DAF CF 310 VS VOLVO VM 290, SERÁ QUE O CF ESTÁ NA ALTURA DOS LÍDERES?

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3 ай бұрын

Fala rapaziada tudo bem com vocês? Vamos olhar se o CF está na altura dos seus concorrentes? Bom, nesse vídeo abordo a qualidade desses dois excelentes caminhões e quero a opinião de vocês, VM ou CF, deixa aí nos comentários. Um forte abraço a todos.

Пікірлер: 285

@laercio4510 3 ай бұрын

DAF provando que pensou mais no motorista muito mais confortável e moderno. Vou de daf.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Excelente escolha meu amigo

@antonioaroto8326 3 ай бұрын

Xuxa@@samuelmondin

@andreoliveira8334 3 ай бұрын

A cama antiga do VM era bem estreita, por isso que não tinha necessidade de andar com ela desarmada, essa ao que parece estar mais larga e ainda tem os extensores. Na minha opinião, a Daf entrega mais pelo valor cobrado. A cabine do CF é bem melhor aproveitada com a geladeira sendo o maior diferencial. Parabéns pelo trabalho e pelo excelente comparativo.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Muito obrigado André TMJ irmão 🤜🤛

@Vidablue-db4ge 3 ай бұрын

Df ta um degrau amais na asima do volvo Nesa categoria

@pauloarruda1520 15 күн бұрын

Verdade, pelo menos no 2019 ela vem armada e é muito estreita. Lá na empresa os motoristas detestam pernoitar no vm kkkkkk

@RaimundoNonatoAlvesclara 6 күн бұрын

O vm @@pauloarruda1520o caminhão vm e sempre uma cesta básica .sempre falta alguma coisa .nesse modelo a volvo nunca mais ➕️ imvestio em nada no conforto

@RaimundoNonatoAlvesclara 6 күн бұрын

Pensei que só o vm fosse cesta básica .mais o daf tmb é. Sempre faltando alguma coisa tanto em um quanto no outro o,daf faltando aí um chineleiro e o volvo faltando um maleiro kkkk

@silesdanieloliveira9017 3 ай бұрын

Eu prefiro o CF com certeza

@Matos.89 3 ай бұрын

Parabéns Samuel, não existe nenhum canal com uma sinceridade igual a sua, fala até os pontos positivos do concorrente.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com certeza, não estou aqui para desmerecer o concorrente e sim mostrar que o DAF está a altura.

@AndersonnaEstrada 2 ай бұрын

Uma correção: O Cf310 o motor não é Paccar e sim Cummins! O Cf410 é Paccar!! Trabalho em um Daf Cf310, e é um excelente caminhão, estou gostando muito!! Faz média em torno de 4.3 e só não faz mais porque está com diferencial curto. E se fosse um médio, tenho certeza que faria mais, sem dúvidas!! O caminhão é fora de base, sobe muito e as retomadas de marchas, muito boa...acelera pouco pois o bicho é bruto sobe muito!!

@devairrodrigofagundes9599 3 ай бұрын

A Volvo deveria atualizar essa cabine, colocar cabine FH OU FM

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim acredito que a do FM ficaria top

@carlosfernandes9197 3 ай бұрын

Em outros países a cabine do Volvo é top até micro-ondas têm.

@juniorodair 3 ай бұрын

À parte os dois conjuntos mecânicos consolidados e de marcas conhecidas e testadas em terras brasileiras, as cabines seguem linhas diferentes. A Volvo foi buscar essa na Renault e fez um caminhão mais simples que um FM ou um FH, assim como um Atego estava para o Actros e tambem um Constellation. Ja a DAF me parece seguir a mesma linha da Scania de trazer cabines mais espaçosas e caprichadas tanto em acabamento quanto em equipamentos para um segmento inferior. A Pzinha voce pode deixar ela puro luxo, mas tem seu preço. Já o CF esta vindo bem compatível por um preco menor.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Exatamente isso 👍

@tullyogratieri4276 3 ай бұрын

Volvo já passou da hora de fazer uma cabine melhor do VM. Esse modelo era igual do Renault Premium, porém usam aqui somente a cabine pequena. VM perde para todos os concorrentes em espaço

@pauloricardodasilvabito7460 3 ай бұрын

Bancos baixos pouca visibilidade e desconfortável

@albedebittencourtmagalhaes4529 3 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Demonstrou respeito ao concorrente na comparação, mesmo com todas as evidências de que o seu produto se saiu bem melhor na maioria dos quesitos.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Obrigado meu amigo 🙏

@laurobrondani2570 3 ай бұрын

Por isso a DAF é líder na Europa

@marcelopanizio 2 ай бұрын

Parabéns pelo comparativo, seus pontos explorados são formidáveis, muito esclarecedor, show!

@alemao1450 3 ай бұрын

Comprei um DAF CF 310 Carro excelente, câmbio dele top, trocas justas, pode trabalhar no rodoviário no automático que flui bem, carro responde suave com 14 ton.. Carrão.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Poxa que legal, percebo muito disso ao andar com o CF ficou muito bom

@alemao1450 3 ай бұрын

@@samuelmondinCarro e top, eu tinha um Iveco, sem desmerecer quem tem, mais porqueira, beberão, bate mais que escola se samba, comprei zero também, vendi com 190 mil rodados, com 25 mil, teve que ir para concessionária descer caixa, carro cheio de zica, pós vende e fraquíssimo, muito fraco, não tem respaldo nenhum da concessionária, uma zorraaaa...

@AdrianoVenancio 3 ай бұрын

@@alemao1450você pegou o CF truck ou bitruck??? Tá fazendo quanto de média???

@alemao1450 3 ай бұрын

@@AdrianoVenancio Boa tarde meu caro! Peguei Truck, ele fez a primeira viagem recente, um bate volta BH x SC. Foi leve, deu 4 de media, mais eu não cobro media do motorista, voltou com 14@ 3.5 media, andando bem, primeira viagem dele, motorista me falou super bem do carro, caixa, cambio, excelente, carro forte, macio, firme, motorista tem 30 anos de estradada, já rodou em tudo, então ninguém melhor pra nos relatar sobre o carro, pode trabalhar só no automático que e luxo, eu tinha um iveco, tector 300 automático também, não tenho inimigos, mais se tivesse nem pra eles indicaria, a começar pela concessionaria, pôs venda, tudo e porqueira, automático dele era só enfeite, tinha que trabalhar no manual, beberão, cheio zica, com 25 mil km, teve que descer a caixa, ficou 20 dias na DEVA Betim, porqueira pura, bate mais que escola de samba da elite do RJ. E to falando isso aqui do histórico do Iveco, não e só comigo, tenho mais conhecidos que teve problemas com eles, a vendedora que me vendeu o carro em 2022, 2 meses depois saiu fora de tanta bucha de retorno de carro.

@AdrianoVenancio 3 ай бұрын

@@alemao1450 já tive Iveco zero também, tirei um 240E25S em 2010. Pós venda Iveco é ruim mesmo, hoje eu ainda tenho um cavalo Stralis 460 2011 automático, no qual eu troquei o Tector nele, problemático pra achar peças, é um caminhão que já me deu muita dor de cabeça, que tem que fazer adaptações pra poder ficar confiável. Fora ele, eu tenho uma P310 no bitruck, que eu tirei zero em 2014, e é esse caminhão que paga as contas. Scania é outra história em tudo, desde a venda e o pós venda também, só posso elogiar a Scania pelo excelente caminhão e serviços que oferece.

@viniciusteodoro77 3 ай бұрын

Já trabalhei com VM muito bom , porém a Daf superou pensando no motorista.

@juniorodair 3 ай бұрын

O XF ja esta dando uma suadeira danada em Scania, Volvo e Mercedes nos pesados. Acredito que é questão de tempo para o CF se firmar nesse segmento mais disputado ainda com a presenca da VW tambem.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim ele está bem preparado para isso.

@elvislandersonoliveir2821 3 ай бұрын

Esse cabininha do VM ja deu o q tinha q dar, o DAF tem bem mais espaço, e se for a cabine allspace ai é top mesmo

@divinoluciodejesuslucio549 3 ай бұрын

cara você e muito bom para explicar 👏👏👏

@samuelmondin 3 ай бұрын

Obrigado pelo elogio meu amigo 👍

@EduardoSantos-hf1ty 3 ай бұрын

Tá show Samuel. Gostei da apresentação foi uma boa comparação aprender e conhecer nunca é demais Brigaduooo é noxxxxx.....

@samuelmondin 3 ай бұрын

Valeu Eduardo estamos juntos irmão 🤜🤛

@fernandocarlos9594 3 ай бұрын

Daf tem tudo pra crescer equipamentos bons e brutos

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com certeza Fernando

@Marcio164 3 ай бұрын

Caminhão muito bom se tiver melhorado o material que é feito o chassis, estou falando do volvo.

@joserobertomb485 3 ай бұрын

Parabéns trabalho bacana vc deu um show

@samuelmondin 3 ай бұрын

Obrigado José Roberto TMJ 🤜🤛

@RaimundoNonatoAlvesclara 3 ай бұрын

Boa noite 🌙 Samuel estou vendo o seu vídeo .são muito bem importantes . RAPAZ FALANDO A VERDADE TOUUUDOS OS CAMINHÃO TRUK DE HOJE SAO touuudos muito bom e touuudos com muita potência

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com certeza Raimundo, eu sou da época que o caminhão mais forte foi o 1622 VW e 1621 MB kkkkkk.

@alexanderdossantos1598 Ай бұрын

Daf tem que ter o modelo de caminhão igual da MB ATEGO, MB ACELLO NA MARCA DAF DE CAMINHÕES

@samuelmondin Ай бұрын

Na Europa tem Alexandre eu não sei porque não trazem para o Brasil

@oniltoncastro1812 3 ай бұрын

Trabalhei em um CF 410 no bitruck o caminhão e bruto e muito bom !!!

@samuelmondin 3 ай бұрын

Bom mesmo 👍

@rodrigosax8597 2 ай бұрын

Grande Samuel belo vídeo, tmj

@samuelmondin 2 ай бұрын

Valeu Rodrigo TMJ 🤜🤛

@antonioaraujo3029 3 ай бұрын

Nesse paralelo aí, eu ia de Daf. Já fui caminhoneiro o conforto na hora de descansar conforto e fundamental. Essa cabine do volvo é antiga ,a volvo peça mto nessa cabine. Não é cabine para pernoitar OBS, minha opinião. Quanto qualidade os dois estão muito bem. Parabéns belo trabalho.

@samuelmondin 2 ай бұрын

Obrigado meu amigo, realmente o Daf vai trazer mais conforto

@adrianamt3604 3 ай бұрын

Gostei da sua apresentação mas são propostas diferentes, um multiprosito, os dois multitarefa, um + estrada outro + cidade ok. Empresa não ta nem ai com conforto, quer saber de média e preço de revenda pq eles não reparam veículo passa para frente. Agora apresentação ta ótima.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Infelizmente é isso mesmo.

@adaopereira3975 3 ай бұрын

Só na vontade de pegar um desses!

@samuelmondin 3 ай бұрын

Top né

@leaodejuda7395 3 ай бұрын

Muito legal!

@joaopauloborges8709 3 ай бұрын

Vídeo top esse vídeo gostei

@samuelmondin 3 ай бұрын

Obrigado João 👍

@joseluizleitedasilva4083 3 ай бұрын

Na comparação de Gabina a VolVo esta para traz pois como vc falo da quela lavanca ser igual o da Reno as gabines do VM A fabricante é a propria Reno isto a faz o vm ser uma caminhão pouco espaço ja a CF vem com a gabina mais ampla e com bom espaço parabéns pela comparação dos caminhões

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com certeza meu amigo

@Matos.89 3 ай бұрын

Daf é bem mais bonito e com mais cabine, faltou mostrar teto alto, ao qual, VM não essa tem opção. Se a DAF divulgasse nome do motor como Cummins, certamente venderia bem mais, por ser mais popular.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim, com certeza motor Cummins traria mais ênfase ao modelo

@joaopedropereirabarrosjoao1760 Ай бұрын

Daf tá totalmente aprovado

@kenedyrodrigues8269 Ай бұрын

Mesma qualidade nao e ta muito acima da media finalmente veio outra marca para fazer a diferença !!! Parabéns a Daf

@samuelmondin Ай бұрын

Obrigado 🤙

@everaldofirmamento2204 2 ай бұрын

Seria o Cf com certeza a minha escolha

@Marcoss40 2 ай бұрын

Só pela cabine já mostra que tá melhor já é maior nisso ou seja mais conforto

@willian994 3 ай бұрын

o bom do botão do vidro no painel é que não estraga se pega chuva

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim com certeza 👍

@oliver30039303 2 ай бұрын

Olá, ótima análise. Esse motor do DAF o bloco é montagem são Cummins? As especificações são muito parecidos com a série ISB

@matheusvieira4213 3 ай бұрын

Queria muito ver a configuração do DAF CF 410 8x2, nunca achei um vídeo com essa configuração, sei que existe, mas nunca vi um vídeo sobre, fica a dica, se chegar algum na concessionária de vcs, poderia fazer um vídeo dele.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Nossa Matheus o 410 é um caminhão caro tipo 100k a mais que 310 por isso e tão difícil do pessoal comprar

@matheusvieira4213 3 ай бұрын

@@samuelmondin Sim, mas eu tinha muita curiosidade, se tiver a oportunidade de gravar, ficaria agradecido. Até pq, a pzinha é 740.000 reais aqui em Fortaleza ( detalhe, a p320 8x2), passamos em um concessionária da DAF e o caminhão no bitruck era 640.000, então ficaria o preço da pzinha 320...

@andreoliveira8334 3 ай бұрын

@@samuelmondin Mesmo assim, não fica muito longe do valor da Pezinha , o problema aí é o conservadorismo do mercado, onde muitos ainda consideram a DAF como uma aposta. A Scania soube criar muito bem a imagem da Pezinha aqui, tornando-a o sonho de consumo pra muitos , como a Volvo nunca soube vender o FM , Iveco é muito simples e MB não coloca potência em seus caminhões, a DAF tinha um grande potencial com o 410.

@user-wf9tm2iu6l 3 ай бұрын

Show

@RaimundoNonatoAlvesclara 3 ай бұрын

Samuel eu queria que você fizesse um vídeo pra nois ...,e dos dois caminhão em uma comparação tmb ,o Mercedes benz 3033 e tmb, o costaletim da Volkswagen tmb o 320 blz

@samuelmondin 3 ай бұрын

Cara se pintar a oportunidade por aqui vou fazer 👍

@josericardoferreiradesouza8097 3 ай бұрын

O daf teto alto ta muito bonito

@alexandredossantos5528 3 ай бұрын

A volvo está devendo uma cabine nova pro vm faz tempo. Acho que o CF deu de lavada nesse quesito.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim mesmo porque tanto a DAF quanto a Scania fornece nos seus modelos chassis rígido a mesma cabine que utiliza nos cavalos mecânicos

@rafaelcosta2102 3 ай бұрын

Bem que a volvo poderia disponibilizar a cabine do FM pro truck, aí sim ficaria um patamar acima!!

@nelsons.e.p.622 3 ай бұрын

Gostei do cf

@andretonelli5407 2 ай бұрын

Valeu Samuel

@samuelmondin 2 ай бұрын

TMJ 🤜 🤛

@sfjfjsfjsfjsgk 3 ай бұрын

A Volvo deixa MUITO A DESEJAR, com essa Cabine de 608...., acho que a 608 ainda tem mais Espaço 😂

@samuelmondin 3 ай бұрын

Oloco 🤣🤣🤣🤣

@AntonioMaia-pg2hb 3 ай бұрын

Eu já trabalhei no vm porém Cf parece cer bem bom !

@neneoloko 3 ай бұрын

Ali pelos 21 minutos ele fala do comando do VM que é parecido com os de Renault, na verdade deve ser a mesma peça pq o VM deriva do Renault Premium europeu, já vi falar que até na cabine dele tem uma paqueta do tipo Renault made im Frence, mas podem procurar que é isso mesmo e projeto Renault trucks.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim o Vm é um projeto da Renault

@LeorneFilho 2 ай бұрын

DAF CF na Europa usa a mesma cabine do VM… ambas são da Renault!

@leonardorossy363 2 ай бұрын

Nossa muito boa a cabine do DARF !!! Sem dúvida nenhuma prefiro o DARF

@LAVILLEMAGULAS 3 ай бұрын

REALMENTE O DAF TÁ MUITO MELHOR DO QUE O VOLVO E OLHA QUE EU SOU FÃ DO VOLVO 🎉

@samuelmondin 3 ай бұрын

Acho que o Daf está na briga né com os melhores 👍

@almircosta3870 17 күн бұрын

O carro certo para comparar seria o VM 360

@josebriga1306 3 ай бұрын

IO trem de força esta pareio. Porém o conforto da gabine do CF é MELHOR. A gabine do CF é pra tiro longo.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com José pois segue a linha do cavalo mecânico

@gomes2041 Ай бұрын

Comparativo bem legal, uma hora o DAF bate e outra hora o volvo apanha

@valterrofino6634 3 ай бұрын

Daf muito top.

@miltinhosna6092 Ай бұрын

Na minha opinião acho a cabine desses caminhão muito estreita tanto o DAF eo Volvo

@JosePereira-bw7sj 2 ай бұрын

O DAF e o VOLVO são excelentes caminhões mas na minha opinião eu ficaria com o DAF

@elsoncorrea5805 3 ай бұрын

Boa Noite Samuel Rio Branco do Acre

@samuelmondin 3 ай бұрын

Boa noite meu amigo Elson

@becknader2337 3 ай бұрын

O CF tem uma ergonomia muito melhor!

@joelciobiel1303 3 ай бұрын

O VM e bonito mas tá muito atrás da Scania em conforto

@felipepagnoncelli7050 3 ай бұрын

Porem muito mais barato que scania, quase a metade do preço da scania, volvo que se equipara o valor do scania p360 seria o Fm 380 e o fm 380 e melhor em tudo que da p360

@samuelmondin 3 ай бұрын

Sim com certeza

@viajandocomleidivaldonasci8080 2 ай бұрын

Não intendo porque a volvo insistir nessa gabine sendo e eles tem o FM que daria um caminho top

@samuelmondin 2 ай бұрын

Sim, com certeza meu amigo

@paulosergiomaia269 3 ай бұрын

Vou comprar um DAF.

@samuelmondin 3 ай бұрын

Opa aí sim em Paulo

@user-dj1ut7qo4t 3 ай бұрын

Boa noite amigão eu gostei do teu vídeo porquê vc já Ci aprestou Huma pessoa simbres parabéns eu vou acisti até o final jouuu dê bola Qual que Huma das marca 🤝🤝🤝💪💪💪🤛🤛🤛🤛🤛💪💪💪💪👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@samuelmondin 3 ай бұрын

Obrigado meu amigo TMJ 🤜🤛

@juliogualande653 3 ай бұрын

Peço desculpas a todos profissionais da rodagem pra mim todos são bons pois são novos na empresa que trabalho tem várias marcas de cavalos mecânico tem alguns amigos que só querem volvo outros Scania pra mim todos são bons não faço questão de marca peço desculpas eu intendo assim tudo que é novo são bons

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com certeza 👍

@afkgamer1517 2 ай бұрын

MENOS OS CAMNHAO DA CHINA🤣🤣🤣🤣

@fabiodias1508 3 ай бұрын

CF é 10 muito bom mesmo

@Canal_do_Turcao Ай бұрын

Sem Dúvidas , escolheria o Daf

@daniloliriaraz4595 3 ай бұрын

Oque estraga é essa janela do Ford Cargo no Daf CF.

@anailsontrindade1225 Ай бұрын

Daf tem muita força.

@evaristobortoletto4771 Ай бұрын

Pra usar caminhao na lavoura estrada de terra. Com muito pezo.. teria uma configuraçao especial pra esse uso... ou seja com reduçao de velocidade pra ter mais força. Ou na configuraçao normal ele vai me atender? Temos um cargo 2428e 6marchas reduzido

@samuelmondin Ай бұрын

Vai ser lançado ainda o CF 6X4 e 8X4, acredito que até o final do ano já esteja nas concessionárias

@Rcadore.garageCAR 2 ай бұрын

Daf sempre volvo fico no chinelo

@magarempereira51 2 ай бұрын

CF Deu Show....

@natanielnascimento6333 3 ай бұрын

Só faltou você fala no item quem é muito importante a tara dos 2 e a média dos 2 kk

@samuelmondin 3 ай бұрын

Então aí já complica um pouco porque ambos não marca tara isso é para todos os plataformas de todas as marcas, pois a tara o caminhão tem que estar com o implemento e a média segue a mesma linha.

@ismaelferraz9987 2 ай бұрын

não dá nem pra comparar...o DAF 310 já ganha disparado de melhoria para o Condutor...fico pensando porque a Volvo, Mercedes e Ford não entregam os mesmos Produtos aqui no Brasil igual ao que eles entregam na Europa e Estados Unidos sem dizer do Preço, no Brasil o Condutor só se Ferra em comparação com os Caminhões de lá...sem falar dos Preços...aqui tudo é Acessórios enquanto que lá é Item de Fábrica...

@samuelmondin 2 ай бұрын

Com certeza Ismael a política é a mesma

@jeovaniricardoricardo9089 3 ай бұрын

Trabalho com um VM 330,ele só perde pro Scania pra subir, VM tem um conforto mto bom,de visual o VM é mto mais bonito o cavalo daf é bonito mais os truck e o bitruck não sou mto fã não mais cada um tem um gosto,mais questão de caminhão zero todos são bons

@samuelmondin 3 ай бұрын

O 330 VW é um puta caminhão né, top demais

@antonioprocopiosobrinho7271 3 ай бұрын

O CF é o caminhão irmão!

@samuelmondin 3 ай бұрын

TMJ 🤜 🤛 irmão

@davilima6510 3 ай бұрын

São dois bons caminhões, mas eu fico com vm

@Gaiasch 3 ай бұрын

Eu trabalho num CF 450 na carreta LS, aí tenho um insulfilme bem escuro nas laterais, essa janela bipartida é a maior dor de cabeça pra poder manobrar de noite em lugares mais escuros, isso é uma falha muito grave da cabine do CF

@raimundom.731 3 ай бұрын

Você colocou película escura e está reclamando da visibilidade a noite por conta da janela? Já dirigi carro, q não tem vidro lateral bipartido, com película escura e acho muito ruim a visibilidade a noite. Claramente pior que o parabrisa ausente de película. O problema é a janela ou a película escura demais?

@Gaiasch 3 ай бұрын

@@raimundom.731 se tivesse uma janela inteiriça, não tinha nenhum problema, eu abria a janela e pronto, até já pensei em puxar a barra do espelho mais pra perto da porta e virar um pouco mais pra fora os espelhos, mas aí ficaria muito feio os espelhos muito no meio da porta, pra mim a maior cagada foi essa janela dividida, ainda mais em um cavalo mecânico, que muitas vezes tu tem que fazer uma manobra pro lado do carona

@Gaiasch 3 ай бұрын

@@raimundom.731 e a película foi por conta de privacidade e do sol quente do Nordeste, ninguém precisa ficar queimando os braços com uma janela muito transparente também

@samuelmondin 3 ай бұрын

Cara eu não gosto de insufilme mas para quem gosta atrapalha mesmo 👍

@AdrianoVenancio 3 ай бұрын

Tá aí uma coisa que eu acho horrível, esses dois vidros na porta. O Ford Cargo tinha essa porcaria também. O engraçado é que a DAF tinha isso no antigo XF, aí colocou a janela inteiriça nos modelos novos, aí ao invés de fazer o mesmo com o CF, não deixou essa porcaria aí, que mais atrapalha do que qualquer outra coisa. Eu lembro quando lançou o CF 410, fui na Via Trucks em SBC, e cara, a janela não fechava direito, ficava uma fresta que dava quase pra passar um dedo por ela. Era as primeiras unidades, já estava vendida na época pra uma empresa de gás, mas eu falei para o vendedor, fica esperto com esses vidros aí que ele não foi bem montado. Hoje, com certeza já devem ter solucionado o problema.

@sidneypedroso8923 3 ай бұрын

Eu compraria o cf

@samuelmondin 2 ай бұрын

Boa escolha

@Eduardo-qt6ug 2 ай бұрын

A Volvo nunca pensou no conforto para o Motorista.

@carlosfajoli8209 3 ай бұрын

Boa noite Samuel! quando chega a nova cabine?

@samuelmondin 3 ай бұрын

Cara a fábrica está sendo ampliada para isso acredito que ainda vai uns dois anos

@willcosta2667 2 ай бұрын

Amigo melhor e DAF nota 10000000

@banzemazon7464 2 ай бұрын

Até esses aí chega num Scania vai demora

@josedonizetenascimento5974 3 ай бұрын

Eu trabalho com vm 260 2007 a cama anda armada sempre e ainda eu tenho que puxar o banco para a frente um pouquinho eu tenho 1 metro e 75 de altura

@samuelmondin 3 ай бұрын

Ah legal, eu infelizmente não consegui minhas pernas muito compridas. Mas valeu pelo feedback aí

@wallacelessa3958 2 ай бұрын

Poderia mostrar o preço de um por outro..

@olivioferrosian4387 3 ай бұрын

Falou GABINE já caiu em descrédito.

@policiaenadamais1497 3 ай бұрын

Queria ter uma idéia de valor, independente de estado, pra vc ver o preço é difícil demais

@samuelmondin 2 ай бұрын

Olha um igual a esse teto baixo gira em torno de R$585.000

@policiaenadamais1497 2 ай бұрын

@@samuelmondin vlw obrigado

@romulocampos5026 Ай бұрын

O DAF CF é bem superior ao Volvo VM. o VM é um projeto de mais de 20 anos e merece uma nova geração assim como o CF na Europa já saiu de linha e agora são os novos DAF XD.

@kingnaldoroadoflife 3 ай бұрын

DAF e muito melhor isso posso garantir. Vm volvo não compensa da muito defeito.sem falar que e muito frágil.

@josesilva-wl7jg 4 күн бұрын

Pra mim é DAF

@vcecs16 Ай бұрын

Samuel quanto ta saindo o truck 310 mais completo teto alto com vocês ? Temos uma proposta do volvo vm 290 tambem mas aquela cabine não ta ajudando, estamos entre ambos os caminhões, dependendo do valor poderemos conversar, somos da capital.

@samuelmondin Ай бұрын

Nesse caso você teria que comprar pela Via trucks Daf que fica em Guarulhos, não podemos atender na área deles infelizmente, seria um prazer vender para você

@vcecs16 Ай бұрын

@@samuelmondin Amigo não tem importância a área, iríamos até a CSS que o senhor trabalha.

@juniorodair 3 ай бұрын

Acho que o comando do VM parecer com Renault é porque ele é um........Renault kkkkk E quando a Volvo comprou a Renault Trucks passou a utilizar essa cabine tanto lá na Europa quanto aqui.

@samuelmondin 3 ай бұрын

E isso mesmo, tempos atrás eu assisti um documentário falando sobre isso.

@q.r.azerural7186 2 ай бұрын

Só de ter o de teto alto...ja da na cara da VOLVO

@EdmarMagalhaescosta 3 ай бұрын

Faltou falar a tara dos caminhoes

@samuelmondin 3 ай бұрын

Um problema do plataforma é que nenhum vem com tara, aí teria que colocar o implemento.

@EdmarMagalhaescosta 3 ай бұрын

@@samuelmondin a certo. Se um dia aparecer um com implemento mostra essa informação pra gente. Tem quem acha o daf mais pesado já que o chassi dele parece ser bem mais robusto

@samuelmondin 3 ай бұрын

Com certeza amigo vou esperar chegar um aqui implementado.

@wandersonsouzacosta790 Ай бұрын

Vm parece que usa a mesma cabine que o iveco é meio apertado e não andei no vm so iveco 2012

@samuelmondin Ай бұрын

É meio apertado mesmo

@hoier1213 3 ай бұрын

Cf sempre

@josebarbosa1942 3 ай бұрын

Mostra a cabine do teto alto do cf

@samuelmondin 3 ай бұрын

Tem um vídeo no canal do CF teto alto

@ChristianLazocorrea Ай бұрын

Só muda motor e cabine !

@joseadavancy8471 3 ай бұрын

Na minha opinião o Daf só perde pra o Scaninha

@AndersonnaEstrada 2 ай бұрын

Negativo!! Na empresa em que trabalho, tem 7 pzinha e 1 Daf Cf310 em que trabalho e posso afirmar no conforto, o Daf anda bem na frente e falando em consumo, o scaninha é bem mais econômico, entendes? Moral da história: apareceu um caminhão para disputar em conforto com scania.