난 가장이해가 안되는게...영상퀄리티도 좋고 영상도 꾸준히 많이 나오고 영상실험도 좋고 재미도있는데 왜아직 구독자가 30만 이하인지 이해가안가...ㄷㄷㄷ
@you-knoww2 жыл бұрын
이유는 다 있는거임.
@뭘봐이놈드라2 жыл бұрын
@@you-knoww 이유가 뭐요?
@NO9922 жыл бұрын
@@뭘봐이놈드라 한국이 비교적 차에 관심이 많이 없어서 그런 게 아닐까 해요.. 레이싱은 게임조차 마이너 취급받는 신세니..
@얄라리얄라-b7w2 жыл бұрын
금방50만되고 70되고100됩니다ㅎㅎㅎ 소문내는게 중요해요!!
@반란-m7l2 жыл бұрын
한국은 자동차 쪽이 일반인들한테 좀 마이너한 분야라서 그런게 큰듯 당장 튜닝 문화만 봐도 적절한 튜닝이라고 해도 부정적으로 바라보는 시선이 많음
@재생-s2r2 жыл бұрын
그와중에 각도 다른게 진짜 웃음벨이네ㅋㅋㅋㅋㅋ 픽플러스는 이런 B급 감성 영상이 너무 좋다
@Jade0012 жыл бұрын
45도캠버 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ TMI: 캠버를 넣는 이유는 서킷에서 코너링 시 차량이 원심력에 의해 바깥쪽으로 하중이 이동되는데, 캠버를 넣음으로써 하중을 제일 많이 받는 타이어의 모든 면이 지면에 닿게 해 접지력을 최대한으로 하려고 넣습니다. 물론 공도에 보이는 양카의 캠버각은 오로지 자세만을 위한 것이지만요... 캠버를 넣으면 직진 그립이 약해져 직진가속에 불리합니다.
@비들-s8d2 жыл бұрын
그립이 약해서 가속이떨어지는 대신 마찰이 줄어서 최고속도는 올라갈까요?
@qwerty-qe4bo2 жыл бұрын
@@비들-s8d 가속력은 최대마찰력이 필요합니다
@natome1322 жыл бұрын
@@비들-s8d 그립주행은 어떻게든 마찰력을 높혀서 타이어가 땅에 꼭 달라붙게 하는게 목적이기 때문에, 마찰력이 떨어진다는건 속도가 떨어진다는 소리임.
@Jade0012 жыл бұрын
@@비들-s8d 님들 이분 가속력 말고 최고속 얘기하셨는데요.... 암튼 최고속력만 보면 마찰력이 줄기 때문에 증가할 여지가 있지만 캠버앵글을 넣을 정도로 빡세게 타는 경기세팅 차량이라면 다운포스도 빡세게 들어가서 의미 없습니다. 다운포스 = 아래로 누르는 힘 = 마찰력 증가 = 그립력 증가 서킷은 최고속력을 가리는 경기가 아니니까요. 그리고 공도만 타는 차에 캠버넣으면 편마모 나요
@Pixied_GEAR_Review2 жыл бұрын
앜 근데 운전석 옆엨ㅋㅋㅋ 자동차 모양 시소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 그냥 자동차 놀이터네요!ㅋㅋㅋㅋ
@gogo.9772 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 자동차 놀이터 ㅋㅋㅋㅋ
@skylightprism4092 жыл бұрын
와 바퀴가 저렇게 누웠는데 주행이 되다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방지턱까지 스무스하게 넘는게 당황스럽네요
버퍼링 걸리셨어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 우째??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 차에 우파 푸른 님 윤토리님 쏠님 등 유우명 차튜버들 태우고 돌다가 청룡쇼바에다가 강제 납치각? 아닙니까??
@gree9002 жыл бұрын
제대로네요 ㄷㄷㄷ 편마모는 ㄷㄷ
@kantenaj48732 жыл бұрын
용접기는 변압기로 승압시켜 사용하기 때문에 전선이 노출되서 누설되면 안전사고 발생합니다 진짜 위험하니 용접기의 케이블을 새로 마련하시거나 피복을 씌우셔야해요 안하시면, 용접하시다 감전되십니다
@Howard-Stark2 жыл бұрын
?? 승압이라고 해봐야 왠만한 용접기 입력전압보다 낮은데. 생각보다 낮은 전압에 고전류임
@이기찬-j4m2 жыл бұрын
@@Howard-Stark 문과라서 잘 모르겠는데 전압 전류중에 뭐가 높으면 위험함?
@Howard-Stark2 жыл бұрын
@@이기찬-j4m 애매함 전류가 높아도 전압 너무낮으면 피해가없고 전압이 엄청높아도 전류가 낮으면 피해없음. 욕조에 소금물 넣고 들어가서 전기 흘린다면 모를까. 인체저항때문에 낮은 전압은 애초에 전기가 안흐름. 그래서 감전안됨 dc기준으로 30v 이하였나 교류기준이였나. 전압만 높은경우는 정전기같은거 수만v가 흐르지만 따끔하기만함
@홍펭구2 жыл бұрын
사나이의 캠버각.....미쳤다리....
@mskim_03032 жыл бұрын
정말 대박입니다....어떻게 이런 아이디어를....제2의 무한도전!!!
@serene53332 жыл бұрын
와... 역대급 또 나왔네요...기가 맥힙니다 진짜 ㅋㅋㅋ... 그나저나 옆에 장난감 위에 타고있는 모습 졸라 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@T_eee1322 жыл бұрын
자동차 조수석시트에 앞.뒤 간격 조절레버 제거후에 피터 와인딩 태워주세요,
@케잘생긴윤달이2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이 형 구독자가 왜 안늘어나는거야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ100만은 가야되는데
@WOW-4422 жыл бұрын
진짜 1400명때부터 봤는데 진짜 사랑합니다
@벚꽃나무-l8s2 жыл бұрын
정말 대단 하세요~!!
@kim1004hot2 жыл бұрын
항상 보며 대리만족합니다
@nanokim67662 жыл бұрын
역시 자동차계의 허팝 ㄷㄷㄷ
@jjrooom2 жыл бұрын
정비사 아재 얼굴에 그늘이 져있어...고생했어요.
@늑대-u3s2 жыл бұрын
같은공간(?) 쓰시는분들 얼마나 재미있을까? 제들또 이상한짓한다고 구경한번 올만도한데. ㅋㅋㅋ
@jongwonkim39642 жыл бұрын
고생이 많으십니다
@BETAorigin2 жыл бұрын
왘ㅋㅋㅋ 이걸 실제로 만드시다니
@TripleH_04262 жыл бұрын
진짜 다른 자동차유투버채넣에서는 절대ㅜ볼수 없는 ㅎㅎㅎ 몇분짜리 영상을 위해 정말 고생 많으십니다 ㅎㅎ
@marks_man_78112 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 퀄리티는 이미 천만유튜버
@HaNeulJiBung2 жыл бұрын
4:01 어엇!! 얼굴 공개!?!?! 휠 사이로 보임
@TV-pq3ox Жыл бұрын
극한의 캠버각 뒷바퀴 보다 아반떼XD오픈카가 킬포네요ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다ㅎ
@hyunjongsong59812 жыл бұрын
아이고 별걸 다한다 영상 하나에 드는 정성과 수고가 대단합니다
@익명-j1b9v2 жыл бұрын
고문관님 실력이 완전 귀신이시네...
@seungbumpark2 жыл бұрын
킹콩이 차뒤쪽을 밟아서 차가 안장다리가 됐거 같네요~ 언뜻언뜻 보이는 스피더님! 얼굴공개 해주시면 안될까요? ^^
@Korean_Trucker2 жыл бұрын
미치겠다 진짜🤗
@레드제플린-r2l2 жыл бұрын
미쳤다 진짜 ㅎㅎ 대단한 채널이다!!
@vinomint57322 жыл бұрын
국내에서 이룰수 없는 튜닝, 실험을 픽플에서 대신해주는거 존좋 ㅋ 먹방의 시초가 이런 느낌 이었을까?
@d2341a2 жыл бұрын
낌 이->낌이
@vinomint57322 жыл бұрын
@@d2341a 마장 ㅎㅇ !!
@507jgood82 жыл бұрын
방지턱도 무난히 통과하는 살아있는 바퀴벌카 잘봤습니다 ㅎㅎㅎ 국내 유일무이 채널 픽플 항상 흥하세요 !!!