Santa Cruz Bronson V5 vs. Hightower V4 im Test - Doppeltes Lottchen oder große Unterschiede?

  Рет қаралды 1,154

ride better bikes

ride better bikes

Күн бұрын

Пікірлер: 5
@mbiker.
@mbiker. Күн бұрын
Ich habe mir vor 2 Wochen das Santa Cruz 5010 gegönnt und liebe das Stau Fach. Ich habe dort mein Werkzeug und die Luftpumpe untergebracht. Und es ist noch genügend Platz für Kleinkram vorhanden.😀
@ridebetterbikes
@ridebetterbikes Күн бұрын
Das 5010 hatten wir auch schon mal zum Test in unseren Fängen: kzbin.info/www/bejne/oJakn3-eZtVnj80si=4ML5KAf2QhoLpzC1 Der größte Painpunkt damals war der Preis? Aber bei der aktuellen Marktlage gehe ich davon aus, dass du nicht den UVP gezahlt hast. Wie taugt dir das Bike (abseits vom Staufach)?
@mariusauge3691
@mariusauge3691 Күн бұрын
Kochen 🧑‍🍳 alle nur mit Wasser 💦 🫶
@wgehtdichnixan2680
@wgehtdichnixan2680 20 сағат бұрын
So ein Staufach ist unnötig und ich hab mir noch ein altes Modell ohne geholt. Schlimmer als so ein Staufach ist tatsächlich nur die Leitungsführung durch den Steuersatz. Das war mit ein Grund warum ich mir ein Santa geholt habe. Fakt ist, ein Rad wo die Leitung durch den Steuersatz geht, werde ich nie kaufen.
@KJ-fp8to
@KJ-fp8to 7 сағат бұрын
Santa Cruz, die wohl mit Abstand langeweiligste Factory aller Zeiten! 🥱🥱🥱
Bulls Sonic EN-R im Test - der neue EMTB Überflieger?
17:04
ride better bikes
Рет қаралды 4,1 М.
Sigma girl VS Sigma Error girl 2  #shorts #sigma
0:27
Jin and Hattie
Рет қаралды 124 МЛН
Ful Video ☝🏻☝🏻☝🏻
1:01
Arkeolog
Рет қаралды 14 МЛН
Who is More Stupid? #tiktok #sigmagirl #funny
0:27
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 10 МЛН
Specialized Stumjumper 15 im Test - Gibt es noch Innovation?
12:28
ride better bikes
Рет қаралды 6 М.
Restoring a $75 Trek Road Bike for my Wife on Christmas
15:04
Robert Adair
Рет қаралды 7 М.
Canyon Spectral ONfly im Test - bezahlbar, leicht, gut?
10:08
ride better bikes
Рет қаралды 26 М.
THIS changes DIY Audio...
19:46
Zac Builds
Рет қаралды 337 М.
Sigma girl VS Sigma Error girl 2  #shorts #sigma
0:27
Jin and Hattie
Рет қаралды 124 МЛН