Sangria ou Escorvamento de Amortecedores

[@modulos.amplificadores8683]

Garanto que muitos mecânico nem sabiam disso. Kkkk valeu pela aula!

[@guilhermechagas8777]

Ótimo, agora sim tá fácil KKK, uma lição de qualidade e bem espricado.

[@paulobonard8552]

Muito boa a orientação, muito embora tenho certeza de que muitos mecânicos desconhecem esse procedimento, pois os amortecedores novos instalados no meu carro, apresentam esses ruídos, creio eu agora ter descoberto a causa.

[@RaphaZs]

Video realmente muito bom e bem explicado! A Monroe esta de parabéns nos produtos e pela atenção prestada aos seus clientes. É muito bom ver a atenção dada aos comentarios com perguntas neste video

[@mariaflorrodrigues8561]

Uma booa dica para o profissional se aperfeiçoar

[@laertegueller]

mais um aprendizado... obrigado.

[@marciomagno3272]

Nossa os vídeos do canal é Muito bom me ajuda bastante valeu.

[@joaodasilva-sz3tm]

Muito bom o vídeo, mas creio que pouquíssimos mecânicos fazem o procedimento dessa maneira, já acompanhei várias trocas de amortecedores nos carros que tive e em nenhuma vez eles inverteram os amortecedores; Oque eles fazem é prender o amortecedor na morsa e fazem o movimento na aste umas 4 ou 5 vezes. esse procedimento que eles fazem não resolve também, não tira o ar? Eu já vi até no youtube mecânicos ensinando a fazer assim como eu falei.

[@MonroeAmortecedores]

Prezado Sr. João da Silva, obrigado por acessar o canal de vídeos técnicos Monroe Informa! Respondendo o seu questionamento, informamos que o procedimento mencionado em seu comentário também é correto. Apenas aumente para 7 ou 8 vezes a quantidade de movimentação da haste. No procedimento que ensinamos e recomendamos, a quantidade ideal de movimentação é de 4 ciclos completos, abrindo e fechando a haste do amortecedor. Para mais informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do telefone 0800-166004. Atenciosamente, Juliano Caretta

[@joaodasilva-sz3tm]

Ok, Obrigado pela resposta amigão.

[@felipegarcia8361]

Parabéns pelos videos são de extrema qualidade. Mas gostaria de saber se, a carga de um amortecedor é a mesma tanto para abrir como para fechar? e qual é o ponto máximo. admissível de diferenças entre as cargas de abertura e fechamento ? obrigado

[@ezequielteixeira9180]

Excelente explicação

[@andreoliveira248]

Gostei... não sabia disso, escrito 👍

[@andreluizmagalhaes8663]

Top muito bem explicado

[@JefresonGil]

Porque ninguém fala nos vídeos sobre a necessidade de troca dos amortecedores em pares e as implicações de segurança que esta manutenção provoca?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Jeferson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que há de se ter um entendimento específico sobre esse assunto. Quando os amortecedores apresentarem quilometragem de uso excessiva, ou ainda apresentarem algum defeito, a recomendação é que as quatro peças sejam trocadas, ou no mínimo aos pares. Já quando o amortecedor apresentar defeito de fabricação dentro do prazo de garantia, a recomendação é substituir apenas a peça defeituosa, até porque as outras continuam garantidas pela fabricante. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@niltonsilva4910]

Ganhou mais um inscrito... Esse amortecedor é Ideal.. recomendado.... originalmente para montana Sport12/13 ?

[@edneicarlosdasilva]

Perfeito foi assim que aprendi, acabei de assistir um vídeo da Nakata que ele está ensinando fazer sangria do amortecedor sempre em pé, será que o deles tem que ser feito diferente!! Alguém me ajuda sou mecânico de suspensão e isso me deixou com dúvidas!!!

[@MonroeAmortecedores]

Olá Ednei, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu questionamento, informamos que há algumas maneiras diferentes de equalizar os amortecedores, assim como visto no nosso vídeo e no outro citado no seu comentário. Lembro que a equalização possibilita o perfeito desempenho dos amortecedores logo nos primeiros minutos de uso. Desta forma, não há uma maneira específica para uma determinada marca ou outra, o importante é realizar o procedimento, independente do jeito escolhido. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@cibelecozer6892]

Parabéns!

[@arceupereiranascimentoarce9411]

Excelente explicação. Vou trocar os 4 do Ford Ka 2012,creio que vou ter bom resultado. Só tenho uma dúvida na aplicação dos traseiro,na questão dos anéis superiores do batente,deve aplicar?esses anéis já vem nos kits ou junto com o amortecedores? Obrigado Moroe!!! Feliz ano Novo á todos.

[@MonroeAmortecedores]

Olá Arceu, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os anéis trava devem ser reaproveitados das peças que estavam montadas no veículo. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone]

[@fersanhackerking8762]

Olá, troquei recentemente os 4 amortecedores, não são Monroe, meu carro está balançando um pouco e também quando.passo em algum buraco pequeno mesmo dá aquela porrada seca, sinto que o movimento que seria do amortecedor está sendo no carro ao invés do amortecedor abaixar( amortecer o impacto) o carro está subindo, meu carro é um Palio 04.. poderia me ajudar, obrigado

[@MonroeAmortecedores]

Olá Dan, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, informamos que é muito difícil e também irresponsável de nossa parte diagnosticar o problema sem uma análise mais detalhada do amortecedor e do veículo. O problema pode estar sendo originado desde uma equalização (sangria) ineficiente, ou até mesmo um defeito de fabricação ou instalação. Recomendo que procure um profissional especializado e de sua confiança para verificar o ocorrido. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@geraldoferreira2205]

Faço esse procedimento com novos

[@joaopedro15483]

Olá! Acabei de adquirir dois amortecedores Monroe OESpectrum SP154. Já fiz a sangria, mas um deles sobe bem mais rápido enquanto que o outro sobe bem devagar e às vezes até para na metade da haste. Isso é normal?

[@MonroeAmortecedores]

Olá João Pedro, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é normal essa situação de um amortecedor abrir mais rápido que o outro. Isso acontece devido a interferência de medidas na fabricação da peça, principalmente na montagem final. A velocidade de trabalho dos amortecedores será totalmente normalizada a partir do momento que as mesmas estiverem montadas e trabalhando na suspensão. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone]

[@valtersoares245]

Muito bom.

[@Paulo4815]

Fiz a sangria somente com ele em pé não virei de cabeça para baixo e já instalei no veículo, deixo assim ou posso tirar do carro e fazer esse procedimento novamente?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Paulo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores também podem ser equalizados somente na posição de montagem, ou seja, em pé. A única condição nesta situação é que a peça seja aberta e fechada de 07 a 10 vezes. Se o procedimento foi feito corretamente, você poderá manter a peça instalada no veículo. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@kuka6246]

Amigo mandeifazer trocar amortecedores dianteiros do meu carro é palio atractive ele balança muito será que não foi feito a sangria?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Kuka, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, recomendamos que inicialmente entre em contato com o fabricante dos amortecedores para verificar a aplicação. Se estiverem corretos recomendo que retorne ao local de troca, ou procure o profissional de sua confiança para solicitar a equalização. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone]

[@Henrlopes]

Boa tarde! E se não for feito o escorvamento do amortecedor pressurizado, prejudica apenas o funcionamento nos primeiros minutos ou compromete totalmente sua eficiência? Obrigado!

[@MonroeAmortecedores]

Olá Henrique, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e habilitar a função notificações. Respondendo ao seu comentário, informo que a não realização do escorvamento nos amortecedores prejudica inicialmente o funcionamento da peça nos primeiros minutos de uso, e se esta for submetida à uma condição extrema de trabalho ainda não estando equalizada, a sua eficiência poderá ser comprometida. Desta forma, podemos concluir que as duas ocorrências podem acontecer nesta situação. Saliento a importância da equalização para evitar tais problemas. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br

[@fassaf1]

Amigo, podemos concluir então que se não for feita a escovação, aos os minutos iniciais o próprio produto realizará a eliminação das bolhas de ar/gás e teremos então a eficiência máxima planejada?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Fernando, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu questionamento, informo que o próprio produto realizará a equalização, porém em um tempo proporcional as condições de uso do veículo, podendo demorar até meses. Vamos pensar que, quando montado no veículo, o amortecedor não atingirá o limite máximo e mínimo durante o seu funcionamento, desta forma, prolongando o processo de equalização. Por isso, a recomendação é equalizar os amortecedores no ato da instalação. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@Henrlopes]

Olá Juliano! Seis meses se passaram, rodei pouco mais de 5.000 km e os ruídos só aumentaram, arrisco dizer que parece estar como antes da troca dos originais, aos 42.000 km. Fizemos diversas verificações para tentar encontrar alguma folga em outros componentes e ontem passei o carro na máquina Ruidcar e dois pontos foram notados: a temperatura de trabalho do amortecedor dianteiro esquerdo, estava totalmente frio, enquanto o direito já apresentava aquecimento, o esquerdo só começou a esquentar quando o técnico aumentou a frequência do Ruidcar, isso pode indicar algo? O outro ponto foi uma leve folga na bieleta direita e nas buchas da barra estabilizadora, o que julgo normal pelos 47.000 kms rodados, ainda são peças originais. Lembrando que a sangria não foi feita antes de instalar os amortecedores. Por gentileza, você pode me ajudar? Caso seja do seu interesse, posso disponibilizar o carro (New Fiesta 2014) para produzir algum material de interesse da Monroe. Obrigado.

[@Henrlopes]

Juliano, por gentileza, me ajude.

[@deyvidreis4005]

Bom dia! No caso de amortecedores traseiros do peugeot 207 que trabalham quase que horizontais esse procedimento funcionará normalmente? Eu observei que ele faz um barulho parecido com esse que você demonstrou quando sobe por completo.

[@MonroeAmortecedores]

Olá Deyvid, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e habilitar a função notificações. Informamos que a equalização também é recomendada para os amortecedores do seu veículo, mesmo estes trabalhando inclinados. Agora, o barulho mencionado pode ser resultado da própria equalização ineficaz, ou ainda, de um problema técnico do amortecedor. A sugestão é que você procure uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios, ou um profissional de sua confiança, para avaliar com mais precisão o barulho produzido. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@deyvidreis4005]

Monroe Amortecedores Ok, obrigado pelo esclarecimento.

[@luemisonferreira224]

Quando o amortecedor ta sem algum tipo de pressão mesmo vindo de fábrica?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Luemison., obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, informamos que é muito difícil e também irresponsável de nossa parte diagnosticar o problema sem uma análise mais detalhada no amortecedor. Sendo uma peça nova, não é normal que esteja sem pressão. O problema mencionado pode estar sendo provocado por uma equalização (sangria) ineficiente, ou pode ser um defeito de fabricação, ou até mesmo de instalação do produto. Recomendo que procure um profissional especializado e de sua confiança para verificar o ocorrido, e corrigir o problema. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@davimartinsdossantos1707]

boa noite e se não fizer esse procedimento o amortecedor com o uso ele ficará normal ou não. ou tenho que desmonta_lo e fazer esse procedimento

[@MonroeAmortecedores]

Olá Davi, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, inicialmente vale lembrar que a equalização, também conhecida como sangria, possibilita total desempenho dos amortecedores assim que eles iniciam o trabalho de absorção de impactos e oscilações instalados no veículo. Sem estar equalizados e montados, os amortecedores terão funcionamento normal depois de um tempo de uso, mas esse tempo vai depender da frequência e ritmo de trabalho. Pode ser que isso tenha a duração de poucos dias ou até meses. Por isso, sempre a recomendação é equalizá-los imediatamente na instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via sitewww.monroe.com.br

[@TheEdufreitas]

Boa noite, vcs possuem uma linha de amortecedores para touareg, eles seguem as especificações do original alemão? Gostaria de saber o modelo que vcs possuem para o carro o modelo da minha touareg é 2008

[@MonroeAmortecedores]

Inicialmente agradecemos o seu interesse por nossos vídeos técnicos Monroe Informa. Respondendo o seu questionamento, informamos que os amortecedores Monroe seguem as mesmas especificações que as peças originais, até porque os projetos de desenvolvimento são feitos em parceria com as montadoras. Para o seu veículo possuímos as peças de código Monroe Adventure D 0303 (dianteiro) e D 8072 (traseiro). Importante: Esses amortecedores não serão aplicáveis se o seu veículo possuir suspensão esportiva. Para mais informações, esclarecimentos e pontos de comercialização dos produtos solicito que entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo site www.monroe.com.br Atenciosamente, Juliano Caretta

[@marcosmanoel6596]

marcos cardoso-Bom dia,gostaria de uma orientacao-comprei um par de amortecedores monroe gas premiun gold pressurizado ref;27227,fiz o procedimento que voce mostra para equalizacao,um a haste nao subiu a outra subiu parcialmente,o que devo fazer?desde ja agradeco.

[@MonroeAmortecedores]

Prezado Sr. Marcos Manoel, obrigado por acessar o canal de vídeos técnicos Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos. Respondendo diretamente o seu questionamento, informamos que essa diferença entre um amortecedor e outro na abertura da haste pode ser justificada pela interferência entre os componentes após a montagem final dos amortecedores. Não se preocupe sendo somente esta constatação, pois estando montados no veículo - e com o peso do carro, os amortecedores se ajustam naturalmente, e começam a trabalhar na mesma velocidade. Para mais informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel [phone]

[@eu-mesmo-andre]

Bom dia se caso o mecânico não fizer o procedimento com o tempo o amortecedor equalizara sozinho ou ele não terá sua eficácia total ? obrigado

[@MonroeAmortecedores]

Olá, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que a equalização do amortecedor garante o melhor desempenho de funcionamento desde os primeiros movimentos. Se o mecânico não o fizer na instalação, a equalização será feita durante a movimentação das peças, podendo levar dias ou até mesmo meses para que o processo seja concluído, e durante este período a eficácia dos amortecedores estará comprometida.. Para mais informações e esclarecimentos sobre o assunto, solicito que entre em contato conosco através do tel [phone] - Monroe Resolve.

[@contecsistemas8187]

boa noite amigo troquei os amortecedores do meu uno vivace 2012 e o mecanico noa realizou este procedimento de sangria e equalizaçao devo desmontar denovo ou com o uso se resolve? obrigado

[@MonroeAmortecedores]

Olá Salvador João, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que o ideal é realizar a desmontagem novamente dos amortecedores para realizar o procedimento de equalização, conforme demonstrado no vídeo. Por outro lado, com o uso do amortecedor montado, dizemos que ele até vai se equalizar em um determinado tempo, pois estará sujeito as condições de uso da peça. Para mais informações e esclarecimentos sobre o assunto, solicito que entre em contato conosco através do tel [phone] - Monroe Resolve

[@contecsistemas8187]

muito obrigado pela atençao. vou desmontar sim. obg..

[@fabiosouza4133]

Meu amigo Juliano preciso de 4 amortecedor para minha Amarok ela é 2013 modelo 2014 viajou muito preciso de um bom prá estabilidade meu amigo você pode mim ajudar agradeço aqui na minha cidade é um melhor lugar pra vende amortecedor porque tem muito burraco aqui é natal RN

[@MonroeAmortecedores]

Olá Fábio Souza, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores para o seu veículo tem o código 84751GP E 83833GP. Sugerimos que entre em nosso site para ter acesso aos revendedores em sua localidade. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@LucianoSantosdeFaria]

fiz esse sangramento, mas meu 206 abaixa tudo ao andar, vi em outros canais fazerem a sangria apenas com ele em pé, fechando e abrindo, esse procedimento de em pé abrir e de ponta cabeça fechar está correto? segui a risca mas parece que o amortecedor fica bobo

[@MonroeAmortecedores]

Olá Luciano, agradecemos por acompanhar o canal Monroe Informa, continue assistindo aos nossos vídeos. A maneira correta de fazer a sangria ou escorvamento é sim abrir totalmente os amortecedores na posição de instalação e fechar totalmente na posição invertida porém, após a sangria o amortecedor só pode ficar na posição de instalação, não pode mais deitá-lo ou invertê-lo. Pedimos que entre em contato com o nosso atendimento Monroe Resolve pelo 0800166004 e informe os códigos dos amortecedores que foram instalados, nossa equipe irá auxiliá-lo a identificar se os mesmos são os corretos para seu veículo.

[@g5sondcar610]

BOM DIA ......EU QUERIA SABER SI EU REBAIXAR MEU CARRO SO A TRASEIRA UNS 50% ESTOURA OS AMORTECEDOR? MEU CARRO E UM G5....?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Claiton, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que os amortecedores são produzidos seguindo rigorosamente as características técnicas do veículo. Nas modificações das configurações originais, os amortecedores perdem a eficiência e o desempenho. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone]

[@fabiojeronimo480]

Por favor alguém tira a minha dúvida, os amortecedores a gás precisam de sangrar antes de instalar?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Fabio, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que os amortecedores pressurizados (a gás) também precisar ser equalizados, assim garantindo a sua eficiência de trabalho logo nos primeiros minutos de uso. Para mais informações, entre em contato conosco através do telefone 0800-166004 ou pelo chat online via site www.monroe.com.br

[@Paulinho500]

Bom dia. Gostaria de tirar uma dúvida: Após o procedimento de sangria, a peça pode ser manuseada na horizontal, ou é obrigatório mante-la na vertical ? Abraço.

[@MonroeAmortecedores]

Olá Paulinho, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que após o processo de equalização dos amortecedores, o manuseio deverá ser feito sempre com as peças na vertical, para evitar a entrada de ar ou gás no tubo interno. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br

[@Paulinho500]

Obrigado pela resposta. Abraço.

[@candidosousa5651]

se colocar os amotecedores sem fazer essa sangria o há algum problema

[@MonroeAmortecedores]

Olá Candido, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, inicialmente vale lembrar que a equalização, também conhecida como sangria, possibilita total desempenho dos amortecedores assim que eles iniciam o trabalho de absorção de impactos e oscilações. Sem estar equalizados e montados, os amortecedores terão funcionamento normal depois de um tempo de uso, mas esse tempo vai depender da frequência e ritmo de trabalho. Pode ser que isso tenha a duração de poucos dias ou até meses. Por isso, sempre a recomendação é equalizá-los imediatamente na instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via sitewww.monroe.com.br

[@pascoalgomesdossantosgomes816]

Viram aí oficinas que fazem suspensão,aprendam um pouco e parem de enganar ....aqui no Rio e só enganação...

[@cabralms35]

Assim que eu estou me sentindo.🤡🤡🤡

[@ANDREMACHADO2014]

Já fiz o procedimento de tirar o ar, mas ele não ganha pressão

[@MonroeAmortecedores]

Olá André, Respondendo ao seu questionamento, informo que se a equalização foi feita de maneira correta, provavelmente a peça pode estar apresentando alguma deficiência. Mas veja, é muito difícil diagnosticar o problema relatado sem antes fazer uma análise técnica mais detalhada na peça. Solicito a gentileza de entrar em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br, para indicarmos uma loja credenciada Monroe na sua região para realizar essa análise técnica, e assim solucionar o problema com precisão. Procure substituir os amortecedores do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação.

[@ANDREMACHADO2014]

Gostaria de saber se o amortecedor convencional ganha pressão depois de montado

[@MonroeAmortecedores]

Olá Andre, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que, na verdade, o amortecedor não ganha pressão depois de montado. O que acontece é que o amortecedor reage de forma diferente conforme a carga aplicada nele. Assim, podemos definir que, quanto maior o peso e a carga, mas resistência de amortecimento a peça terá. Para mais informações, solicito a gentileza de entrar em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br Procure substituir os amortecedores do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação.

[@alexandrealves617]

Boa noite Se o amortecedor não for sangrando oque acontece

[@MonroeAmortecedores]

Olá Alexandre, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a sangria permite o total preenchimento do tubo interno com o fluído, e consequentemente o maximo desempenho desde os primeiros minutos de uso. Sem o procedimento realizado, a peça poderá apresentar ruídos indesejáveis e problemas no seu funcionamento. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone]

[@carloshenriquemiotti]

A maioria dos amortecedores que voltam para a garantia é devido a falta do procedimento de sangria. O amortecedor fica leve e fica batendo facil no fim de curso.

[@alexsanderguitar9487]

@@MonroeAmortecedores bom dia, tenho uma duvida, é possível não ocorrer problemas algum com os amortecedores, caso nao houver a sangria?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Alex, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o procedimento de equalização ou sangria dos amortecedores garante o desempenho total da peça logo nos primeiros minutos de uso. A não realização deste procedimento pode provocar ruídos e até mesmo algum dano no próprio amortecedor. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone]

[@dimashenrique3902]

O meu amortecedor não sobe sossinho oq será?

[@MonroeAmortecedores]

Olá Dimas, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que é muito difícil e até irresponsável apontar um possível motivo sem analisar a peça. Primeiramente, precisamos verificar tecnicamente o produto, para assim determinarmos a causa do problema. Em caso de dúvidas, entre em contato o SAC Monroe. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@RicardoOliveira-iq7ow]

Show

[@nivaldonunesdiniznunesdini2030]

Porque o consumidor.tem obrigação de fazer toda essa lambança.o que parece e quê os fabricantes.ainda não aperfeiçoaram seus produtos.

[@MonroeAmortecedores]

Olá Nivaldo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que a equalização garante o perfeito funcionamento dos amortecedores logo nos primeiros minutos de uso, e o procedimento sempre deverá ser executado pelo instalador, e nunca pelo consumidor. Como os amortecedores de suspensão possuem 2 tubos, é extremamente necessário que se faça a equalização, para garanti que o tubo interno esteja repleto de óleo. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel [phone] ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br

[@rosaniamaria8084]

3:50 Uiiiii

[@odeciovollet7427]

Muito bom!