Самые необычные Советские автобусы которые мало кто видел! Куда они исчезли?

Самые необычные Советские автобусы которые мало кто видел! Куда они исчезли?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Автобусы #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@BBavto]

Какие автобусы встречали?

[@alexmot332]

Спасибо за интересный рассказ о таких автобусах, из представленных в ролике встречал только Икарус (гармошка) и ПАЗ с двумя ведущими. 👍💯

[@TKSERG]

Я возил людей на ГАЗ-51 и ГАЗ-52 с 1978 по 1984. На кабине табличка "люди" В кузове лавки а сзади металлическая лестница, висящая на борту и фаркопфе. Борт открывался без снятия лесницы. В обед возит обеды по полям.🤔

[@igorigor552]

Прикольно !

[@user-fw4rz1ps5m]

Отец мой на ГАЗ 3307 с таким кузовом десять лет возил бригаду доярок в колхозе,в борту имелась калитка,открывавшаяся направо по ходу машины,с замком-грозой пальцев,правда,кузов не дожил,пришлось сменить на кунг от ГАЗ 66,

[@TKSERG]

@@user-fw4rz1ps5m нет у меня калитки не было. Нужно было переступить через борт, и по лестнице спустится.

[@user-fw4rz1ps5m]

@@TKSERG то есть бортач,с поперечными дощатыми лавками и сварной лестницей,с крючьями сверху и проушиной под фаркоп?Такой набор имелся у нас для двух из трёх имевшихся "хозяек"ГАЗ53,для подмены двух уже упомянутых 3307,на случай поломки или мало чего

[@TKSERG]

@@user-fw4rz1ps5m я работал на хазяйках с 1978 до 1984

[@user-ts6mi3oi9t]

Просто класс тебе друг и всё, в автобусах я не очень

[@user-zj5zk7wb5l]

А у меня дед работал на КАвЗике, на базе ГАЗ-51. По выходным с поезда людей встречал и вёз в совхоз. Говорил - едешь, автобус "битком", а на моём плече ещё и сумка чья-нибудь стоит.

[@user-ob1fj8nw2e]

Кавз был неплохим автобусом

[@Uncle_Bob_Smith]

@@user-ob1fj8nw2e, ну так... за неимением горничной...

[@user-pq6hd4sm8b]

Какие то встречались, какие в первый раз увидел. И то что битком набиты были, это да было. Но, как говорили " лучше плохо ехать, чем хорошо идти."

[@user-st6jn2yg1r]

Интересная подборка !! Впервые вижу такие агрегаты !! Спс !!!

[@vovavova690]

По детству на летних каникулах с матерью приезжал с ней на работу в ПМК,она экономистом работала,а потом целый день на служебном автобусе катался.Это были КАвЗ,Кубань,ПАЗ и редко ЛАЗ...

[@user-jl1lb5ik2d]

Спасибо за авто историю Союза☝☝☝.

[@user-nh2kq3wh3g]

На ПАЗике полноприводном ездил и даже ремонтировал,у нас на нем диспетчеров возили,списали его наверное году так 1997)

[@TheAbtem]

Я помню у нас в городе ездили автобусы ЗиС-158 с прицепом, но не долго, года три, потом эти прицепы долго стояли в АТП на стоянке.

[@user-gv6sk2wc7z]

Вождение автобуса с пассажирским прицепом называлось "езда с племянником"😁

[@user-di6kn4jh8o]

СССР в деревнях ездили бортовых ЗИЛах летом всегда была субботники сенокос так весело молодые были дороги не было летом до района. летали. АН 2 неделю 2 рейса билет 3 рб. было вертолетная площадка была для экстренных случаях. летом. все работали сенакосе до осени. детям работала лагерь. ЛТО пришкольный участок совхозе была большая теплица была для огурцов помидоров обеспечили работников. и детям свежие овощи

[@gregvl]

Благо дарю

[@PuteshestvuemVmeste2016]

А еще был небольшой автобус "Кубань",собирали,кажется,в Краснодаре. Также ездил КавЗ.

[@spintire]

🔥

[@user-sk6gk9jq6r]

1:13 Зато в троллейбусном хозяйстве подобная идея прижилась надолго. Сцепки конструкции Владимира Веклича эксплуатировались в общей сложности с 1966 по 2013 год. Такие дела...

[@Marvin14786]

5:26 - работал я на таком. ... прёт по снегу как танк! Оренбург.

[@igorigor552]

Да ладно! Ещё тот подарок этот пазик

[@user-uo3iw1md3j]

В 90-е в СПб по Невскому проспекту ездили сдвоенные троллейбусы ЗиУ-9.

[@user-zt3ep4xq9k]

"С дорогами в СССР была настоящая беда"... А сейчас беда исчезла, что ли? Теперь эта беда стала еще и платной 😀 Вы бы еще о дореволюционных дорогах упомянули.

[@gennadymishnev147]

Очень интересно 👍👍👍👍👍

[@viktor7004]

Россия и автостроение -это нонсенс!

[@user-mn4jo2nw8u]

Я вспомнил, в Сочи, в 1980м году, видел автобус-кабриолет на базе Икаруса междугороднего

[@user-uy7ze6kf7m]

Если загуглить "Таинственная "Босоножка", то в "Новой газете" и на других площадках можно найти реальную историю о выпуске в г. Алма-Ата мелкой серии открытых автобусов (в народе именовавшихся "Босоножкой") и автобусных прицепов для ЗиС-155, а также о том, почему от них пришлось отказаться.

[@andrewk3725]

3:25 сомнительная схема для пассажирских перевозок .Раскачка прицепа - штука опасная и непредсказуемая

[@valeriistancev3602]

ПДД НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ В ПРИНЦИПЕ ПЕРЕВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ.

[@user-rb1ii7ko1o]

@@valeriistancev3602 умный что-ли?

[@user-ij5kg2bl9r]

@@valeriistancev3602 загугли в ПДД от 1963-1967 годов, а раньше, ещё "интереснее". Тогда и ответишь может-быть на вопрос в ГАИ при сдаче экзамена на права. "На равнозначном перекрестке кто первым должен двигаться, гужевая повозка, легковой авт, грузовой авт, трактор? А-то ПРИЦЕП - ЛЮДИ. Это не вопрос на те времена. Успехов в жизненном опыте!!!

[@user-ux1wd4qm3i]

👍

[@4avkat]

@08:05 троллейбус, а на заднем плане Москва-сити. Шикарное "фото".

[@igorputintsev281]

Катался я в детстве на этой пародии на ГАЗ-66!

[@user-jr1ns1sn5r]

Позвольте уточнить - автобус ПАЗ -3201 серийно начал выпускаться не с 1966, а с 1972 по 1989 годы.

[@user-jl3jv5mc1f]

А с дорогами в России и сейчас беда.

[@viktornarbut2905]

В Таллине двадцать лет назад ездили автобусы с двухосными прицепами- не гармошки, а именно к прицепному устройству нормального 12 метрового автобуса цепляли дышло двухосного прицепа с управляемыми передними колёсами. После 2000- х эстонцы отказались от этих автобусов из за дороговизны обслуживания и эксплуатации.

[@user-ot7mt7sc6l]

Вопрос, а почему тогда в Ленинграде двойные тролейбусы ходили и очень долго, проблем с прицепом не было походу

[@user-hh9re5ep1j]

В СССР ставок не делали, а служили народу и для народа.

[@user-ws4sv2yz2u]

Очень хорошо,что в серию не пошел низкопрофильный ЛАЗ,это надо же додуматься на 220 человек и ни одной форточки в широченных окнах-сравните с Икарусом,а ведь он тоже не для Ср.Азии проектировался!

[@user-on8sz4tn6w]

В Харькове (тоже ничо так летом) водилы блокировали форточки, загоняя в шпингалет гайку. Душегубка та еще получалась...

[@user-dp8rb7bu2w]

Длинная синяя гармошка Экарус286 номер 21, однажды услышал: длинный , синий 21!

[@vladimirkozel7433]

Кто-то показывает это чудо, а кто-то ямаху. Стоит посмотреть на дизайн и задуматься!!!

[@user-uy8yo6yg5m]

Не знает только молодежь а дороги такие как сейчас где хорошие а где плохие а убитые дороги стали начало 90годов

[@kurochkinsblog]

Хоть тогда пробрк не было, время идет, а вот время в пути только увеличиыаеться.

[@bubssb2]

Если бы эти машины добавили в Simple Sandbox 2, начался бы апокалипсис, все бы говорили на рп так когда видели эти машины: Кик [Имя игрока] нон рп машина, Рп:ролевая игра нон рп: нарушение рп нон рп машина: машина которая не одобряется на рп

[@sergejfrank8307]

Я живу в Германии и у нас по городу езит автобус с прицепом

[@user-zy8fu3lm1q]

Так это также гармошка по сути !

[@sergejfrank8307]

@@user-zy8fu3lm1q нет не гармошка прицеплено жесткой сцепкой а гармошек у нас полно

[@CEMEH475]

автобус по формуле 6х6=36 впечатлил

[@hanswithaskulloncap9755]

Как же афигенно, что ПАЗы, предназначенные для бездорожья, сегодня по городам успешно катаются. Худшего кала и придумать нельзя, чем ехать в этой душегубке.

[@Ya_russkiy2023]

А как же АППА-4?

[@Maksimus1986]

Я такого никогда видел🙄😳

[@user-nh7hg6vu3v]

мне 53 но с прицепом не видел гармошки были

[@islomxontemirxujayev5588]

Я работал на автобусе паз 672 была мощная печка салона простой через три минуты после зажигания мотора токое тепло было в салоне автомобиля необяснимо

[@user-jd4gn3op6y]

Не припомню но кажица видел а этот экземпрял был в аэропортах это точно

[@aleksandrkvitka4451]

Что-то все эти нищебродные автобусы очень напоминают Африку. Только там живут"непобедители".

[@user-dt9lt5yt4r]

Ну,колбасой гармошки называли не из-за красного цвета,что молоть-то языком?!

[@derbentstreets]

А сейчас ремни безопастности требуют

[@arturasasipauskas4794]

A gde aftobusy KAG ? Каунасский автобусный завод

[@user-pj5sz8oe5r]

Жирик квз любит, но майбахе ездил

[@user-xh8sr6kl6w]

По моему это прототипы, каторые не пошли в серию. Кроме троллейбуса.

[@user-yj5cb3yk5g]

Упоротая реклама раз 800 показывают(

[@elmir_041]

Я сидел и водил Автобус КАВЗ 685

[@tiger......]

Буксировать пассов запрещено🚫

[@user-ws4sv2yz2u]

Ну что за глупость - "запрещенно..",в те года перевозка была в кузове,где устраивали лавки и в Москвич-каблуке, да мало ли.

[@maratjamansarov]

Не только галоши делали...

[@user-iq5dv4dm9c]

Прикол разогнаться мог но вот остоновиться ?

[@user-fj3si6hl7x]

Класс.я такие и не видел и не слышал!я бы не удивился если ссср контрукторы просто приварили к крыше сиденье и зонтик для водителя))))

[@user-mn4il2iy2k]

увы, автор технически неграмотен 03:45 какой "седельный тягач"? какой "полуприцеп"?...

[@Vyjsce]

🤣

[@user-yj4de2jr6g]

Не забывайте што эти автобусы были в 60х а в Китае в то время бегали без штанов вот и представьте што бы было у нас в России если бы не капитализм. Полный тормоз за то нет галочка

[@tolyagilinkov4280]

Будь человеком убери музыку она достала

[@user-zg1ju7hr5i]

Втарй этаж для вадилы !

[@user-bz8td2hf5t]

Жалко что ЛАЗ-360 не пошел в серийное производство, укорочённый вариант зашел бы на Ура.

[@ewgenijbacharew4551]

Насчёт дорог автор явно промахнулся Дороги были неплохие в 50- 70 годах .И даже в сельской местности. Нельзя говорить о том, о чем не имеешь понятия.

[@vinceneil8183]

Вам, простите, 70 сейчас?)))

[@vannkhaustov8655]

Да ну, не придумывай. Машин не было, а дороги были😆

[@Lut62]

дороги были неплохи в Москве и кое где на юге. но в 200 км от Москва во владимирской области был уже караул. там и сейчас так.

[@AndrejGavriluk]

Гравейка была . И то не в каждую деревню .

[@1971Fin]

У меня батя на машине работал в семидесятые годы и на газ 51 ездили везде по всем деревням по колхозным нуждам а в восьмидесяттые и по сей день в те деревни и трактор не всякий проедет.все дороги убили на дт75.

[@user-lf5um7pi9v]

Аяыфы

[@user-hu5hp3yl5t]

За каким хреном это мелькание на экране

[@amenhotepavoskin1307]

Вот уж по чему не испытываю никакой ностальгии, так это по советским скотовозкам. Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.

[@user-rb1ii7ko1o]

Видно что башню тебе повредили в армии. Самые лучшие автобусы были в ссср Лиаз 677, Лаз, Паз и Икарус для межгорода! А счас точно скотовозки, трясучие, сидушки пластмасовые, место между ними только для карликов или для китаейцев делают, а зимой холодные как морозильные камеры, пока доедишь околеешь!

[@Stanovan]

kzbin.info/www/bejne/jJu5oqWlqMeGa5Y какие на... автобусы которые возили школьников в совке ? чушь полная.

[@user-md1zy1xo1p]

в РФ и сейчас беда с Дорогами их просто нету ))))

[@maratjamansarov]

Брешешь. Все ок! с дорогами.

[@user-md1zy1xo1p]

@@maratjamansarov Я Твой Бог и Царь! Врать Путин не умеет!

[@maratjamansarov]

@@user-md1zy1xo1p много на себя берёшь,промокашка :)))

[@user-md1zy1xo1p]

@@maratjamansarov Значит по твоим Словам Путин Врун и обманывает Народ РФ! Ок жди гостей из ФСБ!

[@maratjamansarov]

@@user-md1zy1xo1p иди,выпей таблеточку

[@user-ot4nb1hx2i]

Икарус знаю, пазик, ещё такой автобус с длинным капотом не знаю названия мы в детстве звали его носатый