Sanyang SYM MMBCU 158 maintenance and transmission cleaning for nearly 10,000 kilometers

Motorcycle #Maintenance #Transmission
This time the mileage is close to 10,000 kilometers, and the start is a bit sluggish, so the focus of this maintenance is on cleaning the transmission. Other basic maintenance is to change the engine oil, gear oil and body inspection, as well as remind you to do it next time after 10,000 kilometers. maintenance items
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[@BAKI7153]

這技師很細心，相當不錯👍

[@nathan55688]

確實如此

[@user-NSK76OP]

老哥也是很有心~ 臉書上常看到您分享機車心得與感想~很有愛~謝謝您~

[@nathan55688]

個人興趣啦，沒事時也喜歡自己DIY

[@asam102020]

有地址嗎？謝謝

[@nathan55688]

@@asam102020 桃園區介壽路479號的松輪車業，如果是施工時間較長的項目，最好先打電話和店長預約一下

[@wanderinglobo9665]

Thank you for the English subtitles. This is very helpful for English speaking mmbcu owners. I think now i can DIY.

[@nathan55688]

If you have the opportunity, please remember to like, share and super thanks, thank you.

[@benin8967ru]

很專業的保養影片💯👍

[@nathan55688]

感謝肯定

[@ttesttttestt-cj5by]

講的相當詳細!喜歡!我也想過去保養了

[@nathan55688]

其實很多車行也會做，只是車主最好也知道一些，避免有些師傅因為趕時間馬虎了事，事先多溝通或是過程提醒

[@caravaggio7241]

28:12 這個技師很厲害, 連鎖螺絲都有順序喔

[@nathan55688]

最好是原螺絲鎖附，因為一路下來螺絲有長有短，不能鎖錯，另外為了扭力平均，要對角線鎖附

[@user-ll2jq6zv6t]

齒輪箱油封會漏真的要注意底殼，我9000多就漏了出保一次，很多車友都遇到了算通病了，保固內速速更換。感知器也常異常我提早更換艾瑞絲itps。

[@nathan55688]

就是在MMBCU社團中常看到車友有這個狀況，所以才特地問店長這種狀況，還好大多是螺絲墊片需要更換的問題，這個小零件算是半耗材，每次拆卸就要檢查，變薄就要更換

[@max-yg9wr]

原廠smax騎五萬公里，想說皮帶應該要換了，拆開看竟有八成新！我驚呆了！這麼耐用？。ㄧ樣順暢有力？沒清洗過節流閥。

[@nathan55688]

Yamaha大皮帶用料確實不錯，在換皮帶報價的時候就可看出來，另外皮帶的耗損和平常催油的使用習慣有關，習慣平順加油的，和經常重油門起步的，皮帶的耗損差異相當大，5萬公里的話可以考慮清一下節流閥，清完後應該在油門細膩程度上會有差異

[@linxuanyou]

這麼細心的技師已經不多了

[@nathan55688]

真的

[@tim8293]

我的機車7到8台從來沒有做過大保養頭好壯壯

[@nathan55688]

那先恭喜了，不過還是提醒，該做的巡檢還是要做，特別是皮帶、煞車油這種東西，這也是大保養的項目之一

[@tim8293]

當然基本的消耗機油齒輪油皮帶空濾火星塞煞車片是最基本的

[@nathan55688]

@@tim8293 那就好，其他的部分就和性能、效率有關，沒騎快的時候不明顯，另外如果有碟煞系統的話，記得要循檢適時更換煞車油

[@youchicken11]

講解很仔細，讚！

[@nathan55688]

其實全程一個多小時，為了影片的節奏感已經刪減濃縮許多，裡面很多細節可以學

[@minglin73]

看完我都想預約保養清潔了..好棒的感覺

[@nathan55688]

很療癒的感覺

[@billteng7581]

這個車主真厚話

[@nathan55688]

車主就是我啦，很多問題是為了觀眾問的，希望能從店長那邊挖出很多專業技術和經驗分享

[@fanlin4233]

幾種說法 1.省錢派：從無積碳開始第一個一萬 不怎麼髒，可以兩萬 引擎大保 2.數據派：插電腦看點火系統數據 3.車行派：一萬有些髒最好清一次

[@nathan55688]

其實每個人使用的環境不同、習慣不同，所以在彈性範圍都可量力而為

[@lmokpapa88]

建議煞車油直接更換！我的DRG在同一家三陽SBC店購買及保養，里程32000多時，ABS電腦壞了，店家說煞車油不潔導致…真是爛透了！做了33次大小保養，就沒想說要幫我換煞車油嗎？甚麼SOP？

[@nathan55688]

我女兒的車也是南部的大學都唸完了，把車騎回桃園才發現她的車從來沒換煞車油，煞車油真的要定期換，大約1~2年左右更換；我之前有台車騎了10年都忘了煞車油要更換這件事，後來直接爆管，裡面全都成膏狀，從總泵-油管-卡鉗整套換新

[@user-fw1tx1uq6g]

還要大保養，超麻煩，我才不買噴射車，我一台巡弋125，1994騎到2024年，30年了，哪來的大保養……省錢又耐用，我還不會吃機油，排氣都藍標。 化油車繼續騎，簡單耐用

[@nathan55688]

化油器也要定期保養喔，裡面油針騎久了定位精度會有點跑掉，我之前有台機車不知何原因，怠速越來越高，最後發動後會自動上升到2500轉以上，煞車不拉著就自己衝了，最後只好找機會舊換新換車，如果有機會把化油器拆下來泡藥水用超音波來洗，會整個煥然一新

[@user-fw1tx1uq6g]

@@nathan55688 只是我的巡弋125真的沒有什麼保養，就是800公里就換機油，而且只用公司原廠油，三大廠原廠機油而已。換空濾原廠而已，這樣就讓我騎了30年……輪胎皮帶耗材不算……根本不用大保養啊！妥善率非常好，哈哈

[@nathan55688]

@@user-fw1tx1uq6g 恭喜你當初買到的是車王，超耐用的那種，我之前的車有車台生鏽爛掉的，化油器異常的、被偷的，真的有比較久的是豪邁125，以前的車和新款車真的不一樣，只是有些零件已經不好找了，後來才把豪邁舊換新

[@user-km5rc2ls2u]

那還要換啥液晶電視,我家傳統映像管電視看了40年都壞不了,省錢又耐用,人家在講噴射機車保養,你是來湊啥熱鬧,回去你的侏儸紀時代吧

[@user-fw1tx1uq6g]

@@user-km5rc2ls2u 隨便你啊，連根踩發桿都沒有的噴射車還當寶，笑死了

[@chiliangtse9053]

原廠手冊寫，4小時以上冷胎壓；前輪1.8 kgf/㎠ (26psi) / 後輪2.3 kgf/㎠ (33psi),四捨五入。

[@nathan55688]

你說的沒錯，只是原廠給的數值我個人覺得後輪胎壓偏高，影響抓地力，也會比較跳，後來就改成30~31，但是沒有絕對

[@chiliangtse9053]

@@nathan55688 我應該修正說清楚，原廠有預設值，因為車上載的重量和騎的各地路況都不相同，天氣也不同。使用者可以正負調整胎壓。認同版主的概念。不是絕對。

[@fanlin4233]

齒輪油 我直接用 全合成的四輪賽車 齒輪油，倒量杯用針桶灌入 可以5000~10000換，讓機車行賺不到錢的油 住台中 雨天少，公司與住家停車不會淋雨 ，我可以 10000換齒輪油 常下雨的話就 5000換 沒有保存期限只要放乾燥處，一罐可以換 9次 10次 里程一萬磨合完開始用 可以用到十萬

[@nathan55688]

齒輪油要看裡面機構的設計，不同設計會有不同黏度需求，另外齒輪油和機油的黏度番號，以及裡面添加劑的配方不同，#絕對爆發 有拍一片專門講齒輪油的介紹，保固內為了出保方便，還是要在SYM體系留下保養紀錄，自備機油齒輪油也要留下產品紀錄，以免有狀況時出保不受理

[@marviN_002]

儘管引擎沒有問題，但在汽車行駛時檢查引擎卻出現了故障，這可能是什麼原因？

[@nathan55688]

這種的可能性原因太多了，通常要接電腦查故障碼才能知道結果

[@user-hd4vm4sv4m]

影片看得很認真 但後面的噪音搞得我都好痛😫

[@nathan55688]

你說的是背景音樂嗎？大部分現場背景音都已經透過AI過濾掉了，只留少部分保留一點臨場感

[@jockey1011]

傳動室裡面CASE真薄，原廠應該設計肉厚多一點，烤黑色漆省下來也好

[@nathan55688]

這我對材料的研究就不清楚了，只知道曾看過又輕又薄，結構強度又高的材料，但至於是哪種材料和結構方式就真的不清楚了

[@user-np6wi3uw6x]

烤漆已經省了，有社團幾台洗車時整片被吹下來，烤漆只有一層沒保護層

[@nathan55688]

@@user-np6wi3uw6x 如果水槍力道太強確實會如此，壓力夠高甚至可產生切割效果，連金屬都照樣可以切割

[@benson65cool]

請問大保養多少錢

[@nathan55688]

機油600，清傳動600~800，好像還有點小折扣，至於其他的因為沒做所以不清楚

[@user-we8sf9eu5r]

請問更換機油跟車輪油需要幾號套筒跟幾號扳手？

[@nathan55688]

機油的洩油螺絲應該是17號的，齒輪油12號的

[@user-jh3ov9lp4c]

傳動要清理到完全跟新的一樣 沒任何髒東西 有可能嗎? 如果有強迫正的 想要這樣弄 應該會氣死　弄不乾淨

[@nathan55688]

要看是哪一部分，金屬材質的普利盤可以，後面的碗公也可以，但普利珠表面則是有些擦不掉，強迫症的建議更新比較快，離合器構造太複雜，頂多用碟煞清潔劑+牙刷清一清擦一擦，再細分解的話工時和工錢還要再加； 清傳動的重點是清除粉塵避免離合器打滑和抖動，而不是返新，返新的話直接更換新品會比較實際，所以做到影片中的程度，起步的感覺就完全不同了，差不多是新車過了磨合期後的感覺

[@user-ed6je9iv7v]

其實齒輪油更換里程可以跟機油一樣，一條也沒多少

[@nathan55688]

是的

[@user-cu2wq6ts7s]

沒換前叉油嗎?

[@nathan55688]

前叉油通常和油土封一起換，三種狀況比較需要更換，一是油土封龜裂或漏油需更換，一併換前叉油，二是前叉彈簧軟掉需更換，一併更換油土封和前叉油，三是里程2~3萬時更換，這要看經常走的路線道路品質，顛頗路面大約1.5~2萬公里，一般柏油路面大約3~4萬公里，2~3萬公里是抓平均值，但沒有一定標準

[@xp1530]

一萬公里需要換煞車油？

[@nathan55688]

不一定，要看使用環境的溼度，以及你的騎乘習慣，若是沒跑山的話，又是屬於RV順順騎的風格，是可以延長些，若是有跑山路這種連續彎道、下坡，或停車的環境偏風吹雨打太陽曬的環境，那1年就建議更換一次，反之則是可延長到每2年更新一次

[@jerry641114]

清潔粉塵不帶口罩？吸入後就是無法排除體外。

[@nathan55688]

濕式清潔基本上沒有揚塵問題，但是後來清傳動外殼的時候，乾式清潔就有揚塵狀況，攝影師自己先跑了

[@user-hk6pj3to8r]

湿父说反了时间不是保养費价格问题

[@nathan55688]

哪一段？能否告訴我影片時間段

[@Bill-eq3ek]

做的很好細心

[@nathan55688]

慢工出細活

[@ABABBAB]

氧化鋁久了會繡出一個洞不是沒關系

[@nathan55688]

正常來說鋁合金和水氣產生的氧化鋁反而是可以提高表面密度，阻隔繼續氧化，除非是經常去除表面的氧化鋁，才會繼續往裡面氧化，家中如果有鋁製鍋具的話你也可以注意看這點，這些餐具大概可以用多久；另外如果是和水銀接觸的話，則是會破壞前述這種結構，持續不斷產生氧化鋁，幾個小時就可以穿透

[@imj4089]

這樣保養費用大約多少?

[@nathan55688]

1450，清傳動、傳動外蓋墊片、機油、齒輪油、巡檢

[@knighthollow5023]

字幕能有這麼多語言選擇是如何做到的？AI生成嗎？

[@nathan55688]

當然不是，是先建成繁體中文版，再用Google翻譯慢慢成各國語言，純粹手工活，只是翻譯無法到很精準

[@user-rm1ts3nq6k]

這間機車行在哪

[@nathan55688]

在桃園監理站附近

[@user-bi8jd8po5d]

輪胎怎沒換

[@nathan55688]

這次安排的時間不夠，預計一個月內來換

[@woody8306]

這樣收1450，等於一般勞工近一天工資，這樣收我沒意見，至少要保持工匠精神，保養手冊該做什麼都要做確實吧... 難怪新聞常看到輪胎都要爆胎都不捨得換，以後保養機車真的是開給科技新貴做的，科技業賺越多，周邊產業眼紅跟著漲起來， 根據原廠保養手冊 1萬公里，汽油泵濾網、空氣濾清器濾芯、碟煞液面與油管檢查與更換 ， 除了空氣濾清器濾芯不費工，其他較費工都沒做， 嚴格一點每3000公里汽門間隙都要做調整，缸頭蓋要拆蓋檢查。 真的，大家在不抵制，這種也就是類詐騙、隱形詐騙，反正看一般人不懂不了解， 要保養?比照所有車種包括大型重機、超跑，都收高額工資， 必要保養項目、必要更換項目亂寫隨便寫， 要改善這種應該找收重稅的政府督促原廠做確實， 每個店家做登入系統，一般人可以上網查詢自己的車輛保養紀錄， 其他車行也可以像全民健保、醫院醫療系統一樣， 查詢這輛車做了那些保養紀錄，判斷出問題的點， 更照顧人民一點，可以查詢這類車種全部都會發生什麼問題， 可以及時提醒車主該注意什麼地方及時更換預防。 哀...算了，反正人的壽命也就那一點， 你的錢就是他的錢。

[@nathan55688]

感謝你的補充

[@user-xr4bi5wh3x]

水箱水呢?

[@nathan55688]

水箱水建議2萬公里更換

[@user-xr4bi5wh3x]

@@nathan55688 不是一萬或一年嗎？

[@nathan55688]

不用，換冷卻液時也差不多該換煞車油和卡鉗保養了

[@user-xp5kz3fl3q]

原廠手冊說12000km或一年​@@nathan55688

[@nathan55688]

@@user-xp5kz3fl3q 感謝補充，不過水箱水真的不用那麼常換，比較需要定期巡檢

[@makigoto0202]

皮帶上下跳動蠻明顯的欸⋯⋯

[@nathan55688]

畢竟已經用了近1萬公里，皮帶隨著使用里程增加，會慢慢被拉長一些，變長到一定程度，或皮帶齒開始破損或有裂紋，就必須要更換，通常建議1.5萬~2萬公里更換

[@user-lv6hh7fr5v]

19:31 真心建議戴上高級口罩進行作業 等到肺發現出問題 真的來不及了

[@nathan55688]

感謝提醒，我以前的工作如果有這種狀況，是直接拿吸塵器把這種粉塵吸掉，排出的廢氣也是HEPA過濾後再排出，有效解決PM2.5的風險

[@uc6404]

技師口條比該頻道的人好🫢🫢

[@nathan55688]

這個技師出身不凡，在念碩班的時候就需要經常簡報，所以口條和技術一樣強

[@GruppeM_]

傳動清潔用便宜清潔劑 者沒用福士清潔劑

[@nathan55688]

都差不多便宜，主要成分也差不多

[@GruppeM_]

@@nathan55688 福士煞車盤清潔劑是不傷驅軸油封，重機店都會用

[@nathan55688]

@@GruppeM_ 原來如此

[@zetta39]

這麼貴的車還要大保養喔？那36000多公里的GSR都沒洗過噴油嘴、節流閥、清燃燒室也沒熄火或發不動過，應該是太便宜的關係。

[@nathan55688]

要分從哪種角度來看這件事，汽油中含油膠質，經節流閥和空氣混合進入汽缸中燃燒，自然會在此處揮發和附著，久了就會有膠質沉積，只是多和少的程度不同而已，如果很少使用到後面40%馬力的車主，久沒清頂多只是覺得油門反應變慢，動力減少多少不一定感覺得出來。 至於車廠的角度是會站在這台車的口碑，所以希望車主能盡量維持在最佳狀態，至於要不要做還是看個人，沒有絕對

[@user-qz9vr8xr5b]

@@nathan55688 他給你看的是ABV而節流閥根本不可能塞住再加上節流閥體上的碟片有開一個小洞即使真的塞住空氣也夠流通，要不要清潔要看ABV開度120度以上才要清不然根本沒感覺

[@nathan55688]

@@user-qz9vr8xr5b 感謝專業人士補充，講得更精準

[@jockey1011]

50幾萬速克達也是要做大保養

[@nathan55688]

@@jockey1011 你是說T媽嗎？

[@b0953020281]

請問店面在哪？

[@nathan55688]

在桃園區介壽路，你打松輪車業應該就會找到