Саратовские подшипники. Корпоративный фильм

Фильм для компании "ЕПК Саратов". Крупное предприятие с внушительной историей. Которая как раз и проверила качество саратовских подшипников - им нашли применение от простых механизмов, до космических кораблей.
Конечно же такому предприятию нужен качественный видеоролик. Наша команда справилась с поставленной задачей.

[@jazz64]

Предприятию процветания, людям новых хорошо оплачиваемых мест!

[@AleksandrBublis]

тебе бы такую зарплату в один мрот

[@badpusher9974]

@@AleksandrBublis Отличная зарплата, за такую люди вон целыми семьями и поколениями устраиваются ! Зажралися там в своей москве ))

[@use332td7mo4]

@@AleksandrBublis не про вас лабусов речь

[@XBadum]

Вся проблема таких производств только что я насчитал: Токарные и фрезерные станки HAAS - США, Профилометры Taylor Hobson - Англия, Компрессоры Atlas Copco - Швеция, Промышленные роботы ABB - Швеция-Швейцария, Микроскопы Carl Zeiss - Германия, Кузенечная линия SMS Meer - Германия . По факту это европейский завод.

[@mmm43kir]

так и есть, своего нет ничего

[@Novichkov_Aleksey]

@@saint2867 Правильно все сказал и про оборудование и про конкурентноспособность и про обман , а то получится как с москвичем !

[@asl-pls-im]

@@saint2867 Все это передовое оборудование также требует обслуживания, явно с импортными запчастями. В сложившейся ситуации я считаю, что в ближайшее время завод сильно сократит свою деятельность или прекратит ее, потому что перестанет работать оборудование и не будет запчастей. "Санкции не работают" - все еще впереди, результаты санкций будут видны со временем.

[@Eugenios_V]

Главное, чтобы подшипники были качественные и имели спрос. А если уж по факту, то в этом европейском оборудовании европейского - процентов 20-30%.

[@alexeykartashov8584]

Если тебя родители сделали под армянским коньячком, то это не делает из тебя армянина.

[@ВладимирШафигулин-ч9х]

В коментах бой местного значения на информационном фронте. Заводу - успехов. Очень нужны стране хорошие подшипники.

[@molotovbikes4266]

Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц ноябрь 2022

[@Rory_Mercury]

@@molotovbikes4266 у меня 72000 за пятый разряд, Ростов-на-Дону. Не видел, чтобы операторы меньше полтинника получали.

[@molotovbikes4266]

@@Rory_Mercury на сайте подшипникового завода инфа

[@Rory_Mercury]

@@molotovbikes4266 так это для людей с улицы. Без опыта и знаний. Ты правда такой тупой? В офисе небось работаешь?

[@molotovbikes4266]

@@Rory_Mercury Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц Саратов, проспект Энтузиастов, 64А Токарная обработка деталей на станках с ПУ согласно чертежу. Требования: Опыт работы станках с ПУ не менее 1 года; Знание основ механообработки и машиностроительного черчения, опыт выполнения наладки станка, система допусков и посадок, степеней точности, квалитеты и параметры шероховатости.

[@OleoSky]

Давай, Саратов. Давай! Молодцы ребята, что сохранили и развили наше отечественное подшипникостроение.

[@Борис-ф9в4я]

многое создали с 0 новое

[@fwsoft1]

@@Борис-ф9в4я Покурите сайт "Сделано у нас", а то очень жидко обосрались :))

[@Борис-ф9в4я]

@@fwsoft1 мне не надо его курить я работаю около ОАК - не все хорошо прям с этим, но и не плохо на самом деле, проблемы с массовым гражданским сегментом, но и это решается постепенно и будет решено довольно скоро

[@fuck_the_world]

Коробка передач завыла через полгода. Надо было скф брать.

[@AleksandrBublis]

Лошара, сними лапшу с ушей, это показуха. Не удивляет размер предприятия и что показан один цех. Это 10% от предприятия, там везде разруха все с 70 тых годов. Ты почитай, что пишут работники. Руководство Московское зарплаты чуть выше мрот, ни спец одежды, туалетной бумаги ни мыла, не говоря уже об нормальном туалете.

[@Gritzian777]

Ребята,УДАЧИ УДАЧИ УДАЧИ!!! А то реально позорище - подшипники ,инструмент ,расходники - всё импорт.... надеюсь - когда - нибудь накажут тех, кто это разваливал...

[@ЕгорЛитвяков-г4э]

Сами себя, да, накажут

[@konstantingil2169]

Чубайса никогда не накажут, он на вершине Олимпа.

[@СергейГалич-ф9й]

@@konstantingil2169 он как та обезьяна, чем выше забралась, тем больнее падать.

[@АндрейМаликов-м3щ]

Так Горбачева и Ельцына уже похоронили. Березовский тоже отошел в мир иной. Пора бы и Чубайсу с его братвой туда отправиться. Вся эта шайка и не давала развиваться своему производству.

[@ЕгорЛитвяков-г4э]

@@АндрейМаликов-м3щ Не совсем так всё просто, дело в том что ТАМ, есть целый класс Чубайсов, владеющих всеми орудиями и основными средствами производства. Их нужно отстранить от владения собственностью.

[@МихаилСказкин-к5б]

Покупали раньше SKF и прочее, теперь покупаем китайские фирмы для завода. Чего-то никаких саратовских подшипников нам не предлагают поставщики. Где же они?

[@ruldali615]

Заказы уже законтрактованы на годы вперед для промышленности и ВПК и вы их не сможете купить или заказать в магазине. Купить сможете в магазине в будущем, когда будут удовлетворенны нужды спецзаказчиков и крупных промышленных потребителей в России.

[@ОлегКарнаухов-ъ1о]

@@ruldali615 если есть заказы на годы вперёд и дополнительные заказы возможны, почему не расширяются? У нас в Тульской области тот же Щекиноазот когда заказы лет 10 назад стали расти, начал значительно расширяться.

[@adrenohromvda4567]

@@ruldali615 очень смешное оправдание)))

[@muxahx3096]

задайте вопрос руководству. но подозреваю ответ будет простой - китайские дешевле.

[@КирКир-б8н]

​@@ruldali615😂😂😂😂Сам то понял стотнаписал

[@riddikrizeborod]

У нас в Ижевске тоже был подшипниковый завод, продали и обанкротили в 90х,при алкаше Ельцыне, а можно было тоже модернизировать и работать дальше.

[@kiktor]

У нас в городе тоже самое сделали, но при солнцеликом путине. Два подшипниковых завода угрохали в нулевых.

[@N-nl8ix]

Ельцина уж 20 лет нет, за это время можно было 10 новых современных построить заводов подшипниковых, почему вы не построили?

[@uuuummm9]

@@N-nl8ix тяжёлое наследие запада. Вот сейчас как следует отгородимся от всего что нам мешало и тогда заживём! Коли с голоду не помрём...

[@sergeyv2335]

Когда сырьевая экономика нерентабельно иметь свое производство. Проще купить за бугром.

[@ПавелКривошипкин]

В Томске, тоже был подшипниковый завод. Помню люди голодовку устраивали, зп не давали. Я в школе как раз учился, как сейчас помню грустных работяг по телеку показывали. Сейчас на бывшей территории лента. Вот... Делали подшипники, а теперь алкоголь продают. Спасибо Боре за это.

[@Multicopter415]

Побольше бы таких новостей! Желаю процветания и развития заводу! Даешь современное станкостроение! А качественные подшипники-одно из условий успеха этого направления и многих других!

[@ДенисРожков-с2ц]

Сейчас большая надежда на наше производство!!!

[@fwsoft1]

+Денис Рожков А что с нашим производством не так ?!

[@__AleM__]

@@fwsoft1 его тупо нет...

[@fwsoft1]

@@__AleM__ Покурите сайт "Сделано у нас", только осторожно, а то разорвёт как хомячка :))

[@alexku9815]

@@fwsoft1 Вы сами туда заходили? Это даже не смешно(

[@Джимми-л1к]

@@alexku9815прикол в том, что тебя реально разорвет либерашка. У нас конечно много проблем, но не все так плохо как нам рисуют ты и тебе подобные отбросы общества.

[@ОксанаСолонович-в8ж]

Молодцы!!! Так держать!!!

[@Андрей_Неваш]

Я тут погуглил финансовые результаты деятельности АО "ЕПК САРАТОВ". Сведения о доходах и расходах по данным ФНС от 02.10.2022 прибыль - минус 84 400 000 руб. , при численности персонала 1634 чел. Правда по тому же адресу есть еще ООО "ЕПК БРЕНКО ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ", которая принадлежит иностранному собственнику. У нее финансовые результаты за тот же период плюс 630 830 000 руб. При численности персонала 153 чел. Интересно, правда?

[@ПавелЛебедев-т8к]

Любопытно. Это совпадение или нечто больше...

[@roguepanda4027]

Там жопа а не завод

[@ЕрмаковГерман]

@@ПавелЛебедев-т8к это не совпадение. На заднем дворе завода стоит завод от Бренко.

[@Артём-ц5э8з]

Глупость полнейшая. Там модернизация идёт. Естественно они сидят в минусах сейчас.

[@АндрейМедведев-с1г]

Вот так срут в уши, а Бабло за бугор

[@ЕрмаковГерман]

Ну прям сказка. Поверил бы если там сам не работал. Хотя может там и изменилось очень многое. Завод был построен ещё до ВОВ. Рядом был авиационный завод. Делали подшипники для оборонки на всю страну. Но при победе капитализма завод стал разорятся. Был выкуплен и стал входить в Единую Подшипниковую Компанию. В огромных цехах работало всего лишь по нескольку станков. Станки изношены значит много брака. Себестлимость пртдукции была ввсока. Зарплаты были низкие. Дооптимизировались до того что разогнали всех уборщиц. Коридоры многих помещаний итопали в паутине и пыли. Но наверное те времена прошли зашёл на сайт чтоб посмотреть вакансии. Вакансии на 17 ноября 22года. Ведущий инженер от 25 000. Токарь 4 разряда от 30 000. Водитель погрузчика от 19 000. Оператор лазерной установки от 18 000. Наладчик токарных автоматов 20 000. Я думал что зп в долларах. Нет это в рублях.

[@раздалбай]

жесть а не зарплаты

[@ЕрмаковГерман]

@@раздалбай в Саратоае зп очень низкие

[@uuuummm9]

Лол, ведущий инженер за 25 тыров. Наверное ещё и гроссом. Как обычно, сидеть там могут только гики, которые работают за идею.

[@ХСН-ь3л]

И жена моя получающая в охране 12700 на руки😂😂😂. Это рывок

[@use332td7mo4]

@@ХСН-ь3л учиться надо было. Не на вахтеров

[@ИзяШнобельман]

Недалеко от моего дома в 90-х закрыли два подшипниковых завода. Москва.

[@kurok09]

а вы так хотели на них рабтать...

[@ИзяШнобельман]

@@kurok09 Представьте себе - Таки Да!!!

[@Ichetovkin]

В москве одни перепродажники живут, там не нужны заводы.

[@ИзяШнобельман]

@@Ichetovkin Что сказать? Есть и "перепродажники", как Вы говорите. А ещё есть "эффективные менеджеры". А если серьёзно - есть наука, образование, культура. Сохранилось кое-какое производство. Приезжайте и посмотрите.

[@ratnikovalexander]

Жил на Хавской улице. практически во дворе ГПЗ - 2 .(Конный переулок, Шаболовка) Завод громыхал в 3 смены. Потом все ушло под офисы и торгашей. Слава Чубайсу. Горбачу и Ельцину ! Говорят Ельцин и Горбач сдохли ?

[@seeeerius]

Сейчас и подшипников в России делается меньше,заводы закупают Китай и у себя просто упаковывают

[@kurok09]

хнык... хнык... хнык... полмира так делает и нормально, но России низяяяяяя.... у турбопатриотов подгорает... Люди работают, ЗП платится, налоги идут в казну, но... китАААААААААЙ, ЧАС ПРАВДЫЫЫЫЫЫ.... ЫЫЫЫЫЫЫЫ.... Писец...

[@СергейКрокута]

без подшипников далеко не уедешь. развития и успехов заводу!

[@МобильныйГород-б2х]

Слава Саратову и заводу !!! Я работал там когда-то! !!

[@ЛевсКий-х9с]

сейчас он работает ?

[@kurok09]

@@ЛевсКий-х9с работает

[@ЛевсКий-х9с]

@@kurok09 а что это спз -4 ? или что ?

[@павелновинский-л1о]

@@ЛевсКий-х9с это бывший спз 3 ..но дважды разоренный до основание .

[@ЛевсКий-х9с]

@@павелновинский-л1о хорошие подшибники спз , мне больше китайских нравятся

[@user_abort8ge28hjg0]

Наконец то хоть что-то начали производить у нас в стране! Это замечательно просто! Реально внушает гордость и уважение. Спасибо!!!!😊

[@sergeylukinn7561]

Не производить, а собирать из импортных деталей. Ну а смазку любой дурак может заложить...

[@user_abort8ge28hjg0]

@@sergeylukinn7561 да! собирают из деталей которые сами же производят! Именно так!! Я рад что вы тоже этому рады!👍🙂

[@ДляСтима-ь9г]

За последние 20 лет, в магазинах, саратовские подшипники не встречал.

[@aaa-je9uw]

они не делают массовых ширпотребских изделий. Для авто - вологодские.

[@СаулТарвиц-з7ы]

скф

[@goshabor6260]

Много раз искал отечественные подшипники для машины, всё китайское. Рад что хоть в Саратове что-то умеют сами делать.

[@che_guevara]

Предполагаю, что сие кино - сказка. Пусть продадут мне подшипник на обзор. Скорее всего не продадут - потому как качества нет.

[@Vladis2023]

У нас умеют только упаковывать китайские товары в наши коробки (упаковку).

[@aleksandr3g]

Сейчас с ремонтом иностранного оборудования офигеете.

[@ДмитрийХолодов-е7м]

Не переживай Не офигеем Китай поможет 😁

[@MrNsfor]

@@ДмитрийХолодов-е7м ну ну)))) С хаасаом то))

[@nevkon]

Если навернется из механики, то сами себе и произведут ремкомплект. Заодно изучат новый профиль. Вот с электроникой действительно сложнее.

[@ИванЖмаев-л9х]

@@MrNsfor c ремонтом Хааса проблем нет.

[@Григорий-э3х9и]

@@ДмитрийХолодов-е7м Китай может помочь Сибирь вырубить и Байкал выпить. С ремонтом нет, против санкций США он не попрёт.

[@iokara5089]

Вот куда надо деньги ставить!👍 И на станкостроение!💰💰💰💰

[@jconnar]

ну ставь, купи их акции

[@СаулТарвиц-з7ы]

А они в биткойн

[@Rustamushko]

Нужно делать не только супер точные подшипники, но и типа китайских, дешевые. Для моделистов, хоббистов итп. Люди хотят поделки делать, просто шарики нужны иногда, для самокатов итп.

[@ОлегПолевец]

Замечательно!Подшипники из СССР закупались по всему миру.Для «всепропальщиков» и «чудо знатоков» хочу ложку дёгтя выдать.В запчастях на технику из США до сих пор попадаются подшипники MADE IN USSR.Они в 90-х вывозили их из страны контейнерами.

[@dcs-nn6fj]

может на экспорт и отправляли нормальные, но на внутренний рынок гнали г..но...

[@aaa-je9uw]

в США рулит Timken.

[@Novichkov_Aleksey]

@@dcs-nn6fj До сих пор пользуюсь своим старым запасом , жаль что больше не запас !

[@JohnIrk]

Да нет СССР 30 лет, можете вы успокоиться, все что можно было уже практически все уничтожили и разворовали.

[@fylmaccray9404]

@@dcs-nn6fj за точмаш и скоростные подшипники ничего не скажу, но к подшипникам общего назначения из союза никогда вопроса не имел. Все случаи, когда сыпались подшипники в моей практике были обоснованы либо отсутствием смазки ( отсутствие ТО), либо некорректная сборка узла, либо полные посадочные места( подшипник садится в свое гнездо с натягом, вследствие чего начинает работать с перегрузкой)

[@demon4eg402]

HAAS - производство США, Atlas Copco - производство Швеция. Мерительный инструмент - лучше вообще не проверять где сделано, но уверяю, точно не в Туле :)

[@666-k5s]

мне кажется фильмчик снят до спецоперации !!! ибо в фильме американские станочки хаас , а америкашки их дистанционно заблокировали . и пришлось в них машины менять на тайваньские и белорусские . или на их заводе хакер-электронщик уровня бог . ещё гвоздь в гроб . если у нас такой завод есть , то почему стоял почти полгода тихвинскиий вагоностроительный завод без подшипников ? не потому ли , что на станочках машины меняли ? или меняют до сих пор тк в Тихвин привезли китайские подшипники , а ЕПК лишился всех сертификатов после внесения изменений в конструкцию станков HAAS ?

[@valkrsk]

@@666-k5s что за бред ты несешь?

[@kurok09]

хнык... хнык... хнык...

[@ИванЖмаев-л9х]

@@666-k5s ну ты сказочник...

[@leonidtyurin6987]

@@666-k5s станки haas не имеют удаленного доступа из вне. Такой контроль имеют станки мазак, ряд дмг и некоторых других производителей. Так что не пишите того в чем не разбираетесь.

[@РусланХасанов-б4х]

В свердловской области город Сысерть . Был подшипниковый завод

[@user-tsaritsynskii34]

"Спасибо"Олегу Савченко за то, что Волгоградский подшипниковый завод развалил и продал....

[@kurok09]

РазвОлил

[@user-tsaritsynskii34]

@@kurok09 а суть не меняется, хоть через "О"или" А"

[@ДенисРожков-с2ц]

@@kurok09 иди на профильные каналы по русскому языку, нечего тут спамить!!!

[@fwsoft1]

@@ДенисРожков-с2ц Для него русский язык не родной !!

[@Георгий-Гоги]

@@kurok09 расхуячил

[@МихаилЛепихов-й9т]

Красавцы, уровень - очень высокий..! Закупил бы подшипников партию небольшую для веломастерской. Да и себе во втулки колёс запрессовал бы с удовольствием=) Обидно лишь то, что вся станочная база - импортная... Навернётся чего не дай Бог - задолбаешься ремонтировать в наших реалиях.

[@РоманГолубков-б5э]

Китай под Заказ делает ВСЁ ‼️😲🤫

[@Стобоючто]

Нет того что русские не могут сделать , сам работал электромехаником на импортных станках , все можно переделать и доделать даже лучше чем было и дешевле

[@МихаилЛепихов-й9т]

@@Стобоючто ну в этом плане - да, у нас это в крови: делать хорошо не благодаря каким-то факторам, а скорее вопреки))

[@Дронпауэрлифтинг]

Сколько не ставил подшипники российского производства,ходят они очень не долго, только Япония и нет проблем

[@СергейЗайцев-у1м]

Дай Бог свое страны возрождение!

[@vytascivilis115]

🇷🇺⚰️

[@molotovbikes4266]

Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц ноябрь 2022

[@СекторГаза-ч8м]

@@molotovbikes4266 Не густо.

[@molotovbikes4266]

@@СекторГаза-ч8м и я так считаю. Если не ценят труд людей, то о каком прогрессе разговор? как что то в стране происходит, открываю доску занятости, смотрю по чем поодержка населдения от гос предприятий, и сразу все понятно становится.

[@ДмитрийСавельев-ь1о]

На Омский нефтезавод давай подшипники, они нам постоянно нужны и много....

[@Angler2605]

показали обложку как и везде, вы внутрь загляните и будете удивлены , например цех ТП-79 очень вас порадует)))))

[@СаулТарвиц-з7ы]

Оно везде так водят по чистым цехам а основное производство не покажут

[@StaPerRa]

=)))) В дрцгих странах думаете дело обстоит иным образом? =)))

[@chren7]

Год назад беру саратовский подшипник небольшого диаметра,сейчас уже не помню точно диаметр,номер.Одеваю его с небольшим натягом на вал,проверяю как он вращается...Крутится с трудом и треском!!!Снимаю,нет всё нормально.Опять одеваю.опять то же самое.Жесть.Какой нафиг космос.На телегу его ставить нельзя!Что мы сотворили с нашим машиностроением.Нормальных гвоздей сделать не можем как правильно сказала Матвиенко..А это кино с телевизора не смотрите и телевизор вообще выключите.

[@АлександрМ-л4я]

Ну .матвиенко то точно знает все потому как руку приложила к уничтожению отечественной промышленности.

[@Mr6310i]

та может руки из ж0пы? Руки попробуй поменять. Беру только их подшипники и все путем. Видимо все остальные кто берет Саратовские подшипники иди0ты, поэтому есть деньги на модернизацию и расширение производства.

[@СаулТарвиц-з7ы]

Снабженец не знает где брать госты одни подшипники другие))))) и что мне лять спинеры из них делать)

[@ВячеславКоршунов-д2и]

Ну наконец-то ! ( Только не продайте ....)

[@РусланХасанов-б4х]

И все что было в этом заводе , все выкинули в реку а станки ждали на метал

[@anti_killer9041]

Качество подшипников хуже Китая, а ведь мог бы завод жить и процветать, делая более качественную продукцию, но нет, гонят голимую сыромятину, которая нах никому не нужна.

[@вадимкозуб-ц7ь]

работал на заводе ЕПК в Казахстане ,этот"господин савченко" настоящий людоед.Зарплаты нищенские,отношение скотское .

[@РоманСтряпчев-р1в]

Саратов, дорогой. Раньше этот завод работал в три смены

[@КучмекБаурсакович-ю3ж]

На американских комбаинах Джон Дир раньше стояли подшипники "Сделано в СССР".

[@Man-si9xf]

сделано на станках западных технологии, построенным Американцами 500 заводов во времена соввка

[@slavkovi4]

@@Man-si9xf согласен, первые 2е пятилетки амеры за золото поднимали промышленность в СССР, и подняли так что до сих пор жалеют

[@olegevstigneev5367]

@@Man-si9xf американцы ничего не строили,только проектировали и помогали осваивать оборудование.Вас то еще не было ,чтобы всех учить.

[@olegevstigneev5367]

@@slavkovi4 степень вашего идиотизма зашкаливает.Что же они в свою экономику не подняли ,а опустили ?За тоже наше золото.Так что экономику не американцы подняли ,а наши предки.

[@slavkovi4]

@@olegevstigneev5367 идиоты , это те кто вас так воспитали. Я вас не оскорблял.

[@Gregorykir]

Что он жив ура!!!

[@АлексМаршак-з5к]

какая маркировка у ваших подщипников? как отличить ваш подшипник от другого?

[@tank7889]

Привет коллегам от Степногорского подшипникового завода!

[@АлександрБабаев-п2й]

гпз-16, помню с детства...

[@poison3691]

Можешь заснять процесс полировки шариков? Нигде нет видео, только аниме

[@tank7889]

@@poison3691 У нас все подшипники роликовые. Но про шлифовку шариков вроде полно инфы и видео.

[@poison3691]

@tank7889 только мультики и аниме, сам процесс снятый на видео - отсутствует

[@tank7889]

@@poison3691 Примитивно если описать то это бетономешалка с пастой ГОИ и шарики. В процессе шлифования детали при достижении размера выпадают через калиброванную решетку.

[@Anatolij791]

судя по рассказу коментатора на этом заводе пользуются нормальной Советской соц. системой, а не современной капиталлобуржуйской

[@vladiirpaga]

Сколько их было подшипниковых заводов, а сколько осталось ??? Мы вообще можем КПП для ваз сами обеспечить? А мосты? А ступицы? А в оборонке ??? БОЛТОВНЯ ОДНА!

[@RomanCrimea]

Всё оборудование импортное зарплаты маленькие ., в СССР всё было своё от оборудование до станков и зарплаты были достойные . А на рынке и в магазинах подшибники только из китая Совецких невидел подшибников ! ?

[@alexanderchernyshov2779]

Саратовские подшибники для ЖД реально не уступают немецким и активно используются. Другое дело что зарплаты мизерные и условия труда очень плохие.

[@ЕрмаковГерман]

Так оно и есть

[@Георгий-Гоги]

патжибнеки,пешите правелна,учити руссики иезик!

[@lordx4542]

Так они делаются практически на одних и тех же станках 😁

[@Denis11356]

Ну хоть на завод похоже, только шлифовальную группу не показали, что самое интересное. В Ростове-на-Дону вместо гпз-34(реставрация подшипников) дома стоят, гпз-10(роликовые и игольчатые подшипники) 90% оборудования и оснастки в металлолом сдали и остатки завода давно являются арендатором своих бывших территорий. И активно разваливать начали его в 2006-2007 году.

[@СаулТарвиц-з7ы]

Жесткое время всей промки страны

[@ЕленаАвдеева-с1щ]

А сколько таких заводов в стране? И сколько было?

[@andykran1436]

Подшипники этого завода должны быть в каждом магазине и научитесь цены формировать нормально чтобы люди увидели продукцию в магазинах. А то Китай и Турция достали.

[@SwenOwn]

Высокоточных нет. Высокооборотистых нет. Гибридных нет. Керамических нет. Прогресса нет 😕 Красота, блин 😕

[@kurok09]

хнык, хнык... завтра закрываем страну и все умираем...

[@SwenOwn]

@@kurok09 нет. Но с таким пафосом рассказывать, что убрали отечественное оборудование и перешли на импортное, при этом оставив прежнюю линейку подшипников - это бред.

[@НиколайБеляков-е5н]

@@SwenOwn бред у тебя в голове.

[@SwenOwn]

@@НиколайБеляков-е5н обоснуй

[@СаулТарвиц-з7ы]

Удел ваш догонять это не мои слова переводчик китайцев перевел

[@Юра-р3с]

А теперь покажите бенифицаров Москаленко Савченко Британскую Гонконг владельцев куда и в чей корман прибыль утекает

[@Evil_Blacker]

так как делают шарики?

[@ДмирийВладимирович-р2н]

Если так все хорошо где продукция завода, я саратовских подшипников не в одном магазине не видел.

[@Андрей_Неваш]

Я тут погуглил финансовые результаты деятельности АО "ЕПК САРАТОВ". Сведения о доходах и расходах по данным ФНС от 02.10.2022 прибыль - минус 84 400 000 руб. , при численности персонала 1634 чел. Правда по тому же адресу есть еще ООО "ЕПК БРЕНКО ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ", которая принадлежит иностранному собственнику. У нее финансовые результаты за тот же период плюс 630 830 000 руб. При численности персонала 153 чел. Интересно, правда?

[@kurok09]

всю страну проехали?

[@ЕрмаковГерман]

@@Андрей_Неваш так оно и есть. На заднем дворе завода есть ещё один завод от Бренко. Там всё автоматизировано по последнему слову техники. Работяги чисто на подхвате работают. Упакоаать оттащить поднести. Похоже что снято именно там. Сам завод практически мёртвый.

[@KulSunduk]

Ниодного конкретного достижения, кроме существования

[@666-k5s]

мне кажется фильмчик снят до спецоперации !!! ибо в фильме американские станочки хаас , а америкашки их дистанционно заблокировали . и пришлось в них машины менять на тайваньские и белорусские . или на их заводе хакер-электронщик уровня бог . ещё гвоздь в гроб . если у нас такой завод есть , то почему стоял почти полгода тихвинскиий вагоностроительный завод без подшипников ? не потому ли , что на станочках машины меняли ? или меняют до сих пор тк в Тихвин привезли китайские подшипники , а ЕПК лишился всех сертификатов после внесения изменений в конструкцию станков HAAS ?

[@roguepanda4027]

Точно, съёмки минимум 5 летней давности

[@Invin7lord]

​@@roguepanda4027 какая разница и пять лет назад эти засратовские подшипники в засратове не продавались, магазинов как грязи а продукция где угодно... на бумаге... на видео, но только не у потребителя

[@dimsum5567]

Гонишь, ничего не заблокировано, у нас работают. Кстати, к энторнетам станки только идиот бы подключил.

[@СергейЛарин-р7ю]

Много щаводов разных но по всей россии это работа на местах касетные подшипники хватает ли из номерклатуру увеличивать мега заводы не нужны много но в ращных региона з чтоб кучности не было градообразующих весящих на гее государства а директора с раскрытыми клювиками деньги просят гигантомании нет тупиковый путь возьмем автозаводы если рост то сами стройте новые площадки управлять и теша сумеет ши варить управоенцев больше чем работников на почта россии лц внуково начальник был и 10 замов которых начальник цеха никогда не видел с зарплатами соответственно говорю потому что работал знаю тему в кадрах мертвые души были как то так

[@Дедсерёга-и3л]

Своих станков прецизионных нет?Это к тому ежли крякнет буржуинский станок--всё приехали...

[@user-yu5by7nb8r]

Будут дедов с пенсии искать и станки СССР.

[@alexpushkin8939]

Ты думаешь в России нет своих станков? Ежели крякнет буржуинский, купят отечественный.

[@user-yu5by7nb8r]

@@alexpushkin8939 в товарном количестве думаю нет. И отрасли такой уже нет,но что то штучное- мелкосерийное делают ...

[@alexpushkin8939]

@@user-yu5by7nb8r ты неправильно думаешь.

[@НиколайСилин-э9ч]

@@alexpushkin8939 назовите хоть один станкостроительный завод в России.

[@sergeyv2335]

Я так понимаю что проблема не в том, что мы можем выпускать подшипники. Проблема в ассортименте. Он очень маленький. Про керамические подшипники там даже и не задумывались скорее всего.

[@jhgfdfgsdfwef6223]

нет суверенитета, везде упадок соответсвенно.

[@shiragamajiri8764]

У₽₽А ,теперь точно всех победю... Хочется поинтересоваться. А есть ли на этом замечательном предприятии хоть что-то отечественного кроме ж-бетона ? И что делать, когда какой нибудь lisec снимает ваше оборудование с гарантии и перестаёт обновлять по? Я понимаю, можно за такие вопросы и по морде получить, и я даже согласен получить, если бы это помогло запустить линию резки на нашем предприятии...

[@sergeyv2335]

Все решаемо при грамотном инженерном корпусе.

[@Novichkov_Aleksey]

Так на это все и было рассчитано - вы гробьте свое , мы вам даже заплатим и даже со скидкой поставим свое , а когда на нашем станке крякнет какой нибудь чип или вы откроете еб@ло в нашу сторону , мы с вас снимем последние штаны !

[@shiragamajiri8764]

@@Novichkov_Aleksey не надо ля-ля , отечественного никогда и небыло. Если в ссср предприятие выпускало хоть что нибудь кроме лопат и кувалд ,оборудование на 90% в лучшем случае из стран сэв.

[@Novichkov_Aleksey]

@@shiragamajiri8764Калоши еще забыл ! Работал на заводе , филиал ЗИЛа , конец 80 х начало 90 х , из оборудования было 20 - 25 % импорта , в основном линии с узкой специализацией , заточенные на определенные операции , все токарные , фрезерные , координатные и тд , были отечественного пр - ва , в инструментальном стоял круглошлифовальный югославский 70 х годов на бронзовых втулках , работал очень тихо , рядом был участок ЧПУ токарной обработки и гнали операционку ! Так что мне голову еб ... ть не надо , это ты можешь студентам задвигать про лопаты и калоши !

[@shiragamajiri8764]

@@Novichkov_Aleksey ну ну. Подход к снаряду-5,подтягивание-2,отход от снаряда-5. Общий бал-4 . Убери эти 20-25% и твой зил смог бы выпускать только гвозди и патроны) Так что ,на меня не греши, это ты самотыком утешаешся)

[@ХСН-ь3л]

Качество офигенное. Возвраты из Германии были по пол машины😂😂😂Но это я говорю о произведённых на ЕПК. А вот на кадрах ролика, отдельный цех американской компании "Брэнко".Так что, у них в цеху красиво и культурно. А вот в цехах ЕПК, советская убогость. 😂😂😂как при СССР

[@r0id465]

В Германии какая-то фирма заказывала подшипники на ЕПК? И вернула обратно половину заказа?

[@ХСН-ь3л]

@@r0id465 да

[@yevgeniykuzmin8780]

всегда было интересно узнать кто устанавливает международный стандарт

[@andreykorenev2684]

Интересно а они делают закрытые флексовые подшипники?

[@СаулТарвиц-з7ы]

Корея делает

[@EduardSidorov-i3f]

Супер. Отличные Новости.👍

[@-Darkweider]

Отличные. Были четыре года назад. kzbin.info/www/bejne/sHjJqqaFgJplgJo А теперь тыква с американскими станками. Но рыбки так рады в комментариях..

[@andreinesterov5672]

Всё оборудование импортное.

[@НеуловимыйДжо-е2у]

Оно и при союзе импортное было. Половина гпз-23 на немецких станках

[@badpusher9974]

Здорово! В ВИ купить можно ?

[@alexanderyuvensky4913]

В ВИ еще нет, а на ОЗОНе и Яндекс.Маркете есть пошипники ЕПК.

[@mastercomp6186]

ещё бы и оборудование было бы отечественное на котором производят и контролируют изготовление продукции. Ведь это оборудование так же нуждается в профилактике, а оно все импортное и высокоточное и врятли тут заменишь китайщиной, нужно иметь своё. И да, вот ссылка на этот же ролик 4-х летней давности, один в один. kzbin.info/www/bejne/sHjJqqaFgJplgJo

[@Vsemurad]

Это ты удачно нашел 4х летнию копию :)) По-любому за новый видос и отчёт двинули, как всё хорошо и перспективно...

[@Alex_N_Nov]

А где они в магазинах? Прям специально искал, а их хрен.....

[@Дмитрий-л8н]

Не Koyo конечно, зато свое, отечественное!

[@ДенисБасалык]

на импортном оборудовании, зато своё

[@Invin7lord]

купить невозможно, но зато своё

[@user-Alex-engineer]

Ну а чё шарики свои не делаем а закупаем в Китае!? Без шариков это ваше хвалёное производство остановится!

[@siautomatic117]

Даже этикетки китайские и в Китае китайскими рабочими наклеены. Позор! Развалили всё!

[@АлександрПанкратов-з8р]

Молодцы. Душа радуется.

[@ВасилийТеркин-ы5х]

Чего вы адрес сайта своего предприятия не пишите в описании. Вот хотел посмотреть, мы подшипники заказываем по весне в основном, а теперь я до весны про вас и забуду.

[@ЯсяСансиполя]

У нас в Мелитополе сейчас 10 тыщ платят и то работу очень сложно найти. Практически невозможно

[@tiran70]

А чье оборудование???

[@Vehnui_Zov]

Как и везде свои сидят ,на хороших местах.

[@ВикторПетров-ь3м]

" С таким подходом к делу" будущее саратовских подшипников весьма неопределённо - почти всё оборудование - импорт. А сегодня реальные санкции, как при них-то будете "подходить"!?

[@mihproz4121]

Видео и озвучка потрясающие, после просмотра хочется и на работу в ЕПК устроиться и использовать только подшипники ЕПК. Но как показывает практика, все не так гладко и красиво как показывают.

[@sar24production]

Благодарим за комментарий по самому видео! А по второй части комментария - это уже не к нам.

[@molotovbikes4266]

Оператор станков с ПУ до 40 000 руб./месяц ноябрь 2022

[@aleksandr3g]

@@molotovbikes4266 ОТ сорока должно уже быть. Вас обманывают.

[@-Darkweider]

@@aleksandr3g Да, начинают на оф сайте, затем в отделе кадров и потом в бухгалтерии.

[@poison3691]

Процесс полировки шара вам никогда и никто не покажет

[@rasti918]

Как все прекрасно а то что половино цехов в аренде окна делают металом занимаются где это. Разпродали весь завод. Сказки тут показываете.

[@ИванГладков-т7щ]

вы бы хоть ссылку на сайт оставили... ..гении маркетинга...

[@alexpushkin8939]

Читать умеешь? В описании русским по белому написано "Фильм для компании "ЕПК Саратов"". Вот ЕПК Саратов и оставит ссылку на сайт Саратовского подшипникового завода, для тех, кто поиском пользоваться не умеет.

[@ИванГладков-т7щ]

@@alexpushkin8939 понимать умеешь? лексическое значение фразеологизмов...

[@alexpushkin8939]

@@ИванГладков-т7щ Да, когда общаюсь с дебилом, я умею понимать, что это дебил.

[@ИванГладков-т7щ]

@@alexpushkin8939 а мне достаточно комментарий прочитать, и сразу видно "поэта"... ))

[@alexpushkin8939]

@@ИванГладков-т7щ Смешно. Ты же читать не умеешь.

[@РоманПусев]

Как отличить подделку?

[@ВасилийКовтун-р8г]

И всё заграничное! Чем гордится??? Когда было русское была гордость ,а щас??!! Осталось народ заменить и досвидос!!!

[@ЕвгенийКоротков-х2х]

Да вы правы, два завода в моем городе похеяли. 1 подшипниковый и 2, Москва. Родоначальники всех заводов по производству подшипников в СССР, их было штук 20 по всему союзу. ГПЗ. Государственные!

[@Xarza17]

А вы думали раньше было русское? Эти заводы в 30 годах американцы нам поставили. И станки на них стояли американские. Вы почитайте сколько заводов сделали нам американцы. Очень сильно удивитесь. В учебниках это время названо Сталинской индустриализацией.

[@ЕвгенийКоротков-х2х]

@@Xarza17 А почему? Только американские? Вы большой поклонник США. Я правда давно изучал историю СССР, Но помимо них, оборудование закупалось в Германии, Франции, Швейцарии, и так далее, также дело обстояло и со специалистами. Но строили люди, а потом работали, граждане СССР. Ещё где вы выкопали термин Сталинская индустриализация, от вас впервые слышу. Вот сталинские пятилетки, семилетки с этим не поспоришь.

[@tituszx1]

@@Xarza17 всё это было куплено за продовольствие. Американцы никому просто так ничего не дают. И чтобы сделать станок, как ни странно, нужен станок и его проще купить

[@kurok09]

хнык, хнык, хнык...

[@r0id465]

Кто в курсе за этот ЕПК? Это какие-то братки из 90х? Как им удалось столько заводов под себя подмять?

[@АлександрК-ш]

А есть доказательства, что эти подшипники не хуже японских?

[@ГалинаВладимировна-й3ъ]

Для России этого мало.

[@Раздолбай-и6м]

Спасибо Володину, он курирует все у нас.

[@СаулТарвиц-з7ы]

Володь пойдем говно молоть)

[@borisbo3345]

Раз подшипники есть, то откуда была паника, что для поездов их нет?Мол все было импортного качества? Как говорится, загадка от Жака Фреско

[@47Nikolay]

Ни разу не встречал в магазинах саратовские подшипники.... хоть и живу в 13км от завода. Может и делают но не для людского использования...

[@Георгий-Гоги]

Они идут,конечно,не для людского использования! Они идут для коней педальных,ещё может,для чего.А так-то не пишут ни где ни на каких подщипниках,где их сделали.Раньше писали 1 гпз,2гпз СССР,а сейчас,наверно,Russia.Надо Россия,правильнее было бы,но вы любите латиницу чивоа, м фсётакоэ

[@Георгий-Гоги]

Вот бы на SKF написали-мада ин Швенция,али мада ин канада! Умора!

[@АндрейМаликов-м3щ]

Да,самое обидное,что завод как бы есть,а своих подшипников в продаже нет. Да и работы все проводят на импортном оборудовании. Пора в России умы возрождать,да к делу привлекать.

[@KuzminVB]

Классно! Очень рад что производим. Но где их купить можно? Какие подшипники выпускает? Где каталог? Где дилеры? Сайт голый. Как будто ядерные боеголовки производят.

[@ruldali615]

Все подшипники идут в ВПК, и гражданскую промышленность госкомпаний и крупного бизнеса, для жд и автотранспорта. Там все расписано на годы вперед. Излишков для магазинов пока нет, это всё в будущем.

[@dcs-nn6fj]

@@ruldali615 вы сами то верите в этот бред?

[@ruldali615]

@@dcs-nn6fj Завод работает, продукция поступает. Вы вообще какие подшипники хотите через сайт купить? Вы например кассетные подшипники для жд транспорта через сайт и раньше не смогли бы купить, так как их покупают спецзаказчики. Вам то он зачем?

[@Novichkov_Aleksey]

Прямо таки интрига , завод работает , значит продукция выпускается , но никто ее не видел и ее невозможно купить , загадка !

[@r0id465]

@@Novichkov_Aleksey Они выпускают продукцию для крупных машиностроительных предприятий на заказ, не занимаются розницей, только если какие излишки образуются.

[@Romgenas]

А почему тогда колёса на росс тачках шатаются?

[@RUS494]

Там подшипники из Китая поставили.У них у новых такой сильный люфт,как у отработавших совдеповских.

[@alexeyrehscm4816]

Если не будут шататься - народ не поймет, не оценит

[@kurok09]

а пАчимуууууу.... муууууу... пАчимууууу...

[@ivanvenke4451]

главное , что все оборудование - отечественного производства ! молодцы !

[@dmitrystrelov6183]

Походу , немецкое оборудование из 40х наконец-то износилось .

[@AdIga.07..75]

Где вы там увидели отечественное оборудование?....

[@vladimirchernuhin2807]

Атлас копко российского производства. Где оно оборудование российское. Все свое просрали и закупили европейское.

[@freekitchen7564]

😂😂😂☝️особенно haasы

[@langoostin1]

Там на мониторе даже часть текста не переведена, на северо-корейском! О чем речь? Где там наше?

[@ФатимаБиджелова-з1ь]

Так держать

[@иваниванов-з8с1з]

шарики китайские на наши замените

[@gjgefc]

шариковинтовые пары надо делать тоже для станкостроения

[@СаулТарвиц-з7ы]

) Забыли что это станины для обрабатывающих центров раньше отливали счас проще купить старый и обновить также и швп линейки есть но мало Саста более менее тянет еще

[@pavelkharuzin8681]

Подшипники стране нужны как воздух, а вот, что Вы будете делать когда мерительное оборудование европа перестанет обслуживать?

[@smok470]

В описании туфта про большую номенклатуру. Подшипники для вагонов делали совмесно с американской бренко, теперь они ушли и не известно сколько без них завод протянет.

[@БытьДобру-ч4н]

...единственный комментарий логичный...там если проследить учредителей и держателей реестров акционеров в ЕГРЮЛ уже чужие и чужих погоняют а там цель заморозить...уничтожить...и что б ни какой ответственности...

[@kurok09]

завтра завод закроют, верно? хнык-хнык...

[@Андрей_Неваш]

Я тут погуглил финансовые результаты деятельности АО "ЕПК САРАТОВ". Сведения о доходах и расходах по данным ФНС от 02.10.2022 прибыль - минус 84 400 000 руб. , при численности персонала 1634 чел. Правда по тому же адресу есть еще ООО "ЕПК БРЕНКО ПОДШИПНИКОВАЯ КОМПАНИЯ", которая принадлежит иностранному собственнику. У нее финансовые результаты за тот же период плюс 630 830 000 руб. При численности персонала 153 чел. Интересно, правда?

[@smok470]

@@Андрей_Неваш Если копнуть глубже, окажется, что заводик принадлежит "уважаемому" человеку и депутату случайно получившему миллиардный подряд от РЖД. Возможно вся прибыль выводится в офшоры, а все долги остаются в регионе, но это не точно.

[@АгронДепартье]

И станки, и компрессоры все импортные... Опытные сотрудники рассказывают операторам станков с ЧПУ как вручную точили летали на токарнике... А те слушают и неудомевают - зачем это сейчас ?

[@ИзяШнобельман]

При Советской власти катались вагоны по ЖД, и ничего - подшипники не рассыпались. А если рассыпались, то был ремонт. И никакого импорта....

[@kurok09]

при кроманьёнцах...

[@Invin7lord]

​@@kurok09 а при атлантах как? наверно графеновые подшипник на нано станках делаете?

[@Razumist]

еще бы станки отечественными бы были, и не хуже западных

[@MsLadoga]

Удачи! главное не ломите цены!