Самый проходимый УАЗ. Или военные мосты дают преимущество?

[@bort-47off-road8]

Поставил вояки на Хантера и кайфую после гибридов! Что по трассе с прицепом,что по колее все одно,как по асфальту)), но внимания требуют в два раза больше. Это ничего,авто для души,лучше масло в мосту лишний раз поменяю чем на кнопки на диване жать буду))!

[@СергейНикишин-в1п]

Если объективно рассудить ,все эти примочки ввиде здоровых колёс которые съедают мощность мотора блокировок силовых бамперов здоровски прибавляют весу, и он просто тонет , штатный уаз на я192 едет очень бодро в умелых руках. Максимум что бы я повесил на свой уаз это эл лебёдку!

[@АндрейСоловьев-ь5л]

Поддерживаю. Я на своих УАЗах даже запаски с зади убрал

[@egorlakiza]

👍, 31-32 колёса и ничего не нужно, запас мощности решает, где едет мой уаз на 32, на 33 и выше они тонут и чахнут в грязи.

[@ДенисТемников-к1т]

Бред,полный, 35.36.37 колеса и уаз на 31 и т.д ловить там нечего.

[@53rus..68]

Молодцы 🔥

[@53rus..68]

Да Патрик натерпелся )))👍

[@sergey59rus]

6см клиренса по сравнению с простым мостом-это не мало+редукторные-тяги больше

[@Фрикаделька-д3я]

Не 6, а 8 - 300 мм. против 220 у "колхозника".

[@sergey59rus]

@@Фрикаделька-д3я 4см редуктора и 2см плюшка дифа-откуда 8см?

[@ОльгаБоровикова-в9о]

@@Фрикаделька-д3я на моем Газике мосты колхозы. Клиренс 300 мм.

[@egorlakiza]

А если померить под чулком и на одном мосту и на другом то разница будет вообще не большой, а редуктор колхоза режет как по маслу, поэтому разниуа минимальна

[@Vadim-i5d]

​@@egorlakiza в том то и беда, что тимкен режет пока масло, а как упрётся всё якорь, вояки редуктором скользят как лыжа

[@АлександрИванов-д2е9и]

Куда дорожка такая классная?

[@Valdayoffroad]

На заброшенную деревню Бычково

[@SuperAskir]

Ясный перец уаз на вояках на 35х лучше, был бы на сильверах было бы еще лучше. Колхозы не едут с вояками рядом.

[@egorlakiza]

Ещё как едут

[@Bearcheg]

Тем временем серийные вездеходы типа лесник, на колхозах и колесах 1300мм: Да да, конечно, не рядом, а где-то впереди😅

[@СергейСеменов-с6ж2ю]

👍 🤝

[@Прогулкислайкой]

Как по качеству резина,а то присматриваю?

[@Valdayoffroad]

для леса хороша

[@ДмитрийПротасевич-ж3е]

А что с Газиком случилось?

[@Valdayoffroad]

рулевой редуктор, направо не повернуть

[@Серж-нс]

Военные мосты предназначались для штатных колёс тогда они и ходят без проблем а не для каких то огромных колес

[@АлекСандрович-з6п]

Военные мосты дают преимущество в стоимости ремонта, отсутствии нормальных запчастей и вечном ремонте. Поставил спайсера и забыл этот гемор! Низкий ресурс, шум, суммарные люфты и вечно сопливые редуктора. А совершенство оно не знает предела, а посему большие колеса не панацея! Кроме того, спайсер держит больший крутящий момент и все сказки про бортовые редуктора заканчиваются обрывом грибка, у которого согласно законам физики нет возможности скручиваться и динамическая нагрузка для него губительна! Так что не надо канонизировать военные мосты. Все оно хорошо когда в меру и с головой.

[@ПавелАбросимов-э5ы]

Спайсер говно ,вояки 💪💪💪

[@МаратКабаев-б7м]

Вы правы

[@АлексейАстанин-е4х]

Приветствую...у меня вояки и сильвера35-е, нормально едет, но хотелось бы получше😁

[@ilray2935]

Ставь трактора не пожалеешь)))

[@ЛесноеХоббиКопаря]

У меня такой же почти, классно прет, я бы сказал даже, как танк. На моем канале видео есть

[@ДенисТемников-к1т]

Ходами не нужно ходить и все будет хорошо, а что касается спайсеров, тотни каких плюсов нет, есть один что половинеть не нужно , а так стоит бешеных денег этот спайсео, и запчасти космос, а толку ни какого.

[@Добрый-а001аа]

На гражданский мост 35 резину, с воякой на равне бы пошёл!

[@Valdayoffroad]

Мы весной попробуем УАЗ с номером Т512РК уже на Nortec ET-500 35x11,5 R16 вот и сравним в одной колеи

[@ИльяТеперин]

К сожалению не пойдет

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?? {х-_-_-_х--)___цттт

[@vanyad2377]

Де Газ 69

[@Valdayoffroad]

скоро будет

[@vanyad2377]

@@Valdayoffroad чекаю