จูนรถยังไง? จูนนิ่ง รีแมพ รีแฟลช

จูนรถยังไง? จูนนิ่ง รีแมพ รีแฟลช - รถซิ่งวิทยา EP32

Рет қаралды 375,417

Sandwish Media

Күн бұрын

Пікірлер: 295

@SandwishMedia Жыл бұрын

4Lij4LiW4Lia4LmJ4Liy4LiZ4Lin4Li04LiX4Lii4Liy . . เผื่อขี้เกียจพิมพ์

@jeadsadapannamwisead7210 Жыл бұрын

เฉลยทีครับขี้เกียจคิดแล้ว

@tonepice1083 Жыл бұрын

ความรู้เน้นๆ สู้ๆ นะครับ ช่องนี้คือ 1 ในช่องคุณภาพที่ทำให้ผมมีความรู้เรื่องรถ และดูแลรถเป็นเลยครับ ขอบคุณสำหรับคอนเท้นดีๆครับ

@jokesuradet.5705 Жыл бұрын

อ๋อมันเป็นแบบนี้นี่เองขอบคุณครับ

@tarponpakdee1523 Жыл бұрын

รบกวนทำคลิปเกี่ยวกับระบบ Hybrid WRC หน่อยครับขอบคุณมากครับ

@touoazujiro5798 Жыл бұрын

แบบนี้ก็ได้หรอ

@s.sukosith3335 Жыл бұрын

ปี พ.ศ. 2526 วิชาชั้นปีที่สองวิศว เรื่องการเดินทางของความร้อนบนแผ่นโลหะ มีสมการ Laplace Transform ซึ่งมันยากมากๆ จนต้อง อาจารย์ว่า เรียนไปทำไม? อาจารย์แกบอกว่า แกก็ไม่รู้ จนได้มีรถเป็นของตัวเอง ถึงรู้ว่ามันเอาองค์ความรู้มาทำ Mass Air flow วิธีก็คือ ป้อนไฟเลี้ยงให้แผ่นโลหะ ให้ร้อนคงที่ ค่านึง เมื่อมีอากาศ เคลื่อนที่ผ่านแผ่นโลหะ อุณหภูมิแผ่นโลหะจะลดลง, ecu จะป้อนไฟเพิ่มเข้าไปเพื่อเพิ่ม อุณหภูมิ ให้ไปเท่าเดิม แล้ววัดค่ากระแสที่เพิ่มเข้าไป เอาไปคำนวนว่า มีมวลอากาศ ผ่านแผ่นโลหะไปเท่าไร_

@Arashuu 7 ай бұрын

แปลงเข้าโลกลาปลาซคิดในลาปลาซแล้วเอาออกมาแค่ทำ4อย่างนี้เรียนกันหัวแทบแตก555

@racing1668 Жыл бұрын

อธิบายได้ดีมาก ผมเคยคิดเรื่องอื่นในหัว คือต้องวนกลับไปดูไปฟังใหม่😂😂😂😂

@ELGATOlikeyourcat Жыл бұрын

ชอบความmemeของช่องนี้มาก คนไม่เก็ทก็จะมองผ่านๆ แต่คนที่เคยดูคลิปmemeเกี่ยวกับรถมาแล้วคือขำท้องแข็งไปแล้ว5555❤😂

@Rukdek18up Жыл бұрын

จริง แอบใส่เก่งจัดช่องนี้

@นายแบงค์ครับ-ท3ย Жыл бұрын

เห็นด้วยครับ ฮากับมีมและเสียงพากษ์นี่แหละบ่อยจัด

@nawattmaiyer9922 Жыл бұрын

@carjdm_iv 3 ай бұрын

เรียวว

@backtrailpro6648 Жыл бұрын

Great! เยี่ยมมากครับ👍🎉 ทั้งเนื้อหาและภาษาที่บรรยาย รวมทั้งภาพ(ปลากรอบ) ไม่ยากอย่างที่เคยคิด🛠️ 🎵🎧

@jaypojae9383 Жыл бұрын

เป็นช่องที่มีคุณภาพมากกกกก เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อๆไปค่ะ สุดยอดคุณภาพเลย

@ps-popza Жыл бұрын

คลิปนี้เนื้อหาแน่นมากกก ฟังไปงงไป แต่ถึงจะฟังไม่ค่อยเข้าใจ ก็ต้องฟัง เพราะชอบเสียง และสไตล์การเล่าของแอดมิน ติดตามตลอดครับ ดูทุกคลิป บางคลิปก็หลายรอบ 555

@PlanetSoftx 11 ай бұрын

4:43 ปรับเสียงให้ดังๆขึ้นหน่อยครับ เบามากฝากทีมงานปรับปรุงด้วยนะครับ

@ธีรพัฒน์ศิริวัฒนกุล-ม2ฎ Жыл бұрын

3:11 ผมชอบตรงย้ายหมุดแล้วไปดูสตรีทวิว และไปเจอหน้าแมวครับ 555555🤣🤣🤣

@Earendil_the_Mariner Жыл бұрын

4:41 มิเตอร์นี่ดูท่าจะพังแล้วนะแอด เสียงดังแปลกๆ

@kitsadaman118 Жыл бұрын

ละเอียดมากครับ ความรู้แน่นๆไปเลย

@ชาคริตเกราะเหล็ก-ง6ธ Жыл бұрын

เเอดทำคริปออกเยอะๆหน่อยคับ ผมนี้รอชมคริปทุกวันเลย ชอบช่องนี้มากคับ ขอบคุณคับ

@Packnatthawat1999 Жыл бұрын

ชอบมากเลยครับช่องนี้ ได้ความรู้อธิบายเข้าใจง่าย#ซวมด🤟❤️🥰

@ilawinwongwate1344 Жыл бұрын

ค่าในตารางหัวฉีด เป็นเวลายกหัวฉีดครับ ถ้าแรงดันน้ำมันในหัวฉีดคงที่ ยกหัวฉีดนานยิ่งฉีดเยอะ

@narongthattangsri7841 Жыл бұрын

ชอบช่องนี้มากครับ

@นนท์สพานยาว Ай бұрын

อ่อ แสดงว่าหน่วยเป็น us หรือป่าวครับ เช่น 3:40 ที่ 634 mbar 3000 rpm ต้องฉีดน้ำมัน 290 หน่วย นั้นคือต้องเปิดหัวฉีดนาน 290 us (ไมโครวินาที) อย่างงี้ใช่หรือป่าวครับ

@jaypojae9383 Жыл бұрын

เทสการใช้มีม ดีที่สุดเท่าที่เคยดูมาสุดๆอ่ะ

@nuh_uh-d7h 5 ай бұрын

โอเคครับ ปิดวิดีโอนี้แล้วไปเรียนจูนรถ ขอบคุณมากๆครับ

@alongkornpimloy365 Жыл бұрын

สาระจัดเต็มจริงช่องนี้ คุณภาพจัดๆ 😊

@pattarawatamrak6023 Жыл бұрын

นี่แหละหนึ่งในอาชีพที่คนที่จบเรื่องการเขียนโปรแกรมมองข้ามหรืออาจจะไม่รู้ เพราะการปรับ ECU มันก็ต้องใช้การเขียนโค้ดใหม่เหมือนกัน

@nattawatmeelong7624 Жыл бұрын

ชอบเหมือนเดิม คลิปดูสนุกได้ความรู้ด้วย

@Iwatana1 Жыл бұрын

ขอขอบคุณ

@NovemberRain-Like Жыл бұрын

เปลี่ยนไปเยอะเลยนะนี้ สมัยก่อนตอนเรียน ปวช. เมื่อ25ปีที่แล้ว รอบเดินเบาจะอยุ่ที่ 12:1 ช่วงที่จะมีกำลังมากที่สุดจะอยู่ที่ 8:1 ถ้าเยอะกว่านี้น้ำมันท่วม

@ชวินท์จันทรมงคล-พ7ฃ Жыл бұрын

ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเลยครับ ชอบๆๆ แบบนี้

@sake-sunkwansri99 Жыл бұрын

ชอบรถซิ่งวิทยาที่สุดเลยครับ อยากรู้เรื่องเครื่อง j อ่ะครับ

@WatchalenMudkrathok Жыл бұрын

02:50 ดูแผนที่อีกแล้ว นึกว่าจะซูมไปแถว Lecce ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Nardo Technical Centre ซะอีก

@nawasiri1652 Жыл бұрын

แมวในตำนานเลยนะครับ

@sweedeye Жыл бұрын

ถ้าสอนจูนเกียร์ ใน pixelcar racer จะดีมากครับ❤❤❤

@stagnant_water6638 Жыл бұрын

รอช่องนี้แตะล้านซับอยู่นะค้าบบ สู้ๆๆ❤❤

@nattapolpunpaen2539 Жыл бұрын

ไม่ใช้รถไฟฟ้าแต่อยากใช้อะไหร่ไฟฟ้า..เพื่อรีดม้าออกมาให้มากที่สุด🎉

@meedeesansri Жыл бұрын

อยากให้ทำคลิป จูนแก๊ส หาข้อแตกต่างในการจูนคับ

@wasutanasomsuwan4070 Жыл бұрын

ขอประ วัติเครื่อง SR ขับหน้าและขับหลังทุ่น อันหน่อยคับ

@auttawootofficial8488 Жыл бұрын

ขอเรื่อง หัวฉีด 1 ชั้น / 2 ชั้น และหน้าที่ของมันด้วยครับ ปั้มสาย และ เรื่องของลูกปั้ม และ การทำงาน ของปั้ม VE ด้วยครับ (สาวกปั้มสาย)

@NMMFE Жыл бұрын

ใช่ๆๆๆดันด้วยคนครับ❤❤

@KAGA999 Жыл бұрын

ดัน

@Max-le8nm Жыл бұрын

ชอบตรงมีโค้ดขึ้น else if รู้สึกได้เลยว่าตอนเขียนโค้ดต้องปวดหัวกับตัวแปลมากเลย555

@pegmch2388 Жыл бұрын

แล้ว misfiring-system มันคืออะไรครับ ดูใน initial d ของอีโว3สีดำครับ

@jibprachar2213 Жыл бұрын

ทำเรื่อง อากาศร้อนอากาศเย็น อันไหนประหยัดน้ำมันกว่ากัน แยกประเภท ดีเซล เบนซิน ทีครับ ไหนๆก็มาเรื่องเครื่องแล้ว น้ำมันต่อเลยครับ

@Nitiwatp-o4y Жыл бұрын

ขอบคุณครับ...ได้ความรู้เพิ่มขึ้นมากเลยครับ จากคนที่มีความรู้แค่เปลี่ยนแบตฯกับถ่ายน้ำมันเครื่องได้เอง

@SS-pe8zz Жыл бұрын

พึ่งไปเรียนมาเมื่อสัปดาห์ที่แล้วนี่เอง แต่ละยี่ห้อมันตังค่าเยอะมากหลายแมพ อุปกรณ์ที่ใช้ก็เยอะกว่าจะคลอบคลุม เรียนแค่ดีเซลก็มึนละยังไม่ถึงเบนซิน ปวดตับจูนแล้วหลับ ม้าหาย 😂

@koch612 Жыл бұрын

ฟังเพลินดีจริงๆครับ 😅

@KNBloodBunny Жыл бұрын

ผมสงสัยพอดีเลยครับ คือตอนนี้เหยียบจนตัด กับกดๆ ปล่อยๆ ไม่เกิน 3 พันรอบ ทำไมมันกิน 10 โลลิตรเท่ากันเลยครับ จูนแก้ใหม่ได้ไหมครับ FD เครื่องเดิมครับ

@SandwishMedia Жыл бұрын

ขึ้นอยู่กับความเร็วที่ขับด้วยครับ

@KNBloodBunny Жыл бұрын

@@SandwishMedia ชม.เร่งด่วน ผมเร่งบ่อย พี่เขาแช่ขวากันจนเพลีย ก่อนจูนขับดีสุด 15 โลลิตรครับ

@joerealtechsystem Жыл бұрын

ขออนุญาตแชร์น่ะครับพี่ ข้อมูลแจ๋วๆ 🫶🏻

@kaza01 Жыл бұрын

4:42 หน้าจะหยอดนำ้มันหล่อลื่นหน่อยนะครับ เสียงมันหน้าจะฝืดแล้ว🤣

@Tuu-parangpracharat 5 ай бұрын

พ่อแม่ผมต้องหันมอมอง😢 อุตส่าห์เปิดคลิปแบบมีสาระ😢

@ศศิวิมลบุญสงค์ Жыл бұрын

อยากได้ความรู้เครื่อง 1.0 turbo จังเลยค่ะ

@tamsumduck Жыл бұрын

พอมีความรู้อยู่บ้าง พอมาฟังดีๆ ได้หลายอ่อเลย

@apl3482 Жыл бұрын

ขอบคุณครับสำหรับกาวกระปุกนี้ สาระเยอะมาก

@Eejit_yanis Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@ninedrif8684 Жыл бұрын

เข้าใจง่ายมากครับ

@user-nk1fj9lw6f-Hasun Жыл бұрын

มาแล้ว รออยุ่❤❤

@บังแจ้ Жыл бұрын

คุณแอดมินครับ ผมอยากรู้เรื่องCCเครื่องยนต์ ความจุกระบอกสูบ แรงม้า ม้นทำงานประสานกันยังใง สิ่งใหนสำคัญสุดในการกำหนดความแรงของรถ ไม่ทราบว่าทางช่องเคยทำหัวข้อแบบนี้รึยังครับ ขอบคุณครับ

@SandwishMedia Жыл бұрын

คร่าวๆคือยิ่งเผาน้ำมันได้มาก ก็ยิ่งให้กำลังมาก ซึ่งจะเผาน้ำมันได้มาก ก็ยิ่งต้องใช้อากาศมาก การเพิ่มกำลังเลยทำได้ตั้งแต่การเพิ่มความจุ การไหลเวียนของอากาศ ไปจนถึงการอัดอากาศครับ

@Miloz-pw5nh Жыл бұрын

6:23 เกือบจะปิดคลิปจริงๆละถ้าไม่กดดูก่อน😂

@paayid6782 Жыл бұрын

คนแรกกกกกกกก🎉🎉🎉❤❤

@Nergiesmc2206 Жыл бұрын

4:43แหมะอ้ายก็😂😂😂😂

@-3-613 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ใหม่เพียบ

@Dude_kai Жыл бұрын

แนะนำเกมที่ใครอยากทราบว่สการเซ็ทช่วงล่าง การจูนการแต่งรถให้มันเท่มันแรง มันวุ่นวายแค่ไหน แนะนำนี่เลยครับ เกมฟรี ที่เพล์สโต CAR PIXEL

@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง Жыл бұрын

ผมขอถามอะไรหน่อยนะครับ ทำไมข้อมูลที่คนอื่นบอกไม่เหมือนกันครับผม เช่น Honda nr 500 130 แรงม้า 19500 รอบ Honda nr 500 135 แรงม้า 19500 รอบ Honda nr 500 150 แรงม้า 22000 รอบ ต่อนาที ทำไมข้อมูล แต่ละคน มันไม่เหมือนกันครับผม ขอบคุณครับ

@รินะจัง338 Жыл бұрын

คิดถึงมิสเตอร์โคะยามะ สมัยก่อนดังมาก ดังจนโดนล้อว่าคว...ยาวมาก 555

@โปรแกรมเมอร์คนหนึ่ง Жыл бұрын

แล้วของคุณยาวไหมครับ555

@prenonthawong499 Жыл бұрын

จูน R32 ของ jun Thailand วิ่ง 9วิ คันแรกในไทย

@รินะจัง338 Жыл бұрын

อาจารย์ปอปปิขับ สมัยนั้นตามซื้อนิตยสารแทบทุกเล่ม 555

@Ton2012_gg Жыл бұрын

14:33 มันหนาไป~🤣🤣🤣

@bus_kitisuk_sukkung Жыл бұрын

ตอนเรียนผมเเม่งไม่เอา..แต่พอตอนนี อาหารสมองมาฟัง.ซ้ำๆ ❤❤❤

@Jagkraphan Жыл бұрын

อยากให้ทำประวัติ รถ Low rider ครับ

@ws.safluk2325 Жыл бұрын

เรื่องAero dynamicป๋มละคับ🥺

@theerapatmark Жыл бұрын

แบบนี้ถ้าเปลี่ยนกรองอากาศแต่งอย่างเดียวควรจะไปจูนไหมครับ เห็นว่ามีเซนเซอร์วัดค่าทั้งก่อนเข้าและออกจากเครื่อง ถ้าเปลี่ยนกรองแลเวส่วนผสมเปลี่ยน ecu จะชดเชยน้ำมันให้ไหมครับ

@SandwishMedia Жыл бұрын

เปลี่ยนแต่กรองไม่ต้องจูนก็ได้ครับ แต่ถ้าเปลี่ยนท่อไอดีให้ใหญ่ขึ้นเยอะๆ กล่องจะอ่านค่าไม่ตรง ก็ต้องจูนครับ

@theerapatmark Жыл бұрын

@@SandwishMedia อ๋อ ถ้าทางเข้าเดิมสเปคโรงงาน แค่ flow เพิ่มขึ้นกล่องจะชดเชยเพิ่มให้ส่วนผสมเหมือนกับตอนใส่กรองเดิมเลยใช่ไหมครับ

@kriangkraimuangkaew4553 Жыл бұрын

ผมเปลี่ยนจากกรองอากาศเดิมไปเป็นกรองสเตนเลสก็ไม่ต้องจูนครับ ECU มันปรับให้เอง ไฟเครื่องยนต์ก็ไม่โชว์ครับ ได้อัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อย

@Nava-ss8fm Жыл бұрын

ชวยทำคริปอทิบายเรื่องนี้หน่อยครับ ทำไมเครื้อง NA มันเสียงดังกว่าเครื้องไสโบครับ

@SandwishMedia Жыл бұрын

มันไม่มีเทอร์โบมากั้นเสียงเครื่องในท่อไอเสียครับ

@piyapanchanket8579 Жыл бұрын

ขอเรื่องเกียวกับf1หน่อยครับ

@tortaeDemoc Жыл бұрын

6:19 ลั่นก๊ากเลย 5555555🤣🤣

@pithiud1289 Жыл бұрын

กำลังจะขอ เรื่องการ remap, mapping สักหน่อยครับ

@kunakorn446 Жыл бұрын

ขอบคุณมากๆครับ อยากรู้มานานละ

@Xe37OZz Жыл бұрын

4:40 ช่วงนี้เสียงหายครับ ไม่ได้ยินที่พี่อธิบายเสียงอื่นกลบหมด

@SandwishMedia Жыл бұрын

ไม่มีเสียง vo ครับ

@sanchelsea6333 Жыл бұрын

รักช่องนี้😊😊❤❤🥰🥰🥰

@บุษยมาศเพ็ญจันทร์-ฑ7ฌ Жыл бұрын

นาทีที่ 7:05 ในคลิป ถนนในแม็กซิโก มีแรงบรรดาลใจมาจากถนนทางหลวงชนบทในประเทศไทย😂😂😂

@tjkut9710 Жыл бұрын

ถ้าทำระบบรถ แก๊ส lpgกับน้ำมัน ให้มันจ่ายพร้อมๆกัน2ระบบ มันจะเเรงขึ้นไหม

@MrJames2686 Жыл бұрын

น้ำมันกับแก๊สใช้ส่วนผสมอากาศไม่เท่ากันครับ ขับไปมันก็จะวอดๆ สะอึกๆ ท่อยิงปุ้งปั้งๆ

@Blackkingdownz Жыл бұрын

ถามได้ดีครับ แต่บอกแบบสรุปเลยว่า อาจจะแรงขึ้นครับ แต่ไม่เยอะ เหมือนแค่เราจูนส่วนผสมให้หนาขึ้นเฉยๆ อธิบาย… น่าจะรู้จัก สามเหลี่ยมแห่งไฟ คือ ไฟจะลุกไหม้ได้ ต้องมี สามอย่าง คือ 1.ความร้อน (ในที่นี้คือไฟจากหัวเทียน) 2.ออกซิเจน (อากาศจากท่อไอดี) 3.เชื้อเพลิง (น้ำมัน หรือ แก๊ส) การจะให้รถแรงขึ้น ก็คือ การทำให้ การจุดระเบิดแต่ละครั้งรุนแรงขึ้น ทำได้โดย บาลานซ์ สามเหลี่ยมแห่งไฟ ให้เพิ่มขึ้นเท่าๆกัน คำถามที่ว่า ถ้าเราใช้น้ำมันกับแก๊ส ด้วยกัน จะเห็นตามสามเหลี่ยมไฟได้ว่า จะเพิ่มแต่ทางด้านเชื้อเพลิง อย่างเดียว แต่ถ้า สมมุติเรามีเทอร์โบด้วย ตามเงื่อนไขนี้ ก็จะเห็นว่าเราได้ออกซิเจนเพิ่ม แล้วเราก็ให้จูนเนอร์ จูนไฟเพิ่มครับ

@thippasansinghasut4288 Жыл бұрын

แอดมินทำข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนวาวของเครื่องยนต์หน่อยครับ เช่น 4 สูบ 8 วาว 12 วาว 16 วาว ต่างกันยังไง

@be4885 Жыл бұрын

ก็ต่างกันตรงที่ ถ้าตัวที่วาวเยอะเกินไปถ้าพังขึ้นมามันจะยากกว่าตัวที่มีวาวน้อย

@asmadifatani6281 Жыл бұрын

อยากรู้ กลอง p08 ของ Honda

@W0r4ph0l.07 5 ай бұрын

แล้วการจูนเกียร์คืออะไรครับ แล้วทำยังไง

@mercuriallimit 10 ай бұрын

55555 นี่ก็ช่างสรรหามีมจริงๆ ชอบๆ ว่าแต่ คลิปนี้ดูจะรัวลิ้นเยอะอยู่นะ😂

@พัสกรศุภประไพ Жыл бұрын

ขอบคุณคับ...

@b3n605 Жыл бұрын

หมายความว่าทีมแข่งจากไทยที่ไปได้แชมป์ต่างประเทศแล้วต้องเปลี่ยนน้ำมันใหม่ต้องใช้เวลาในคืนนั้นจูนเครื่องใหม่ใช่มั้ย

@SandwishMedia Жыл бұрын

ปกติก็จูนไม่นานอยู่แล้วครับ

@ณัฐณิชาแพะทอง-ฎ6ร Жыл бұрын

แรงซะใจ😱ขอขอบคุณสำหรับความรู้เจ๋งจริง👍👍👍

@Gazillot24 7 ай бұрын

ให้เลย No.1

@loliconduri3928 Жыл бұрын

เขียนเงื่อนได้ง่ายนิสเดีย แค่ เขียนเงื่อนไขเหมือนกันทุกๆรอบเครื่อง ทุกๆองศาจุด 😆😆😆😆😆😆

@monvnovc4096 Жыл бұрын

3:10 😂😂

@artthunder3737 Жыл бұрын

อยากรู้ข้อดีข้อเสียของรถ ดรีฟอะครับพี่ ปกติเอารถพ่อไป หัดเข้าโค้งน้อกเมือง ฝึกตามยูทูป กับเน็ตครับ อยู่บ้านน้อกไม่มีสนามแต่ถนนไม่มีรถนะครับ

@LTW_mc Жыл бұрын

ช่องนี้ความรู้เยอะมาก จนสมองผมตามไม่ทัน 5555555

@pongsatol Жыл бұрын

ชอบมากขอบคุณครับ

@earkrattaphan5781 Жыл бұрын

4:42 ถึงว่าทำไมเขาถึงหันมาใช้mapแทน😂

@puwissamtaku1946 Жыл бұрын

เจาะ doridore. หน่อยครับ

@นายร่ํารวยรวยเงินทอง Жыл бұрын

อยากรู้ครับ ทำไมรถเบนซิล ถึงแฟลชกล่องไม่แรงเท่ากับใส่กล่องพ่วงครับ และทำไมดีเซลถึงรีแมพแรงเหมือนใส่กล่องพ่วงครับ ไม่นับรถสนามนะครับ

@Blackkingdownz Жыл бұрын

รถ ดีเซล คอมมอนเรล รุ่นใหม่ๆ มีระบบ อัดอากาศครับ เพียงแต่โรงงานจูนมาให้ประหยัด และปรับบูสน้อยๆ เพื่อความทนทาน พอเราจูนกับปลดบูส ก็แรงเลย แบบก้าวกระโดด รถเบนซิน ส่วนใหญ่ ยังไม่มีระบบอัดอากาศ เวลาจูน จึงไม่ได้แรงจากเดิมมาก แต่เบนซิน รุ่นหลังๆ ที่มีระบบอัดอากาศ ก็แรงโหดเหมือนกันครับ แต่เกียร์ก็จะเอาไม่ค่อยอยู่ ตัวอย่างพวก civic FC-FK หลังจากจูน-ปลดบูส แล้ว เวลา 402 เมตร เหลือ13ต้น 12กลางก็มี

@นายร่ํารวยรวยเงินทอง Жыл бұрын

@@Blackkingdownz ได้ความรู้เลยครับ แล้ว เบนซิล ที่เป็น N/A ละครับ ผมยัง งงๆอยู่เลย รีแฟลชกับกล่องพ่วง มันแรงแตกต่างกันอีก

@Blackkingdownz Жыл бұрын

@@นายร่ํารวยรวยเงินทอง เบนซิน NA นี้ค่อนข้างลึกครับ ถ้าช่างรีเฟรช มีโปรแกรมที่ดีจูนได้ละเอียด มีความเข้าใจในนิสัยของเครื่องยนต์ ส่วนตัวผมว่าก็ได้ผลลัพธ์ไม่มากต่างกันมากขนาดนั้น ในรถเดิมๆนะ เครื่องซิ่ง ของเยอะ ระบบช่วยเยอะ เปิดรอบ พรีฟายริ่ง การใช้ กล่องพ่วง หรือ สแตนอโลน พวกนี้ก็จะเหมาะสม ใช้ประสิทธิภาพให้สูงสุด คุ้มกับของที่ใส่ลงไป ครับ

@นายร่ํารวยรวยเงินทอง Жыл бұрын

@@Blackkingdownz ถ้าเอาตามที่ผมเข้าใจคือ ทำมากกว่าไล่ข้าง หรือ เริ่มต้นที่ไล่ข้างเป็นต้นไป กล่องพ่วง มินิสแตนกับสแตนอโลน จะเห็นผลเยอะกว่าการรถเดิมแฟรชกล่องใช่มั้ยครับ ผมขอขอบคุณครับสำหรับความรู้ อธิบายเข้าใจง่ายมากครับ 🙏

@HNClip Жыл бұрын

ปกคลิปเปลี่ยนมากี่รอบแล้วครับแอด

@SandwishMedia Жыл бұрын

4 ละครับ คนไม่ค่อยกดปกคลิปเลย เซ็ง

@OyatsuRacingTeam Жыл бұрын

อยากฟังประวัติ DK เคอิจิ สึจิยะ

@comicbookreviews9685 Жыл бұрын

ตกใจเสียง อ๊าาา

@tamkung5208 Жыл бұрын

ชอบมากครับ

@x-japan7453 7 ай бұрын

จูนกับรีแมพคืออันเดียวกันไหมครับ

@pandaaccord4385 Жыл бұрын

civic ek ที่ ไดโน่ ในคลิ๊บนี้ อจ.จิ๊กจูนใช่ไหม

@SandwishMedia Жыл бұрын

ใช่ครับ

@lava3378 Жыл бұрын

เปลี่ยนปก 3 รอบเลยหรอครับ😊😊😊

@jelly131984 Жыл бұрын

คุณสุดยอด

@วินบรรณไลการช่าง 11 ай бұрын

4:42แปลกๆ(ถ้าฟังดีๆ)😂

@George_1814 Жыл бұрын

งง.. แต่ก็ได้ความรู้😂

@จิ้กโฉ่ว Жыл бұрын

ถามหน่อย EGR คืออะไร พอดีว่าไปเห็นคลิบรถแต่งจากหลายๆแหล่งชอบพูดทำนองว่า อุด EGR เครื่องแรงขึ้น อะไรเนี่ย เลยสงสัยว่า ถ้าต้องอุด แล้วผู้ผลิตรถเขาใส่มาทำไม ?

@SandwishMedia Жыл бұрын

เป็นระบบที่เอาไอเสียย้อนเข้าไปในเครื่องเวลาขับไม่เร็วเพื่อลดอุณหภูมิการเผาไหม้เพราะไอเสียเผาไหม้ไม่ได้ทำให้มลพิษน้อยลง แต่การเอาไอเสียเข้าไปในเครื่องมันทำให้เครื่องสกปรกครับ ถ้าอุดเครื่องจะสะอาดแต่มลพิษเยอะขึ้นและอาจจะเปลืองน้ำมันขึ้น

@จิ้กโฉ่ว Жыл бұрын

@@SandwishMedia ขอบคุณค้าาาบ