Já tive um Logan 1.6 e vou dizer que é um tanque de guerra. Fiquei 5 anos com o carro, tinha 60 mil km e nem troquei os pneus, que ainda estavam dentro dos limites. Pena que nunca vi um projeto turbo daquele motor. É um carro honesto e não dá dor de cabeça. Esse aí do vídeo já é outra pegada. Um abraço, Marcelo e equipe.
@limagalvao69723 ай бұрын
Dentro do limite : no arame 😂😂😂
@jordano20093 ай бұрын
So é manco tragicamente, tem 1.6 maia e menos forte mas esse 1.6 renault meus Deus, qualquer bufa 1.3 ou 1.4 anda mais
@careventsbr68133 ай бұрын
@@jordano2009meu Logan 1.6 8v 2015 com 240 mil Km rodados esses aí 1.3 1.4 Onix turbo . Passa mal já fiz teste com Corolla 1.8 2.0 meu fica muito longe não
@jordano20093 ай бұрын
@@careventsbr6813 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk hooooomi vai te....... macho tu é sem noçao na mentira 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 cara os 1.3 e 1.4 turbo anda com os 1.8 e 2.0 aspirados animal, golf trocou 2.0 por 1.4 turbo jetta tb, aí essa merda desse teu aspirado maaaaanco tu ainda quer dizer q anda mais q os turbos??? Nao anda nem com os concorrentes!!!!! Kkkkkkkkkk e tao desconhecedor q nao sabe nem as bases pra mentir
@GilsonBettamioАй бұрын
O logan 1.6 16v sce não é manco não hein. Depois de 2017. Motor nissan . Lá fora chega a 220cv aspro @@jordano2009
@kikokatarina3 ай бұрын
Mais um projeto diferenciado ..e uma aula de graça de mecânica dos gases. Parabéns e sucesso sempre!!!Abraço a você e toda equipe.
@thiago_lc.c3 ай бұрын
Branco também facilita a vida do mecânico ao fazer revisões preventivas & corretivas . Ajudando a localizar possíveis vazamentos . Normal , acontece em carros ao longo da vida útil de algumas peças .
@wilgnerd.oliveira47373 ай бұрын
o trampo de vcs é excelente ta loko, tudo muito calculado e pensado! Parabens pelos projetos de primeira, sempre lindo de ver👏👏
@maxvitalpc3 ай бұрын
Marcelão,parabéns pelo trabalho ! Muito bacana mesmo... É praticamente um sonho de um dia meu carro passar por suas mãos.
@celiaosaveirodanger3 ай бұрын
Se, doido vários projetos top nessa oficina e tudo feito calculado pra dar certo, nada de qualquer jeito coletores, intercooler demais desenvolvimentos que já vi em muitos vídeos tudo é calculado pra capacitação de ar etc........ top os trampos em Marcelo mili anos na ativa da performance 🏁
@rodrigomartins65593 ай бұрын
Vc é um mecânico excelente
@RonniePeterson0073 ай бұрын
Gostei dos seus videos . Você faz videos onde vc mostra em detalhes os projetos de sua empresa com detalhes que nenhuma outro canal mostra . E isto é muito bom por isso me inscrevi em seu canal .
@jadilsonbritodossantos83763 ай бұрын
Trabalho perfeito parabéns Mvs 👊🏾
@Dumalllll3 ай бұрын
feliz de mais por poder assistir vídeos novos toda semana, como sempre ótimo trabalho
@MVSfreelife3 ай бұрын
Fico feliz em saber
@brunodealmeidajabrayan55633 ай бұрын
Trabalho de 1° qualidade,👏👏👍👍.
@RobertoKasuo-ru5vq3 ай бұрын
Belo trabalho e projeto, parabéns.
@renatocalocini73353 ай бұрын
Parabéns pelos pikenos detalhes top o trampo ...ensina o faustino dos detalhes kkk
@fernandocrivellari73283 ай бұрын
Trabalho impecável!
@thiago_lc.c3 ай бұрын
6:00 só completando o que você disse . O que quebra são os exageros , tirar leite de pedra só porque o cliente quer , sem ter noção de limite .
@jordano20093 ай бұрын
Esse motor 2.0 é um baita motor, so é jurassico e os entusiastas odeiam a info que o scenic 2000 ja usava ele, mas..... gm familia II tinha ate esses dias ne?!
@luisfernandocoladellovelos21143 ай бұрын
A GM e a que motor durou por muitos anos tanto família 1 e 2
@albatroz9413 ай бұрын
@luisfernandocoladellovelos2114 durou não o GM 1.8 corsa meriva ainda é fabricado e usado no spin, está na ativa ainda
@luisfernandocoladellovelos21143 ай бұрын
@@albatroz941 exato e marca que se para pra pensa a o motor sempre foi o mesmo porém melhorado
@nathaliaramos5139Ай бұрын
Trabalho top quanto fica pra montar um
@RichardAnderoficial_blackgold3 ай бұрын
Marcelo o respiro do óleo pode ser ligado no escapamento inves da admissão ? não seria melhor pro motor o descarte dos vapores direto no escapamento doque sujando válvula bico pistão etc
@henriqueandrade86063 ай бұрын
Comprei um RS 2021 hoje com 18 mil rodados! O sonho e a vontade era levar para vocês preparar ele nessa configuração aí kkkkkk
@rvm41003 ай бұрын
Digo o mesmo, aspiradinho da umas brigas boas e toma umas bengas também mas vale o esforço e a emoção hahah fora que o seu tá zerado, o meu peguei com 62k e já rodei 12k em menos de 1 ano, carro não da trabalho nenhum, quando ficar mais cansado ai vou pras maldades
@pride58963 ай бұрын
@@rvm4100 O cambio dele faz milagre na falta de potencia
@henriqueandrade86063 ай бұрын
@@rvm4100 sai de um Nissan march 1.0 para o Sandero RS já dá uma diferença enorme na forma de dirigir principalmente na rodovia, hoje andei 365 km não passa sufoco pra ultrapassar carro muito bom mesmo nas curvas também e excelente.
@brasileiro98643 ай бұрын
Fiquei curioso com o resultado, as idéias são ótimas!
@fernandoribeiro033 ай бұрын
Show demais!
@ricardomaciel19763 ай бұрын
Abraço Marcelo!
@danielnascimento74493 ай бұрын
Parabens pelo seu trabalho! Admiro seu serviço desde quando vc turbinou um peugeot 206 1.6 , ficou insano! Agora, quanto custa pra fazer este intake de aluminio pro peugeot 206 1.6 8v? Ele sera turbo tambem.
@alan.jonesbandeira81043 ай бұрын
Boa noite, faz um vídeo da montana 1.8 estou comprando as peças do meu projeto, quando estiver com as peças principais irei programar para enviar o carro até vc's da MVS para realizar um sonho andar de carro turbo de rua 😊.
@albatroz9413 ай бұрын
Tá cheio de vídeo dele com corsa e Montana 1.8 com todo tipo de preparação
@carloswerle3 ай бұрын
Essa regulagem da válvula de prioridade (parafuso), na parte funcional seria pra quê? Aliviar mais rápido ou mais devagar?
@HubalubaluProduction3 ай бұрын
mecânica dos fluidos
@L3le53 ай бұрын
Curiosidade, quanto tempo leva para montar um projeto deste.... uns 6 meses ?
@eder_snascimento3 ай бұрын
fala Marcelão tenho um passat b5 20v 1.8 20v manual ja estou girando 7500 com hx40 com caixa .48 ( usinada) ficou bem legal a pegada ! é um miolo 100% original motor da aspirada cabeçote small port o que me diz sobre soltar mais rpm pra tirar o buraco da segunda pra terceira marcha ! vi que vc gira 8 mil com cabeçote original tem alguma dica que vc pode me dar pra eu verificar pressao de oleo do motor é top , uso oleo 20w50 trocas bem cedo , motor é bem limpinho por dentro ! 100% etanol! tensor hidraulico da corrente de comando é um problema em manter?
@thiaguinho55252 ай бұрын
uma dúvida, como é feita adaptações, se for necessário mexer no motor em outra oficina, é tranquilo pra mecânicos comuns mexer ou só pessoas especializadas em preparação?
@MVSfreelifeАй бұрын
fazemos de forma que as manutenções sejam o mais simples possível.
@Elioenai_Mota3 ай бұрын
Bom dia, vocês fazem preparação para motos ?, no caso uma mt07 24
@MVSfreelifeАй бұрын
podemos desenvolver!
@Elioenai_MotaАй бұрын
@MVSfreelife ai minha alegria vai amilhão, estava interessado em colocar uma turbina na mesma.
@a1andradao8653 ай бұрын
Tem como fazer um projeto custom assim no azera 2015? Ou cambio não aguenta?
@MVSfreelifeАй бұрын
Sim!
@ivofelixoliveira49033 ай бұрын
PENA QUE NÃO FUI O PRIMEIRO A CHEGAR. ESSE POVO É MUITO RÁPIDO 🤣🤣🤣🤣🤣
@UmPontoNada3 ай бұрын
e o Corsinha ali do lado em? 👀
@correa.47843 ай бұрын
Marcelao e papai noel dos barbados olha os briquedos que ele projet kkkkkk abraco marcelao
@Junior-ru5uf3 ай бұрын
Rapaz, essa galera falava de 0,5 por achometro. Ja vi um monte de projeto de Sandero RS turbo com mais de 0,5 andando tranquilo. Inclusive esses carros só quebraram quando foi colocado muito mais pressão
@night_riderBR3 ай бұрын
Os que quebraram foi porque os caras foram teimosos e não quiseram controlar ponto, mantiveram mapa original com injeção original, só meteram um pulsador de bico extra que entrava com a pressão positiva 😅 Os que foram remapeados com paciência e os que usam injeção programável até aguentam a pressão, principalmente se controlar o torque.
@ivofelixoliveira49033 ай бұрын
Vc explicando seus projetos parece o engenheiro de PEGA O POMBO explicando os seus projetos pra capturar o pombo . A diferença é que seus projetos funcionam . 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ricardoortoni303 ай бұрын
Quanto será que morre num projeto desses? Uns 50k? Perguntando pra um amigo 😎
@tulhyomarttins3 ай бұрын
Provavelmente mais, uns 60, fiz orçamento pra um palio etorq 1.6 foi 50k, pro meu orçamento inviável, bem mais caro q o carro