SANDERO RS OU UP TSI? QUAL O MELHOR PROJETO DE TRACKDAY?

[@lucaszerbinatti_]

Eu tive o prazer te der um RS e realmente é um tanque de guerra eu moia o meu nunca quebrou, nao é o carro mais rapido que eu ja tive mais uns dos mais gostosos de guiar

[@felipemaia.adv00]

Cara, eu quase comprei um como primeiro carro, mas o financiamento ia ficar muito alto, tinha pouca entrada na epoca. Mas me arrependo de nao poder ter comprado...

[@mlkneutro1227]

Eu gosto de zuar o sandero mas teria facilmente, oque fez o sandero Rs ficar mal falado foi fan base igual o up tsi.

[@vinibhz3100]

Tenho um RS 18/19 e recomendo! Freia e faz curvas muito, mas muito, mas muito bem! Manutenção barata muito tesão de dirigir!

[@henriquediassilva2751]

A maior surpresa foi o ACF mencionar New Fiesta Sedan 1.6, tive um produzido no México e o carro é bom mesmo não é porcaria motor confiável!!!

[@night_riderBR]

Ainda bem que comprei meu Sandero R.S. quando os preços ainda eram bons 😅

[@theduardo]

Paguei no meu em agosto de 2019 (19/20) zero km , 60 mil a vista!! Está na minha coleção.

[@napoleaoclaro4976]

Sandero RS é meu daily car desde 2015. Fui trocando sempre que a garantia acabava e finalmente comprei 1 pra guardar. Carro animal. Nunca tive um único problema em 9 anos. Fanático indiscutível do carro!

[@victoralexandre478]

Tenho um rs tem 4 anos ja, peguei com 5mil km, ta original até agora só teve um probleminha com falta de aperto de parafuso no motor, mas resolvido em segundos, de resto nada. Vou começar a mexer nele agora😊

[@andretejeda2668]

Tenho um sandero RS 2021, e está stg 2 com mapa do ACF, carro animal, com uma tocada insana, carrinho animal!!!

[@Luisfernando-cm8xb]

Parem de falar bem do Sandero RS, daqui a pouco o carro tá custando 150 k

[@caiosousa8618]

Tomara que aumente o meu tá só esperando aqui na garagem

[@anselmo_ps5906]

Q continuem falando bem q assim o meu valoriza kkk

[@leonardoluciano1]

Cambio do UP! É muito looooooonnnngoooo

[@maximilianogirardi2246]

a segunda dava 110, a terceira 150. muito longo

[@hugonogueira7090]

@@maximilianogirardi2246 o meu da 100 de 2° e 170 de 3°

[@walysson1988]

O Nissan March não é um bom carro pra trackday? Peso/potência interessante... Não seria um hot Hatch?

[@intratechmusic1868]

Eu não participo de trackday e não tenho muito conhecimento de pista e tal, trabalhei em uma oficina mecânica no qual fui sair dela com um march 1.6 para levá-lo ao pátio onde ficavam os carros que deram PT , fui sair na rua vinha vindo outro carro então eu dei uma acelerada boa pra não fechar o cara eu se quer pisei tudo , o carro saiu cantando pneu , me jogou contra o banco eu realmente cheguei a me assustar com a força do carro , anos depois eu tive um versa , utiliza exatamente a mesma motorização porém é maior e mais pesado, ainda sim o versa anda super bem , em várias vezes na rua jantava bastante 2.0 e acredito que todos 1.6 por aí. Nunca cheguei a ver nenhum preparado , nunca fui em trackday, mas o March é sem dúvidas um canhão.

[@PauloShut]

Eu tenho um RS e um Si e já tive um já XR pra mim o RS é mais parecido com o Ka de com o SI. Si em alta velocidade é muito mais estável e um carro muito superior. Sandero é o melhor custo benefício e não vai se divertir muito menos.

[@Eltin07x]

tem muita diferença em questão de modelo ano de sandero rs? pq do modelo 2016 para o 2021/2022 da quase 50 mil reais de diferença, queria saber qual vale mais a pena OBS: to pensando em comprar como primeiro carro

[@luizjosegayaneto257]

cara, tenho o 21/22! houve algumas melhorias tanto visuais como funcionais. No ''novo" modelo visualmente falando: tivemos facelift de traseira o que é bem perceptível, além disso, a chave virou tipo canivete com abertura do porta malas nela; na interna ele ganhou um acolchoamento nas portas; nos bancos tem uma leve diferença nas faixas; os vidros elétricos no novo são todos na porta do motorista (no antigo os vidros traseiros eram no console central); lembro que a central multimídia muda alguma coisa tbmm; os apliques (saída do ar condicionado por exemplo) do carro todos em vermelho; teto do carro por dentro é escuro; na parte traseira o novo contem cinto de 3 pontos com apoio de cabeça (coisa que o antigo não tem); por fora o novo vem com pneus michelin PS4 o que ja aumenta significativamente o custo; e as rodas além de serem mais tecnológicas, são mais leves. Tirando tudo isso (o que ja é bastante), lembro vagamente que o antigo nao possuía uma boa nota na Latin ncap e por isso ganhou algum tipo de reforço estrutural na versão mais nova, mas não sei te dizer ao certo qual foi esse reforço. Acho que por esses motivos há uma boa diferença no preço... tem a questão tbm dos modelos Race Spirit que são uma série limitada (tinham alguns adesivos diferenciados e plaquinhas de 1 a 500 se não me engano) e os últimos 100 que foi a edição final, tbm com plaquinhas de 1 a 100 (esses, acredito que sejam mais caros ainda). Resumindo, é um ótimo carro que provavelmente em um futuro próximo será prestigiado como carro de colecionador, assim como os gol GTI e GTS antigos, Civic Si, os GTI mais novos, justamente por serem diferentes dos iguais e terem ''poucas" unidades vendidas.

[@whsantos]

Gente, mas não tem nada a ver, o RS tava com MUITO investimento.

[@edb1513]

copa voyage kkkkkkkk

[@lucasgconrado]

1:13 mas o Up tem muito menos potência que o RS ué, não entendi...

[@OtávioRib2009]

Peso

[@pixel_silva1]

Up é mais leve, relação de peso potencia é melhor que a do Sandero

[@sergiosantana6255]

Up do vídeo era mexido

[@guicarvalho46]

Mas o Sandero tinha 80k de investimento!!! Pelo amor…

[@vcecs16]

O UP era turbo e mais leve, sempre vai existir algo para se defender.

[@luizjosegayaneto257]

coloca os dois originais bro, e vê quem anda na frente mesmo assim... o RS foi feito pra isso!

[@TheRian125]

up do teste foi 1s mais rapido que o sandero original, com o mesmo investimento o sandero continua andando na frente, simplesmente pq tem um cambio dimensionado pra pista

[@vcecs16]

@@TheRian125 aquela pista não é travada, se você tivesse falado uma kartódromo até daria pra engolir, o que deixa o Sandero RS bom são 2 coisas freio e principalmente suspensão, foi muito bem acertado

[@TheRian125]

@@vcecs16 não amigo, olha o video lá, ambos estavam bem acertados de chão e freio, oque fez o sandero engolir o UP foi o cambio, próprio rubinho comenta no meio do video, escalonamento do cambio do sandero é absurdo, se o cambio do UP fosse acertadinho também o sandero tinha ficado para trás