособление для снятия шаровой, кувалда назыавается, от батьки досталась. Он же меня ею и пользоваться учил. Один удар с оттяжечкой по рычагу моего 126-го и шаровая со звоном вылетела. По моему, я даже ступицу не разбирал, только колесо снял. Так же, при помощи кувалды, извлекаются и полуоси из задних рычагов, иначе, никаким каком их оттуда не достать. Причем, важна не сила удара, а техника - бить нужно с оттяжкой, в определенное место рычага и деталь из него сама вылетатет

[@ЮрийСоколов-е1н]

Норм получилось некоторые на прессе не могут аккуратно запресовать

[@южныйурал-у9б]

Привет.Главное задача выполнена а как это это уже другой вопрос.и без дорогостоящего диллерского запресовщика.Это главное

[@ОлегДавыдов-м1г]

И всё таки, автор ролика не запрессовал, а забил шаровую опору в рычаг. Я бы поставил на торец уголка гидравлический домкрат и уперев его пятку в горизонтальную поверхность (например, верстак), плавно задавил шаровую в посадочное место. Это было бы надежнее . "Ударная" техника чревата перекосом забиваемой детали в посадочном месте

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

А я съёмник делаю,для выпрессовки(запрессовки),но размер шаровой Нада...