Самый лучший двухтактный японский скутер! Обзор Honda Tact 51. Tact 51 vs Giorno AF-24.

[@ДмитрийАлексеев-к1ф]

Отличный обзор, все понятно сразу.

[@ramilbedretdinov2145]

Выбрал себе именно 51-й, с ребёнком на даче кататься, оч мягкий, комфортный, благодаря отличным тормозам - безопасный, в общем оч нравится, а ещё и редкий, и для меня лично красивый!

[@RomanTechnician]

Лайк за сравнение с Джорно и "замер" сидушки.

[@igornau4411]

И ещё сравнение динамик разгона до 60 км/ч

[@николайтокарев-х3л]

Это самый лучший скутер! Мягкий динамичный неубиваемый, супермодель!

[@pravosL.Sergei]

На всех японских скутерах - обязана быть установлена - корзина впереди ! ( потому что это реально удобно ) езжу на японских 2-х тактниках с 14 лет а это 1998 г ☝️!!! разумеется разные и да хонда всегда были и есть 💯 Восточная Сибирь , в деревне на даче и с дачи в город ( хорошо что в юности отучился на категорию А) очень удобный транспорт , экономичный и действительно -надёжный реально ! по сравнению с китайцами ....

[@ВладимирМалышев-ь9н]

Здравствуйте, где заказывали переднюю корзинку?

[@kirill_klim.]

У меня дио 27 и не чего отлично мягко идёт и всё прекрасно

[@СергейИвашин-ц7ы]

Мопедка супер! Какая цпг в кубах?

[@user-mw5giddy]

65

[@vigus8383]

Где корзинку переднюю брали?

[@s0b3it]

дай боре покататься

[@pravosL.Sergei]

На все 2-х тактные мопеды можно поставить корзину вперед у японцев ! на джорно - существует масса переходничков под болтики крепления японские ! ( я в свое время накупил их за копейки , раньше ...) и корзина НЕ смотрится убого ! так рассуждать то и эти мопеды смотрятся убого , маленькие и прочее ... Нет конечно !

[@adolfadolfovich7297]

🛵🇯🇵👍👍🎥👍

[@_.-art-._]

Скутырец снял видос про то что старые японские скутыры ушатаны и в них зачастую уже стоят ушатанные кетайские з.ч.

[@user-mw5giddy]

Да. Согласен. Конкретно в этом образце, который я покупал у перекупов как якобы "беспробежный" уже стояла китайская ЦПГ. Выяснилось это конечно уже когда я менял ее через 15 тысяч пробега, но все остальное, даже ремень, достаточно аутентично. Ну а ЦПГ у двухтактников скорее расходник чем ответственный узел.

[@_.-art-._]

@@user-mw5giddy Альфард на второй китайской цпг на своей альфе 100т.км проехал,+слышал я что в Японии есть почтовый каб(полтиник наверное)проехавший 400т.км без ремонтов,но скутыр в городе с хорошими дорогами конечно удобней

[@user-mw5giddy]

@@_.-art-._ Да. Смотрю отчёты Альфарда. Интересно. Я кстати ему верю. У него там текёт сальник на вале переключения скоростей видимо уже капиталить двигатель пора ему, а может уже и откапиталил. Но все равно интересно. А про почтовика - у меня рядом с работой такой стоит постоянно. каждый день на него смотрю, но ни разу не видел хозяина. Хотел бы пообщаться и узнать подробности. Старый аппарат видимо еще из первых модификаций.

[@_.-art-._]

@@user-mw5giddy Альфард менял тот вал и сальник,да и мотор уже гремит,ему б найти 154fmj- наверное лучший среди китайских кабов

[@user-mw5giddy]

@@_.-art-._ лучший по каким параметрам? Говорят что по выносливости лучший это 50ка. Но она слабая и тюнинг до 72 кубов позволяет исправить слабость и сохранить выносливость и ресурс движка. Т.е. 72ка едет уже почти как 110 но ломается также редко как и полтос.