EVO ไม่ใช่ ราชาทางฝุ่น
Рет қаралды 507,408
Күн бұрынEVO ไม่ใช่ ราชาทางฝุ่น
-
ชัยชนะจากการแข่ง WRC กลายเป็นจุดขายของรถหลากรุ่นหลายยี่ห้อ เราเลยเกิดความสงสัยว่าจริงๆแล้ว พวกเขาชนะกันมากี่ครั้งกันแน่
ติดต่อโฆษณา :
sandwish.crew@gmail.com
096-963-7007
ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
/ sandwishmedia
Tiktok
/ sandwish_media_official
Instagram
/ sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด
@boss444555 Жыл бұрын
EVO มันไม่ใช่ราชาทางฝุ่นจริงๆ คือมันดังอะช่วงนั้นดังจริง แต่ดังแบบพลุอะ ปุ๊เดียวแล้วหาย เพราะ WRC มันก็ได้แชมป์แค่ครั้งเดียว แต่มันมาดังจริงๆคือพวกซิ่งหลังถนน เพราะเครื่องมันเอาไปทำแล้วโคตรแรง บวกกับฝรั่งช่วงนั้นบ้าเอาไปวิ่งแดรกทำกันไปพันม้า ยิ่งปัจจุบันนี่ยิ่งแล้วใหญ่ Ralliart กลายเป็นเหมือนสติ๊กเกอร์ติดตู้เย็นอะ คือมันไม่ได้รู้สึกว่ามันคืออะไรที่พิเศษไปแล้วอะ ไม่เหมือนพวก Type R หรือ GR พวกนั้นอะ นี่โมโหมากตอนทำ Mirage Attrage Triton Pajero เวอร์ชั่น Ralliart คือเหมือนแค่เอาพาร์ทสีแดงมาแปะใส่แล้วก็บอกว่า Ralliart นะเว้ย ซื้อสิวะ ขอบ่นหน่อยเถอะ จากใจแฟนบอยของ EVO ที่มีภาพจำจากหนัง Thunderbolt ของเฉินหลง
@user-zg1he5ec154 Жыл бұрын
ใช่ครับที่ทุกวันนี้คนยังพูดถึงevoเนี่ยคือในหนังส่วนนึงหลังถนนก็ส่วนนึงแต่ถ้าพูดถึงเพราะwrcนี่น้อยแล้ว
@KfosowIe Ай бұрын
@@user-zg1he5ec154 จริงครับผมเล่น ecar ยังได้ยิน evoจากหลังถนนทั้งนั้น 4g63t แรงจริงครับเกือบพาทัวร์นรก555
@chayanis229 Жыл бұрын
เจาะลึกเรื่องโช๊ครถแรลลี่ ด้วยครับ รูปสึกว่าตอนรถลอยกลางอากาศล้อมันยืดรอลงพื้นมากกว่ารถทั่วไป
@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง Жыл бұрын
ขอให้มีผู้ติดตามเยอะๆ ถึง เจ็ดล้านเก้าแสนคนด้วยครับผมขอบคุณครับ
@จิ๋มเป็ด Жыл бұрын
+1ให้ทิดหำ😊😊😊
@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง Жыл бұрын
@@จิ๋มเป็ด ครับผม
@ollolol7879 Жыл бұрын
สำหรับผม Sebastien Loeb ครับ นี่คือแชมเปี้ยนส์ที่แท้จริง ตั้งหน้าตั้งตาขับ ขับแบบนิ่มๆเนียนๆ คือตัวอย่างของนักแข่งทุกประเภทเลย
@teddydk8917 Жыл бұрын
ผมก็ชอบแกนะ😊
@keithjam6322 Жыл бұрын
ที่สุดแล้วครับ sebastian loeb
@rookiekung5941 Жыл бұрын
ทำโดนัทแล้วยังได้ที่1 สุดไม่มีใครเกินจริง ๆ
@komifujiwarasan619 Жыл бұрын
ถ้านึกถึง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโว ให้นึกถึง อาทอมมี่ เค้าคนนี้คือ ศาสดาแห่งลัทธิ แลนเซอร์ อีโว ก่อนที่เค้าจะย้ายไปขับให้ซูบารุในปี 2002 ครับ
@กิตติธัชเผ่าพันธ์ Жыл бұрын
,,,,,,,
@A1LoveA2 Жыл бұрын
ที่จริงอยากให้ทำประวัติ Dakar Rally ด้วยนะครับ รายการนั้นก็สนุกใช่ย่อย(แถมยังจัดแข่งมานานพอตัวเลย น่าจะน้องๆ WRCได้เลยมั้ง) มีแข่งแทบจะทุกอย่างที่มีล้อเลย(ตั้งแต่ มอไซค์วิบาก ATV ไปจนถึงรถบรรทุก4x4 6x6 เลย)
@SandwishMedia Жыл бұрын
มีแผนจะทำครับ สปอยไว้ว่า ต้นกำเนิดฮากว่าที่คิด
@zgade1125 Жыл бұрын
@@SandwishMedia น่าจะฮาพอๆกับ Nascar
@กูนิเณร-ป3อ Жыл бұрын
ทำดาก้ารถบรรทุก ด้วยครับ คนที่ใช้2เครื่องยนต์เทอร์โบ5ลูก วิ่ง200 ชิวๆ แซงรถเล็ก4ล้อชิวมาก อย่างชอบ
@Natdanai399 Жыл бұрын
+1 ครับ แข่งหลายประเภทมาก อยากรู้ที่มา
@chock-6461 Жыл бұрын
@@SandwishMedia อย่าลืม สิบเชียนบ้านเราด้วย นะครับ
@Jiban000 Жыл бұрын
โดยสรุปก็คือ Rally Art เป็นพวกชนะครั้งเดียวโม้ยันลูกบวช . ในขณะที่พี่โต ได้มา 6 แต่ไม่ขยันขายของเลย
@maze_sbin Жыл бұрын
ส่วน Lancia แทบไม่ได้เกิด เพราะโดนพี่ FIAT คุมกำเนิด (ทางการวางตลาด)
@Ping_do_iT Жыл бұрын
พี่โตแกโกงระบบอัดอากาศครับ โดนจับได้โดนยึดแชมป์คืนไปด้วยครับ เลยจะเงียบๆหน่อยครับ
@phunsanit Жыл бұрын
แถมมีแต่คนบอกว่าพร้อมกินข้าวลิง
@สุภาพพรหมคง Жыл бұрын
WRC Evoเขาเป็นแชมป์หลายสมัยอยู่นะ ไม่ใช่รายการนี้รายการเดียวแต่เขาไม่พูดถึง
@champ286 Жыл бұрын
@@Ping_do_iT ปีที่โดนจับได้ปีนั้นก็ไม่ได้นับอยู่แล้ว
@Dett666 Жыл бұрын
ขอขอบคุณ ช่องที่มีค่า ดั่งสมบัติของชาติ ผมชวนเพื่อนที่ทำงานมากดซับหลายคนอยู่
@SandwishMedia Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ
@guitar3255 Жыл бұрын
ชื่อคลิป EVO ไม่ใช่ราชาทางฝุ่น ❎ ประวัติทีมแข่งRallyและที่มา✅
@wittayake8409 Жыл бұрын
นาที่ที่5กว่าๆไหมครับ ขยี้อีโวอยู่ว่าได้แชมป์แค่ปีเดียว แต่เอามาทำการตลาดใหญ่โต
@nattaponpannusa3456 Жыл бұрын
ชื่อคลิปเป็นเหมือนจุดขายอย่างนึง
@Porvee Жыл бұрын
27:03 นี่ขัดกับชื่อคลิปนะ
@FSSun-20 Жыл бұрын
😂😂
@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม Жыл бұрын
ต้องอธิบาย ด้วย ไม่งั้นเดี่ยวพวก FC มันจะหัวเสีย
@MsTopim Жыл бұрын
ชอบคำว่า เอา rally art มาใช้อย่างสิ้นเปลือง เอะอะๆ ก็รุ่น rally art ที่มีแค่สติกเกอร์ ล้อแมก เบาะ กับ แพทโลโก้ง่อยๆ ก็สร้างพลังมโนว่า นี้คือ จิตวิญญาณของนักแข่ง ห๊าาาา!!!!!!!
@max18crown91 Жыл бұрын
ส่วนมากคนที่ ชอบ EVO เค้าชอบ บอดี้รถมันสวย ดูมีเสน์ เรื่องแชม เค้ารู้อยู่แล้วว่าได้ไม่เยอะ มันขับสนุก บอดี้สวย เซอร์วิส ง่าย คนส่วนใหญ่ เค้าเลยเล่น กัน คับ แล้วอีกอย่าง มิตซู เค้า พลิต ทุกอย่าง คับ
@ppputmon7618 Жыл бұрын
ผมว่าชื่อเสียงของ mitsubishi ralliart มันมาจากดาก้ากับรายการอื่นๆด้วย พี่แกไปเอาแชมป์มาเยอะมาก ในWRCก็อยากว่าแหละ กินบุญอาทอมมี่ก็ซะเยอะ ส่วนกองอวยมิตซูเองก็มาจากสมรรถนะของรถที่ขายจริงอีกส่วนหนึง ผมก็กองอวยมิตซูครับ ตอนนี้ใช้พัดลม แอร์ กับตู้เย็นอยู่
@agent4474 Жыл бұрын
ทำ rally ทั้งทีทำประวัติ groub b ด้วยสิครับรถกรุ๊ปนั้นนี้ทรงเหมือนก้อนอิฐแต่วิ่งที ferrari ยังอายแถมมุดกฏกันส่ะสนุกเลย
@Whiskeyband1 Жыл бұрын
ตำนานตลอดกาลคือ Lancia 037 ขับสองหลัง ที่ล้มขับสี่ได้ ปี 83 และก็ไม่มีใครทำได้อีก
@agent4474 Жыл бұрын
ส่วนนึงคือทีมงานเหลี่ยมกันเก่งด้วย สนามหิมะก็เอาเกลือไปโรยตามทางรถจะได้เกาะถนนดี สนามฝุ่นเยอะก็เอาแปลงติดรถตู้ไปกวาดถนน สนามไหนดูแล้วไม่น่าชนะก็ข้าม ไปลงทีเดียว4-5คันสนามที่เล็งไว้
@Pokung6945 Жыл бұрын
ที่ไม่มีใครทำเพราะโกงเขาไงครับ5555
@24dec.8 Жыл бұрын
@@agent4474 เอาเกลือไปโรยหิมะหรอครับ ? ผมว่าน่าจะเป็นแคลเซียมแบบเม็ดมากกว่านะครับ ลักษณะคล้ายๆเกลือ
@เก็บปากไว้เเตกหน้าหนาว Жыл бұрын
@@agent4474 เค้าเรียกแคลเซียมน่ะไม่ใช่เกลือ ศึกษาเป็นสิ่งสำคัญจริงๆ
@agent4474 Жыл бұрын
@@เก็บปากไว้เเตกหน้าหนาว ครับขอบคุณที่แก้ให้นะครับ การศึกษาสำคัญครับ แต่ที่ใช้ผิดกรณีนะครับผมแค่ไม่ได้หาข้อมูลถ้าจะใช้ควรพิมว่า "การศึกษาข้อมูลให้ละเอียดเป็นสิ่งสำคัญจริงๆ" การที่ผมให้ข้อมูลผิดแปลว่าผมอาจศึกษาข้อมูลในส่วนนี้ไม่ดีพอแต่ไม่ได้แปลว่าผมไรการศึกษาผมแค่อยากเปิดประเด็นและคุยกับผู้อื่นที่มีความสนใจคลายๆกันเล่นๆไม่ซีเรียส ถ้าตรงไหนแก้ต่างกันได้ครับแต่ไม่มีความจำเป็นต้องใช้คำพูดที่รุนแรงและถากถางผู้อื่น อีกอย่างผมจบป.ตรี ม.เกษตรสาขาวิศวกรรมหุ่นยนต์อินเตอร์ ผมคิดว่าผมก็คงพอมีการศึกษาอยู่นะครับ แต่คงไม่น่าถึงระดับอย่างคุณที่ดูจากการแนะนำให้ผู้อื่นไปศึกษาน่าจะจบสูงระดับ ดร.จากจุฬา หรือไม่ก็คงได้ phd จาก harvard หรือ mit หรอกครับ
@yugikung007 Жыл бұрын
เจอภาพจาก มาคิเน็น มาเลยทำให้นึกว่า มิซซุ เก่ง จริงๆแล้วคนขับมันเทพด้วย แต่ตอนมาเล่นใน GT สนามแรลลี่ ชอบเลือก evo ไม่ก็ subaru sti มาเล่นบ่อยๆอยู่ดี 555
@gariw6198 Жыл бұрын
ทำเรื่องเกี่ยวกับ F1 หน่อยครับ ระบบเครื่องยนต์ เทคโนโลยีในตัวรถ F1 หรือ ประวัตินักเเข่ง หรือ ประวัติศาสตร์ F1
@ซึมตั๊กซําดึ๊ง Жыл бұрын
ดันครับ
@Fxrstt Жыл бұрын
Reflex Chanel เผื่อสนใจครับ
@FintlockMan Жыл бұрын
@@Fxrstt ข้อมูลช่องนั้นไม่ละเอียดเท่าช่องนี้ครับ ถ้าให้พูดกันตรงๆ
@gariw6198 Жыл бұрын
@@Fxrstt ช่อง รีเฟลกซ์ดูบ่อยมากครับ วิเคราะห์เกี่ยวกับF1เเละ Moto GP เเต่อยากฟังในฉบับของช่อง เเซนวิส ว่าจะเป็นยังไง
@tjnetjung Жыл бұрын
แซวแบบนี้ พี่มิต เค้าก็เขินแย่ อุตส่าเอา ลายสติ๊กเกอร์แลนรี่อาร์ทมาติดอัพราคา คนดันรู้ทัน อิอิ
@ไม่รวยพูดยากพูดมากก็ไม่ได้-ฏ7ษ Жыл бұрын
มิตซูชนะ WRC แค่ครั้งเดียว แต่รายการอื่นชนะอีกเยอะ ไปชนะในรายการปารีสดาการ์ ตั้งหลายสมัย
@mandarinduckee Жыл бұрын
@@ไม่รวยพูดยากพูดมากก็ไม่ได้-ฏ7ษแล้วไอรถที่เอาสติกเกอร์มาติดย้อมขาย มันได้DNAอะไรมาจากรถที่ชนะในดาการ์บ้าง😂
@peeraponhomwan1169 10 ай бұрын
@@mandarinduckeeไม่มีคำตอบให้5555
@กิตติพงษ์พละกลาง-ม7ฒ 10 ай бұрын
แน่ะๆ 😅😅
@artthunder3737 9 ай бұрын
@@mandarinduckee มีครับ โลโก้ อันทรงเกียรติตรงหน้ารถ
@Doeux.Isaiah Жыл бұрын
จริงๆ Ralliart ไม่ควรเป็นแค่ชุดแต่งขำๆ มันควรเป็นเหมือน GR หรือ type r
@อัจฉราจันทร์จุไร Жыл бұрын
ผมว่าไม่ขำนะครับ ตำนานไม่มีวันตาย ราคาของแต่ง Ralliart ไม่ถูกเลยครับ
@AGM65TH Жыл бұрын
@@อัจฉราจันทร์จุไร ตำนานเเบบนี้เป็นเเค่ชุดเเต่งมันไม่ตำนานอะคนไม่รู้ก็มองว่าเป็นชุดเเต่งธรรมดาผมว่าทำรถน่าจะดี
@ARMZBASSz Жыл бұрын
Fortuner GRสป้วดดด
@foxyjuki1099 Жыл бұрын
อยากจะบอกว่าคริปนี้มีกรีดลั่นอยู่สองยี่ห้อครับ คือ Alpine กับ Lancia ครับ เป็นสองค่ายที่แต่รถในดวงใจครับเสียดายที่ความเร้าใจของ Lancia ยังติดอยู่ในอดีตดีหน่อยที่ alpine กลับมาแล้ว (ชอบ a110 ใน mfg มากครับ 😊)
@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม Жыл бұрын
Evo มันดัง เพราะในไทย มีตัวธรรมดา จ่ายกับข้าว ขาย คนเลยเอามาเล่นได้ แพร่หลาย ลองบ้านเรา มี เปอร์โย ซีตรอง โตโยต้า โฟล์ก สโกด้า เวอร์ช่นยุโรป ประกอบในไทยขาย Evo อาจจะไม่ได้ดังอย่างที่คิด
@sakunkantonghern8403 Жыл бұрын
ช่องนี้ ล้านซัฟ นี้ สบายๆเลย คลิปคุณภาพมาก 🎉🎉🎉🎉🎉
@ณัฐณิชาแพะทอง-ฎ6ร Жыл бұрын
ความมันซะใจ😱ขอบคุณสำหรับข้อมูล 👍👍👍
@wallnut1795 Жыл бұрын
ชอบคอนเทนท์แบบนี้มากกกกกกๆๆๆๆ ทำออกมาบ่อยๆนะครับ รอสนับสนุน
@pattarawatamrak6023 Жыл бұрын
Lancia นี่คือสุดยอดนักล่ารางวัลทางฝุ่นตัวยงเลยครับ เพราะรถพวกเขาคือรถที่เกิดมาเพื่อแข่งทางฝุ่นโดยเฉพาะ ปล. บ้านเราบางครั้งมักจะมองกีฬามอเตอร์สปอร์ตว่าเป็น “กีฬาของคนรวย” เพราะต้องใช้เม็ดเงินลงทุนมหาศาล แต่เพราะมุมมองการลงทุนของผู้ผลิตมันต่างจากที่เราเห็นแค่เปลือกนอก เพราะการลงแข่งมอเตอร์สปอร์ตนี่แหละที่ทำให้ผู้ผลิตมีค่าความนิยมในแบรนด์มากขึ้น เม็ดเงินมากขึ้น ก็มีของเล่นเจ๋งๆ ออกท้องตลาดให้หาเก็บสะสม หรือเอาไว้ขับโชว์ได้เยอะครับ ตรงกันข้ามถ้าผู้บริโภคอย่างเราๆ ซื้อรถธรรมดาๆ มาใช้ขับในชีวิตประจำวัน บางครั้งมันจะเกิดอาการความเบื่อ อยากลองของอยากเอาไปซิ่ง แต่ไม่มีที่ไหนให้แข่งง่ายๆ มันก็เป็นอะไรที่น่าเสียดายเงินที่ซื้อครับ
@VithaviT Жыл бұрын
เรื่องรถชอบช่องนี้สุด ได้ทั้งความรู้และความกวนติง 555
@sorryforeverything8350 Жыл бұрын
ผมชอบมากกเลย ตอนเห็นรถแข่งเสียหลัก พุ่งชนพวก สว= ที่ยืนขวางทางอยู่ สะใจมาก ที่มีให้ยืนเยอะแยะสะเหล่อไปยืนกลางสนามแข่ง ตายไปซะก็ดี เพราะอยู่ต่อไป ก็ทำแต่เรื่องให้คนอื่นแน่ๆ
@VP32channel Жыл бұрын
"เราไม่ได้รัก EVO เพราะเป็นราชาทางฝุ่น แต่เรารัก EVO เพราะมันคือ EVO" 😁😁😁 หากสนใจเรื่องของสะสม Ralliart เข้ามาดูในช่องได้เลยครับ แล้วจะเข้าใจคนบ้า Ralliart อย่างพวกเราครับ😉😉😊
@SandwishMedia Жыл бұрын
Ralliart ขลังจริงครับ เสียดายต้นทางไม่เห็นค่าเท่าที่ควร
@ส้มหยุดแต่ปลาไม่หยุด Жыл бұрын
ปัจจุบันนี้มีการแข่งอยู่มั้ยครับ หาดูได้ช่องทางไหน #ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
@pongsapatsritakayanan3852 Жыл бұрын
แลนเซียนี่ต้องปี 1983 ที่เป็นการฟาดฟันระหว่าง 037 กับ ควอทโทร นี่คือที่สุดเลยครับ ตาลุงเจเรมี่แกเล่าไว้ใน The Grand Tour มันมาก
@prnt33 Жыл бұрын
ปัจจุบัน Team principle ของทีมWilliams Racing เป็น James Vowles แล้วครับ Jost Caapito ถูกปลดไปสิ้นปีที่แล้ว
@SandwishMedia Жыл бұрын
อ่าวหรอ
@9Dekchang Жыл бұрын
ขอบคุณครับแอดมิน
@prnt33 Жыл бұрын
@@SandwishMedia Valteri, It's James 🤣🤣
@STAND_B Жыл бұрын
สำหรับผม subaru. คืออันดับหนึ่งในใจผมเลยครับ 💙
@ธนพัฒน์ชัยศิริแสง 9 ай бұрын
หลักๆไม่ได้ชอบเพราะติดตามแรลลี่นะครับ ในส่วนตัวEVOเป็นรถที่ขับสนุกครับนั่งเดิมๆแต่ได้อารมณ์ดึงหน้าหงายเลยผมชอบในตรงนี้ส่วนอักษรRALLY ARTก็ออกแบบมาดูเท่มาก แต่มิตซูพลาดมากๆในรถรุ่นหลังๆทำให้คนศรัทธาในแบรนด์น้อยลงยิ่งเอาRALLY ARTมาใช้ฟุ่มเฟือยอีกก็ยิ่งหมดศรัทธาไปอีก
@xenomorphx3295 Жыл бұрын
ถึง Evo จะไม่ใช่ king of rally แต่เป็น king of หลังถนน กับ drag นะ สมัยก่อนถ้าใครเกิดทันยุคซิ่งหลังถนนเห็น evo มาก็ใจเสียแล้วยิ่งแข่งโลเดียว ถ้ารถไม่ไล่มาแรงจริงก็กินยาก ฉายานักเลง3เกียร์ไม่ได้ได้มาง่ายๆนะ😂 รถ 4สูบ บ้าอะไรแบก 6สูบ ช่วยกู้หน้าได้แค่นี้นะแฟนมิดซู😅
@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม Жыл бұрын
แหม มันก็ 4 สูบ เทอร์โบน่ะ จะ บูสท์ให้หนัก แค่ไหน ก็ทำ ใส้ในรองรับไป 6 สูบ Na มันจะไปสู้อะไรได้ เหมือน ซิตี้ คาร์เครื่อง 1 ลิตร เทอร์โบ แรงกว่า 1500 Na คนเล่นรถ ตัวจริงเขาก็มองออก
@xenomorphx3295 Жыл бұрын
@@ฉันทนาเกลี้ยกล่อม เอาพวก 6 สูบเทอร์โบสิ แรงจริงแต่สมัยก่อนฟรีทิ้งกว่าจะไป evo ขับ4 ไปครึ่งทางแล้ว แต่สมัยนี้เทคโนโลยีมันดีขึ้น เริ่มมีความรู้หลายอย่าง การจูนรถ ยาง อีกหลายปัจจัย ตอนนี้ก็แข่งกันได้เกือบหมดละ supra ตอนนี้ drag ก็ทำลายสถิติ evo ไปละ
@Sjkufhkkjbd114 Жыл бұрын
Evoเจอรุ่นไหนก็ได้หลังถนนมาเลยไม่จําเป็นต้องมีหลักการเยอะ ขอแค่อีโว่1000ม้ารุ่นไหนก็ได้มาเลยหลังถนน
@melodic44 Жыл бұрын
หมดยุคเทพ3เกียร์แล้ว สมัยนี้รถรุ่นอื่นเขาก็ทำกันได้ทั้งนั้น อวยเกิ้นนนน
@xenomorphx3295 Жыл бұрын
@@melodic44 ผมอวยสมัยก่อนแต่สมัยนี้มันแรงใกล้ๆกันหมดแล้วครับ ตามเทคโนโลยีสมัยใหม่ อ่านเม้นผมด้านบนก็ supra ทำลายสถิติ402m evo ไปแล้ว มันแรงในยุคของมันแหละค้าบ ยุคนี้พวก hybrid ยุโรปก็แรงกว่าหลายรุ่นแล้ว แต่ evo ก็ยังมีพิษสงที่หน้ากลัวอยู่ ทั้งในเวท 4 สูบ กับ 6 สูบ ถ้า 8 สูบน่าจะโดนกินปลายยับหมาเลยครับ ลำพังตอนนี้วัดกันทางตรงยาวๆเอาแค่ volk golf gti stage 3 ยังไม่รู้จะสู้ไหวมั้ยเลย ในแรงม้าเท่ากันเครื่องสเตปลูก/ก้าน/ข้อบลาๆให้คล้ายกัน ขนาด gtr r35 โมเดลกะเทคโนที่ว่าเจ๋งๆตั้งแต่2007 ไม่มีเปลี่ยนแล้วยังแรงอยู่ เจอ bmw m4-5-6 ตัวใหม่ไป ถ้าไม่ดูดีๆมึสวนกระเด้งนะ
@WOWGAME-yg5qz Жыл бұрын
อยากทราบระบบช่วงล่าง GT3 กับ Gt500 ครับ ต่างกันยังไง ต่างกับรถเดิมขนาดไหนครับ
@peterfry1234 Жыл бұрын
ทำ group B แบบมันส์ๆ ให้ทีครับ
@nonchupong9510 Жыл бұрын
ดันคับ ขออธิบายปีศาจแต่ละตัวอย่างละเอียดเลยคับ
@project.8221 Жыл бұрын
@@nonchupong9510 อยากฟังๆ ++++
@chock-6461 Жыл бұрын
ดัน เอาแบบ โจ๊ะ ๆ ผสมแด๊นส์
@johnnynigiri6400 Жыл бұрын
27:15 สุดยอด KZbin Channel แห่งปีเลย
@therealGreencrack Жыл бұрын
หลังจากRallyartเจ๊ง ยังเห็นรถมิตซูบ้านเราพยายามใส่สติกเกอร์แต่งรอบคันอยู่เลน เอ็นดูว😂😂😂
@mizmerica911 9 ай бұрын
ชอบฟอร์ด สงสัยรักรายการแข่งนี้จริงๆ มาทุกปี 555
@จุ่ย-ฅ4ษ 6 ай бұрын
ชอบครับคลิปนี้ ผมว่าหลังจากกำหนดให้ใช้เครื่อง1500 แทนเครื่อง2000 การแข่งรถ และตัวรถแข่งเองขาดเสน่ห์ไปเยอะ เลย
@Packnatthawat1999 Жыл бұрын
Fc ทุกคลิปเลยครับ🤟💯💕🥰 #ซวมด😁
@pagodacloud2241 Жыл бұрын
งานดี ซวมด น่าาจะเป็นนายยกสมาคมยานยนต์แห่งประเทศไทยไปเลยนะครับ วงการต้องการคนแบบท่านครับ❤
@jackKNY Жыл бұрын
Peugeot306,Citroen Xsara เป็นรถที่พื้นฐานดีมาก ทั้งๆที่ช่วงล่างเป็นแค่ ทอชั่นบาร์ ถ้าใครเคยสั่มผัสจะรู้เลยว่าเฟิร์มมาก (เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าทั่งคู่)
@memocola8634 Жыл бұрын
xsara จ่าโทโดนมองว่านอกคอกเพราะใช้สปริงไม่ใช่ตุ้ม ส่วนปิก้วด 306 โดนมองว่าหากินง่ายทำเหมือนมาสด้า 2 ตัวแรกที่ใช้ท่อนหน้ารถเหมือนกันแต่ทำไว้ตัดตูด ตัวท้ายตัดสวยกว่าซีเาน ไม่สวยเด็ดขาดแบบตัวเปิดประทุน รึดูเข้าทรงกว่าแบบ 405
@chirohub718 Жыл бұрын
สาวกอีโวอย่างฉันแทบร้อง ที่เห็นเขาเอาสติ๊กเก้อร์มาแปะรถขายแล้วบอกว่าจิตวิญญาณrallyart
@tumchaiyapong7039 Жыл бұрын
ผมชอบแรลลี่มากๆครับ โหดดิบเถื่อน และซิลออฟแมน แต่ที่สำคัญ ไม่เคยผิดหวังกับช่องนี้ แทบจะไม่ต้องร้องขอ ก็ปล่อยคลิปที่น่าสนใจมาตลอด (อยากรู้จัก มอนสเตอร์ กับ เรดบูล นะฮะ)
@BL26Del16TH Жыл бұрын
ขอให้ถึง5แสนSub ไวๆน่ะครับผม
@Bmsocietys54b32 Жыл бұрын
สำหรับผม DELTA S4 คือตำนาน group bอย่างแท้จริง แม่งแรงเบาน่ากลัว แถมเป็นจุดจบgroup b
@ชิวชอย-ฎ8ฦ Жыл бұрын
😂😂ชอบอะ กินข้าวเสร็จแล้วอย่าลืมล้างจาน5555 ผมสะดุ่งเลย
@RASTAMNA Жыл бұрын
quattro AUDI 🔥 "WRC is for boys. Group B was for men" 👏🏻👏🏻
@natdanaisuapet8592 Жыл бұрын
subaru ❤ ขับสี่ในดวงใจ ชอบตั้งแต่สมัย อิม gc8 wrc คันสีฟ้า
@Kazever Жыл бұрын
Hyundai เป็นรถที่ผมชอบขับใน WRC 10 GENERTAION รองจาก toyota เลยครับ Hyundai ผมชอบตรงที่ให้ความรู้สึกว่าอัตราเร่งดีกว่า โตแต่ การคอนโทรลเวลาใช้พ่วงมาลัยในการขับ ผมให้โตโยต้ามากกว่า
@suzukisalekob Жыл бұрын
ชอบมากๆครับ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะครับ❤
@mydath8153 Жыл бұрын
รายการ Road to wrc จบแล้วหรอครับ อยากดูอีกง่ะ ผมชอบมากเลย เอาทุกๆรายละเอียดมาขยายความต่ออีกหลายๆตอนก็ได้ครับ
@SandwishMedia Жыл бұрын
ยกเลิกไปแล้วครับ
@Bmsocietys54b32 Жыл бұрын
ซิตรองนี่ ยุค200x-201x เซบาสเตียน loeb เฟี้ยวๆเลย เอาจริงๆบนสนาม kenblockที่คนอวยๆในตอนนั้นนี่ฝีมือห่างชั้นกับ loeb มาก😂
@nuwinzaa Жыл бұрын
ภาพจำของราชารถแรลลี่ ต้อง lancia จริงๆครับ ขนาดเล่นในเกมรถพี่แกยังจะเทพกว่าค่ายอื่น ส่วน ford hyundai มาในยุค wrc ซบเซา แข่งกันแค่ 2 ค่าย ตามข้อมูลในคลิปจริงๆ เลยไม่ได้มีเหตุการให้จดจำเท่าไร และเห็นด้วยกับในคลิปครับ มิตซูใช้คำว่า rallyart พร่ำเพื่อ ระวังจะตามรอยคำว่า trd จนต้อง rebrand เป็น gr แทนนะครับ
@96ondr47 Жыл бұрын
สนุกมากครับถึงวันนี้ไม่ได้ดูตอนกินข้าวแต่ดูก่อนนอน ฝันดีแน่นอนครับแบบนี้
@aassaammiigg Жыл бұрын
คลิปยาวโดนใจ ชอบบบบ😊
@กฤษฎาศักดิ์เฉลียว-ป5ฌ Жыл бұрын
อยากให้ทำประวัติ ae92 บ้างครับ
@PhanuwatPanyapipat Жыл бұрын
สนุกและชอบเนื้อหาครับ
@Nay_lost Жыл бұрын
0:44 ขำได้ชั่วร้ายมาก 5555
@ธีรเดชสถิตย์สาคร-ห4ต Жыл бұрын
นึกถึงช่อง Scoop Viewfinder เลย
@twolittlecat1915 Жыл бұрын
หัวเราะปุโรหิตในหนังช่อง7 ประมาณ 30 ปีที่แล้ว 5555
@biglenox2772 Жыл бұрын
VW POLO R ชอบคันนี้สุดแล้วในนี้ กับ ซูบารุสีฟ้าดาวเหลืองในตำนาน
@thanawinthaweesuk3125 Жыл бұрын
อยากให้พี่ออกมาอธิบายเรื่องความแตกต่างของระบบขับเคลื่อนแบบ 4WD กับ AWD ครับผม❤
@แพนเค้กเกรซแพทมิชา Жыл бұрын
ต้องย้อนกลับไปดูคลิปเก่าครับเห็นเคยทำไว้
@วีระยุทธกันยาประสิทธิ์-ฏ6ฦ Жыл бұрын
ยังไงแฟนแรลลี่ทั่วโลกก็ยังนิยมชื่นชอบ มิตซู อีโว อยู่ตลอดครับ เพราะปังช่วงยุค 80 90 2000 มา แม้ความสำเร็จจะน้อยนิด แต่ในด้านสุดยอดตำนานนักขับ ต้องเป็น เซบาสเตียน โล้ป นักขับชาวฝรั้งเศส
@therealGreencrack Жыл бұрын
ใครยอมรับ
@อัจฉราจันทร์จุไร Жыл бұрын
@@therealGreencrack หลายๆคนบนโลกนี้ มีงไม่อ่านเหรอได้หงอก..
@zeemusic2549 Жыл бұрын
สุดยอด ชอบมากครับ
@VaccineLMH Жыл бұрын
ผมพึ่งรู้ว่าโยส คาปิโต้คุม VW ใน WRC มาก่อนที่มาคุม Williams ใน F1 และในปีนี้โยสไม่ได้คุม Williams แล้วครับ คนที่มาแทนโยสคือเจมส์ วาวส์
@ปังปอนด์เบรคเกอร์ซิ่ง-ป7ง Жыл бұрын
โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ ยางรถยนต์ที่ผมเห็นอยู่ในภาพ รวมถึง Isuzu d-max Master ออลโรด ที่ผมพูดขึ้นมานี้ เป็นรถวิบากหรือเปล่าครับผม ขอบคุณครับ
@wadtteampalace Жыл бұрын
มันไม่ใช่ราชา...แต่มันคือนักเลง 3เกียร์😎😎😎😎😎
@praewapooh Жыл бұрын
ถ้าคิดจะทำเรื่อง Dakar rally แล้ว ฝากทำเรื่องการแข่ง Camel trophy ไปด้วยนะครับ
@prakitjantajeam3112 Жыл бұрын
รถทางฝุ่นในใจผมคือ...คูโบต้า ครับ😁😁😁
@cinderella6788 Жыл бұрын
ผมชอบ SUBARU WRX STi 2020 รถสวย แรง และ ช่วงล่าง สมรรถนะดี กว่า EVO X 9
@ThaiTrainByFirst Жыл бұрын
27:14 เหมือนรู้ว่ากินข้าวไปดูไป 😂😂
@evilboyxiii2667 Жыл бұрын
เออะ คือ.. แบบว่า... ผม.... ผมกินข้าวที่ร้านอะครับ เลยไม่ต้องล้างจานครับแอดซวมด. 😆😆👍
@SoravitWhiteSun Жыл бұрын
ผมเองก็ชอบLanciaเหมือนกันครับโดยเฉพาะLancia Stratosแต่ที่ชอบที่สุดคือ Talbot Sunbeam Lotus
@6ICKH3ART Жыл бұрын
ช่องคุณแม่งโคตรเจ๋ง ตั้งแต่ติดตามมาไม่มีคลิปไหนที่ไม่เคยดู ข้อมูลแน่นชิบหายไม่น่าจะมีช่องไหนที่แน่นเท่านี้จริงๆทั้งภาพประกอบที่ไม่น่าจะหามาประกอบได้ง่ายๆก็ยังหามาจนได้คาราวะครับ
@navavatjay Жыл бұрын
ขอตำนาน Mazda 626 หน่อยครับ สองประตูอย่างเทพในตำนาน
@maifortune7176 Жыл бұрын
อยากให้ทำรายการ ADAC 24ชม.ที่ทีมโตโยต้าไทยแข่งด้วยครับลองหาข้อมูลในเนทยังไม่ค่อยเจอรุ่นที่ทีมไทยแข่ง ขอบคุณครับ
@onthego4350 Жыл бұрын
05:25 โอย ! หลุดเลยครับ 55555
@นี่แคนเองงฯ Жыл бұрын
ผมอยากให้sandwish media ทำคลิป รวมทีม,รถที่ชนะการแข่ง24h of Lemans ครับ
@charkrit1983LMcat Жыл бұрын
อยากเป็นนักแข่ง ด้วยครับท่านแอดมิน ขอให้ถึงล้านซัพครับผม
@SoravitWhiteSun Жыл бұрын
ทำเรื่องแบรนด์รถยนต์ที่ชนะการแข่ง24 Hours of Le Mans มากที่สุดบ้างทีครับ
@เราคนไทยไม่สนับสนุนนช 3 ай бұрын
จริงๆ มิตซู ได้ชัยชนะ4ปีซ้อน แต่ได้ในทีมผู้ผลิตแค่1สมัย ในปี1996 ในทีม rally arts แต่ขอถามหน่อยว่าการแข่งแบบนี้เหมือนกับ F1 ไม่มีใครจำว่าแต่ล่ะปีทีมผู้ผลิตชนะรึป่าว เค้าจำแค่คนขับคือใคร เหมือนกับF1 ขนาดปี 2021 ผู้ผลิตคือ เบ๊นซ์ แต่ในฐานะนักขับคือ ทีม red bull
@สุทธิวัฒน์สุขแก้ว-ฦ6ว Жыл бұрын
ที่ว่า EVO ไม่ใช่ราชาทางฝุ่น เราก็คิดว่าชัยชนะน่าจะห่างกับราชาไม่เยอะ.ที่ไหนได้...นี่มันราชากินฝุ่นชัด.😓😓😓
@Cici_oo-c5g 2 ай бұрын
19:33 แอดแอบดูเหมือนกันนี่หว่า.!! 5555
@รังสรรค์มุลทา Жыл бұрын
เล่าสนุกเหมือนเดิม
@Hiramaakira Жыл бұрын
ผมขอคลิปหัวข้อไนตรัสใช้กับรถมอเตอร์ไซค์ได้มั้ยครับผมอยากรู้ว่ามันใช้ได้จริงรึป่าวเพราะผมจะเอาไปใช้กับตระกูล 150cc ยกตัวอย่างก็M slazครับ
@BushcraftAI 6 ай бұрын
ช่วยเอาเรื่องโช้ค แรลลี่ปัจจุบบันมาเล่าหน่อยสิครับ ปี 2023 โดดลงนิ่มจัด ๆ เลย
@ilawinwongwate1344 Жыл бұрын
Rally Art จริงๆ มันโหดใน ดาก้า เปอร์โย 206 โดนัท วันนั้นผมดู
@SandwishMedia Жыл бұрын
ใช่
@Nongjom520 Жыл бұрын
1.alpine 3:36 - talbot 4:27 mitsubishi 5:25 2. Audi 7:40 hyundai 8:35 3. Subaru 9:50 fiat 10:45 4. Volkswagen 11:30 ford 12:54 5. peugeot 14:22 6. Toyota 18:41 8. Citroen 20:33 10. Lancia 23:03
@ronnarongdodjedriw7903 Жыл бұрын
เมื่อก่อนได้ยินชื่อ rallyart นี่ว้าวมากมันคือนิพพานของผมในฐานะคนชอบมิตซูคนหนึ่ง มาตอนนี้มันรู้สึกเหมือนชื่อสินค้าชนิดหนึ่งที่หาคุณค่าแทบไม่ได้ เหมือนคนแก่ที่มองอีโวว่าเอาแลนเซอร์มาแต่งแล้วเสนอราคาซื้อต่อหลักหมื่นอ่ะ
@PatchayaSupachana Жыл бұрын
เล่าการแข่ง ดาร์ก้า แบบนี้หรือยังครับ สนุกดี
@Bbbbbbom Жыл бұрын
อยากฟังสรุปdiesel gateของvolkเลยครับ
@ธนนนท์สุพรรณรัตน์ Жыл бұрын
ช่องคุณภาพมากครับ ระดับออกช่องทีวีได้เลย เป็นกำลังใจให้ครับ❤
@nawinsawangkaew5365 Жыл бұрын
ช่วยทำเรื่องเบาะซิ่ง Recaro หน่อยครับ ความเป็นไลน์การผลิตมีรุ่นอะไรบ้าง
@แสงตะวันเทพหัสดิน Жыл бұрын
ที่แน่ ๆ นะครับ พัดลมแอร์ ของมิตซูบิชิ ทนเอามาก ๆ ครับ เกี่ยวไหมเนี่ย ฮ่า ๆ
@All_Terrain_ Жыл бұрын
จากใจfcมิตซู ผมเห็นด้วยมากๆที่ว่ามิตซูเอาเเรลลี่อาทมาใช้ได้เปลืองจริงๆ เเทนที่จะเอาไว้ใช้กับรถเเรงๆเเต่ดันฝืนเอามายำซะเละจนตอนนี้เเรลลี่อาทเหมือนเป็นเเค่สติกเกอร์ติดข้างรถ เเล้วผมจำได้ว่า มิตซูปล่อยภาพให้เห็นเเค่กันชนท้ายเเล้วมีโลโก้เเรลลี่อาทเเปะอยู่ ไอเราก็นึกว่าเอาละ รถเเรงมาเเน่ ที่ไหนได้พอเปิดตัวจริงเเม่งเป็นSUV ระยำใจผมชิบห..ย
@Bigbr0wn Жыл бұрын
เห้ยยย รู้ได้ไงว่ะกินข้าวเสร็จแล้ว 5555555
@mr.jamessmc8257 Жыл бұрын
อยากให้ทำประวัติเครื่องยนต์ cummins ครับ
@HAM_MTC Жыл бұрын
0:44 ตกใจเลย นึกว่าดูช่องพี่จีน 555555
@PorpiangWriter Жыл бұрын
อันที่จริง Subaru ยังลงแข่งแรลลี่อยู่ครับ แต่จำกัดเฉพาะโซนอเมริกาเหนือเท่านั้น ไม่ลุยระดับโลกเหมือนเมื่อก่อนอีกแล้ว
@anirutnatanom6692 Жыл бұрын
สมัยที่ผมเรียนเทคนิคยานยนต์ ต้นยุค2000 รถที่ใช้เรียนวิชาช่วงล่างคือรถซีตรอง ต้องบอกว่ามันคือคิงออฟช่วงล่างมากๆ
mheeMovie
Рет қаралды 1,4 МЛН
Street Doc เลวยันเงา
Рет қаралды 522 М.
Life of Cars Bkk - ตามติดชีวิต 4 ล้อ
Рет қаралды 63 М.