Большое видео про Западную Сахару и Мавританию: kzbin.info/www/bejne/gnPdipidoNOEaqcsi=1cjghIV8eYNzSXNU
@keshatim17 күн бұрын
Еще стоит добавить про войну которая все еще сейчас в западной сахаре. Где Марокко напала на бедную западную Сахару нивчем не повинную
@alexzioezioauditore7377 күн бұрын
Так стоп-стоп!Повстанцы Сахары это в большей степени приезжие исламисты!А местные живут в пустыне!Они кочевники и даже если им бы хотелось независимости они просто продолжают жить как 100 лет до этого!
@Kontus-w1k5 күн бұрын
В том видео не говорится о Железном поезде.
@keshatim14 күн бұрын
@@Kontus-w1k там только о войне
@ВасилийЧапай-п8ф2 күн бұрын
А где эти дикари берут оружие?
@mertvi.homiak9 күн бұрын
Тупа поезд из Factorio, груженый железной рудой и проезжающий рядом с ульями кусак
@МаксимБидзиля9 күн бұрын
Которое только по механике игры не могут его съесть
@Dark_Straylight7 күн бұрын
Самый тупой комментарий...
@I_YRUB_I7 күн бұрын
Самый тупой комментарий
@sergeyprt877 күн бұрын
Я тоже подумал о факторке😊
@user-cs7zy9fq7y7 күн бұрын
@@I_YRUB_I самый тупой ответ
@sambaron73407 күн бұрын
Я правильно понял. Военные Мавритании не справились со своей задачей, то защите поезда, и отыгрались на президенте.
@aleksalban12437 күн бұрын
Там такие военные ты бы видел!
@Победаневозможнаволжирусскихсе7 күн бұрын
Президент один. Шаек в пустыне много. Проще убить призедента. И без риска. Гнать ресурсы колонизаторам.
@Kirpich_Opossum7 күн бұрын
Там вообще треш угар и содомия. За западную Сахару дрались Марокко и Мавритания и против них обоих одновременно - фронт Палисарио (вроде как за независимость забадной Сахары и провозглашение Сахарской арабской демократической республики. Щас она под Марокко, но ООН не признает это и призывает провозгласить ту самую САДР и включить её в состав ООН. Но на решения ООН, как водится, всем плевать, а резолюции Совбеза, как обычно, нет.
@doppel-apfel6 күн бұрын
@@Kirpich_Opossumа если бы садр владела Сахарой, то ООН был бы уже за другую сторону. Воюйте, пока ещё есть за что, а если кто-то когда-то и победит, то уж будьте добры поделиться ресурсами с европейскими друзьями
@ysamabenladen20656 күн бұрын
Нет, ты не правильно понял
@nbl18078 күн бұрын
Ох уж эти военные! Войну проиграли, а чтобы ответственность не нести свергли Правительство 😂
@AndreyMartynenko-ix3js7 күн бұрын
Тоже самое прошло в голову 👍
@ibrahimhalil0057 күн бұрын
а чего это президент отправляет их захватывать соседние страны? получается они намного умнее многих белых людей, которые по приказу президента идут захватывать чужие земли и страны .
@TheEeRlan7 күн бұрын
Будет вс рф
@Kirpich_Opossum7 күн бұрын
@@TheEeRlanкогда ж вы закончитесь то)
@ОльгаМихайлова-о3з6 күн бұрын
В РФ бы так.
@dutchvanderlinde93044 күн бұрын
Томас понял, что детство закончилось, когда на него прицепили 200 вагонов железной руды и заставили гнать через пустыню в Сахаре.
@Mah777m9 күн бұрын
Его называют железный поезд ашалеть
@КлейнсистштотдельнПаула-Иръаид8 күн бұрын
А дорогу под нам называют железной вот это да
@nord7498 күн бұрын
@@КлейнсистштотдельнПаула-Иръаид,ее проложил ещё железный канцлер
@Ogurzy20067 күн бұрын
В железном веке @@nord749
@Mavuiker7 күн бұрын
@@nord749у которого был железный крест?
@arescorp17 күн бұрын
или же поезд из железа =)
@19SPENSER906 күн бұрын
Железный поезд,на железной дороге,с железной рудой. Самый опасный... Бойтесь железного поезда,а то он приедет к вам по своей железной дороге и заберёт вашу железную руду!
@МишаГго6 күн бұрын
Лучший
@Поездок17383 күн бұрын
кстати железную руду он заберет в свои железные вагоны!
@DanSer-108Күн бұрын
От страха аж кирпичи железные пошли
@herrbuker8 күн бұрын
Официально, поезд называется Train du Dezert. Всё-таки, пасажирский вагон в нем есть, билет 4 - 12 $, зависит от класса.
@MR20GA4 күн бұрын
И недорого)
@marialapin2 күн бұрын
Сорри за духоту Сахары но désert *
@RedFiveOneZero6 сағат бұрын
@@MR20GA для мавританцев наверное дорого
@rickkadyrov37910 күн бұрын
Спасибо тебе, за то что рассказываешь о малоизвестных но невероятно интересных вещах 🤝
@alexhergert78968 күн бұрын
Как вам не стыдно
@Александр-в4й5ц7 күн бұрын
благодарю тебя бро за просмотр ютуба !
@baruchmoney67257 күн бұрын
@@ВладимирКуцевол-ф2ъРоссия тоже 😂
@cepgamexcedoy76536 күн бұрын
@@ВладимирКуцевол-ф2ъну по ресурсам она не уступает России, по количеству редких ресурсов, тех же алмазов. Так что интерес к ней есть, США не просто так туда лезет.
@КутеповЕвгений3 күн бұрын
@@cepgamexcedoy7653 алмазы в Мавритании? Очень интересно
@livephoto3067 күн бұрын
Поезд и руда очень важны КОМУ? Вот только не надо говорить, что Мавритании!
@goodthiink7 күн бұрын
Естественно, в Мавритании даже не знают, что с этими камнями делать. Самый ходовой товар там - рабы
@ИванВоронович-п6и7 күн бұрын
Именно Мавритании. У них благодаря этой руде есть деньги
@annagolovkina95577 күн бұрын
А кому выгодно гнать нефть,газ, лес из Сибири в Китай??? Кому выгодно отдавать земли Китаю, ивоевать за землю с Украиной?
@JoDupi7 күн бұрын
@@annagolovkina9557ну кстати по поводу земель. Во первых уголь, а во вторых огромное количество очень плодородных земель так что через определённое время после всего этого она окупится
@ДмитрийСухарь-ч1з7 күн бұрын
Глупец ты необразованный! Земли окраины даже с доплатой нам не нужны, расходов чересчур, а население очень вороватое. Просто иначе на них будут ракеты янки, а это большая беда для нас!@@annagolovkina9557
@Znanie-stroika.6 күн бұрын
Очень колониальная ситуация ! Всё всегда и везде упирается в сырьё и человеческий ресурс!
@Shontapz6 күн бұрын
Вы забыли упомянуть о том, что в западной сахаре добывают уран. А уран по этой железной дороге едет на берег океана, чтобы потом уехать во Францию
@tsitk334 күн бұрын
С этого нужно начать
@mumbaibrock3534 күн бұрын
Между З.Сахарой и Нигером, где его добывают мин.2000 км. И уран уходит через Росатом в США.
@MR20GA4 күн бұрын
@@mumbaibrock353 США руда не нужна, они не умеют ее обрабатывать.
@СергейГришкин-л9д4 күн бұрын
На сколько я знаю по школе и универу рубежа веков -- в Мавритании уран не добывают. Может нашли залежи недавно.
@lizzibuf35133 күн бұрын
Хватит вбрасывать, добывают железную руду и золото. Я работал на Кинросс когда он был у нас в России, тогда среди сотрудников разыгрывалось десять мест на их новый рудник Tasiast в Мавритании.
@БитеновАрын6 күн бұрын
Железный поезд? А, ну да, обычно же поезда пластиковые
@xanmamaev87106 күн бұрын
Автор вообще несет такую чушь,что ушам больно
@cosmodesant5 күн бұрын
железный потому как железную руду перевозит, а обычно грузовой или пассажирский
@iliaskuКүн бұрын
@@cosmodesant Тогда пассажирский должен называться мясной поезд! PS Император защищает!
@cosmodesantКүн бұрын
@@iliasku так он и называется пассажирский
@iliaskuКүн бұрын
@@cosmodesant А должен называться мясным, потому что мясо перевозит... «Они сделаны из мяса» (англ. They're Made Out of Meat) - рассказ Терри Биссона, номинированный на премию «Небьюла»
@HydraIisk7 күн бұрын
Кто-то перепутал революцию с переворотом, впрочем как всегда...
@mrlerys73656 күн бұрын
Ага часто такое бывает из-за этого создаётсяложное мнение "слегка"
@kostjification4 күн бұрын
@@mrlerys7365 да некоторые называют большевистский переворот революцией. Это не лечится.
@ДоминусАбсолютус4 күн бұрын
@@kostjificationПереворот - это насильственная смена действующей власти группой лиц, как правило, при этом происходит нарушение законов и конституции. 6 Переворот направлен исключительно на отстранение от власти тех, кто правит в данный момент, и не ведёт к коренным изменениям социальной и политической структуры. Революция предполагает не только смену действующей власти, но и значительные преобразования в обществе, экономике или политике. Итогом революции может стать падение государства и образование нового Обосрись, тупица... Ладно против большевиков что то говорить, но подменять понятия...
@YurovAleks4 күн бұрын
@@kostjification Переворот был в 404
@dmitriyskomorohov78943 күн бұрын
@@kostjification😂это точно
@stda82158 күн бұрын
самый опасный поезд на земле, это поезда московского метро примерно с 7 утра
@Oka75game8 күн бұрын
Ага 00-е ЕЖ3ру1 Станция Выхино
@КириллГанеев-б3е7 күн бұрын
Пиздец как вы выживаете, когда вокруг дохуя народа стоит
@kostjification4 күн бұрын
@@Oka75game Вывихино
@Flagship_Alexander5 күн бұрын
А знаете, почему в Африке такие странные границы "по линейке" и идут постоянные войны? Потому что колониальные хозяева буквально начертили границы по линейке, наплевав на то, где какие народы живут, какие имеют традиции, где их "исконные" земли. А ещё метрополии столетиями их грабили и запрещали колонистам строить промышленные заводы, только мануфактуры для добычи ресурсов. Поэтому во всех бывших колониях в Африке до сих пор нищета. И экономика целой страны зависит от одного поезда, вывозящего с территории дешевую руду. Ничего не напоминает, кстати?
@mumbaibrock3534 күн бұрын
Иситнная причина в том, что они негры, а колонизаторы - следствие. Уже 60-50 лет независимы. это как россияне - 34 года без социализма, а у правителей в Кремле всё еще Ленин виноват.
@ubekey4 күн бұрын
Хрюкраину напоминает
@MR20GA4 күн бұрын
Такого полно по всему миру, т.к. все по одному шаблону.
@ka.MeHAmeHa4 күн бұрын
Тебя забыли спросить @@ubekey
@Сергей-т8н5э4 күн бұрын
@@ubekey Меня с детства поражало, почему мы, русские, так болезненно реагируем на првду. Тех, кто говорит правду, готовы с лица земли стереть. Ложь нам ближе, поэтому и государя по образу и подобию своему выбрали.
@Sebilka4 күн бұрын
Следу за одной девушкой блогером, она на этом поезде путешествовала вместе с остальными такими же отчаянными людьми пару лет назад😅
@plymouth_19216 күн бұрын
Хуже всего машинисту этого поезда…
@winnerwolf2 күн бұрын
А почему?
@sergsmok73798 күн бұрын
Вряд-ли в вагонах железная руда. Её много надо - поезда бы ходили часто. А судя по 200ваг/сутки, это ферросплавы! Добавки при обработки железной руды.
@extrano_desesperado8 күн бұрын
Окатыши?)
@sergsmok73798 күн бұрын
@extrano_desesperado окатыши - продукт агломерации. Очистки железной руды от примесей сухим и жидким способом. Я ошибся в своих утверждениях. В вагонах руда. НО. С высоким содержанием титана. Обычно около 4х%. Стало быть здесь 10-12. И возможно агломерация. То есть доля титана около 15%. То есть один такой состав равен 16ти с ГОКа. Тогда логично и оправдано.
@МишаГго6 күн бұрын
Два вопроса - кто плавит сплавы под землёй и кто в Мавритании руду обрабатывает?
@sergsmok73796 күн бұрын
@МишаГго никто не платит. Методом проб и ошибок мы выяснили , что та руда богата титаном, поэтому вагонов заметно меньше, чем при обычных отгрузкам на меткомбинат.
@extrano_desesperado6 күн бұрын
@sergsmok7379 в интернете есть фото самого поезда, там прямо куски породы лежат. Обычно 170-180 вагонов, часть которых не везут руду, а везут скот. Один пассажирский цепляют сзади хехе. Вид конечно ужасный. Но можно бесплатно ехать прямо на вагоне с рудой))
@Cosmo_Stranger7 күн бұрын
Когда возьмёшь в руки скрепку - вспомни: она добыта в Мавритании.
@ОльгаМихайлова-о3з6 күн бұрын
В РФ своя есть- в Курске, Карелии и др.
@azeraliyev94127 күн бұрын
. По начерченной колонизаторами границе видно, что они повод для будущих войн немеренно оставили
@Kirpich_Opossum6 күн бұрын
Это те самые колонизаторы, которые построили железную дорогу, которая сейчас является единственным шансом на существование Мавритании?
@silverstar25796 күн бұрын
@@Kirpich_OpossumКолонизаторы построили эту железную дорогу ради того, чтобы лучше выкачивать из этой страны ресурсы (ещё и с помощью рабского/малооплачивемого труда местных), практически бесплатно получать руду (а может потом и продавать её, оставляя доход себе). А не ради какого-то благополучия Мавритании и тех жителей. А люди там жили бы и так, и развивались бы своим чередом (и за свои ресурсы могли получали выгоду они, а не условная Франция). Может они и не построили бы великих вещей, не догнали бы в развитии европейские страны, но хуже бы не было (точнее, западные страны не развились бы настолько далеко вперёд и так быстро, если бы им чумазые мальчики в сланцах за бесценок не поставляли ресурсы в одно время, а потом за дёшево не делали для европейцев всякие блага)
@murmur77676 күн бұрын
@@silverstar2579Ого, ну расскажи, что сделали африканцы когда им дали свободу, ну или Советский Союз принес коммунизм?) Да ничего, начали резать друг друга))))) Ну ничего, сейчас то вместо подлой Европы пришел Китай, который всего лишь вгоняет в огромные долги страны, заставляя потом платить ресурсами, нихуя себе да? Вот плохие Англичане и Французы)))
@HMiMaS5236 күн бұрын
@@silverstar2579плакса 🫵🤣
@antirusnya4 күн бұрын
@@Kirpich_Opossum Мавритания сама могла бы построить эту дорогу. Угараю с логики - туфелька-инфузория, как у тебя; Убивать, оккупировать, а потом ещё спасибо им сказать, потому что они им дорогу построили видите ли) вах-вах-вах 🤣🤣
@rerailplay24157 күн бұрын
Железный поезд это как Мокрая вода Горячее солнце Каменные камни
@Е-ва-и5з5 күн бұрын
а может кто-то просто повнимательнее послушает,почему так назвали поезд?
@kostjification4 күн бұрын
Брехливый россиянин.
@Алексей-ж6о9щ6 күн бұрын
Я лично видел эту железную дорогу. Когда был в Мавритании.
@MR20GA4 күн бұрын
Надо было прокатитьс на этом поезде)
@Алекс-ю5щ1д6 күн бұрын
Когда вся экономика страны только от одной жд ветки зависит😮
@im_lehuh_65956 күн бұрын
Далеко не от жд. Мавритания - до недавних пор(глет 6назад поменялось), колония Франции. А Франция привыкла забирать всё под ноль.
@SinigamiRuuk8 күн бұрын
Т.е. военные не смогли справиться со своей задачей и свергли президента? Збс
@xalekcey5 күн бұрын
Не Недовольные военные, а западные хозяева этой руды. Говорите до конца...
@СергейКазаков-н4ч7 күн бұрын
Военные не смогли защитить железную дорогу, за это и свергли правительство😂
@mndtr06 күн бұрын
50 лет воюют за песок... Это шутка, ясно, что там не только песок, но и железо, и прочие ресурсы...
@dertrety94807 күн бұрын
Я 8 лет прожил в Мавритании. Работал по найму машинистом.
@baruchmoney67257 күн бұрын
Че там как, платили норм, уровень жизни?
@СергейОзимов7 күн бұрын
@@baruchmoney6725 Норм. В пустыне банкоматы стоят на каждом перекрёстке. Как и на крайнем севере. Деньги накер не нужны пока полгода не отработаешь.
@ВартанМариков7 күн бұрын
@@baruchmoney6725да звездит он
@bagdauletabdusattarov7 күн бұрын
Когда кусаки атаковали вагон на другом конце картый и всё встало из-за нехватки руд в факторио
@hhdhvddchdbd840Күн бұрын
Оооо а я думал пластиковая поезд 🤣🤣🤣
@mihalichufa89057 күн бұрын
вот был.бы у них еще российский газ, можно было плавиться металл)
@Kirpich_Opossum7 күн бұрын
Кто им технологии то даст)
@User-AXE-DOGMA6 күн бұрын
Железный поезд называют железным поездом. В принципе, всё логично 👍
@Negrila_Gorilla7 күн бұрын
У Мавритании есть экономика?!
@Сергей-т8н5э4 күн бұрын
Точно. Есть производство, как в Китае, а есть экономика, когда на своих гражданах экономят 😂
@МЕШ-х4д6 күн бұрын
40 вне железа. В железе до 80 градусов достигает там. Зачастую эти беженцы как шашлык приезжают
@Vitalik.__.7 күн бұрын
И мы назвали его... "Железный поезд". Да, наш Король не так уж изобретателен в названиях.
@ИванПомидоров-н3н8 күн бұрын
Маленький зелёный паровозик им. майора Пэйна. Чух-чух-чух, чух-чух,чух... Ту-Туууууу!!!
@notskin6 күн бұрын
В составе 200-210 вагонов, 3-4 локомотива, плюс служебные вагоны. Длина до трёх километров.
@прадиктойЁтович6 күн бұрын
Это похоже на колонизацию,когда международную компанию кроме добычи полезных ископаемых ничего больше не интересует.
@ЕвгенийВихров-ж1ь5 күн бұрын
Это похоже ещё и на то, что просветленная Франция, за период колониальных владений сделали только одну железную дорогу для вывоза руды и срать на население.
@-orlllova9 күн бұрын
Мы так много не знаем О стольких войнах и несправедливостях
@Kirpich_Opossum7 күн бұрын
Потому что никому не интересно лол. Я специально интересовался спорными территориями и про конфликт Марокко-Мавритания-Фронт Палисарио узнал ещё лет 10 назад.
@tapetesm6 күн бұрын
Да потому что пока вас не коснулось, вам было плевать на это все
@userlili7774 күн бұрын
@@tapetesm да ладно, зато вам не плевать, за каждую страну как за себя переживаете, благородный вы человек
@tapetesm4 күн бұрын
@@userlili777 ну да, спасибо, что оценили
@Masterso_210 күн бұрын
Бэтлфилд 1 вспомнил
@ЭржанУбайдиллаев-д6л9 күн бұрын
+
@Андрей-м3ш4в5 күн бұрын
Без англосаксов там не обошлось..
@kostjification4 күн бұрын
В том то и дело что обошлось. При англичанах такой ерунды не было.
@BogdanDotPy6 күн бұрын
Самое печальное что деньги за руду уходят колонизаторам
@norfinl48299 күн бұрын
Егор, обожаю твои видео, очень качественно сделаны!!+
@Reinnot5 күн бұрын
Железный поезд. Звучит так же оригинально как каменный камень.
@АртемРыбин-е7л6 күн бұрын
Французкая колония что тут сказать, до сих пор.
@АлександрПрытков-ж6н6 күн бұрын
Даже в пустыне не могут навести поряток. В гребаной пустыне где только один песок.
@Timur-i5t3r3 күн бұрын
Этот поезд принадлежит Франции... Мавритания её колония...😂😂😂
@Zlodei_Britanect3 күн бұрын
Классика, на нефтепроводы и жд дороги для вывоза ресурса есть деньги а на развитие самого региона нет
@НикитаИгорев-з5к4 сағат бұрын
"Его называют Железный Поезд... Потому что это поезд... И он сделан из железа..."
@ВладимирАленичев-к9ж6 күн бұрын
Шутите?! До 40 градусов, в Африке!??? В Ростове-на-Дону температура почти до 50 сейчас доходит!
@3d_catt6 күн бұрын
"Железный поезд" креативно
@Bugudonia3 күн бұрын
У нас тоже ,железная дорога из центра России на юг заходила ненадолго на территорию ворошиловградской области , при СССР это было неважно , но потом проблема , две таможни - на вход и выход , 20 лет мучились но всё-таки построили участок в обход , а тот участок забросили и тут Майдан и теперь этим участком опять можно пользоваться ...
@Вікторія-ВіКүн бұрын
но почуто-то не пользуются))) Ах, да, возить теперь нечего, Луганская область под бандитами, а они ничего производить, кроме войны, не умеют)))
@Vadenberg5 күн бұрын
Подозреваю, что в тех краях графики проведения революций расписаны до конца года и проходят строго по этим графикам. Поезд просто попал в это окно.
@sergeioshkin7666 күн бұрын
Это один из многих случаев, из-за чего в Мавритании случались революции)
@ДиванныйЭксперт-ф5я4 күн бұрын
А железный Феликс еще опаснее был. Да да)))
@1oneXY15 күн бұрын
Это не революция, а госпереворот. Абсолютно разные понятия, если чуток разобраться
@librarian98643 күн бұрын
Тот самый паровоз в факторке, от которого зависит весь завод
@frozend1n8846 күн бұрын
Когда ему сказали приходить "без пятнадцати двенадцать" 🗿
@АльбертЛутфуллин-н3э6 күн бұрын
Любая богатая страна ресурсами, выкачивается не насытными колонизаторами- капиталистами. Народ в нищете.
@ТатарИНН-т8обвм6 күн бұрын
Кст этот состав ещё и самый длинный в мире ,чуть меньше 3км длиной
@andreik80325 күн бұрын
Владелец наверняка какой-нибудь фонд из Англии ))
@tehno13466 күн бұрын
Туристы некоторые считают своим долгом прокатиться в вагоне этого поезда
@yuichias81225 күн бұрын
Железный поезд, называют железный поезд. Хмммммм
@sergeu0606able3 күн бұрын
Свергли презика скорее из за того что бюджета было только на палки и рогатки а хотелось бы автомат какой-нибудь или базуку
@EXMerser8 күн бұрын
«Железный поезд»🤦🏻♂️ Если это аборигены так назвали, то тогда понятно.
@dorrimaerz47438 күн бұрын
а что не так? В данном случае это название отсылает не на то, что поезд из железа (а точнее должен быть из стали), а то что он везёт ЖЕЛЕЗНУЮ руду. Т.е. поезд, перевозящий железо, железный поезд.
@G.U.I-t38 күн бұрын
Для вас все кто за мкадом аборигены😂
@tapetesm6 күн бұрын
Ты такой умный. Небось даже не знаешь значение слова "абориген"
@EXMerser6 күн бұрын
@ я знаю, а ты видимо нет, раз такой глупый вопрос задаешь.
@tapetesm6 күн бұрын
@@EXMerser ну-ка просвети
@diamond_1964 күн бұрын
Везут для Франции вроде до сих пор да?😁
@S.N.K.R.S7 күн бұрын
Мавры запачкались в древности, по ходу..
@hardwares3 күн бұрын
Нет гражданской железки, но есть чтобы выкачивать руду.
@Manik13486 күн бұрын
Потому что не пытаться отвоевывать надо было, а либо взять совсем маленький кусочек, либо платить за перевозку руды через другую страну
@elisnow17189 күн бұрын
Вспомнил выпуск Гранд Тура , где Мэй с Кларксоном и Хаммндом были в этих краях
@ДимаВавилонов-б8я9 күн бұрын
Дадада, тоже первые воспоминания об этом были
@Damiran78 күн бұрын
Вчера ток об этом смотрел. Вот совпадение
@крио-п3э8 күн бұрын
жаль что их там не закопали
@АлексБремеров6 күн бұрын
Да, спасибо колонизаторам африки, что так поделили территории и тау жксплуатируют людей...
@3Bionik6 күн бұрын
50 лет воевать за песок!!!! Вспомни про это когда сделаешь что нибудь бесполезное и будешь переживать из за этого.
@ramiel_Z6 күн бұрын
даже пустыню делят...
@souv1aki2 күн бұрын
Эх, Африка... Атаковали поезд - обрушилась экономика страны
@АлександрИванов-д6г6д23 сағат бұрын
Вывозят свою родную землю, скоро там будет внутренее море
@8b8DКүн бұрын
Почему-то вспомнилась та самая серия смешариков, где Крош взял билет в один конец
@rafikagababayev5766 күн бұрын
Это самый опасный поезд на земле и его называет железный поезд 😅
@АлпамысРустембек5 күн бұрын
Правда, как обычно большинство мавританцев прибытка от железной руды даже не понюхали
@Umni_kommentator6 күн бұрын
"железный поезд" звучит очень даже логично
@RG007.2 күн бұрын
Так загнули в начале, что подумал поезд идёт вообще через весь континент один единственный. А тут 17 часов всего. У нас за 17 часов можно даже из области не выбраться.
@YMJ_0013 күн бұрын
Железный поезд)) конечно ведь пластмассовая не бывает же
@СергійСіденко-п1ы5 күн бұрын
Он везёт груз из Амстердама...😂😂😂
@РадмирГараев-р1л5 күн бұрын
Если он железный, как понимаю остальные все поезда деревянные 😅😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@mustangh.m63982 күн бұрын
Поезд называют "Железный Поезд" ну я бы никогда не додумался оригинально ..
@rushan3134 күн бұрын
Его называют железным поездом логика просто зашкаливает 😂
@ИльяМуренький-х3б5 күн бұрын
😮-"недовольные военные свергли президента"
@anatoly.ryabtsev7 күн бұрын
Железный поезд🤔 А бывает деревянный?
@НатальяТрофимова-ь1щ3 күн бұрын
50 лет война?!! Правительства этих стран -нелюди, нежить! Столько лет отнимать жизни у людей! стольких людей обречь на горе и нищету!
@russianinsib77113 күн бұрын
Железный поезд 😂😂😂😂😂 будто поезда из пластика 😂😂😂
@trendbrend17537 күн бұрын
Ох уж эти колонизаторы, построили железную руду, что бы вывозить в метрополию. А "равные им" бедные мавританцы, так и не смогли ничего создать.
@murmur77676 күн бұрын
А что построили Африканцы? Ну дали многим из них полную свободу, расскажешь что они там делают?) Ах да, режут друг друга))) Ну ничего теперь то вместо белых подлых европейцев туда пришел Китай, который ого, делает тоже самое что и европейцы только методами 21 века))
@Нодер-ж8й6 күн бұрын
Ну там вообще-то еще и Марокко шухера наводит а Мавритания это вообще одна из беднейших стран
@Chudo_Gnom16 күн бұрын
Было бы странно если бы его назвали бумажный поезд, понятно что он железный
@СергейЗеленин-ч1ч5 күн бұрын
😂😂😂капец железный поезд 😅😅😅 Это как мокрая вода звучит😂
@kechikun78786 күн бұрын
Проста спонсоры не профинансировали военных...
@ЮрийСызганцев8 күн бұрын
Вся экономика страны зависит от одного поезда😂
@sbl.productca28346 күн бұрын
У ребят железная логика назвать железный поезд железным лол
@МаратКеримов-д3ь3 күн бұрын
Это очень важный груз для глоболистов и нео колонизаторов
@Velikiy_iz_Velikih3 күн бұрын
В начале: -Да что он там везет, неужели тротил? В конце: -Всего лишь руду?! Тьфу ты