Вместо лампы и кнопки, проще поставить реле на 12В подключенное к выходу как только генератор возбудится оно разомкнет контакты.
@СергейВайс-э8ш6 жыл бұрын
Да при коммунизме на тракторах ,газонах и зилах стояли самовозбуждающиеся генераторы с магнитами и интегральное реле не перегара до даже если дохлый аккумулятор,или если его вообще нет просто толкнул технику и заводилась в общем видео зачёное класс .очень полезная самоделка !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@РайоннаяМастерская Жыл бұрын
Если уж ставить кнопку, то проще ей подключить один аккумулятор 18650. Для кратковременного тычка хватит. Без возни с магнитами.
@radzhaplatypov37816 жыл бұрын
С Рождеством! Спасибо за камариков в наушниках, так лета захотелось.
@serzaliv7 жыл бұрын
Тракторный генератор, там всё уже переделано, можно поставить на авто. Но видео очень интерестное лайк
@АлександрДышлюк-д5д6 жыл бұрын
Сергей , я ставил и повылетали магниты ! Два генератора угробил , у трактора малые обороты в отличие от жигуля !
@ruslanesakov315 жыл бұрын
@@АлександрДышлюк-д5д какие нахрен магниты в тракторном генераторе?
@АлександрДышлюк-д5д5 жыл бұрын
@@ruslanesakov31 , те магниты благодаря которым тракторный генератор самовозбуждается без дополнительного источника питания . Разберите тракторный генератор и прикладите к якорю отвертку , и вы увидите что отвертка примагничивается
@ruslanesakov315 жыл бұрын
@@АлександрДышлюк-д5д привет!Да я знаю тракторный генератор))Щас как раз видео за них эти гены снимаю.Я чет подумал,что магниты поставили ещё,как в этом видео))
@ХалильИскужин-з5з4 жыл бұрын
на тракторном генераторе есть отдельная обмотка возбуждения дураки
@АлександрКудрявцев-д6ъ6 жыл бұрын
Спасибо, что то я сам не догадался. На ютубе смотрю для ветряков магнитов суют гораздо больше.
@alexpan25442 жыл бұрын
Поставь реле 5 контактное, что бы у тебя нормальнозамкнутые контакты шунтировали цепь, а обмотку реле подцепи к выходу генератора и после возбуда у тебя реле будет включаться и размыкать цепь возбуждения.
@Ринат-п1з5 жыл бұрын
Если магниты поставили бы с тарцов ротора то генератор работал бы стабильней и при понижении оборотов возбуждение бы сохранятось потомучто противоположный полюс сопротивляется возбуждению и резко остонавливает его работу при понижении оборотов а магнит установленный с торца ненужным полюсом в работе участыовать небудет
@andreykyzn6 жыл бұрын
блин, хорошая идея. Есл неохота полностью на магниты переводить.
@ВладимирШевченко-е4м3 жыл бұрын
Вклеивая магниты таким образом ты замыкаешь магнитное поле и как следствие сводишь эффективность к нулю. Даже, если диаметр сверла взять в два раза больше, чтобы разомкнуть поле магнита, то на зубе образуется два полюса, что не есть хорошо. Учите матчасть и результат превзойдет все ожидания.
@лёхасм3 жыл бұрын
я это знаю, не умничай, не к нулю.
@__-fw6dr5 жыл бұрын
гениально и просто спасибо как нить попробую спасибо лайк !
@rn3zry5 жыл бұрын
Генераторы с грузовиков фредлайнер возбуждаются остаточным намагничиванием , отдаваемая мощность тоже отличная 4 140 Акума впаралель заряжают , с магнитами замарачиваться не нужно , и генератор 12 вольт , по креплениям становится хоть в УАЗа хоть в ниву
@dozedozauto45015 жыл бұрын
Excelente trabalho. Parabéns
@AccamCa5 жыл бұрын
Прошло время. Как прошла эксплуатация генератора?
@лёхасм5 жыл бұрын
никак ,так и валяется,это был эксперимент.
@D.V.G.15 жыл бұрын
Какую мощьность можно снять с генератора??? Есть ли серьезные испытания???
@лёхасм5 жыл бұрын
какая написана на генераторе такую и можно, магниты нужны для начального возбуждения.
@sultan94335 жыл бұрын
У нас комаров вообще нет. В наушниках я офигел
@ЮрийАнатольевич-л6с5 жыл бұрын
тракторный генератор уже давным давно с магнитами и возбуждается сам без всяких аккамуляторов и кнопок
@лёхасм5 жыл бұрын
у меня нет тракторного
@АлександрКудрявцев-д6ъ6 жыл бұрын
Очень интересно, а для чего нужно это самое возбуждение? На автомобиле этого вроде не надо, и так норм работает. Или вы генератор используете как то иначе, не же ли в автомобиле? Раскажите, как этот генератор будет использоваться? Очень интересно.
@лёхасм6 жыл бұрын
Можно поставить на бензогенератор или на ветряк.
@Sergey_Lozhechko6 жыл бұрын
@@лёхасм Все равно же аккумулятор будет, какой смысл возбуждать от магнитов?
@лёхасм6 жыл бұрын
@@Sergey_Lozhechko а если не будет или сядет в ноль????
@Sergey_Lozhechko6 жыл бұрын
@@лёхасм Аккумулятор нельзя садить ниже 9,6 вольт. Соответственно маловероятно что напряжение на аккумуляторе будет менее 9,6 вольт. А 9,6 вольт возбудят генератор всяко разно. Тогда в чем смысл заниматься переделками автогенреатора?
@лёхасм6 жыл бұрын
@@Sergey_Lozhechko я ни к чему не принуждаю хоть с аккумом который ни когда не садится ниже 9,6 , хоть без него ........ если ты чего-то не понимаешь то это уже проблемы твои.... а это был просто эксперемент, он так и валяется под верстаком, а несколько знакомых сделали генераторя по этой схеме на снегоходы и вездеходы с лихановскими двигателями и все работает.... завел мотор фары загорелись.
@aliyahmetvalieva85552 жыл бұрын
Лайк
@TPE3BAK5 жыл бұрын
На Али, есть магниты с отверстием М4 под потай круглые
@rus16w5 жыл бұрын
А как полярность чередовать ?
@иваниванов-я5в8э6 жыл бұрын
как определил полярность магнита и статорного зуба ,,
@alexandersapronov92815 жыл бұрын
Мне кажется можно подать на ротор постоянное напряжение в той же полярности как оно на него подается в обычном рабочем режиме. При этом подвести магнитик и если он отталкивается - перевернуть и вклеить, а остальные - чередовать. Как понять в какой полярности он обычно работает - отследить откуда приходит провод на щетки от аккумулятора.
@alexandrgolianchuk235 жыл бұрын
подать напряжение и магнит поднести... думаю только так
@ирикхасанов-с7м6 жыл бұрын
Здравствуйте,вот сделал по вашему, только возбудить немогу,12 магнитов полярность соблюдалось,вот с реле можно подробнее у вас проводок идёт на выход 30 от реле,я просто в этом слобоват,а на минитрактор хотелось установить
@filjaprutkov5 жыл бұрын
Осталось эффективность показанного так повысить, что б и дрели не требовалось для вращения. Пусть САМОХОДОМ будет получено ! Если не тоже самое, так хотя бы половина его электрической мощности что б снять с вывода 30. Какие для этого ресурсы, тут есть и как их использовать? То, что они есть, я в этом не сомневаюсь. Знаю - они слабые эти ресурсы - обеспечивающие, кроме генераторного режима, ещё моторный режим. ОДНАКО - давайте что то сделаем такое, что и моторный режим с его низким эффектом - УВЕЛИЧИМ так, что б САМОХОД обеспечить. ... Ответы типа: НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИТСЯ - прошу не писать. С ув. к коллегам!
@entdeckungssucherderfinder89765 жыл бұрын
Tolle Idee! 👍
@АлександрГоловань-х1ш4 жыл бұрын
В чем смысл . И для каких целей.
@gennadijhmeljov23867 жыл бұрын
Тоже подумывал о такой переделке , только кроме самовозбуждения , был интерес получить , некоторый ток на больших оборотах двигателя , без электрического возбуждения. Пробовали посмотреть отдачу (без возбуждения) на оборотах скажем 6000 или больше? ( Т.е. реальных оборотах двигателя, скажем если вышел из строя штатный РР)
@лёхасм7 жыл бұрын
Gennadij Hmeljov когда у двигателя 6000 на генераторе раза в два больше( из-за разных шкивов) , если штатный релерег. сдох ни чего не сделать тк нет возможности регулировать ток возбуждения якоря.
@gennadijhmeljov23867 жыл бұрын
Я имел ввиду обороты генератора (да, признаю написал , не совсем понятно, о соотношении шкивов в автомобиле я в курсе) Идея получить отдачу от генератора (только от магнитов) на реально (мной) используемых максимальных оборотах двигателя (до 4000 ), при этом получить ток отдачи , не привышающий минимальный ток потребления автомобилем ( в моём случае 8А ) Если у вас этот генератор стоит на автомобиле, то не сложно отключив возбуждение, посмотреть отдачу на разных оборотах. Я давно уже купил такие-же магниты ( 6х3 ) , но реализовать идею пока руки не дошли. Был-бы вам очень признателен, если можно было-бы получить интересующую меня информацию, о пригодности именно этих магнитов , для моей цели.. . И ещё вопрос: сверлили обычным конусным свелом? И под магнитом остаётся воздушный зазор? Спасибо!
@Гараж77Разное5 жыл бұрын
чётко
@ОлегКулибин-д9ф7 жыл бұрын
Мою идею спёр :) но я думал для возбуждения якоря поставить паралельно генератор от мотоцикла планеты с магнитами. И закольцевать возбуждение.
@Андрей001К5 жыл бұрын
Достаточно было бы велодинамки через электромуфту
@alexandermelnikov6297 жыл бұрын
Спасибо)
@ВладимирДанильчук-у5й5 жыл бұрын
Газ 51 коллекторный работает и диодов не надо с одной щётки плюс с другой минус а для чего он нцжен непонял , комаров бить?
@НиколайКузьмин-э8ф5 жыл бұрын
Надо было взять хорошее сверло и просверлить отверстия, дырки пробивают ломом и гвоздём.
@alexandermelnikov6297 жыл бұрын
Приветствую.А размер магнитов точно 6х3? как будто крупнее...
@лёхасм7 жыл бұрын
Alexander Melnikov , точно такие, заказывал на ебей
@volja_i_razum5 жыл бұрын
думал у меня муха летает!
@ДмитриЕсауленко6 жыл бұрын
👍
@poebatzovut4 жыл бұрын
Лайк поставлю,но хз зачем данное действо будет нужно
@лёхасм4 жыл бұрын
я тоже не понял зачем ты лайк поставил
@marinrosu61925 жыл бұрын
Pune magneți pe stator ,si produci tensiune pe rotor
@zud71274 жыл бұрын
Вклеив магниты мы потеряли возможность регулировать выходное напряжения т.к. теперь магниты дают излишнюю намагниченность которая раньше шла от катушки ротора и регулировалась релерегулятором
@лёхасм4 жыл бұрын
почему это излишнюю??? все регулируется и работает как и было, этих магнитиков только только хватает для начального возбуждения, дальше схема работает штатно.
@zud71274 жыл бұрын
@@лёхасм Если мы убираем нагрузку, катушка ротора будет снижать свою намагниченость, чтоб напряжение было в норме, но при неких обстоятельствах она не сможет снизить намагниченость из-за наличия постоянных магнитов и на выходе может быть большое напряжение... Это я пока в теории рассуждаю.
@лёхасм4 жыл бұрын
@@zud7127 а я на практике убедился в нормальной работе на холостом ходупри 6000об. напряжение такое же как и при2000, кстати некоторые современные генераторы имеют самовозбуждение без всяких переделок и магнитов из-за остаточной намагниченности якоря.
@юрасупруненко-с6й3 жыл бұрын
@@лёхасм 8
@ooo4ukooo5 жыл бұрын
Я один комара искал?!
@myrzlak5 жыл бұрын
тож)
@poebatzovut4 жыл бұрын
😄
@РамазанАбдулжалилов-и5и5 жыл бұрын
Где взять такие магниты?
@лёхасм5 жыл бұрын
алиэкспресс
@РамазанАбдулжалилов-и5и5 жыл бұрын
Спасибо
@MykolaKharkivsky7 жыл бұрын
Идея хорошая...... но нарушается статическая и динамическая балансировки ротора . Ежели замечали, что на роторе наблюдается в разных местах выборки сверлом разной глубины - это и есть балансировка...Без балансировки ротора подшипники обречены на маловременную работу... Закон физики...
@лёхасм7 жыл бұрын
Николай Брандер это вроде не проблема, два ножа и балансируй......., результат идеаден
@MykolaKharkivsky7 жыл бұрын
Это все хлопотно....
@Хасан-я7и5 жыл бұрын
Надо было побольше магниты устоноветь
@xxxl4956 жыл бұрын
Ну лампочка понятно это 5 ватт. а машине надо больше киловатта ну на "худой конец" 800 ватт. причём на холостых оборотах 15 вольт . то есть в 160 РАЗ больше . Предлагаете вместо одного 160 генераторов повесить? Нужны нормальные испытания.. а это самая дурацкая зарядка для мобильника!!!!
@димитре7 жыл бұрын
Эти магниты бояться нагрева
@andreykyzn6 жыл бұрын
только там его нет.
@knight741447 жыл бұрын
блин у меня без магнитов возбуждается. кнопку поставил только и всего деловой то
@лёхасм7 жыл бұрын
knight74144 видимо хватает остаточной намагниченности или обороты очень большие.
@ОлегКулибин-д9ф7 жыл бұрын
knight74144 обороты большие даешь значит. А чел сделал чтоб на минимальных сразу ток гнал.
@valery1958ru5 жыл бұрын
разгони комаров!!!
@filippprutkov63407 жыл бұрын
Спасибо за видео! ЛАЙК Вам! Однако, это пол пути к БТГ. ))) При вашем согласии, - готов в скайп: FIll1133 - устранить противоречия на пути к БТГ. С ув.
@лёхасм7 жыл бұрын
filja prutkov , это был больше эксперимент , причем удачный.
@filippprutkov63406 жыл бұрын
- кроме использования всего уже известного, - СЛЕДОВАТЕЛЬНО, - противодействующего эффекту, - ПОРА уже приступить к наращиванию эффекта - ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕОПРЕДЕЛЁННОЙ Действительности. Для этого : 1). Познакомившись с КРИТЕРИЕМ наращивания эффективности системы - сумеем увеличивать эту эффективность в разы... Если конечно, убрать КИЛЛЕРА, что убивает Действие Действительности, что более важным является - вместо постоянных магнитов. 2). К тому же, генераторы без магнитов, с электромагнитами и обмоткой самовозбуждения - возбуждаются и без аккумуляторов. Более того: Освоив власть Природы, что наращивает эффект, имеется возможность РАЗВИВАТЬ технологию до полной автономности, и получения САМОХОДА. Тут, и магниты, ветер, солнце, уголь, газ, атом, и прочие возобновляемые "дрова" - не требуются. 3). Однако - требуется познакомится с Признаками Действий НЕОПРЕДЕЛЁННОЙ Действительности - преобразуемой в эффект над потерями. ...
@СергейВайс-э8ш6 жыл бұрын
Филип до БТГ это ты загнул но увеличить КПД можно .кароче самозапиты не получится простом пяти до десяти ампер можно значит можно добавить колличество потребителей кондиционер,люстру кипятильник кстати из Каховского вариатора залить спиральки стеклом
@СергейВайс-э8ш6 жыл бұрын
@@filippprutkov6340 я с тобой Филипп согласен,но есть одно но бтг не сделаешь из примитивного 12ти вольтового генератора но повысить его работоспособность можно посмотри канал Андрея Тиртхи и многое станет яснее,а так я уже более 15ти лет работаю автоэлектриком и оба типа генератора мне знакомо не по наслышке даже приходилось перематывать и обмотку статора и ротора встречались генераторы и магнитными роторпми
@filippprutkov63406 жыл бұрын
@@СергейВайс-э8ш : """""бтг не сделаешь из примитивного 12ти вольтового генератора но повысить его работоспособность можно """""" - Вооооооот я про то, что """ МОЖНО """ . И лишь бы без Тиртха... ))) - Например: Как бы вы учли силы, что способствуют САМОХОДУ? При этом - без рассмотрения КПД? - Да, противоречие есть. - Оно в том, что сие ПРИЗНАКИ эффекта - увеличивают и КПД. - Т.Е. противоречие в том, что мухи и котлеты оказались пока что - в одном блюде. ))) - Что б мух убрать, а это уже означает: Действие Действительности - не будет иметь и противодействие от всего нам известного и всего науками в теориях определённого. Т.Е. всё внимание на Признаки в неопределённом. Те, что обеспечивают КРИТЕРИЙ их преобразования в Общий эффект. Например : uploads.ru/2iKPb.jpg ИТОГО: Мы должны предпочесть и Признаки в неопределённом(это возможно, если с ними познакомиться), и КРИТЕРИЙ пассивного преобразования СЕ/Действительности - в эффект наращиваемый за счёт использования КРИТЕРИЯ и ПРИЗНАКОВ (И это возможно, если с ними познакомиться). - Может в скайп сумеем продолжить? - """""15ти лет работаю автоэлектриком и оба типа генератора мне знакомо не по наслышке даже приходилось перематывать""""" - - Вооооот я и чувствую - что на каком то этапе - стану понятен в том, как можно получить нужное нам РАЗВИТИЕ в технологии. С ув.
@ОлегБорисов-ч6я7 жыл бұрын
да хватит и пары магнитов
@лёхасм7 жыл бұрын
олег борисов проверял, начинал именно с двух,не хватает, четко заработало только с шестью
@ОлегБорисов-ч6я7 жыл бұрын
лёха см если постоянно катаешься с перерывом 2-3 дня остаточного магнетизма хватает на возбуждение..хотя какой гена попадется..
@лёхасм7 жыл бұрын
олег борисов может, и хватит ,но оборты нужны бешенные,а сдесь от2000 об возбуждается
@гусеничныйвездеходбалашов7 жыл бұрын
привет давай обменяемся подписками очень надо? лайк с меня
@лёхасм7 жыл бұрын
гусиничный вездеход балашов Зачем?
@EndyKaufman5 жыл бұрын
мужик нафига так гемороить себе жопу? отличие гена с самовозбуждением от обычного только в трех мелких диодах и остаточном магнетизме самого якоря! в придачу еще и лампу спалил))
@Dessa_O4 жыл бұрын
*это бесполезная ерунда!!!Нет мощного магнитного поля нет мощности генератора,а то что он подсвечивает лампочку,так это и всё что с такого"девайса"можно взять,вот блин,ну есть же наука,называется физика,есть электромеханика,кулибины бля))))*
@лёхасм4 жыл бұрын
Да есть физика, электромеханника и другие накуки от катарых, вы, видимо далеки. магниты только для начального возбуждения, дальше он питает сам себя и отдает столько сколько заявленно произвадителем. Кстати на машине также работает, но начальное возбуждение идет от акб. так что учится, учиться, учиться и поменьше тормозить.