전시에는 155mm 포를 견인 하면 되겠네요. 30년전 155mm포차 운전병 이었을 때 몰던 차 k711 과 같은 차인데 여기저기 개조를 했네요. 특히 덤프로 개조 해서 더욱 유용하게 쓰이는군요. 아직도 산악에서 잘 쓰이는 이유는 일반 트럭과는 다른 차량의 하부 구조 때문이라 생각합니다. 높은 하부와 후륜 뿐만이 아닌 전륜도 굴림이 되는것이 산악 지형에서 큰 목을 하는것 같습니다. 반갑게 잘 보고 갑니다. 앞으로도 오래오래 볼수 있었으면 합니다. 항상 안전운행 하세요~~~
@mgn2265 Жыл бұрын
우와 내가 61년생인데 40년에 출고되었다면 나 태여나기 20전에 나온차라니 신기 합니다 차가좋은건지 우리 중학생 시절에 가끔 동네 산판에 보던차 ㅡ 저차부품이 지금도 있나 ㅎㅎ
@Dyf-lss Жыл бұрын
잘 보고 갑니다 이웃합니다. 응원합니다
@user-ku4dj7vr3c5 ай бұрын
도라꾸 ㅡ매력굿
@user-hg8ve5qb5g6 ай бұрын
도라꾸자박물관보내잘보호합시다
@user-sf6by4pd7c4 ай бұрын
모두들 지에무시 또는 도락꾸로 불렀고 높은 가파른 길은 엔진앞 우인찌 와이어줄로 당기면서 급경사를 올라갑니다. 중간미션 대우가 있어 냇가 도랑에 빠짐이 무한주행이 가능 합니다.
@user-cy8vh7vg1x7 ай бұрын
옛전에 포크레인 장비 없을 시절에는 사람 인력으로 삽 곡쾡이 가래로 길 닦아서 산판에 저 차가 다녓고 트럭에 상차 하는것도 장정 6 ~ 7 명 인력으로 상차 햇어요 그때는 산판 현장에 남자 장정들이 많이 와서 일 다녓는데 산 꼭대기에서 나무를 밑으로 굴려서 내리고 상차하고 다 사람 인력으로
@user-lc5ot7mm1e5 ай бұрын
벤츠 유니모그가있지만 비싸고 저걸해서 차량유지비안나요지요! 도락구 일본인들이 영어발음트럭을토락끄로해서 ... 우린 도락구로 원래 2차대전 미국G M C 제네랄 모터컴퍼니 회사에서 만든 튼튼한 트럭이지요! 80여년 ... 정말좋은차지요! 미군 찌프 지엠시 .... 유명하지요! 해서