サンバーのハンドルを交換する！

家にMOMOのDRIFTINGが有ったのでサンバーに付けました。
ブラックでカコイイ！

[@keykey5781]

丁寧な取り付け恐れ入りました

[@TeamSEEK]

ハンドルを軸から取り外すところで苦労してます。 ジグがないので明日WADAさんと同じ方法で再挑戦してみます。

[@TeamSEEK]

しばらくドンドンやっても軸から抜けんかった涙

[@WADA_Channel.]

バールのようなもので後ろ側からこじって抜けませんかね😅

[@Oh-pb3to]

ボスの交換したときにトップの位置を間違えてスパイラルケーブルを切ってしまいました（泣） 良く見たらトップの印が二つありました、他車種流用だったのかな？

[@WADA_Channel.]

確かスパイラル本体の下側に三角マークがあったような気がします👍

[@katsumishimizu7006]

ステアリングを交換する際はステアリングをボスにつけた状態で位置合わせしたほうが良いですよ

[@user-vi6bl7tq3f]

うちのサンバーなんですが、純正ハンドルで何もいじって無いのにハンドルのセンターがズレているのですが、ネジの緩みとかが原因なんでしょうか？

[@WADA_Channel.]

車検を通す時などにテスター屋さんなどで簡易調整を行うとアライメントが悪くなりステアリングのセンターがずれるようです。 私のも右にずれた状態で真っ直ぐ走るので今度アライメント調整動画をアップ予定です👍

[@user-yw7xo1iq4k]

保険の条件変わるのでは？

[@hana-rm7jt]

交換したステアリングの直径と深さはどれくらいでしょうか？ またノーマルハンドルとの運転時の距離感はどうですか？ ちなみにハンドルチルトは行っていますか？

[@WADA_Channel.]

MOMOドリフティングで直径350mm，オフセット85mm，身長175の場合，ペダルと足を合わせた時にハンドルはやや近くなり，肘が少し曲がって楽に運転できます。 オフセットが85あるのでウインカーレバーは遠くなりレバー操作は難しくなります。 チルトは変更していないので乗り降りも特に問題ありません👍

[@g-yoshiki]

自分も換えたいけど、車検とか保険とかどぉかわるんですかね？

[@WADA_Channel.]

車検にエアバッグの有無は関係あないけど、警告灯が点灯しているとだめなので警告灯キャンセラー付きのボスが必要 保険は保険屋さんに確認

[@user-ie1yo3ug1e]

@@WADA_Channel. 型式指定車のエアバッグ取り外しは検査不適合だと思われます

[@tetsuya0189]

@@user-ie1yo3ug1e エアバッグの有無に関しては保安基準に該当しませんので、上で主様が言われている通り 警告灯をキャンセルしていれば、外すことに関しての違法性はありませんよ。 ディーラーなどで「通らない」と言われたのであれば、それはディーラーの事情です。 メーカー出荷の新車状態と違う車の車検を受け持ったことで発生する、もしもの時の責任を取りたくないだけです。 ただし、リコール対象になっているモデルで、良品と交換されていない車はうっかり外してしまうと不適合になります。 「不良品のエアバッグを使っていません。ちゃんと回収に出しました。」という証明（改善措置証）がないとダメです。

[@Oh-pb3to]

私のサンバートラックもモモステに交換してエアバックは付いていませんが、車検はなんら問題ありません。 保険はエアバック付で割安になるものだと申告する必要がありますね。

[@Shegureee]

ぶつけたらハンドルに頭ぶつけて死ぬやつやん！

[@user-if8hb9hw4s]

😅😅

[@user-jl3zb1sc7w]

ハンドル交換をして車検が通る？？

[@ugt5425]

なんで爆破させるの？このステアリングじゃ車検通らないし何故？

[@Oh-pb3to]

ディーラー車検は通らないかもしれませんね。私は問題なく通りましたけど。