САМЫЙ БЕСТОЛКОВЫЙ! Фольксваген Терамонт. Тест-драйв и обзор обновленного Volkswagen Teramont 2022

Прокачай себя в мире инвестиций и финансов на канале Главный Инвестор: sber.me/?p=hLmgd
🎄Классный подарок на НГ - бритва Panasonic LV97: paulrsx.ru/lv97
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#volkswagen #teramont #фольксваген

[@Paulrsx]

А что вы бы выбрали? Технологии и материалы (Туарег) или машину попроще, но и подешевле (Терамонт)?

[@ST00900]

Я за туарег )

[@viryaspace]

По деньгам, то есть цена/качество я за Терамонт, а без ограничения бюджета я за Туарег.

[@ChannelNationalGeographicRu]

Так же, бюджета вообще только на Тигуан 😁 но выбрал бы туарег, хоть 2019 года, терамонт мне вообще непонятен. То есть для кого он? Какие кейсы выполняет?

[@qwfgggggggggggggggg]

Цены сума сошли, за эти деньги в 2018 можно было бы взять туарег дизельный, на пневме, в отличной комлектации.

[@inscope1101]

Терамонт не для города. Скорее для загородных вылазок без серьёзного бездорожья. Туарег более универсален. Согласен, что Терамонт не требует к себе особого внимания по поддержанию имиджа дорогого автомобиля. Непритязательный семейный автомобиль без претензий на премиум. Ну и бюджет играет роль, конечно.

[@user-yf5dv7rt8s]

Охренительный аппарат. Самое то для большой семьи. Большой плюс автомат а не дсг как у шкоды. Единственный минус эта цена. Остальное супер. Сами вы бестолковые,не все хотят спорткары и активной езды. У кого по трое детей суперский вариант. Американцы далеко не дураки что выбирают такой аппарат.

[@rachegreenrg]

Не надо нам детей,нам нужно бмв.

[@Love-bs3dj]

Он просто любит мальчиков Европейский

[@equim7363]

Минивэн в таких случаях гораздо удобнее. И внутри по трансформации и размеру салона, и по управляемости, и по комфорту, т.к меньше неподрессоренных масс и ниже клиренс. А этот бегемот для тех кто болен "хочуджип"-ом головного мозга.

[@chekdanivan]

99,99 % процентов комментаторов ни когда такой не купят

[@valent1n89nur]

@@equim7363 И как вы себе представляете каждодневные поездки по городу на минивене?)С передним приводом, с низким клиренсом,где всегда зима и нечищенный снег?

[@IlnurIslamgulov]

Мой батя купил такой 3,6 и капец как рад, ему 59 лет и ему все эти электронные штучки не нужны, а большая и понятная машина его радует.

[@gray3377]

@Медет Исаев так это смотря после чего и с чем сравнивать,если он после автоваза пересел то конечно восторг будет.

[@dmitryzakharov8840]

Поздравляю! Здорово когда машина нравится.

[@user-py8hi8dh8x]

@@gray3377 соразмерные конкуренты которые будут лучше стоят за 7+ млн.за свои деньги норм авто.

[@gray3377]

@@user-py8hi8dh8x Ну можно и по другому взглянуть -это просто сильно раздутый Тигуан,во многом даже упрощенный ,если только не брать во внимание классический автомат,так что красная ему цена до 4 млн не больше.

[@user-py8hi8dh8x]

@@gray3377 согласен,красная цена тигуану 2 млн и.т.д сегодня на любой авто цены завышены.

[@DeTu_TonuJIu_OcJIa]

самый прикол, что большинство тех, кто разводит "ко-ко-ко" про то, что он простой и дешевый по материалам, берут авто в кредит, работают в каком-то всратом допотопном офисе (в лучшем случае) и сидят там на обычном 3-рублёвом тряпичном стульчике, живут в какой-то старой (не современной) хрущевке и мебель имееют не последних моделей и не из самых дорогих материалов. Но, блин, в машине должна быть дорогущая кожа (т.е. 8 часов в день сидеть работать на тряпичном 3-рублёвом стульчике - не зашкварно, а проехать от работы до дома полчаса на тряпичном салоне - уже западло), куча наворотов и крутейший дизайн... а, да, ещё нужно телефон взять последней модели. Всё, что нужно знать про современное общество, понты дороже всего, а машина покупается не по уровню дохода и жизни, а по хотелкам и мечтам о красивой жизни.

[@user-vu5ej4cw6v]

Полностью согласен

[@SonicBeelast]

Сомневаюсь, что у людей покупающих авто за 3-5 миллионов дома старая унылая мебель за 3 копейки. Ну а в офис (если работают на дядю), какой дурак будет покупать себе кожаное кресло?

[@DeTu_TonuJIu_OcJIa]

@@SonicBeelast у покупающих в кредит понторезов именно так, старая унылая мебель. Ахахахха, купить себе кресло в офис - нет, а машину на коже-роже - да? Где логика? Или ты на офисном стуле сидишь чужой жопой? А в своей машине уже своей? Если жопа настолько важная, что её нужно возить в премиуме, то можно потратиться и на кресло. А если жаба давит потратить деньги на кресло, значит ещё и до премиума не дорос. А те, кто дорос, не ноют, что "как это так, в таком большом Терамонте и такие обычные материалы", они просто молча идут и берут то, что им подходит по уровню. Ноют про неоправданные ожидания те, кто хотел по-хитрожопому оторвать себе за недорого премиум, а тут вот не случилось, просто большая практичная машина, которая стоит своих денег.

[@SonicBeelast]

@@DeTu_TonuJIu_OcJIa ладно, я понял тебя. У меня, просто, нет ни одного знакомого человека, который бы имел авто даже за 2 млн и жил в халупе. А в своё время я и сам в офисах разных компаний (крупных и мелких) работал. Не долго правда. Но не встречал таких сотрудников, которые бы купили себе модное кресло в офис для работы. Даже имея хорошую зп. Понятно, что всякое бывает.

[@DeTu_TonuJIu_OcJIa]

@@SonicBeelast значит с адекватными людьми общаешься =) Но в мире очень много и таких, как я описал, особенно, к сожалению, в СНГ, есть у наших людей что-то такое, очень много думают о чужом мнении...

[@DvuRek]

Аппарат, конечно,хорош. Но две интеграции за 6 минут ролика? Боюсь предположить, какой бы ад меня ждал без подписки. Спасибо за обзор!!!!!

[@user-bf3ss2pf3u]

Третья это сам ролик

[@balcar4693]

Дак у него все ролики реклама. Он даже не критикует машины а сглаживает минусы плюсами.

[@Redleks]

Новый год впереди, человек зарабатывает)

[@equim7363]

@@balcar4693 увы такова участь любого автообзорщика.

[@AleQSandrRodionov]

Это как раз самый правильный VW для постсоветского пространства. В отличие от Touareg перенасыщенного не всегда корректно работающей электроникой, Atlas проще и больше по объёму. Единственное, немного расстраивает отсутствие дизеля.

[@Strannik174]

У меня в новом Туареге всё работает исправно, не понимаю про какие перенасыщения и глюки говорите. У Вас вообще есть Туарег или вы диванный эксперт?)

[@wellwell9495]

Дизельгейт даром не проходит. В штатах ваг даже не заикается о дизеле, а доля терамонта у нас что дорестайл, что рестайл - мизер, для того, чтобы с дизелем его в штатах собирать и сюда везти!

[@user-cl9xi3oe1r]

Random-1 такая же хрень. Катаюсь на туареге, только положительные эмоции. А те же пневма и электроника, о перенасыщенности которыми здесь говорят, как раз сейчас , зимой решают. Тем более Зима снежная. А о дизеле и полном приводе Торсен вообще молчу. Эти авто совсем разные.

[@gulzatakhmetova1477]

Посмотрел клубный сервис. Там показан туарег дизельный новый. Глюки и проблемы. После клубного сервиса остался не хороший осадок о туареге дизельном.

[@Strannik174]

@@gulzatakhmetova1477 У меня новый туарег в максималке 2021 года, всё что говорили в клубном сервисе выдумки, ничего подобного у меня не глючило) всё работает как часики.

[@MiaBonucci]

Сегодня купил этот «самый бестолковый» авто :)))) сижу жду выдачи и смотрю ролик :)))

[@oxenisox3418]

Поздравляю!классный авто

[@MiaBonucci]

@@oxenisox3418 спасибо, она гигантская после кодиака и гораздо проще

[@yastrebel]

С каким мотором?

[@geranimJJ]

И сколько стоит

[@TheChosenOneInBox]

Поздравляю, не пожалеете точно!

[@viryaspace]

этот авто, очень классный... видите, все это дело вкуса и предпочтений...

[@azrecion]

Безусловно! Хотя лично мне хотелось бы получить в этом кузове именно ВАГ - в смысле, нормальный европейский ВАГ в таком вот "американском" кузове. Туарег тут, как бы, совсем не альтернатива.

[@Love-bs3dj]

Он вообще не разбирается не в машинах не в двигателях vr6 которая на нём стоит очень хороший мотор по трассе 10 л в городе 15 расход 280 сил обгоняет X5 трёхлитрового

[@NikNikls007]

Нет идеальной машины для всех. Терамонт считаю очень отличным семейным авто. Особенно поездки к морю, на дачу,дальняк на нем вообще прелесть. Да, хотелось бы видеть на нем 3л дизель. Но он конструктивно не встанет туда. (Поправте меня если я не прав по поводу 3л дизеля). Шикарней Кодиака , да , лучше. В управляемостти хорош , а 2л можно чипануть без последствий.(только тот поймёт, о чем речь идет). Да простота в отделке но он и дешевле Туарега. Я бы предпочёл взять Терамонт нежели 300 крузак , дешевле выйдет на 50-60%. На вкус и цвет , товарищей нет. Всем всего наилучшего, любите свой автомобиль. Всех с наступающим.

[@user-sf9ov5pv2u]

тачка просто топ, не знаю вот кому там мало опций, но действительно в нём есть всё необходимое и даже больше. Тут скорее вопрос кому Туарег нужен. А терамонт это по сути идеальный вариант семейной тачки в России

[@dkush9954]

+++

[@AleQSandrRodionov]

👍

[@azrecion]

Тачка была бы топ, если б управлялась как нормальный европейский ВАГ и имела соответствующие моторы (хотя 2.0 TSI, считаю, вполне достаточно). Туарег - это вообще совсем про другое, совершенно другая ниша.

[@experts7576]

@@azrecion а вы на ней ездили, управляли?

[@azrecion]

@@experts7576 нет, из обзоров исхожу, отталкиваясь от собственного опыта управления ВАГов (которые и так то не особо азартные в управлении, но хотя бы довольно понятные и точные - ну, лично для меня).

[@Saper590]

Купил неделю назад данное авто и очень доволен… Есть всё, что действительно необходимо для ежедневной езды и даже больше… Компфорт, размеры, расход, информативность электроники, всё только радует👍Были до этого корейцы, есть с чем сравнить

[@oxenisox3418]

Согласен с вами,классный автомобиль

[@e.f.4611]

И какой же у вас расход, что так радует?

[@yastrebel]

Какой мотор?

[@user-vu5ej4cw6v]

Классная машина, поддержу!

[@user-vu5ej4cw6v]

По городу 12 л По трассе меньше 10л Это реальные показатели 2л турбо 220 л.

[@wellwell9495]

Автор, да ладно вам. 2.0 за глаза хватает. Атлас в США второй год подряд признан лучшим семейным авто. Вам что, на семейном авто надо детей за 5-6 секунд до сотни разгонять? Для этих показателей есть другие машины!

[@chernoalpha8505]

с максимальной скоростью в 90км,ч подойдет любой двигатель)

[@Arezan2277]

Атлас в США за 2018,2019,2021 год - признан самым ненадежным автомобилем. Я не знаю что вы там читали ) Ну может чисто по размерам лучший, но уж точно не по другим признакам.

[@wellwell9495]

@@Arezan2277 не знаете, твк и не говорите!)

[@Magdag..]

Спасибо за обзор света фар, очень важно и не все блогеры это делают! 👍👍👍

[@dmitryk911]

Такой быстрый обзор, хотя все темы покрыл) машина хорошая... была бы за ррц

[@vovkus]

Конечно комично выглядит даже этот V6 где-то там глубоко под капотом, места там хватит на двигатель раза в 2 больше. Тормозные диски тоже, их даже не видно, очень малюсенькие, главное чтобы их хватало. В любом случае если этот автомобиль надежный, неприхотливый и "работяга", то довольно хороший выбор.

[@user-ot2lx6zi3u]

Спасибо за обзор Павел, все круто. Поработайте пожалуйста над фокусировкой камеры и регулировкой света, иногда ничего не видно вовсе. Спасибо

[@user-qo7ti3mm2t]

Да машина для САСШ. Но если глубоко копнуть, то получится, что вы батенька зажрались.)

[@user-ey8hb4th9p]

Жаль, что нельзя выбрать Туарег по цене Терамонта )

[@adil38zhan67]

Раньше было можно, но и тогда считалось что дорогой Туарег

[@user-rw7uw3ey7l]

Скоро будет терамонт по цене туарега

[@cameradenisvasilevsky8292]

Идеальный для меня автомобиль, большой комфортный, семейный, часто выезжаю в поля на съемку сельхоз техники, где дорога только условная и он там легко проедет)

[@_UnDestroy_]

Да классная тачка! Реально удобная, не паришься по поводу как разместить все в багажнике, открыл, положил и поехал. Собрался куда-то ехать с семьей, усадил всех и поехали!👍🏻Чисто семейная тачка!👍🏻

[@user-bw9gc7vi6x]

Стоил 2.5млн в статусе, когда кодиак в стайле 2.1млн. Он больше кодиака, больше всяких мазд cx9 и полисадов. Идеальное авто для семьи из 3х человек. Даже лыжи в багажник поместяться поперек спокойно( в кодиаке упираются в дверь уже. Ждем скидки по 1млн рублей, как раньше и можно брать.

[@westcoast292]

Он такой же как и палисад и его прямой конкурент , 10 см разницы в салоне не делают

[@zzzshama]

Cx9 не сильно то и меньше, но дешевле на 500 тысяч, лучше едет и гораздо качественнее и приятнее в салоне.

[@user-bw9gc7vi6x]

@@zzzshama сильно, там 3 ряд фикция. Мерил расстояние в багажнике у кодиака и cx9, cx9 на 10см длиньше, Но в салоне по умолчанию места меньше для ног 2 ряда, так что получаем размер кодиака. А в терамонте 3 человека Сами за собой сядук с ростом 180. Конкурент только карнивал, но там нет полного привода. *у cx9 двери картонные, прям как у мазды 6…

[@user-bw9gc7vi6x]

@@westcoast292 10см большая разница, мне бы в кодиак в багажник добавить и лыжи возил бы спокойно.

[@zzzshama]

@@user-bw9gc7vi6x третий ряд меньше, но там спокойно садится девушка 170 см, не говоря про детей. Про второй ряд не соглашусь, места вагон, 190 см, сам за собой могу сесть и место остаётся ещё много. Кодиак прилично меньше, вот где третий ряд совсем никчемный, к тому же при разложенном третьем ряду в кодиаке багажника не остаётся даже на один чемодан, в cx9 же влезает и чемодан и коляска сложенная и сумки плюс ко всему. Про картонные двери это вы про метал снаружи? Или про то что двери лёгкие и хлипкие?

[@Champik333]

Если я правильно представил себе аудиторию этого автомобиля, а именно: большая семья, с домашними животными, не понторезы, живущие за городом в своём доме, то я бы хотел так жить :-)

[@mitya_ozerov]

Павел, здравствуйте! Прекрасные обзоры, спасибо Вам!👍 Очень хочется обзор на новую Audi S3, пожалуйста🙏🙏🙏 Зарание благодарен!)

[@grishasoritts888]

В стране тазиков и уазиков только и остаётся что "рассуждать " о хороших технологических машинах

[@user-ug5xq6uo6u]

Теща идёт в списке после собак и вещей))

[@crossfirecrossfire341]

Ору ))

[@petrnesterov6871]

Павел, спасибо за интересный видос и классный автомобиль.

[@user-bf9sq6kt5x]

Спасибо, интересный подход к описанию автомобиля. Не перечислять набор недостатков, коих у каждой модели можно найти достаточно, а определить целевую аудиторию и примерить авто на неё. Это действительно умный и нестандартный для обзорщиков подход. Действительно уже несколько утомляют обзоры, где каждый авто и его производитель - какой-то враг владельцу. 🙂

[@alexgold619]

Классный аппарат, спасибо за обзор

[@zakrrrrrr]

Заказывал этот автомобиль! Он пришёл! Я в восторге! Для моей большой семьи- идеальный вариант!

[@user-th7uk6rl6j]

Мне бритву эту подарили лет пять назад, классно бреет. Не представляю как по-другому теперь бриться. Вот бы ещё терамонт подарили)))) Недавно был в фольксваген центре, аппарат достойный!

[@SiBiRIAKk]

У меня Q7 с таким мотором только на 280 лс, едет он нормально, расход 15-16 по москве, на 180 поменял цепь и все что к ней относится, сейчас за 200к пробег, пока нареканий е двигателю и коробке нет

[@arsenramazan5871]

За доступные деньги большой авто внутри и небольшой снаружи со множеством функций и возможностью тюнинга

[@Kontrteror]

Гоняю на таком с 19 года, более чем доволен и другого даже не хочется! А может просто денег нет)))) НО машина оооочень нравиться!!!!

[@sergeymatyushin9537]

С двигателем 3,6, при скорости по трассе 100-110 км/ч, получал расход 9,8. В среднем, гоняю по КАДу и ЗСД, со средней скоростью 130 км/ч, расход 11,8.

[@Algert-uk7hw]

3.6 комплектация эксклюзив минимальный возможный расход на трассе 8.8, на баке 880 км проезжал. То что он прожорливый, да согласен, но голову не делает. Кому то лучше чем 2uz ничего не надо, а там аппетить по больше будет.

[@EvgenySeregin]

У меня на V8 5.7 Хеми по трассе на 120 км\ч 10-10,5л получается. Это с пятиступенчатой АКПП. На 8ми ступке еще меньше - 8-9л. Так что мотор этот ваговский жрущий, как не в себя.

[@klyv4eg]

Спасибо за обзор!

[@vlaborn3045]

Уважаемый Павел, интересно было бы узнать Ваше мнение о Hyundai Staria!

[@zorroblin1]

Паша топ!! Так держать всё огонь только вперёд

[@velikanoff]

Собаки, вещи, тёща)))))

[@Maris_Miami]

Урааааа!!! Нас 404к🥳 Павел, большое Спасибо вам за труд Очень приятно быть частью вашей жизни. Смотрю вас уже несколько лет. Ещё со времён Автовести. Желаю здоровья вам и вашей семье!

[@edwardvalivonis23]

Спасибо Путину

[@Paulrsx]

Спасибо! 👍🏻

[@espero21]

@@edwardvalivonis23 выздоравливай

[@edwardvalivonis23]

@@espero21 молодой человек вы в трезвом состоянии?

[@tatarinmean8013]

Тоже Павла с Автовестей смотрю, подача супер.

[@user-he2rj9rx2p]

Если честно Терамонт мне нравится больше чем Туарег

[@arthurmilstead1218]

и мне) он такой огромный что аж шокирует.

[@lopuxilo]

Спасибо!

[@petrnesterov6871]

Свет 👌

[@user-rp81yp2zv7s]

Обзорщик бестолковый, а не Терамонт... Терамонт - один из лучших вариантов для многодетной семьи. Планирую купить его на смену 3-рядному Кодиаку, в котором нам уже немного тесновато, якорь на крышу ставить не хочу, а Терамонт по салону и багажнику - вот прямо то, что надо!

[@KeizashiAcidRain]

По мне так - единственная идеальная семейная тачка...Простая, надёжная, просторная, смотрится отлично. Тигуан - слишком мелкий, в багажник ничего не лезет, кодиак - как некая альтернатива ещё, но на фоне терамонта, кодиак - игрушка тоже

[@Arezan2277]

Так то да, но рулить по большому мегаполису вообще не удобно на ней. Она шире чем тигуан и намного длинее. С парковками - проблема и головняк.

[@ALIK_N]

Павел, уж извини, но посмотрев несколько обзоров решил снять подписку, мало конкретики в обзорах, в остальном как и пишут другие все норм, но мне не хватает, размеров, замеров и т.д. Всего наилучшего, постоянного роста подписчиков и лайков, ну и с наступающим всех! P.s. это всего лишь мое мнение)

[@Glebaka]

Ну у Павла всегда же такое было, тупо зачитка промо материала) сюда можно заходить чисто ради видео ряда)

[@user-oi1fv1ws9g]

Зато крузак 200й и прадо у нас капец как популярны, а они в отличие от немцев не тормозят и не рулятся, но в обзорах все их нахваливают! Я 10 лет езжу на Фольксвагенах и планирую купить терамонт, я считаю это кайфовый аппарат!

[@mikhailsukhachev5831]

Павел, А Джордж Расселл (Ф1 экс Williams), случаем, Вам не родственник? Схожи между собой

[@user-tc5ne3tk2m]

Паша как всегда на уровне. Красава, привет из Кыргызстана!

[@user-nh3zm3cq9t]

5:00 больше эксплорера ? В своё время 2018 году хотел такую машину в прошлом кузове теперь, сравнивал с эксплорером Подвеска больше всего разочаровала и как я понял в новом кузове она не лучше. Тогда выбрал эксплорер и не пожалел

[@_UnDestroy_]

Рассматривайте в альтернативу терамонта ексид vx

[@sergeyaltukh]

Доброго времени суток. Спасибо

[@Russell85]

Первый раз вижу машину, которую не жалко отдать погрызть собаке!:D

[@KAA541]

45 т.км уже наездил. Двигатель 2.0 л. Альтернативы из 7ми местных ему у нас нет. Не пойму какой электроники вам не хватает? Адаптивный круиз супер вещь. Двигатель и коробка надежные. Тяги хватает для комфортного передвижения. По управляемости не согласен. У меня 20 диски, рулежка типично фольцовская. едешь как на легковой на таком бегемоте. Собственно поэтому и взял. Из минусов фары, ближний свет мне не нравится, слабоват. Отделка простая, все как в ролике и описано. С туарегом сравнивать некорректно. Разные размеры и назначение авто. Конкуренты корейцы, Хайлендер и мазда сх 9 рулятся не так интересно.

[@user-cx1it7zs1c]

А едутся интересно?

[@KAA541]

про конкурентов ещё: 3й ряд там только для детей по факту. Комфортно более менее только на терамонте и как ни странно на ларгусе. Ещё если у вас плохие дороги, то тестите именно на них. Подвеска может не устроить

[@KAA541]

@@user-cx1it7zs1c едуться=рулятся. Но лучше сами тестите, у всех разные вкусы

[@arthurmilstead1218]

как нет альтернативы, а ларгус кросс 7 мест?

[@KAA541]

@@arthurmilstead1218 написал же про него

[@vasyrogov6427]

Обзор 🎉, как всегда. Ждём реальных, современных обзоров авто.

[@user-ri1ck5hz9c]

Сколько сколько денег надо?)

[@user-kj7tx5zk8l]

Павел как всегда, все по теме! Красава ,так держать! Машина красивая! По крайней мере на много интереснее крузера!

[@SFG888]

Паша, ужастный фон, парковки почище, небыло?

[@user-ry9eo2kq5o]

Заглядывал под капот Терамонта - двухлитровый бензиновый мощностью 220л.с. В свободное пространство срядом ещё два таках же можно засунуть...

[@user-wy3kv1ns5q]

Взял в 2020 году. Год выпуска 2019, 3,5 литра. Получил в подарок пороги, плёнку на всю морду. Цена 3 010 000. Вот такие раньше были времена...мне казалось что это дороговато...не то что сейчас...)

[@user-sd5uz9jd3h]

Мне кажется у Павла, как у человека часто тестирующего машины премиум класса, немного завышена планка. В машине есть все необходимое, во всяком случае то чем ты будешь пользоваться на самом деле. Да плевали все на динамику, тоже мне все гонщики.Простые надежные двигатели, отличный надежный автомат, полный привод, достойная отделка, что ещё нужно людям за Уралом?а это 3/4 страны.

[@PulIoFF]

Давно 3/4 страны уехали за Урал? И давно ли за Уралом что-то кроме крузаков покупают? Покупатель терамонта как раз больше на Павла похож, а не на уральского пельменя.

[@gray3377]

Там скорее речь про низкую динамику с полной нагрузкой,вот на это как раз не плевать.Вот почему он и говорит про дизель/ Да и 2 литра могли бы стандартно вывести на 250 лс.

[@user-jl8tp4xu8x]

Интересно было бы сравнение с Киа Карнивал

[@Aleksei_Myadelets]

Мне наоборот он больше всего нравится во всей линейке Фольксвагена . Соотношение 'объем-стоймость' самые выгодные

[@user-mj7lc7es7k]

Отличная машина.в этом цвете вообще пушка!

[@Klimov12]

По поводу оптики - не соглашусь. Некоммерческий институт безопасности IISH последнее время не только уделяет много внимания вопросу безопасности (активных и пассивных) возможности автомобиля, но и тестируют оптику. Зайдите посмотрите, и вероятно, будете удивлены. Многие немцы до сих пор ставят "галогенки" или простые рефлекторные светодиоды. Которые в базовом оснащении не имеют ассистента дальнего света, не имеют поворотной линзы, да и вообще светят из рук вон плохо, например: Ауди А3 (8V). Этот автомобиль у нас в России очень популярен в каршеринге, а в США, согласно тестам светит отвратительно. Вопросу безопасности (в т.ч. света) "американцы" уделяют даже больше внимания, чем "европейцы". Посмотрите тесты с утяжеленным боковым ударом. С утяжеленной "тележкой".

[@MrJoker-kx7wy]

да эта крутая электробритва) Но лучше влажное классическое бритье!

[@user-ly8cw3ii9r]

Очень классная машина,идеальный тигуан,единственный минус тормоза чуть бы получше,но это недорого решить! Бомба

[@azrecion]

Ну, я так понимаю, по рулёжке это совсем не Тигуан (а это вряд ли делает его идеальным Тигуаном).

[@user-vu5ej4cw6v]

Терамонт не рулиться у тех, кто видит его из окна трамвая. Купите сначала, покатайтесь и я думаю вряд ли захотите пересесть в другую машину. Терамонт очень удобный в плане посадки высадки, просторный , тормозов хватает, машина хорошо управляется и практически не крениться в поворотах, полный привод работает как надо, и в поле и в снегу, это машина семейная а не бестолковая.

[@user-ly8cw3ii9r]

@@azrecion да нормально он рулится,он просто больше в 2.5 раза минимум,там тигуан в багажник можно положить))) рудится он точно лучше крузака любого,ленд ровера дисковери,а он реально больше этих машин!

[@azrecion]

@@user-vu5ej4cw6v "тормозов хватает, машина хорошо управляется и практически не крениться в поворотах, полный привод работает как надо" - в сравнении с чем? Ну хоть с чем-то же сравнивали? Не с озвученным трамваем же, я надеюсь. В практических вопросах нет вопросов, но поездить-протестировать лично нет возможности, при этом есть, от чего отталкиваться для понимания - поэтому хочется понять, с чем сравнение (у кого-то и Киа Рио хорошо рулится, к примеру).

[@azrecion]

@@user-ly8cw3ii9r ну, если рулится лучше Крузака и Дискавери, то это так себе аргумент. Что-то поинтереснее в рулежке для сравнения в пример можно привести (если, конечно, опыт есть)? Мне НЕ ради потрындеть - мне для понимания.

[@pashayess]

Паша ударился в рекламу, но уж лучше так, чем с козлиной бородой😂

[@dkush9954]

Паш, оператору еле-еле удалось двигатель заснять, настолько он там милипи.дрический. В следующий раз с квадрокоптера снимать нужно такие вещи)) Спасибо за обзор!

[@SeregaBeriya]

Супер автомобиль! Сам пригнал из США. Катаюсь и радуюсь!

[@user-wv7vp2gi7q]

Обожаю твой канал

[@edemshirinskiy324]

Есть кия карнивал 2.2д как альтернатива. Но только передний привод. И при этом на дорогах их уже очень не мало....

[@sergeymatyushin9537]

Вообще не то. У Терамонта колени не на ушах.

[@JustAnotherRussianDude]

Я б купил терамонт или шевроле траверс. Жаль очень редки и дороги стали. Ну р непонятная перспектива по запчастям и гарантии.

[@AndreyUUU1]

Название - бестолковый . В итоге все круто 👍 Блюденов одним словом ))

[@Soyss]

*ЭТОТ КОММЕНТАРИЙ ЧИТАЕТ САМЫЙ КРАСИВЫЙ ЧЕЛОВЕК 😍🥺*

[@user-qt3gk6ch3h]

Забыли одну оговорочку - стоимость этой машины в США наверное в 2 раза меньше стоимости Туарега.

[@alfaplaster]

про багажник можно было и побольше показать, какой получается объем с разложенным вторым и третьим рядом и ровный или нет пол, все равно же его открывали, почему до конца не показываете не понятно.

[@user-wp1cb5jk4g]

Не проблема , перепрошить V6 до своего номинала.

[@murodilbozorov4532]

Вот ты даёшь

[@Fedor_Sumkin]

Зачем зимой ездить с включенным кондиционером?

[@user-yq5px4yq3v]

Классная машина!

[@flatbushstyle26]

Паша, отлично снятый обзор! Пожив с США, соглашусь с твоими выводами на счёт Террамонта. В целом, машина хорошая, но в России еще трудно купить, увы …

[@gray3377]

Он только забыл сказать, что в США он стоит максимум 45 тыс $ - примерно 3 млн.руб. За эти деньги на многое можно было бы закрыть глаза. И у нас он должен стоить от 3 до 4 в пределе.

[@flatbushstyle26]

@@gray3377 да, в США все намного дешевле стоит, с этим не поспорить. Для интереса недавно смотрел Форд Бронко в Штатах от 30 тыс., хорошую комплектацию этой машины можно от 35 тыс долл сделать себе. У нас на заказ поставки от 11 млн рублей! Жесть, конечно. Когда жил в Нью-Йорке забавляло, что при падении цен на нефть цены на бензин падали соответственно, а в России бензин наоборот рос в цене. Тут, конечно, все понятно: в США рыночная экономика и цена на бензин зависит от цен на нефть, а в России цена на бензин зависит от зашитых в цену бензина акцизов, которые пополняют бюджет. Но все же, ясно все-то ясно, но людям от этого не легче! За народ обидно, что и так тяжко жить, так и приходится за все жестко переплачивать!

[@westcoast292]

@@flatbushstyle26 так в рф где ты нашёл под заказ? Он официально не будет поставляться откуда такие цифры

[@gsc_sve]

@@westcoast292 это, видимо если самостоятельно импортировать из штатов. То есть покупаешь по рыночной цене в США и перевозишь доплачивая сверху еще полтора форд бронко. И, кстати, форд у нас на рынке вообще ни в каком виде не присутствует, если не ошибаюсь

[@westcoast292]

@@gsc_sve а ком. авто ?

[@Sean.21Miles]

Про xl в точку , так как живу в сша .

[@Yarobor_Shur]

Паша в бритвах разбирается еще лучше чем в машинах!)) 😁

[@AR-hy2of]

Из того, что я видел в штатах, эту шторку в багажнике сразу выбрасывают (или продают вообще без нее)

[@yastrebel]

Я из Тигуана ее в гараж выложил ))

[@thedog7486]

Крузак 200 или Терамонт?

[@user-hk1vd7dd4v]

качество картинки просто офигенное

[@IAGM.bcs2.0]

А мне очень даже нравится Морда серьезная, шырокий Корабль просто

[@user-du6fh7lb3c]

были бы деньги не задумываясь бы взял только с 2л мотором ))

[@zurbagan5994]

Очень красиво сказал про ...ну типа,сел,поместилась вся семья,собака,и потом тёщя...Паша,ты по ходу,свою тёщу не любишь,если назвал её после собаки!!!!

[@Selmarionx]

Про это видео. Павел, очень много рекламы. Кроме стандартной рекламы от Ютуба, теперь и Вы рекламируете в ролике: бритвы, Сбер и прочее. Также расстроило качество видео, чёрный цвет победил оператора. Пересмотрите выбор камеры. Смотрю вас несколько месяцев, нравится дикция и подача информации. Только не меняйте то, что вы делали до этого видео ролика.

[@user-mh8lv2gm3i]

Да. Павел Вы правы!! Простой Большой авто!!

[@ivaninvit]

Ещё бы цена соответствовала

[@tumantotsamiy2518]

Мне с 3 детьми в самый раз. Особенно после CX5.

[@Dimych82]

На более тяжелый мультик тоже же 2.0 бензин есть. И он же шустрее чем тот же 2.0 дизель с двумя турбинами на 200 сил.

[@Love-bs3dj]

У тебя вот какая машина бюджетный Tiguan teramont подорожал Вот ты и разозлился а вот Дядя Ваня ведущий канала Авто плюс водит именно teramont 3.6 280 сил и очень хорошо о нём отзывался

[@user-ox7zy3ep1r]

Да не нужны нам все эти европейские технологии))) нам цена нужна доступная и дизель.

[@kiselev_st]

Не согласен с Павлом, На видео Ощущение, что фары в поворотах чуть поворачивают пучек

[@Champik333]

Паша, привет. В Америке нет полок в багажнике, а продвинутые фары там запрещены каким-то древним законом о безопасности. Говорят скоро их разрешат.

[@user-vu5ej4cw6v]

Полки есть, они просто убраны в отсек где лежит запаска, но Павлику дали команду засрать Терамонт.

[@user-fg2qp4sz3v]

Судя по всему можно вернуть стоковые настройки на 6-ку :)

[@azizmamirov6896]

У меня такой климат-контроль на Jetta 2015г., 1,4TSI...

[@goodstrend]

После 3ьего ряда места как в Soul осталось