【4K】「街行く路面電車」京都・京福電気鉄道（嵐電）

色違いの車両をつなげ、京福電気鉄道の路面電車が新緑の京都の街を行く。嵐山を背景にした街区を走るためか、京都の人は親しみを込めて、この電車を「嵐電（らんでん）」と呼ぶ。
　路面電車の連結運転は珍しい。嵐電も朝の通勤通学時と土日の乗客の多いときだけだが、紫や茶一色、緑とクリームのツートンなど色が違う車両が連結されて走る姿は、なかなか楽しい。
　京都市は昭和40年代まで市営と２つ私鉄の３社の路面電車が街中を行き交っていたが、利用客の減少などでまず昭和53年に京都市電が全廃。平成９年に京阪の路面電車区間が地下鉄に置き換わり、全路線の４分の１（約３km）が路面電車の嵐電は、最後の生き残りとなった。
　市中心部の四条大宮が始発駅だ。ホームに向かうと「遠山の金さん」が描かれた太秦映画村のヘッドマークを付けた紫の電車が乗客を待っていた。観光スポットの映画村や美術館、寺社仏閣が沿線に多く、乗ったとたん観光気分に心が浮きたつ。始発駅から５分ほど西へ走ると、車と並走する路面電車区間に入った。鳥居や寺院の甍（いらか）が視界に入ってくるのは、いかにも京都らしい。
　新型コロナの感染拡大前は、乗客の３割が外国からの観光客だったという。今は利用客が減っているが、運輸係長の宮本和義さんは「一番の願いは沿線の方に長く乗ってもらうこと」と話してくれた。
　京都で唯一の路面電車となった嵐電。街や地域を行き交う人の足として走り続けている。

[@user-gw6rr9ru7q]

嵐電、今はワンマンだけど、昔は車掌がいて、○駅から○駅までと伝えて、切符貰ったんですよ。子供の頃の緊張した思い出です

[@douga9996]

そして運転士さんも車掌さんも駅員さんも制服は5つ金ボタンの詰襟で集電装置はポールだったんですよ。

[@user-cu6cr7bb2s]

京トラムが走る時代、これから新しい電車に期待しています。

[@酒向美由起]

京福電気鉄道の嵐山本線・北野線で活躍する嵐電はベージュとダークグリーンのツートンカラーから京紫一色に塗り替えが進みましたね。嵐電はこれからも通勤通学や観光に重宝するばかりです。by酒向正也

[@深雪-l4q]

毎朝嵐電を見ながら通勤。京津線が地下に潜ったので、嵐電はこの先も残ってもらいたい。

[@user-jl6ys7nk4y]

北野線が天満宮の付近まであったとは便利でしたね。市電開通のため廃線になったけど今はその市電が廃線とは皮肉なものです❗️残念です😢

[@bictaka29]

西院駅こそ改善されたものの、他社路線との接続が悪すぎて観光に使いにくい路線。まだ伸びる余地はあるのに。

[@酒向美由起]

もう、何も言わないが京都では唯一ここだけしか見られない路面電車です。by酒向正也

[@酒向美由起]

嵐電に使用されている車両は2001形2両以外は全て吊り掛けモーターを採用しており、日頃のメンテナンスに絶え間なく努力するばかりです。by酒向正也

[@user-tf8ik7lf8f]

京都の彼女へ 僕はお化けを一番怖がってて、京都はお寺がぎょうさんおいてはって、この沿線のお寺で除霊お願いします！

[@user-jy2fy2fx2v]

雨の日とか、待つとき最悪やな！

[@DekMaiRukD]

🥰🥰🥰✌️🇯🇵

[@足臭腹出]

女優吉岡里帆さんの故郷、太秦に行って見たいなあ。