Сделал подобное изделие работает на УАЗ патриот,доволен 💯.
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
В общем сделал я тоже такую штуку, только с клюзом и можно во все стороны лебедиться )
@СергейСергеев-е5я8з Жыл бұрын
У меня на ниве лебёдка, но за 5лет она не пригодилась, думаю снять, а взять самовытаскиватель.Практичнее.
@АндрейСмирнов-р5п6 жыл бұрын
Забыл добавить что обязательно нужна блокировка дифференциала,а так же про риск порвать тот самый диф этой приспособой,если цеплять ее только на одно колесо
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
На одном с простым редуктором не работает нужно второе колесо.
@shevdima8898 Жыл бұрын
Ты дурак? Какая блокировка?🤦♀
@АндрейАфонасьев-е1у4 жыл бұрын
Самый главный + 100% надежность в отличие от лебедки движок работает работает и лебедка а здесь и кривым можно выкрутить,и аком. не когда не сдохнет
@shvarz28806 жыл бұрын
Видос не плохой,но даю очень простой совет для равномерного вытаскивания нужно дополнительно установить блочек о тогда будет равномерное распределение тяги ,а сам блок цеплять к любой точки опоры .удачи
@QuattroBeer6 жыл бұрын
1:05 Автор об этом упомянул.
@perm-osa3 жыл бұрын
Никакой блок не нужен! Испытано многократно лично! Если через блок, то нужны направляющие (клюзы) для троса, иначе трос переползет сначала на колесо а затем на мост и соберёт там все тормозные трубки, шланги. Цеплять надо двумя тросами (если блокировки нет) и желательно за разные подходящие деревья, оба троса всё равно будут натягиваться, слабины не будет. Если интересно - на моём канале есть видео.
@Temnila0297 жыл бұрын
как пользователь самодельными самовытаскиватеклями (сделано из головы четыре варианта) скажу вам, что вы не совсем правы с выводами по самовытаскивателям. В основной массе они неудобны, даже опасны но есть удачные конструкции, которые быстро съёмные, которые можно применять с хайджеком (два в одном), но все они намного мощнее любой лебёдки особо если есть нижний ряд в РК но есть довольно много ограничений для неопытных юзеров.
@Dmitry999999999 Жыл бұрын
И без блокировки работает, но, конечно, блокировка или барабаны с двух сторон получше будет. Кстати, когда дефендера на Эверест тянули, в итоге отказались от лебедки и перешли на такую конструкцию
@ЧёрныйКопатель-б6яАй бұрын
На эльбрус
@generallapidus80296 жыл бұрын
ТАКУЮ ЖЕ КОНСТРУКЦИЮ СТАВИЛИ НА ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМБАЙН (ВЕС КОМБАЙНА 40ТОН) ЕХАЛИ В ГОРУ И ПОМОГАЛО
@PRO-et4cf3 жыл бұрын
👍👍
@АлексейЧ-э3я3 жыл бұрын
Комбайн техника рабочая, даже если полуось или редуктор накроется, прилетит техничка, поменяют, заварят, что угодно, а применение тагого пр мпособления для авто, черевата, как минимум ночевки в поле, или длительной пешке, минимум за полуосью. Бредовая вещь, по многим причинам, вообще не вариант.
@neroa66995 жыл бұрын
Иногда может конечно пригодиться, но на бездорожье спасает только электрическая лебедка. Сам на со спрутом гоняю не первый год - ничто его не заменит.
@semenich12135 жыл бұрын
Согласен. Тоже на спруте лебяжусь) отличная лебедка
@РинатЗагитов-п2л5 жыл бұрын
Ну все остальное - это полумеры. Лебедка конечно должна быть стационарной.
@alledae.alleda51867 жыл бұрын
Выносной крюк должен быть с роликом, наверно. Если мост без блокировки.
@Temnila0297 жыл бұрын
если без блокировок то нужно два самовытаскивателя и блок
@Дивер103 Жыл бұрын
Да и нужно помнить что как правило это всё происходит в грязи,
@АлександрВоронков-с4р Жыл бұрын
А зачем лезть туда куда,как говорится, ну я думаю все поняли, просто надо смотреть куда ты едешь,так,что тут всё просто, главное мозги.
@MrVhud5 жыл бұрын
Какой быстрый крепеж?? Как его прикрепить??? Я его сварил, а как прикрепить хз.
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
. Посмотрите у меня как я сделал
@МихаилБорзых-р1й4 жыл бұрын
Крепи на 2 болта и колесо останется на авто - домкратить не нужно и ни какого геморроя
@СержНержа4 жыл бұрын
От гбдд,притензий нет?на мой взгляд ,самое надёжное крепление.
@perm-osa3 жыл бұрын
@@СержНержа Здравствуйте, если интересно гляньте у меня как сделано, просто и надёжно kzbin.info/www/bejne/g3m1q4Jun66Cf6s
@__-ec5bo6 жыл бұрын
ПРИ ДАННОМ ВАРИАНТЕ ШАНС ПОВРЕДИТЬ НЕ ТОЛЬКО РУЛЕВЫЕ ТЯГИ НО ШРУСА ПРИВОДА АВТОМОБИЛЯ. НА ТАВРИИ ИМЕННО ТАК И ПОЛУЧИЛОСЬ ПОВРЕДИЛ СЕБЕ ШРУС НА ЭТОМ ЭКСПЕРИМЕНТ И ЗАКОНЧИЛСЯ .
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
Многих знаю владельцев УАЗов с 80-90 годов стоят даже и посий день пользуются я тоже 7 лет и не одного полома в мостах их даже ставили на все четыре калеса.
@Володявсарае Жыл бұрын
Где ты ШРУС повредил?🤣🤣🤣 На Таврии?, он с новья ущербный был!
@mihailbusugin9876 жыл бұрын
Я так думаю если у каво то есть еспи то наверное одного хватит? Как думайте
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
Одного не хватет нужена блокировка колесная.
@melnykmelnyk50545 жыл бұрын
но есть блокировка ты на класике внедоороже не поедиш
@АлександрЕгоров-д4р3 жыл бұрын
Лебёдка тащит в одну сторону
@самалрахымбаиев7 жыл бұрын
абизательно на 2 калеса надо у меня крес на крес делика
@kmv777777 жыл бұрын
Эльмира Сураншиева ну ты и грамотейка. Чам так писать, лучше сидеть и сопеть в две дырки. Позорище, как говорит так и пишет, вообще не заморачивается!
@АлексейЧ-э3я3 жыл бұрын
Мало того, что на два колеса, еще нужен уровнительный блок с траверсой, либо принудительная жесткая блокировка либо заварка редуктора. Короче это гемор.
@ВикторКромин-б5д3 жыл бұрын
@@АлексейЧ-э3я бред какой, ничего не нужно. У меня на уаз стоят подобные, никаких самоблоков и уж тем более сварки там точно не надо. Включаешь самую низкую передачу, которому колесу легче то и наматывает трос, как только пошло усилие начинает наматывать другое колесо, трос натягивается и машина начинает движения. Проверено уже. Проблематично когда мычаг длинный, трос может перескачить через колесо и к мосту.
@АлексейЧ-э3я3 жыл бұрын
@@ВикторКромин-б5д Странный у вас деферинциал, какой то. Хотя у меня много зеакомах, которые не знают как он работает. Сдернуть с места, эта хрень поможет, но не более, не проще мешочек с песком, с собой возитть, подсыпал, и сдернул. А вытащить из говна, эта хрень не поможет, тем более если в колее сел. Домкрат в помощь, но не эта хрень. Такой гемор можно получить, что вообще ни куда не уедешь.
@ВикторКромин-б5д3 жыл бұрын
@@АлексейЧ-э3я у меня нормальный обычный дифференциал, который так и должен работать, какому колесу легче то и крутится, насчёт песка смешно стало ,вы шутите ? В болотине где грязь с водой ((песок )).За неимением хорошей лебедки которая стоит немало эта система работает. Проверено.
@ИльяГайдучек-о7р7 жыл бұрын
всё гораздо проще даже не нужно ничего откручивать необходимо просто изготовить планшайбы с посадочным отверстием на болт и рабочей прорезью в обе стороны тогда и диск для намотки верёвки легко снимать и одевать мне правда токарные работы по изготовлению 20ти болтов и 4 планшайб из своего металла обошлись в 8 т рублей
@vjacheslav_mihajlovich7 жыл бұрын
Илья Гайдучек за 8к лебёдку лучше купить!
@ИльяГайдучек-о7р7 жыл бұрын
а где лебёдка за 8 т р купить
@ВіталійГоловко-г7е6 жыл бұрын
Здорова давай дружыть?????,,,.,
@alexsvon24227 жыл бұрын
супер идея очень круто !!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@Igor-cc6xy7 жыл бұрын
заказать можно, сколько стоят?
@totalletgo37625 жыл бұрын
нашли уже где заказать?
@николайденисов-ц4ф3 жыл бұрын
Какие варианты можете предложить ?
@Igor-cc6xy3 жыл бұрын
@@николайденисов-ц4ф 3 года уже прошло, вы о чём.
@ТимурБаширов-ш2д5 жыл бұрын
Что за бред по поводу установки лебёдки? Автор ты какую то пургу гонишь
@melnykmelnyk50545 жыл бұрын
извините за ошыбки я из луцка
@denis2d5385 жыл бұрын
Да пофиг, вопросы то по сути, мы все тут не Достоевские
@браконьер405 жыл бұрын
Херня,они нужны чтобы вытащить машину,значит машина уже сидит в говнах по пороги,ступицы в жиже..как в таких условиях прикручивать эти барабаны и наматывать на них верёвку?
@blaze-ub8xv5 жыл бұрын
Ну на льду может помочь) если накатал под колесами и скользит. А так да, вы правы. Спасет электролебедка в таком случае.
@АлександрВ-й1г5 жыл бұрын
@@blaze-ub8xv Электролебедка самый оптимальный вариант. Сам на спруте гоняю.
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
Я ставлю их дома в грези мои не поставиш 5 шестигранников закручиваеш за место колёсных гаек диск прикручивается 5 долтами вот и всё зачем возится когда их можно и заранье поставить.
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
@@blaze-ub8xv в 80-90 годы да и попожже лебёток не продовали сильно вот и делали самовытаскователи. Вытягивают хорошо.
@NIVA6x6OFFROAD5 жыл бұрын
Лопата к ним нужна обязательно
@ТюняК3 жыл бұрын
Лекция на фоне чужих фото.На практике показать слабо?
@perm-osa3 жыл бұрын
Здравствуйте, извиняюсь за вклинивание вместо автора, но если вам интересно, то вот практика kzbin.info/www/bejne/g3m1q4Jun66Cf6s личный опыт
@АлексейЧ-э3я3 жыл бұрын
Даже рычажка и то гораздо полезнее этой фигни, если есть деньги на принудительную блокировку, той уж лучше потратить их на сьемную лебедку, только не пишите про заварку, это для мазохистов, которые любят в поле, полуоси и редктора менять.
@zzzz44886 жыл бұрын
и отрываем мост
@СкорпионМ-д1т5 жыл бұрын
Если намотать трос правильно что бы он мотался с низу и к дереву повыше будет поднимать автомобиль в верх.
@ДжекВонодирипс Жыл бұрын
Нафуя снимать видео не имея по этому поводу опыта? Вижу уже понял, ни кого не интересует частные умозаключения👎
@АааАаа-б5с5 жыл бұрын
нищита зарабатывает на рекламе
@ЕвгенийМагрицкий10 ай бұрын
Заплатить за это гавно столько бабла, а потом на лебёдке экономить😂