SANAYİDE TOFAŞ'IN MOTORUNU TOPLARKEN YAŞADIĞIM SORUNLAR / POV SÜRÜŞ

[@Tofaslarafisildayanadam]

Şu arabayı en iyi anlayan kişiler bu araçları kullanan kişilerdir videoda belirtmişsiniz Türkiye'nin kahrını çeken arabalar olduğu kesinlikle ama kesinlikle doğru Renault 12 grubu ve Tofaşlar bu ülkeye hizmet etmiş kıymetli otomobiller geçmişini unutan nankördür bana kalırsa ama fikir fikirden üstündür sonuçta bu arabaların verdiği duygu ve anlamı binmeyen veya kullanmayan anlamayacaktır gerek sorunsuzluğu gerekse çıkardığı maliyet olarak Tofaş'ı yılların eskitemediği bir araçtır Tofaş Ve en önemlisi bu araçlara düşman olmaya gerek yok bu araçlara her ne kadar nankör dense de alakası yok bakımlı bir Tofaş sanayiye kolay kolay uğramaz saygılarımla.. 🤍

[@Tofas_gunlugum_13]

Yeni araçlardan çok daha kaliteli parçalara sahip bir araç. Şu an üretilse satış rekorları kıracağına eminim. Sokakta bile insanlar hala dönüp dönüp bakıyorlar, bu arabaya binmiş olanlar değerini çok iyi bilir. Konfor, yol tutuş, güç gibi konularda günümüz araçlarından aşağı bir araç değil kesinlikle.

[@cetinozdemir9976]

Selamlar baya ugraşmışsın bende işini doğru yapmayan ustalara kızgınım, güzel yap hakkını al birde insanlar TOFAŞ görünce neden Yol vermiyor ben seviyorum arkadaş istesem başka arabada alırım lütfen Trafik de küçümseme.

[@Tofas_gunlugum_13]

Çünkü bu arabaya binmemiş, kulaktan duyma bilgiyle hareket eden insanlar güçsüz bir araç sandıkları için gururlarına yediremiyorlar geçilmeyi. 1.5 dci Megane 2'si olan arkadaşım bizim Doğan'ı kullandıktan sonra gücüne, yol tutuşuna ve konforuna çok şaşırdı. Kendi fiyat bandında olan otomobillerden daha kaliteli.

[@CumaKumluca]

SEN PARADAN KACMİYOSUN İSİNİ SAGLAM YAP ORJİNAL PARCA KULLAN DİYOSUN DANDİK İS YAPİP Bİ DAHA GELME DİYOR MİLLET ARTİK SUNU YAPİYOR COGU ESNAF YAV PARA GELSİNDE HARAM HELAL FARK EDMEZ İSDE OLAY OYLE DEİL HARAMİN DUVARİ OLMAZ DR PARASİ OLUR HEP

[@Cakırcakır-q2k]

👍

[@enjeksiyonlutofashastanesi2035]

O kapakçı kesinlikle kasabın teki, öyle rondela falan asla olmaz şimlere hassas ayar gerektiren birşey o, gerek üst kapak değişimi-taşlama-yama işlerinde yahut segman ve daha alt motora girildiğinde 2000-3000 km rodaj süresi olur bu esnada benzinde kullanılır ardından tekrar sübap ayarı tazelenir tmmdır, ama sen kapak yapacaksın sonra 2 kere daha açacaksın öyle saçma işçilik olmaz, dediğin gibi usta var usta var, benim üst kapa fabrikanın taktığı opar 2 taşlama 1 yama var ancak hala yaşıyor hararet görmezse dahada götürür yani işçilik çok önemli :) Eğer ömürlük binceksen mutlaka bi opar üst kapak bulup kenara at kardeşim ne olur ne olmaz, sübap ve yaylarıda opar bulursan sıfır tam olur bulunsun kenarda ;)

[@Tofas_gunlugum_13]

Opar alalım dedik ona bile çin malı dedi abi. Supsan firmasını araştırdım, zamanında TOFAŞ'a supap tedariğinde bulunmuş yerli bir firma. Ben parçanın orijinal kadar olmasa bile sağlam olduğunu düşünüyorum. Opar bulursam ilerleyen zamanda stoklarıma eklerim tabii ki. Supap ayarı videomun son 5 dakikasına doğru, şimin altından çıkan rondela görünüyor hatta. Kendi ustamda şimler olsa o yapar her şeyini ama yok maalesef. Ayar yaptırdığım kapakçı çok iyi ilgileniyor sağolsun. İyi ustaya denk gelmek şanstır.

[@kadirates3713]

Tamir bakım videoları çek bi bilgi ver bize

[@omerfarukkaraca4433]

98 model 1.4 Şahin S var mart ayında triger sıyırdım o yüzden kapak açıldı bende üst sağlam alt zayıf olmasın diye alt tarafı baktırdım, gömlek ve krank sağlam olduğu için 0.6 piston segman yataklar değiştirdim üst kapak sıfır rektefiye oldu. 2000 km rodaj yaptım hep benzinde kullandım verdiği performans ve tat mükemmeldi. Ama motor yapan usta bir kusuru vardı devir daimi tam berememiş su kaçırıyordu. Fark edip yanına gittiğinde inkar etti. Diyecek lafım yok Allah'tan kapağı ve motoru sağlam yapmış ta devir daim garantisi olmasına rağmen kendi cebimden değiştirdim.

[@Tofas_gunlugum_13]

En iyisini yapmışsınız. Sizinki gibi küçük bir sorun çıksaydı ona bile razı olurdum😅. Sıfır motor ve benzinde düzgün rodaj yaptıysanız aracınız mermi gibi gidiyordur şu an.

[@omerfarukkaraca4433]

@Tofas_gunlugum_13 Antalya'da yaşıyorum geçen ayvaliga tatile geldim izmir otobaninda bastım 180 ile gittim aracım 1.4 olmasına rağmen.

[@Tofas_gunlugum_13]

​@@omerfarukkaraca4433 Maşallah🧿👍

[@omerfarukkaraca4433]

@@Tofas_gunlugum_13 Olay senin dediğinde bitiyor kral işte bakarsan bağ bakmazsan dağ olur 3 senedir bende bakımını yapıyorum bir kere bile yolda bırakmadı. Olay düzgün bakım yapmakta

[@mfkmotovlog5718]

Ben 6 aydır şahine biniyiyorum öncesinde 206 m vardı 1.4 dizel kaza sonucu işimi görsün diye aldım evet teknolojik anlamda geride kalmış olabilir ama gidiş konusunda vs beni çok şaşırttı tatmin etti 1.4 1.3 m jet yetişemiyor arkadaşlarımla o kadar denememize rağmen ve eski bi araba olmasına rağmen düzgünü bakımlısı yolda burakmıyor aldığımda başlarda ufak tefek bakımsılıktan olan problemler oldu yaptırdım ve aylardır keyfim harici masraf çıkarmadı beni üzer diye düşünerek aldığım araba eski arabamdan modelli bi arabaydı o da ona rağmen ondan sorunsuz çıktı şükür hala biniyiyorum yakında iş kurma hayalim için satacağım ve bu durum beni üzüyor 😂😢

[@Tofas_gunlugum_13]

İşiniz inşallah istediğiniz gibi olur ve onu tekrar alıp muhafaza edersiniz🙏. Bu araçları kullanmayanlar maalesef önyargı ile yaklaşıyor ama kullanınca fikirleri genelde değişiyor. Megane 2'si olan arkadaşım bizim Doğan'ı kullanınca gidişine ve viraj performansına hayran olmuştu. O zamanlarda halkın alabileceği fiyatlardaki en güzel araçlardı Kuş Serisi modelleri. Üretime aynı kasa ile galvaniz sac ile devam edilseydi keşke.

[@mfkmotovlog5718]

@ teşekkür ediyorum hocam gerçekten üretiminin devam etmesini isterdim kuş serisi gerek sürüşü gerek hissiyatı ile gerçekten güzel…

[@abdurrahmanakkaynak9115]

Anlattıkların yaşandı İe nin tadı başka Defransiyelde bi ufak ses var senin 90 100 arası Castrol 140 numara koymani tavsiye ederim

[@Tofas_gunlugum_13]

Evet, ufak bir ses var. Genelde diferansiyel yağ bakımını yapıyorum ancak parçanın ömrü var nihayetinde. Orijinal Euroricambi veya Opar dişli bulursam stoğuma ekleyeceğim😄

[@clk45615]

❤

[@Tofas_gunlugum_13]

❤

[@enesKaradeniz-vj7wh]

Yetkili servise niye gitmedin reklamını yapıyordun 😊😅

[@Tofas_gunlugum_13]

Benim yaptığım reklam değildi, Gaz Kelebeği parçasının ithal edildiğini Tofaş sahibi arkadaşlara göstermekti. Bu parçanın olduğundan kimsenin haberi yoktu bile. Motor işine gelirsek, 2023 NİSAN ayındaki olayı anlatıyorum size. Gaz Kelebeğini 2024 AĞUSTOS ayında satın aldım. Servisin elinde OPAR (ORİJİNAL) SİLİNDİR KAPAĞI olsa onu da yaparlar merak etmeyin siz😊

[@selamiaydogan4944]

Egea senin geçtiğin yerden hemen önce gaz kesmiş. Onun için rahatça geçtin. Ayrıca adam yol üç şeride dönünce hemen en sağa geçti. Yol vermek istemedi gibi bir durum yok. Düzgün tofaşları asla küçümsemem. 10 yıl Şahin S kullandık, hiç yolda bırakmadı.

[@Tofas_gunlugum_13]

Yok, gerçekten geç yol verdi. Gaz kesmese bile sıkıntı olmazdı ben her türlü geçerim onu, denendi onaylandı. Maalesef bu araçlara yol vermeyi pek sevmiyor bazı sürücüler. Güçlü araçlar.

[@Beytullah_oz]

Hocam her aracın parçası var Tofaş aracın Motor bloğu sıfır neden bulunmuyor Yan Sanayi Silindir Kapak contası takılınca Yine Conta Yakıyor Hocam Motor toplarken Piston Segman Silindir Kapak contası conta takımını Opar Parça Olarak Takılsa Bunun gibi sorunlar Olur mu acaba

[@Tofas_gunlugum_13]

Silindir kapak contası opar takıldı, kapak usta hatası nedeniyle 15.000 km sonra söküldüğünde hala ilk günkü gibiydi. Uno vardı mesela, daha 5.000 km sonra kapak açıldı, yan sanayi conta hemen yapışmış dağıldı gitti. Opar varken başka seçenek düşünmek gereksiz olur. Sürekli conta yakıyorsa blok üstü tesfiye edilmeli, silindir kapağı tesfiye edilmelidir.

[@fevzidomurcuk6777]

Valla kahraman tan yazıyorum benim araba rampada çekmiyor gittim 06 piston ve sıfır motor tamiri yaptırdım hala değişen olmadı yani bu neden bunu bilen yok

[@Tofas_gunlugum_13]

Çok acayip🤔. Bu videodaki rampayı orijinal motoruyla 100-110 km/s ile çıkıyorum ki sağlam bir rampadır. Sizin aracın daha iyi gitmesi lazım aslında...

[@zorlueser2561]

o egea ya 1.4 tür yada sahibi basmıyordur. bu arabaya güçsüz demiyorum fakat eğer 1.6 ise 130 hp 330 nm tork

[@Tofas_gunlugum_13]

1.6'ya yetişemem zaten, 1.4 olması yüksek ihtimal videoda bahsettim. 1.4 olanların çekişi zayıf, 1.3 95 hp olanlara rahatça kafa tutuyorum ama.

[@mehmet75148]

Dostum 98 model aracı neden bukadar sıkıştırıyosun hiç bir araba kötü değildir bakarsan eski arabayla 140 150 ölmekmi istiyosun

[@Tofas_gunlugum_13]

Arada performanslı kullanmak gerekli. Trafikte seyir halindeki çoğu araçtan güvenli şu an, bakımları aksatılmıyor hiç, vizeden hep tek seferde geçiyor. Yolda yürürken bir taşa takılıp düşüp ölmeyeceğinizin garantisi var mı? Evden çıkmayalım o zaman🤷

[@JOKER-26]

Bidaha işini yapmicam diyen ustaya benim değil kimsenin işini yapma dükkanı kapat git böyle işçilik olmaz zaten diyicektin dükkanı kapatıp gitsin başkalarınada aynısı yapar yoksa gereği yok öyle adamların bi dünya para öde hizmet alama ülkenin iyice çivisi çıktı herkes herkesi ugraştırmadan iş yapmıyor ne biçim bi ülke oldu...

[@Tofas_gunlugum_13]

Dedim zaten; TOFAŞ kapağını bile toplayamıyorsan yapma bu işi dediğimde "Niye yapmayayım?"diyor. Yapacak bir şey yok, elbet bir gün yaptıklarının karşılığını alır.

[@sabanugurtas5294]

95 Model piç motor şahine sahibim benzint tvnin çalıştırdıgı ama şu bir gerçek şuanda saglam benzin turbolu bir hatchback gelirse yokuş yukarı hiçbirşey yapamazsın özellikle 1.2 130 hp astralar yeni nesil Tofaşı abartmaya gerek yok en fazla 250.000 verilir daha fazla verilmez tempra motor bile olsa şase eski klima yok 4 cam otomatik yok yalıtım yok her tarafa yapsan yine yok yok bu kadar basit ki benim arabam 2,sahibi benim orjinal 2 haneli plakaya sahip bakımları düzenli yapılmış özellikle piç motorda kayış kopsa yenisini takıp devam edersin tempra motorda onu da yapamaz çekici beklersin

[@Tofas_gunlugum_13]

Şahin ile Doğan kıyaslanamaz zaten, 1995 model Şahin'e bindim ama Doğan üst segment kalır yanında. Zaten Doğan, Şahin'e göre pahalı satıldı, fark olacak elbette. 1996 üstü bir Doğan kullanmanızı tavsiye ederim; yalıtım konusunda cidden daha iyi Şahin'e göre. Triger konusunda haklısınız, alttan egzantrikli eski nesil motorlarda %90 ihtimalle bir şey olmuyor. Ancak tempra motorun performansı yok onlarda. Tempra motorun triger setini Lancia Italy takıp, bakımına dikkat ederseniz hiçbir şey olmaz. Yeni nesil 1.2 130 hp bahsettiğiniz motor güçlüdür, bir zahmet geçsin çünkü turbo farkı var ancak sağlamlığı olmayan, çoğu kişinin önermediği motor. Genel olarak düşük hacimden yüksek güç alınan motorları sevmiyorum. Performans var ancak dayanıklılık yok. Zaten 130 hp araba ile 86 hp arabayı kıyaslamak mantıklı değil, yakın güçte olan araçlar ile kıyaslamak lazım.

[@sabanugurtas5294]

@@Tofas_gunlugum_13 97 dogan s bindim hatta şöyle söyliyim direk bahsettiginiz 3 arabaya sahibiz bende 95 şahin kuzenimde 97 slx amcam da da bu arada 97 slx onun eski arabası 1,2 130 hp astra var astra 187,000 de uzun yol kısa mesafe her yerde kullanıldı fakat astra da dikkat ettigimiz nokta bakımlarının 10.000 km olmasına ragmen 7 yada 8 binde yaptılar aynı bu 3araçta aynı bosch servisine gidiyor şuan da ve en az masraf çıkartan araç astra hatta satıp yeni neslini almayı düşünüyorlar yakın güçte araçlar dersenizde size 1,5 dcı renault motorunu söylerim onu da şirket aracı olarak bi yakınımız kullanıyor 252.000 de o araçta onda da yine bakımlar aynı serviste yapılıyor araç normal bakım malzemeleri hariç bir tek bizim hatamız yüzünden marş dinamosu degişti onun harici tık yok diyebilirim ben teknolojinin geliştiğine inanıyorum düşük cc den yüksek beygirli bira araç almak dogru bir davranış zaten arabasını seven adam bakım periyodunu hep biraz öne çeken adamdır ama tempra motorda lancia bile taksanız triger % 100 kopmama ihtimali yok ki astra da zincir var 1,,5 dci da aynı şekilde zamanı geldiğinde ses yapıyor ve hemen anlıyorsunuz herkesin kendi fikridir ama eskiyi bu kadar övmeye gerek yok

[@Tofas_gunlugum_13]

@sabanugurtas5294 Amacınızın ne olduğunu anlamadım. 1.5 milyonluk arabayı niye Tofaş kanalında övdüğünüze anlam veremiyorum. 1.5 Dci motor kaç yılında üretime başlandı bir bakın bakalım. İnsanlar boşuna mı e4 veya e3 motor tercih ediyor? Teknoloji ilerledi ama eskisi gibi sağlamlık yok. Şimdi planlı eskitme var. 10 yaşı doldurduğu gün dökülmeye başlıyor çoğu araç. Sizin övdüğünüz o Astranızı Doğan'ı kullandığım gibi kullansam, tarlaya, yüke götürsem bir ayda vermediği arıza kalmaz. Övmeyi gereksiz gördüğünüz bu araç 26 yaşında ve ona rağmen, bunca yüke, eziyete rağmen saat gibi çalışıyor. Bakalım o övmeye gerek duyduğunuz, narin kullandığınız Astra 26 yıl sonra ne olacak?

[@sabanugurtas5294]

@@Tofas_gunlugum_13 astrayı neden tarlaya ve yüke götüresinizki onun için pickup veya traktör var kullanım amacı asfalt olan bir aracı neden araziye çıkartıyorsunuz ayrıca 26 yıl sonra astra hala daha problemsiz çalışmayabilir ancak doğanında 26 yıl boyunca 0 arıza vermediği ne malum 26 senede kaç kere motor yapıldı acaba o doğana sık kullanımla veyahut araziye çıkartıgınız zaman alt yürüyen parçalarda hiç değişim olmadı mı 26 senedir aynı alt takım veyahut amortisör ile mi yürüyor o araba eger öyleyse alacak arkadaşa geçmiş olsun her parçanın ömrü var planlı eskitme dediğiniz olayda bu araç parçaları da var videoda dediginiz gibi supsan bile ki arabanın en önemli yeri olan motor parçası 50,000 km ömür biçmiş ancak astrada veyahut clio da öyle bişey yok triger ki en önemli parça 150,000 180,000 km gidiyor 1,5 dcı da aynı şekilde

[@Tofas_gunlugum_13]

@@sabanugurtas5294 26 senede bir kere motor yapıldı hatta vidaları ilk defa söküldü, şanzumanı hala fabrikasyon. Gaz teli, debriyaj teline kadar fabrikasyon. Silgeç motoru bile daha yerinden sökülmedi. Satılık olup olmadığını soran çok kişi oluyor merak etmeyin, hepsine satılık olmadığını söylüyorum. Orijinal parçaları ömürlük, Lancia kalitesi. 2004'ten beri bizde ve aracımızı çoooook seviyoruz. Siz bugün yetkili serviste parça taktırsanız yine 2 sene/50 bin km civarında garanti verecekler. Orada 50 bin denilen şey ömrü değil bu arada. Taksiciler zamanında boşuna bu araçları kullanmadılar beyefendi; bir milyon kilometreyi sorunsuz devirenleri vardı. Neden arabasını bağa bahçeye götürmesin insanlar? Bugün hala Kartal ile evine ekmek götüren pazarcılar, marangozlar var. Böyle bir mantık dünyanın hiçbir yerinde yok, yük taşıyan herkes traktör alsın o zaman😅. Sizin ütopyanızda sigorta, vize, mtv gibi şeyler yok galiba😅. Bu kadar övdüğünüz ve güvendiğiniz araca bir şey olmaz diye umut ediyorum, zira ben övdüğüm aracın uzun yol videolarını, şehir içi kullanım videolarını çekip buraya yüklüyorum ve dayanıklı olduğunu kanıtlıyorum😊

[@samete-of1ix]

Rektefiyeci de çöp usta değil motoru yapan kişi de usta değil. Tofaş Sübap ayarı yapamayan adama usta denmez.

[@Tofas_gunlugum_13]

Supap ayarı yapmak mesele değil, Tempra motorun şimleri yok ellerinde. R9'a, kara motor Şahin'e ayar yapıyor ustam sıkıntı olmadan. Tüm olay şimlerde bitiyor.

[@selimg.7682]

Adam tepe lambası sirenleri açık ambulansa yol vermiyor, bakıyorsun telefonla konuşuyor. Kimse kusura bakmasın ama bizim insanımız bir garip olmuş. Birde aracın eskisi yoktur, bakımsızı vardır. Bakımsız araçda öcünü yolda alır.

[@Tofas_gunlugum_13]

Maalesef empati sahibi olamayan insanlar var aramızda. Tespitiniz muhteşem; bakımsız araba öcünü yolda alır🫡👍