SARGI / STATOR / KONJEKTÖR / ALTERNATOR / TESTİ / GAZLAYAN ADAM

[@OGUZGARAGE]

statör ve konjektör ölçümü için gayet açıklayıcı bir video olmuş teşekkürer

[@sadinbaskapan4372]

Sayin abim bende 100luk cg var 2017 model mars ne sicaken nede soguken aliyor tamiciye yaptim dedi ama yapmamis namisoglu bin tl aldi hicbirseyde yapmamis 1 tek ayak kolcakla talistiriyorum 1 de yokus asagi itirerek calisiyor yani marsla hayata calismiyor mars 5 6 kere basiyor iste calimayinca oda bitiyor giy giya baslayor simdi bu sorun akudenmi yosa sitator ve konjoktordenmi nasil 1yol izlemeliyim yardimci olursan sevinirim saygilar

[@mertkankuscu]

Qbi herşey normla ama sarj duzgun deil

[@yasinserdarkarateke3811]

Video ses kaliteni yükselt

[@yukselkahraman7302]

Statörü kolayca temin etmek mümkün mü ? Tenere 660 var ve aynı sorunu yaşıyorum. Model biraz eski 98 model 😅

[@gazlayanadam4050]

İnternette şansını deneyebilirsin. Bulamazsan yeniden saran yerler var.

[@emrullahkrc9647]

Ustam ben ölçtüm 508.502.525 çıktı normalmi

[@gazlayanadam4050]

Normal

[@ismailSsSs]

Honda cb 125 e modelinde konjektörün yerini bulamadım🥲

[@gazlayanadam4050]

Kabloları takip edebilirsin

[@coolblack1903]

iyi de hacım şimdi diyot işaretinin olduğu kısım kısadevre ölçüyor buraya kadar tamam. Sen probların yönünü değiştirsen de farketmez ki.

[@gazlayanadam4050]

Ben elektronik okumadım ama diyotun bir yönü kısa devre göstermiyormu normalde

[@coolblack1903]

@@gazlayanadam4050 hacım probların yönünden bahsediyorum ben. Bir kısadevre varsa probların yönünü değiştirsen de sonuç değişmez.

[@natilus7135]

ustam elinize sağlık,bugün 3 motorcu,iki elektrkçiyi gezdim üzülerek söylüyorum,statörü önce bir yaptır konjektörü öyle ölçebiliriz dediler,(sökülerek konjektör ölçülmezmiş) bu kadar basit bir işlemi öğrenmek bu kadar zormu.tamirciyiz diye geçinen bu insanlar yüzünden bizlerde tamirci olduk, söylediklerinize göre ölçümleri yaptım.motor , sym joyrayd 200.i evo .statörün bir kutbu yanık voltaj hiç yok. ama konjektörü sizin söylediğiniz gibi ölçtüm. altı bağlantısı var.üçü statör girişi, diğeri konjektör çıkışı,yeşil kırmızı,siyah. artıda üç uçta 440.450.460 veriyor kısa devre de yok,yeşilde.450.460 ve birinde hiçbir değer yok.ters ölçümde değer gösterenlerde kısa devre gözükmüyor ama değer vermeyen kısımda kısa devre gözüküyor.buda demekki konjektör arızalı. birde siyak kablo nedir,ne işe yarar doğrulama ucu dedi bir arkadaş ama neyin doğrulaması. sabırla okuyup cevaplayabilirseniz çok memnun olurum,teşekkürler.

[@gazlayanadam4050]

erol tombak motoru çalıştır yeşil ucun artımı eksimi olduğuna bak. Sanırım yeşil uc artı ise başka bir sistemi besliyor olabilir

[@sinan55S]

Abi statör iki aküyü birden şarj edebilirmi

[@gazlayanadam4050]

2 aküyü paralel bağlarsan şarj edebilir. Daha önce böyle bisey denemediğim için sana net bir şey söyleyemem.

[@basaboys7273]

Selamın aleyküm 2006 model 600rr var motor soğukken tek marşda alıyor ısınınca 20 dk felan gezdikten sonra stop edersem sanki akü bitmiş gibi hali var vurduruyorum çalışıyor ondan sonra tekleme yapıyor videodaki gibi yaptık şarj etme 24 25 civarı veriyor rölantide konjöktör testinde 600 küsür veriyor konjektörmü arızalıdır yardımcı olursanız sevinirim iyi günler

[@gazlayanadam4050]

Aleyküm selam soğukken çalışınca akü kutup başından voltaj ölçün. Daha sonra motor ısınınca vurdurup çalıştırdığınızda aynısını yapın.

[@basaboys7273]

Tamam ustam onu deniyim bi ustayla görüştüm yatak sarmaya yakında olabilir dedi de yataklık bişry yok gibi çünkü kullandıktan sonra marş basarken akü bitik gibi Marş basmıyor ekran ışıklar azalıyor

[@basaboys7273]

Selamın aleyküm abi yolda giderken tekledi stop etti takviye yaptık almadı vurdurarak çalıştırdım biraz gittikten sonra tekrar tekledi stop etti

[@gazlayanadam4050]

@@basaboys7273 ölçme biçme yapmadıktan sonra bi yorum yapmak imkansız

[@adem_dir_o]

Öcelikle herkese selamlar motorsikletimde far ve park yanmıyor diğer herşey çalışıyor ampul sağlam yeni düğme taktım yine çalışmıyor.fara elektirk konjöktördenmi geliyor.böyle bi sorunla karşılaşan varmı yardımcı olurmusunuz saygılar

[@gazlayanadam4050]

Sigortayı kontrol ettinmi

[@adem_dir_o]

Akün ordakimi 🤔

[@adem_dir_o]

Diyelim sigorta sıkıntılı komple motorun elekriğini etkilemez mi 🤔

[@gazlayanadam4050]

@@adem_dir_o aydınlatma için ayrı sigorta yokmu

[@serhatkala1582]

Abi elindeki ölcüm cihazi ne kadar

[@gazlayanadam4050]

Şu sıralar 30₺ civarı falan

[@atakan6778]

Acaba aylardir bulamadigim hata statormudurkine 3 mars motoru 3 mars otomatigi 3de cdi beyin aldim 1 konjektor aldim motor marsi zorlaniyor ama akuyu sarja taksam tam dolumda tek mars aliyor akude yeni bir uzerinde 2 sifir var

[@gazlayanadam4050]

Baya masraf etmişsin. Söylediklerin statoru işaret ediyor. Ölçerek emin olabilirisin.

[@atakan6778]

@@gazlayanadam4050 elimde orjinal stator var cektirmede var ama rotordan kurtuluyor birde bu sabah yine denedim aku full ama zorlaniyor sanki marsa az elektrik gidiyormus gibi

[@gazlayanadam4050]

@@atakan6778 önce statoru ölçmelisin. Eğer kapağını açtıysan kablolarını kontrol belki hasar almış bir kablo bile olabilir.

[@atakan6778]

@@gazlayanadam4050 gorunuste hicbirsey gozukmuyor kablolari defalarca kontrol ettim izledim baktim nafile

[@unal987500]

1 aydır üzülüyodum acaba altarnatör arızasımı diye benimkindede aküm şarz etmiyordu sayenizde ölçtüm bugün cok teşekkürler sorun yok 21 çivarı cıkıyor 3 uçta gaza basınca 31 lere kadar cıkıyor sorunum farlarımın fişini cektim ve aküm şarz etmeye basladı akü ışıgım söndü akü deyerlerini ölctüm gayer iyi sorun benim farlarımdaymış konjektörün güçü yetmiyomuş anpüllerimi oto anpülü takmıştım 6055 wat orjinali 35 35 H4 müş onları deyiştircem ozaman akım tesisatı ve akümü şarj etmeye yeticektir aracımda otomatik far flaşörü var sanırım onuda iptal etdiririm akümü daha iyi besliyecektir konjektörüm yetmiyor sanırım videonuza bakarak sorunu cözdüm cok cok teşekkürler işşallah arıza cıkacaksada konjektörden cıkar allaha enanet olun 👍🇹🇷🚙

[@gazlayanadam4050]

Yardımcı olabildiysek ne mutlu bize

[@phantagy3446]

Ustam benim sargılar yesyeni normal değerlerde ölçülüyor direnç lâkin her uç 2v çıkartıyor yanık olması gerekmezmi

[@gazlayanadam4050]

Yanık olma ihtimali var. Sargıda fabrikasyon bir hata olabilir.

[@mustantesisat2739]

Kolay gelsin gazlayan adam benim motor honda ps 150 motor akuyu fazla sarz ediyo normal çalisirjen 14.8 tam gaz verince 15.4 çikiyor motorcu 15 de kalmasi lazim diyor geçen sene boyle sorun cikti yan sanayi konjektör takildi aküyu sişirdi bu sene çikma bulduk akuyu degistirdik 6 ay oldu aku degiştireli 2 gunden beri yine çalismiyor motorcu bakti aku olcumune degerler yukarda yazdigim gibi ne yapacagim şasirdim yan sanayi aliyorsun akuyü şisiriyor ya fazla sarz ediyo bu fazlagi baska biryere yukleyemiyormuyuz ornegin motoro fazladan birşey takip akunun fazlaligini alabilirmiyiz

[@gazlayanadam4050]

Mustan Tesisat öncelikle sargıdan gelen voltajı ölçmelisin buradan gelen voltaj yüksek ise sürekli sorun yaşarsın. Yan sanayi konjektörde akü kutup başlarında kaç voltaj ölçüyordun. Fazla voltajı ampül bağlayarak alabilirsin ama bu doğru olmaz. Sorunun kaynağını bulman lazım.

[@Motovasyon33]

çok tşkler kardeşim aynı değiklerinizi yaptık arkadaş ile değerler iyi sadece gaza bastığımız zaman akünün orda 5 bin devirlerde hiç oynama olmuyor ne acaba sorun .

[@gazlayanadam4050]

Rolantida kaç volt okuyorsunuz 5000 devirde kaç okuyorsunuz

[@halilibrahimcetinayak1268]

@@gazlayanadam4050 merhaba stator bozuk olsa buji ateşleme yapar mı?

[@gazlayanadam4050]

@@halilibrahimcetinayak1268 motoruna göre değişir

[@semihderebey6845]

Statör beyne sabit elektirik mi gönderiyor usta ?? Yani aküden elektirik verilse beyne rolanti bozukluğu vss yaparmı ??

[@gazlayanadam4050]

Stator beyne direk elektrik göndermez. Konjektör elektriği doğrultur sonra beyne gider. Eğer yeterli şarj edemiyorsa bazı motorlarda rolanti dalgalanması yapar. Bu kesin elektrik arızası diyemem.

[@erdalcakr1141]

Honda 1000rr 2006 model geçen ay akü bitti yolda kaldım, akü aldım sıfır ve yine Balıkesirden yola çıktım susurlukta akü bitti, tamirci statör sargı değişecek 1850tl sıfır dedi ve biz sarım yaptıracağız, ama orjinal mi alalım, yan sanayi mi alalım yoksa sardiralim mi? Teşekkürler

[@gazlayanadam4050]

Erdal Çakır bana instagramdan yazarmısın

[@emreozer7042]

Erdal abi aynı sorun bu akşam bende de oldu abi ya soğudum motordan vallahi 200 km üzeri motorda sorun oluyor sanki 2015 model 600 rr var bende de 220 km yaptıktan sonra sağa çektim marş almadı abi

[@coskunbasaran628]

Güzel ustam. 100cc cup motorum da ateşleme yok aküyü sağlıklı bir şekilde şarz ediyor. Far direk statöre bağlı marş vurduğunda far yanıyor statörün ateşlemeye giden çıkışları voltmetreyle ölcebilirmiyim

[@gazlayanadam4050]

Evet ölçebilirsin

[@aliyasinkarahan91]

Abi revolt rs5 scooterum var akü şişmiş yeni akü aldım fakat adam dedi akü sistiyse buda şişer bi elektrikciye git kontrol ettir yenisini öyle tak..ustaya gitmeden önce akuyu soktum motoru ayak marsi ile calistirdim akuye gelen artı ve eksi kablolarını ölçüm ,6 volt gaz verince 8 volta kadar çıktı sadece ustaya öyle gittim usta konjektor değişecek dedi ama oda ölçüm yaparken akuyu takip öyle baktı 15 v gösteriyordu fazla elektrik geliyor Akün bu yüzden şişmiş ..sizin fikrniz nedir ölçüm yaparken akuyu takmali miydi ölçüm yaptığında onun takmış olduğu ya tam doluysa o yüzden yüksek çıkmış olabilir miydi..

[@gazlayanadam4050]

Akü şarj sisteminin bir elemanıdır. Akü takılı iken voltaj ölçülür. Yüksek ihtimalle konjektörün bozulmuş. Ölçerek bunu anlayabilirsin.

[@mertceylan6008]

Usta benim bi sorunum var aracım 100 cup benim sorun şöle gece yolda giderken akü bitiyor lamba sönük yanıyo farları kapatıp 5 10 km sonra açıyorum far parlak yanıyo konjektör değiştirdim aynı sorun ne yapmam gerekiyordu

[@gazlayanadam4050]

Mert Ceylan muhtemen sargıda problem var videodaki gibi ölçüp kontrol edebilirsin

[@emretokay194]

Motorumda sürekli akü çökme problemi var. Motoru vuruyorum biraz kullaninca marş aliyor. Ama 1 gece beklesin sabah yine calismiyor. Akü rolantide 12v gaz verince değerler fırlıyor uçup gidiyor. Cevremde bakacak kimse yok.

[@gazlayanadam4050]

Muhtemelen konjektör olabilir

[@yasinyorulmaz1184]

Ustam merhaba akü aşırı şarjdan dolayı şişti. Sorun konjektörde yada statörde olabilir mi

[@gazlayanadam4050]

Merhaba konjektörde olma ihtimali yüksek fakat buna ölçerek karar vermek daha doğru olacaktır

[@denizkaranlk5595]

Scooter da otomatik jikleye elektrik gelmiyor nasıl çözebilirim statörden gelen kablolardan artı eksi mi vermem gerekiyor bilen biri tarif ederse sevinirim

[@gazlayanadam4050]

Kablo ucunu ölçtünüzmü ? Kablonun nereye gittiğini takip edin

[@emrahdogan6839]

Reis ben cup kuba aldım 9 bine sanırım bir kaç ayda parçalamışlar ama motor yeni neyse ayakla çalıştırma mili kırık kaynatmışlar koptu akü aldım bitti konnectör denedi usta acelesi vardı bende yok dedi vermedi şimdi marş şart bana connektörün kırmızı siyah sarı pembe yeşil kabloları var kırmızıda siyahda akü şarz etmesi için diğer üçü altarnatif akım kırmızıya tutup ölçtüğümde sarı ve pembe 650 gösteriyor yeşil 13.00 bin falan ama siyah bir deger göstermiyor tersden ölçersem siyaha tutup sarıyı pembeyi falan ölçersem hiç deger alamıyorum ölçme aletinin kırmızısı siyahını yerdeğiştiriyorum yine bir değer vermiyor sanırım connettör bozuk birde altarnatif akım vermişler lambaya fabrika çıkışı olarak farlara falan benzin göstergesinin depodaki kabloda altarnatif akım var o kabloyu çıkarınca çalışıyor takınca çalışmıyor felaket altarnatif akım var kolumu yolacak depodaki kabloda

[@gazlayanadam4050]

Sargıdan gelen kaç tane kablo var. Yani aşağıdan gelen.

[@sadktoker60]

Hocam 600rr var yolda bırden ıstop edıyo çalışmıyor sonra vurduruyom calısıyo ama ücbın devırı gecmıyor tekrar ıstop edınce calısmıyo aküyü sarz ettım calısıyo bu sefer motora gaz verınce motorun her yerı tıtrıyo gücü egzozdan degılde her yerden verıyo sorun nedır

[@gazlayanadam4050]

Ölçü aleti ile videodaki adımları izlerseniz şarj sisteminde bir sorun var mı anlayabilirsin.

[@Hulk3122]

Selamünaleyküm Benim motorun ilk aldığımda akü yoktu akü sipariş ettim internetten aldık taktik sonra akü bitti bı anda farlar filan çalışmıyordu marş ara sıra alıyor almadığı zaman ayak marşıyla çalıştırıp akü aldım ustaya götürdüm 2 3 usta gezdim ölçüler motorda sıkıntı yok dediler aküyü şarja takıp geri verdi ara sıra marş alıyor bazen almıyor tiinn diye ses geliyor marsa basınca ustalar yapamadı bu sorun nedendir gaza bastığım zaman sinyaller göstergeler düzeliyor istop edince baya azalıyor ışıkları konjuktorde de vs sorun yok diyorlar ölçtüm diyorlar neden olur bı yardımcı olma şansın var mı bu motor beni mahvetti ya Motolux rossi 50 2019 karbüratörlü motor

[@gazlayanadam4050]

Aleyküm selam videodaki gibi önce bir ölçü aleti alıp kendiniz ölçüm yapın. Kendiniz değerleri ölçtükten sonra tekrar yazın.

[@raufozsoylucu9296]

İyi günler hocam yardımcı olursanız sevinirim.bajaj discover 125 ST motosiklet imin akü ışığı yanıyor. Akü şarj oluyor ölçtürdüm.lakin akü ışığı sönmediği için ön far ve ekran ışığı yanmıyor neden olur yardımcı olursanız sevinirim

[@gazlayanadam4050]

İyi günler muhtemelen ekranın içinde yada ekrana giden kablolarda kısa devre var

[@utkusedir6978]

Merhaba, gaza basınca 14,5 v değeri görmek normal mi acaba. Motor çalışmazken 12,5 v çalışınca 13,8 v gaza yüklenince 14,5 v a kadar çıkıyor. Teşekkürler

[@gazlayanadam4050]

Evet normal

[@alper2705]

Merhabalar , sargıyı değiştirdikten sonra sorunun çözüldüğü söylediniz. Peki sargıda yanık gözüküyor muydu? Gsxr 1000 var bende de . Sargıya ampulü koyduğum zaman yakıp patlatıyor bile ama herhangi bir yanık göremedik

[@gazlayanadam4050]

Merhaba bu motorda yanık alan sargının arka tarafında kalmış. Yani hiç kimse kapağın içinden sargıyı çıkarmamış. Dış bölümde yanık görmezseniz iç taraflarındada olabilir. Dıştan iyi görünen sargıda sorun yoktur anlamına gelmez.

[@onurtombul3472]

Merhabalar ustam video çok eski ama ben şimdi gördüm benim de sorunum aynı hemen hemen motorum 50 cc kuba dragon tüm motorlarda aynimidir değerler boşuna para harcamak istemiyorum konjetr mü akumu yoksa sargimi anlayamadım saygılar

[@gazlayanadam4050]

Merhabalar videodaki yöntemleri uygularsanız sorunu bulabilirsiniz

[@omertufekcioglu6634]

Başka motorun konjektörünü taksak iş görür mü soketler aynı 3 tane statörden geliyor yeşil ve kırmızı var üstünde yani eksi ve artı

[@gazlayanadam4050]

ömer tüfekci konjektörlerin iç yapıları farklıdır bundan dolayı uyu sağlama ihtimali çok düşük bunun yerine o motora takılabilecek alternatif konjektörlere yoğunlaşın Örneğin aprilla caponord çok konjektör arızası yapar bu motorlara mosfet konjektör takakarlar. Zx6r konjektorü uyumludur. Sizde bunun gibi bi araştırma sonucu alternatif çözüme bulabilirisiniz.

[@emreozer7042]

Ustam bende 2015 model cbr 600 rr var sürekli akü bitiyordu marş almıyordu motor 1 ay önce akü aldım düzeldi bu akşam 220 km hız yaptım durdum yol kenarında marşa bastım tekrar aynı sorunu yaşadım sizce sorun nedir şarj konjektörü mü ?

[@gazlayanadam4050]

Emre Özer videoda gösterdiğim gibi ölçüm yaparsanız arızayı anlayabilirsiniz

[@volkangulol892]

Ustam kolay gelsin 2005 honda beat var bende birden arka stop ve farı iptal oldu yanmıyor statör dediler değiştirdim ama sorun yine aynı bide aküyü çabuk boşaltıyo evde şarz ediyom en az.3 gün elmarşı basıyo ama kendi şarz etmiyor ve lambalarımda yanmıyor

[@gazlayanadam4050]

Volkan Gülol hocam şimdi lambaların bir anda sönmesinin stator ile ne alakası var ? İkiside söndü ise sigortalara baktınız mı? Stotorun sağlam olduğundan emin iseniz konjejtöre bakmalisiniz.

[@erdalkoysuren2884]

Konjektor çıkışı eksi değil biri farlara gider diğeri ise aküye

[@gazlayanadam4050]

Hocam bu motorda eksi ve artı önce aküye gidiyor

[@erdalkoysuren2884]

@@gazlayanadam4050 dediğin gibi ise motor durduğunda farlar yine yanmaya devam eder aküden

[@gazlayanadam4050]

@@erdalkoysuren2884 sen öyle diyorsan öyledir

[@erdalkoysuren2884]

@@gazlayanadam4050 yanlışın var

[@gazlayanadam4050]

@@erdalkoysuren2884 evet benim yaptığım yanlış

[@Tolga_Erez]

Değerli dostum merhaba eline emeğine sağlık eli anahtar tutabilen her motorcu dostuna yol gösteren verimli bir video olmuş, 2007 model Honda Varadero kullanmaktayım henüz statör ve konjektör için ölçüm yapmadım fakat usb şarj soketindeki göstergede akü voltajı rolantide yada yüksek devirde 12.8v ile 13.1v arasında değişen değer görüyorum bu esnada farlar açık durumda far açma kapama olmadığı için motor çalışınca direk yanıyor, elcik ısıtmayı vs açtığım zaman ekrandaki değer 12.3v civarı oluyor, sargı kapağını söküp baktım sargıda kararma yanma vb olumsuz durum görünmüyor konjektörden olabileceğini düşünüyorum senin konu hakkındaki fikrin nedir?

[@gazlayanadam4050]

Merhaba bu arızayı bulabilmek için öncelikle ucuz yollu bir ölçü aleti edinmelisiniz. Akü kutup başlarından ölçü aleti ile ölçüp usb şarj cihazının üzerindeki değeri karşılaştırın. Gerçekten düzgün gösteriyormu? Mutlaka sapma olacaktır ne kadar sapıyor. Gerçekten voltajda sorun olduğunu ve usb şarj cihazının doğru söylediğini varsayarak hareket edelim. Videodaki gibi ölçüm yapmanız gerek. Sargının dış görünüşünün iyi olması sağlam olduğunu göstermez. Sargıların iç kısmında sorun olabilir. Sorunun nerede olduğunu bulmanın en ucuz yolu ölçmek.

[@zulfugargarajev225]

CF MOTO 650 NK dan anlayan varmi

[@59motoClub]

Usta iyi günler 2006 model 1000RR var gaz yemiyo fazla yani 150 km den sonra gaz yemiyo ara ara. Sorun nedir bilgi verirsen sevinirim teşekkürler

[@gazlayanadam4050]

59Moto Club 2020 belirli devirdemi yapıyor yoksa hızdamı ?

[@59motoClub]

@@gazlayanadam4050 hızlanınca yapıyo sadece

[@gazlayanadam4050]

59Moto Club 2020 görmeyince bisey demek zor bu arıza meydana gelmeden önce motorda herhangi bi değişiklik yapıldımı yada başka bi arızadan tamirat yapıldımı veya modifiye tarzında bisey yapıldımı

[@burakevcimen1242]

Usta aynı sorun bende var 2011

[@engingezer7984]

Yakıt pompasının borusu kıvrılmış olabilir yada pompa arızalı olabilir

[@mehmet7104]

Slm abi benim motor gaza basınca aküye gelen voltaj 20 30 volta kadar çıkıyor konjektörü değiştim yine aynı statördrn olabilirmi normal değerleri 14.4 müş

[@gazlayanadam4050]

Mehmet kılınç stator çıkışlarının hepsini bi ölç bakalım. Tekrar degerlendirelim.

[@serkanbinici3342]

Elinize sağlık, abi kamera kaydı başka bir cihazdan, ses telefondan.. bunu nasıl yapıyorsun?

[@gazlayanadam4050]

Ses kayıt programıyla kaydediyorum. Bilgisayarda birleştiriyorum.

[@yasaruysal5512]

Ölçü aletini ne ye gore nasl kullnamaliyz bunun eğitimi varmi kulanma kilavuzda yazyormu

[@gazlayanadam4050]

Ölçü aleti kullanımı ile ilgili videolar var onlardan daha iyi bilgiye sahip olabilisiniz

[@ismailmertocalan]

ses kalitesi desen var

[@tunahanalbayrak9315]

Konjektör bozuk ise kaç değer vermesi lazım

[@gazlayanadam4050]

Arızasına göre değişir

[@salimdeveci]

Usta güzel olmuş fakat hiç sesin gelmiyor bazı bölümlerde

[@gazlayanadam4050]

Salim Deveci kulaklıkla biraz daha iyi

[@BeyazkadrajTV]

Ustam merhaba çalıştığımız şirkete ait bir atv var mars basıyor fakat motor çalışmıyor lambalar yaniyor elektirik geliyor.konjektorun soketi cıkmış olabilir mi? Konjektör ne ise yarar ateşleme bobini ile ilgisi nedir? Bu konuda bilgi verirmisiniz

[@gazlayanadam4050]

Murat Elik merhaba bujiye ulaşabiliyor iseniz söküp buji piposuna takıp marşa basın buji kıvılcım atacakmı Konjektor fişi ile alakalı olacağını sanmıyorum

[@jangqiman6554]

Emeğine sağlık

[@Yusufkalo]

Ustam atv motorum çalışır vaziyette iken konjektörü söküyorum aküyü söküyorum yine aynı çalışmaya devam ediyo nasıl bişey bu?

[@gazlayanadam4050]

Hbk Bjk sargının içerisinde ateşleme sistemine elektrik sağlayan bobin ayrı örneğin ybr lerde akü olmadan çalışır

[@comaravcs79]

Arabalardada böyle çalışırken aküyü çıkar çalışmaya devam ediyor ama 1.viteste gidebilirsin ve çok gaza basmadan aküsüz sürebilirsin.

[@AVRENAY]

helal olsun

[@sarpkara8556]

Buji pippsunda elwktrik yoksa napmalıyız usta

[@gazlayanadam4050]

İndüksiyon bobinin kablolarına bakın

[@irfanco9363]

meraba bende asya 125 var elektirik tesisatina bir sikinti var kontagi aciyorum elektirik gelmiyor fari aciyirum park yaniyo sadece debriyaja basiyorum hersey calisiyor birakinca gene ayni sorun videse aliyorum elektirik gisiyor yine sadece vides gostergesi calisiyor bosa aliyorum hersey calisiyor yani anlayacaginiz ya debriyaja basinca elektirik geliyor yada videsi bosa alinca bide normalde az elektirik geliyr videsi bosa alinca yada debriyaja basinca normale donuyor

[@gazlayanadam4050]

Irfan Co merhaba bu kadar farklı farkli arıza vermesi kablo tesisatının bi yerlerinde kablolar eriyip kısa devre yaptığından olabilir

[@irfanco9363]

sorunu cozduk deponun altindan farin icine geln toplu kablovar onun icinden fara yakin bibyerden yesil koblo kopmus sase kablosuymus galiba bagladik sorun cozuldu 😀

[@Mertozbekk]

Elinize sağlık gerçekten çok güzel faydalı bir video olmuş

[@gazlayanadam4050]

Teşekkür ederim

[@unal987500]

Bendede aynı sorun var 1 aydır şimdi ölce bilirim allah bana yardım etsin öyle yatıyor bakalım ne ollacak konjektörden süpeleniyordum ama altarnatörse allah bana yardım etsin bu parasızlıkta 🙈

[@gazlayanadam4050]

Kolay gelsin

[@ugurkaradeniz8571]

Konjektor ölçümde 9vlt cikiyor

[@gazlayanadam4050]

Videodaki gibi ölçümleri yaparsanız arızayı bulabilirsiniz

[@sonerdd]

Paşam merhabalar.senin bilgine istinaden bir maruzatım olacak.2016 model hyosung gv 250 efi model motorsikletimin statöründe sorun oldu.Fiyat bilgilerine baktığımda oldukça uçuk fiyatlar var.senin naçizane fikrine dayanarak,bu orjinal dedikleri malzemenin yerine uygun olabilecek başka motorsikletin statörü varmı?tavsiyene ihtiyacım var.Teşekkür ediyorum.

[@gazlayanadam4050]

Soner Ögeday bulunduğunuz yerdeki sanayine motor sargısı yer yapan varsa orada sardırabilirsiniz yada netten araştırıp sargıyı gönderip sardirabilirisiniz

[@sonerdd]

@@gazlayanadam4050 candostum dün bir bobinajcı arkadaş saatlerce uğraştı. 3 kez bobin sardı maalesef olmadı. Ohm değerleri devamlı sıfır gösterdiginden olmadı.bir arkadaşını arayıp durumu anlattı.oda kanuni'ninki olur dedi.ama,kararsız kaldım.

[@gazlayanadam4050]

Soner Ögeday konjektör farklı markaların olabiliyor ama statorda çok soru işareti var Yerine oturacakmı aynı enerjiyi üretecekmi senin konjektöre uyum sağlacakmı nette bi araştır eğer takanlar varsa sende şansını deneyebilirsin

[@kirkhammett8604]

Ustam peki konjektorun mutlaka sasaye deymesi gerekiyor mu??

[@gazlayanadam4050]

alican karagöz bu konuda sana net bir şey söyleyemem. Fakat bu güne kadar söktüğüm bütün konjektörler motorun şasesine civata bağlıydı.

[@MehmetTurkoglu-vd2cv]

Selamun aleyküm ustam ben yeni aldım bu motordan ama çalışmıyor ustalarda bulamadı buradaki nedeni kuyruk tarafında beyın eksik olduğunu söylüyorlar doğruluk payı nedir

[@gazlayanadam4050]

Aleyküm selam kuyrukta gerçekten bir beyin varmı ? Varsa bu beyin tam olarak nereyi kontrol ediyor? Öncelikle bu soruların cevabını bulmak lazım

[@MehmetTurkoglu-vd2cv]

Ateşleme gelmiyor sorun neyden olabilir

[@tahabayraktar8411]

Hocam merhaba, bi bilgine ihtiyacım var. bende transalp 700 var. Konjektör ölçümü yaptığımda senin gibi değerlerim 500 civarı çıkıyor ama gene senin gibi tersini yaptığımda değerler 1400-1500 çıkıyor. Sende bu değerler sıfırdı. Konjektör arızalımıdır?

[@gazlayanadam4050]

Merhaba eğer ölçümü doğru yaptı iseniz malesef konjektörünüz arızalı

[@tahabayraktar8411]

@@gazlayanadam4050 teşekkürler hocam

[@gazlayanadam4050]

@@tahabayraktar8411 rica ederim

[@tiktokvideolarpaylasyorum8719]

Sorum var slm

[@erdogansu8750]

Ustam selam.Motor çalışmazken çakmaklıktan ölçen aletle 12.4 , rölantide 14 V gaz verincede yine 14 V gösteriyor.Sizce sorun varmıdır?

[@gazlayanadam4050]

ERDOĞAN SÜ şarj normal aküde sülfatlaşma başlamış akü şarj videosunu izleyebilirsin

[@eraycelik1811]

Bendede aynı sorun var şuan hocam nasıl cözdünüz

[@rotasiz_0313]

ağzına salık fakat videonun sesi çok düşük...

[@gazlayanadam4050]

Kulaklık çözüm olabilir

[@burakevcimen1242]

Ustam benim motor tekliyordu (CBR) bu videoyu izledim dedim böyle bir şey mi acaba bana akü bitmiş dediler neyse değiştirdik olmadı söktüm ben de baktım konjektör ile sargıya arasındaki kablolar yanmış bunları ben bağlayabilir miyim =?

[@gazlayanadam4050]

Eğer söktüysen bağlayabilirsin Yalıtıma dikkat et Elektrironikcilerde ısınınca daralan makaron vardır ondan al İşini görür

[@burakevcimen1242]

@@gazlayanadam4050 eyvallah ustam sağolasın şimdi konjektörü de söktüm de galiba benim konjektör de cortlamış biri 140-150-144 diğeri 510-515-510 yaklaşık bu değerlerde çıkıyor ama 5dk sonra ölçüyorum 175 -175-175oluyor böyle değişiyor konjektör çöp mü Çöpse yedek parça nerden bulabilirim acaba 2011 1000rr

[@burakevcimen1242]

@@gazlayanadam4050 ilk söker sökmez ölçtügümde 120-120-120 / 480-480-480 çıkmıştı (yaklaşık)

[@gazlayanadam4050]

Konjektörün her iki tarafindada birbirine yakın değerler görmen gerek yani konjektörün arızalı Sargı uçlarını boşa çıkarın motoru çalıştırıp ölçün değerler nasıl çıkacak Sargı uçlarından bide şaseye kaçak varmı kontrol edin Statordaki bir soruna bağlı olarakta konjektör bozulmuş olabilir Tekrar taktığınızda yine bozulmasın Valla parçayı nerde bulabileceğiniz konusunda bir fikrim yok

[@burakevcimen1242]

@@gazlayanadam4050 ustam çok teşekkür ederim 🙏 zahmet edip cevapladığın için yapacağım inşallah 👍🏻

[@mertk289]

Ustam banada cvp verirmisin. Bende 100 lik cup var motor eski performansı gitti ve çok gaz verince hafif duman atıyor gibi belkide hava dan dolayıda ola bilir motorcuya götürdüm stıtatorü zayıf ola bilir dedi motor boğuluyor tam elektirik vermiyor dedi sence böyle bir şey olurmu ?

[@mertk289]

Ve motorda sıcakken az bekledikten sonra tekleme yapıyor

[@gazlayanadam4050]

Videodaki adımları uygularsan stator yada konjektörde sıkıntı olup olmadığını anlayabilirsin

[@mertk289]

@@gazlayanadam4050 o yüzden performas kaybı olurmu usta sende oldumu

[@salihozturk5447]

Verdiğin bilgiler için teşekkür ederim

[@gazlayanadam4050]

@@salihozturk5447 yardımcı olabildiysem ne mutlu bana

[@onurtercuman2689]

Merhabalar motorum gt250r rölantide motor stop ediyor, sizce sorunu konjektör veyahut statörden kaynaklanıyor olabilir mi gaz açıkken stop etmiyor sadece rölantide

[@gazlayanadam4050]

Onur Tercüman merhaba zannetmiyorum ama kafanızdaki soru işaretini gidermek için motoru rölanti devrinde gaz vererek tutun ve akü kutup başlarından voltajına bakın

[@onurtercuman2689]

@@gazlayanadam4050 sizce neden yapıyor olabilir o halde, ben yetersiz elektrik ürettiğinden dolayı stop ettiğini düşünüyordum.

[@gazlayanadam4050]

Onur Tercüman bilmiyorum

[@nejatyavuz5938]

Bende yamaha bvs 100 var..farlar iyi göstermiyor diye ampulleri değiştirdim..farketmedi...motorcu ustamla konjonktor takıp denedik..yine aynı..usta sıtötörden büyük bir ihtimalle dedi ..yenisi 650 TL dediler..acaba o mu arızalıdır.

[@gazlayanadam4050]

Öncelikle bws 100 çok efsane motordur. Kıymetini bil. Motorun kutup başlarından rolantide voltaj ölçümü yapmalısın.

[@nejatyavuz5938]

@@gazlayanadam4050 aklıma geldi..usta bunu yaptı ama rölentidemi yaptı.gaz veriptemi yaptı tam aklımda değil..altörnatörün biraz zayıf oldugunu şöyledi..teşekkür ederim..sorun nedir sizce

[@gazlayanadam4050]

@@nejatyavuz5938 kutup başından voltaj ölçerek sargının bozuk olduğunu anlayamazsın. Videodaki gibi ölçüm yapmak gerekir. Belkide motorunda elektrik ile ilgili bir sorun var. Tam yanık olmayan bir kablo gevşek bir fiş olabilir. Ucuz bir ölçü aleti alıp kendin gerekli ölçümleri yapabilirsin.

[@nejatyavuz5938]

@@gazlayanadam4050 teşekkür ederim..çok sağol..

[@mehmetkarakaya5166]

Merhaba abi arora espresso model motorumun kısa farları 2 defa değişti hemen sönüyor motor çalışırken led sistem uzunlar yanıyor kisalar söndü nedendir

[@Maswa_tamir]

Usta sa statörü bağlamadan motor çalışır mı?

[@gazlayanadam4050]

A.s akünde yeteri kadar şarj varsa çalışır

[@Maswa_tamir]

@@gazlayanadam4050 yani şimdi statörü soksem marsa bassam çalışır he

[@gazlayanadam4050]

@@Maswa_tamir he çalışır

[@Maswa_tamir]

@@gazlayanadam4050 abi şimdi benim motorda tekleme war anlık gaz kesio geri gelio konjektor yparmi bunu anlık kesilio geri gelio

[@Maswa_tamir]

Abi ölçtüm konjektoru 460 çıkıp hepsi normal mi sence

[@cuneytugur793]

ABİ ALLAH SENDEN HER DAİM RAZI OLSUN SAYENDE MOTORUMUN ŞARJ SORUNUNU BULDUM REGÜLATÖRÜ VE STATÖRÜ ÖLÇTÜM SORUN REGÜLATÖRDEYMİŞ GERÇEKTEN SÜPERSİN ABİ YENİ VİDEOLARINI SABIRSIZLIKLA BEKLİYORUM KENDİNE ÇOK İYİ BAK ALLAHA EMANET OL

[@gazlayanadam4050]

Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana

[@cuneytugur793]

ABİ SANA BİR SORUM DAHA OLCAK BEN GAZA YÜKLENİNCE FAR KISILIYOR BUNUN SEBEBİNİ BULAMADIM YARDIMCI OLURSAN SEVİNİRİM

[@gazlayanadam4050]

Motor marka model neydi ?

[@cuneytugur793]

@@gazlayanadam4050 abi o sorunu çözdüm bir problemim var çözemedim şimdi mesele şu ben motorun ön farı iyi aydınlatmıyor araba xenon kiti bağladım akü boşaldı motorum apache rtr 150 aküden çıkardım bilrsin apache motorlar far bağlantısını aküden almıyorlar zenon kiti oraya bağladım gene olmadı bu sefer yanıp sönüyor bana ya ampül yada xenon kiti varmı motorsiklet için çok var ama hangisini alıcağımı seçemedim parlak olması gerekiyor onun için yardım edersen sevinirim önerin hangisiyse bana internet kısayolunu atarsan sevinirim abi şimdiden teşekkür ederim

[@gazlayanadam4050]

Led ampülleri öneririm aküden daha az enerji çekiyor internette motorun ampül modeline göre araştır.

[@volkanakpnar2226]

Üstad bu işleme başlamadan önce ne gibi bir şikayetin vardı?

[@gazlayanadam4050]

Volkan Akpınar kzbin.info/www/bejne/gniomaGnjLSHr6M Bunu seyredin

[@yusufcankoz698]

CEVAPLARSANIZ SEVİNİRİM. :) 140 ile giderken motor 600f .akü komple bosaldı 2 gün önce komple enjeksıyon kesti motor. ve marş almadı akü sonrasında . bende konuyu arastırıyorum. bugun bu vıdeodan sargı ve konjektör ölçümü yaptık. sorunu sanırsam konjektörde bulduk. 600f de orj değerleri pek bılmıyoruz ama sargının 3 fazıda rolantide 18 19 volt arasında sabit kalıyor , gaz verince anlık 80 volt ve 60 volta sabit kalıyor yani sargı sağlam.ve aküde baktığımızda voltaj gaz verdiğimizde yükseliyor normal sekılde motor sarj edıyor. Konjektörüde aynı burda ki gibi ölçtük bi ucu 620 iki ucu 580 gösterdi. (orj değeri bılmıyoruz ama 3 ucta aynı değildi).ama konjektörde şu arızayı gördük motor rolantide iken sargıdan aldığı ac akımı dc ye cevırıyor fakat aküye gönderdiği şarj voltajında anormallik sezdik . 10.3 gibi bir voltaj ile konjektör aküyü sarj etmeye calısıyor.ki edemez. bu sebeple motor hep aküden yemıs galıba. akü 3 günde bir bitiyor çünkü .yani konjektör sabit bir 13 yada 14 gibi sabit bir voltajla aküyü sarj edemediğini gördük. ölçümlerimiz doğruysa sorun konjektörde.

[@yusufcankoz698]

Bir diğer hususta marş esnasında akünün voltaj değeride anlık olarak düşüyor ve sonrasında motor sarj ederken ışıkları sinyalleri vs açtığımızda akünün voltajı 12.4 lere kadar iniyor. ( zaten 12nin 0.1 volt altını gorse atesleme kesılecek.) .ışık marş vs acınca neden aküden yiyor acaba kullandığı enerjiyi aküye gönderememe konjektörün bittiği anlamına mı gelir?

[@gazlayanadam4050]

Yusufcan Köz önce aküyü şarj edin tekrar rolantide ölçüm yapın voltaj yine düşüşe geciyorsa konjektörü değiştirdiğinizde sorun çözülecektir

[@gazlayanadam4050]

Yusufcan Köz 12.4 volt çok düşük konjektör yeteri kadar şarj edemiyor 13.5 ve üzerini görmesi lazım aküyü mutlaka akü şarj videomdaki gibi şarj edin eğer şarj etmez iseniz bir süre sonra akü almak zorunda kalırsınız

[@yusufcankoz698]

@@gazlayanadam4050 anladım teşekkürler sorunumuz Konjektör o zaman

[@gazlayanadam4050]

Yusufcan Köz rica ederim

[@celilonat5606]

Usta çok tsk ederım

[@ismailaslan6966]

Usta merhaba konjektörü ölçmem sonrasında doğru değerleri vermektedir. Fakat motora gaz verdiğimde akünün ordan ölçtüğümde akım 20 lere gelmekte. Konjektör harici başka sorun olabilir mi ?

[@gazlayanadam4050]

Ölçü aletinin düzgün ölçtüğünden emin olun başka bir araçta ölçüm yapın eğer normal çıkar ise tekrar bakalım

[@ismailaslan6966]

@@gazlayanadam4050 ölçü aleti normal test edildi doğru değerleri vermekte

[@gazlayanadam4050]

@@ismailaslan6966 statorden gelen kabloları boşa çıkarın motor çalışırken videodaki gibi ölçün tekrar değerlendirelim

[@motoforcee]

Benimkinde de aynı problem var usta honda cbr 250 2011 model ölçümler bile aynı motorcuda sargının tamiri mi yapıldı yoksa sargı değişti mi? Sargı fiyatları baya kabarık inşallah tamir edilmiştir.

[@gazlayanadam4050]

Sefa KALLİ ilk yapılan sargı tutmadı düzgün olmadı başka bir yere sardırdık sonra tekrar problem olmadı

[@motoforcee]

@@gazlayanadam4050 sardirdiginiz yeri ve fiyatı olsun detayları paylaşır misiniz? benim de sargının 4 tanesi yanmış

[@gazlayanadam4050]

Sefa KALLİ motorcu söküp o sardırdı Denizlide 2 yıl civarı oldu hepsi dahil 250₺ tuttu

[@salimdeveci]

Selam sendeki multimetre benimki ile aynı bu aletle cdi nasıl ölçebiliriz normal değerler kaç ohm çıkması lazım ve hangi renk uçlara değdirmek lazım aleti yardımcı olabilir mısınız gazlayan adam çok teşekkürler

[@gazlayanadam4050]

Salim Deveci selam cdi derken ne demek istediniz anlamadım

[@salimdeveci]

@@gazlayanadam4050 beyin demek istedim

[@gazlayanadam4050]

Salim Deveci beyin konusunda bir bilgim yok

[@toktayyasin]

Usta bı sorum olacaktı. Konjektördeki yeşil (nötr) kabloyu akünün + kutbuna takarsak şarj edermi. Sadece şarj etmesini istiyorum ,tesisat yok çünkü

[@gazlayanadam4050]

Yeşil kablo eğer + ise ve sargı ile konjektör sağlamsa şarj eder. Ölçü aleti ile artı eksi kontrolü yapabilirsin. Emin olmadan sakın bağlama akü patlayabilir kablolar yanabilir olmadık bir sürü masraf çıkar.

[@toktayyasin]

@@gazlayanadam4050 ustam . Ölçü aletim yok. Ampül testi yaptım. Bı ucu şase diğerini yeşil kabloya bağladım yaklaşık 10 v verdi. Gaza yüklenince 12 14 arası oluyodu

[@gazlayanadam4050]

@@toktayyasin eksi ve artısı belli olan bir led ampül ilede bakabilirsin. Emin olmadan sakın bağlama derim.

[@toktayyasin]

@@gazlayanadam4050 çok saol ustam .işin rast gelsin

[@umitkrblt]

S.a hocam 2006 model fazer var aynısı bugün 140 km kızla giderken birden motor stop etti geri çalıştı bunu 3 defa yaptı ani gaz verdikten sonra oldu Acaba sizinde başınıza böyle bişey geldimi

[@ozgen01]

Arızayı buldunuz mu bilmiyorum ama gaz kolundaki kırmızı düğmeye bi bakın derim. Zamanla oksitleyip elektrik kesebiliyor.

[@yusufcankoz698]

aynı sorun bende oldu tamda 140 ile giderken motor 600f .akü komple bosaldı 2 gün önce komple enjeksıyon kesti motor. ve marş almadı akü. bende konuyu arastırıyorum. bugun bu vıdeodan sargı ve konjektör ölçümü yaptık. sorunu sanırsam konjektörde bulduk. 600f de orj değerleri pek bılmıyoruz ama sargının 3 fazıda rolantide 18 19 volt arasında sabit kalıyor , gaz verince anlık 80 volt ve 60 volta sabit kalıyor yani sargı sağlam.ve aküde baktığımızda voltaj gaz verdiğimizde yükseliyor normal sekılde motor sarj edıyor. Konjektörüde aynı burda ki gibi ölçtük bi ucu 620 iki ucu 580 gösterdi. (orj değeri bılmıyoruz ama 3 ucta aynı değildi).ama konjektörde şu arızayı gördük motor rolantide iken sargıdan aldığı ac akımı dc ye cevırıyor fakat aküye gönderdiği şarj voltajında anormallik sezdik . 10.3 gibi bir voltaj ile konjektör aküyü sarj etmeye calısıyor.ki edemez. bu sebeple motor hep aküden yemıs galıba. akü 3 günde bir bitiyor çünkü .yani konjektör sabit bir 13 yada 14 gibi sabit bir voltajla aküyü sarj edemediğini gördük. ölçümlerimiz doğruysa sorun konjektörde.

[@gazlayanadam4050]

Ümit Bulut a.s hocam daha önce bizim başımıza geldi ama sorun mekanik bir arızadan kaynaklı idi bunun bir çok sebebi olabilir

[@yusufcankoz698]

@@gazlayanadam4050 bu sorunun aynısını bende yasadım ama benım aküm bi daha marş almadı boştu yani takviyeyle calıstı

[@melihtolgayaln5424]

Harika anlatımlı bir video olmuş ustam eline sağlık.. Bnde tdm850 var. Gaz verince akü yü ölçüyorum 16.9 lara kadar çıkıyor. İki defa akü şişirdi.konjektörde arıza var diyebilirmiyim. Tesekkur ler kolay gelsin

[@gazlayanadam4050]

Teşekkürler evet çok yüksek ihtimalle konjektör arızalı videodaki gibi ölçerek emin olabilirsiniz

[@melihtolgayaln5424]

Ustam şimdi ölçtüm 540 civarı konjektör diyot ölçümü çıktı. Yüksekmi.konjektörü değiştirmem lazım gibi

[@gazlayanadam4050]

@@melihtolgayaln5424 propları yer değiştirdiğinde ölçü aletinde değer okuyormusun

[@melihtolgayaln5424]

Probları yer değiştirincede değerler aynı çıkıyor 540.o zaman sargıda Bi problem var /olabilir

[@cagdastopraksk]

Meehaba anlık elektrik kesme sorunum var hocam çok hızlı anlık elektrik kesip duruyor yolda giderken baya tehlıke yaratıyor , motor çalışırken statör uçlarını ölçtüm 12 volt enerji görüyorum ac modunda , statör uçlarını sizin gibi konjektör soketinden sökmeden ölçtüm yanlız , 4000/5000 rpm de 12 voltun üstüne çıkmadı voltaj servis Manuel’i 60 volt civarı değer vermiş ama ben goremıyorım , yine çalışırken aküden ölçüm yaptım 4000/5000 rpm de 12,13 bazen 9/10 volt gibi garip değerler gösteriyor , acaba sargı mı konjektör mü yapıyor bu anlık elektrik kesmeyi , bobınler bujiler pipolar değiştiği halde 😢sorunu çözemedim yardım lütfen

[@gazlayanadam4050]

Merhaba statoru söküp içine bak. Belki sıyrık bir kabloda olabilir. İlk iş statordaki bu düşük voltajı çözmen gerek. Statora yoğunlaş çözemezsen tekrar konuşuruz.

[@teksilindir]

Slm statorde arıza varsa bobin deki ateşlemeyi keser mi abi 40 saniye çalışıyor sonra kesiyor bobin sonra ateşleme geliyor neleri konturol etmem lazım açil yardım

[@gazlayanadam4050]

Slm sadece stator değil konjektördede arıza olabilir. Ateşlememenin 40 saniye sonra kesildiğini nasıl denediniz

[@teksilindir]

@@gazlayanadam4050 çalışıyor sonra istop ateşleme ye bakıyorum kıvılcım a yok sonra 3 4 dakka sonra kıvılcım geliyor bobin den diye yeni değişti sorun yine aynı hareket halinde iken de istop ediyor

[@gazlayanadam4050]

@@teksilindir motor marka model nedir

[@teksilindir]

@@gazlayanadam4050 cup 100cc yeni bobin taktım karbüratörü açtim baktım taşdaki benzini manifota boşaltim şimdilik birşey yok yeni bobinle ortalığı yıkıyor

[@hakancini2575]

Selamün aleyküm #Stator sargısı yapan varmı arkadaşlar yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler

[@gazlayanadam4050]

Aleyküm selam internette araştırırsan sarım yapanları bulursun

[@hakancini2575]

@@gazlayanadam4050 ustam çok baktım bulamadım bildiğiniz varsa yönlendirirseniz çok teşekkür ederim

[@gazlayanadam4050]

@@hakancini2575 daha iyi araştırmalısın

[@600rrr]

@@hakancini2575 var

[@hakancini2575]

@@600rrr kardeşim çok teşekkür ederim sargısı bulamadım stator buldum arızayı giderdim yinede çok teşekkür ederim

[@ozgurbaylan1690]

Usta merhaba.Statordan gelen fazların konjektöre giriş sırası var mı acaba.Ben ölçüm yaptığımda 3 kablo da 30 volt gibi değer gösteriyor,gaz verince 80 voltlara çıktı sanırım gündüz tekrar bakacağım.Bu değerler normal mi acaba.Dirençler 0.7 çıktı 3 üde.Birde mosfet regulator almıştım bunun aküye giden çıkışı 7 volt gibi çıktı bir hata olabilir mi acaba?Normal çıkış voltajı kaç volt olmalı tşklr

[@gazlayanadam4050]

Özgür BAYLAN merhaba stator çıkışı voltajlar normal konjektörün çıkışını ölçerken çıkış kabloları aküye bağlımıydı

[@ozgurbaylan1690]

@@gazlayanadam4050 Değildi

[@gazlayanadam4050]

Özgür BAYLAN bağlı olmadığı için voltaj düşük çıkmış. Akü şarj sisteminin bir elemanıdır.

[@ozgurbaylan1690]

@@gazlayanadam4050 Üstat çıkışı 14.3 volt aldım ama farkettim ki konjektor bağlı olunca motor tekliyor.Bağlı değil iken normal çalışıyor.Konjektor mosfet yeni almıştım fakat fake olabilir.Sorun bunda mı yoksa bağlantı larda olabilir mi

[@gazlayanadam4050]

Özgür BAYLAN rolantide çalışıyor ise 5-10dk çalışmasını bekle bu esnada konjektör ısınıyormu diye bak bir miktar ısınır fakat sıcaklık el değmeyecek kadar olmamalı Yazdıklarına bakarak yanlış bağlantı yaptığını düşünmüyorum teknik bilgin yeterli bana instagramdan video cekip atabilirsin

[@ademtas7232]

Hocam bir sorum olacak. Konjektor ölçümündeki degerler her konjektor içinmi geçerli. Yada konjektorden konjektore farklılim gosterirmi. Bir sorum da şu. Konjektorden dogru akima dönmüş bir şekilde cikan akım voltaji kaç volt olmali. Benim motorumdan 9 volt civari akim çıkıyor. Yani motor çalışırken dogru akım olarak aldigim değer 9 volt civari bu normalmi.

[@gazlayanadam4050]

Adem Taş konjektöre göre değişir önemli olan değerlerin birbirine yakın olması gerekli 13.8 volt civarı olması gerekiyor

[@ademtas7232]

@@gazlayanadam4050 13.8 civari motor çalışırken ve akü kutup basi takili iken veriyor. Ancak akü kutup başını çıkardığımda akuye gelen kabloları ölçtugumde 9 voltlara düşüyor. Sanırım konjektor arizali.

[@gazlayanadam4050]

Adem Taş akü şarj devresinin bir elemanıdır aküyü çıkarınca devre eksik kaldığı için farklı değerler okuyabilirsin

[@ademtas7232]

@@gazlayanadam4050 anladım. Konjektorun saglam olma payida var o zaman. Ben senin birebir ayni islemini konjektorde yaptim ve birebir ayni degerleri aldim. Buna göre konjektorun sağlam olduğunu bir nevi soyleyedebiliriz o zaman.

[@gazlayanadam4050]

Adem Taş birbirine yakın değerler ölçdüysen sağlamdır

[@delikanli909]

ustam benim scooter honda kinetic nova motorsikletim var.. 1 ay önce akü yeni aldım fakat yine marş basmıyor .. voltmetre ile ölçüm yaptım 11.31 değeri gösteriyor.. sence sorun konjektörde midir yoksa statörde midir ?

[@gazlayanadam4050]

Videodaki bir ölçüm yapmadan bu sorunun cevabını bulamayız

[@yusufbecermen8641]

Ustam kolay gelsin sym gts 250 var statoru ölçtüm normal konjonktürde aynı şekilde normal fakat aküyü yine şarj etmiyor takviye taktım onu bile 12.5 den 9.6 lara çekti tesisattan şüpheleniyorum fakat baktım şase yapan birşey de göremedim yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler. Bide ricam tel yazarmisin

[@gazlayanadam4050]

Akü sorunlu olabilir eğer imkanın varsa başka motorda dene

ustam konjektör değiştirdim halen gaz verince aküye şarj 19 volta kadar çıkıyor sebebi nedir?

[@erdalkoysuren2884]

Roantide kaç geliyor ac volt onu olc

[@erdalkoysuren2884]

Bu arada sorun neydi yazarsanız sevinirim

@@erdalkoysuren2884 stator bozuk çıktı değişti

[@gazlayanadam4050]

@tamirhanem ölçü aleti düzgün çalışıyormu

@@gazlayanadam4050 çalışıyor

[@bozkurt7702]

Aküye gelen kabloyu ölctüğümde 15 20 24 v gösteriyor akü jarz olmuyor sorun neyde sizce

[@gazlayanadam4050]

Yazdığından bisey anlamadım

[@muratelkatmis0147]

Ses yok duymuyorum

[@gazlayanadam4050]

Murat Elkatmış kulaklık biraz çözüm oluyor

[@kenan9831]

Üstad eline sağlık sayende bilgi sahibi olduk çok teşekürler

[@gazlayanadam4050]

kysa rica ederim

[@3412daredevil]

Konjektörde - uç ve stator de ki uçlardan birine değdirdim ötme gerçekleşti. Acaba şaside problem var sargılardan birinde mi sargılara teker teker baktım sorun gürünmüyor. Bahsettiğim uçlarda ki kablolar bir birine değiyor olabilir mi?

[@gazlayanadam4050]

Konjektör soketini çıkar daha sonra ölçüm yap

[@3412daredevil]

@@gazlayanadam4050 Ölçümü o şekilde yaptım. - uç ile hemen altındaki sargıdan gelen faz ölçümünde ötme gerçekleşti. Ama diğer sargı uçlarında problem yok. + uç ile ölçüm de fazlardan hiç birinde problem görünmüyor.

[@gazlayanadam4050]

@@3412daredevil o zaman konjektör bozuk motorda nasıl bir sıkıntı var

[@3412daredevil]

@@gazlayanadam4050 3 ay önce aldığım akü motoru çalıştırmamaya başladı . Ondan önceki aküyü sürekli şarz edip haftada bir motorsikleti kullanabiliyordum. Kış diye pek kurcalamadım. Akü de sorun vardır diye yeni akü aldım. Yeni aküde aynı problem çıkınca kurcaladım biraz. Arıza arada düzelip bozuluyor mu onu da anlamış değilim. Yeni konjektör ile bir deneyeceğim inşallah sorun konjektördedir.

[@gazlayanadam4050]

@@3412daredevil eğer ölçümde yanlışlık yoksa konjektörü değiştirince düzelecek aküyü mutlaka yeniden şarj et

[@turk6770]

gsxr600 /25000 km de alternatör bozuldu.. iki defa aküyü şarj ettim ama faydasız, bakalım ne kadar masraf çıkacak

[@gazlayanadam4050]

Sardırmayı deneyebilirsiniz

[@halilibrahimcetinayak1268]

@Gazlayan Adam selam bende piaggio x8 200 var akü şişmiş regülatör dediler ben de regülatörü senin videondaki gibi kontrol ettim regülatörüm seninkiyle aynı değerleri de aynı çıktı ben de arabadan takviye ile çalıştırdım ve aküsüz kullandım farlar yanıyor ama akünün bağlanacağı uçları ölçtüğüm de rölanti de 5v civarı bir çıkış alıyorum statorun uçlarından da aynı 5v çıkış var sorun statorda mı? Yoksa regülatör de mi? Anlamadım bir de regülatörü söktüğüm de stop etti

[@gazlayanadam4050]

Selam akü şarj sisteminin bir elemanıdır. Akü olmaz ise şarj sistemi düzgün çalışmaz. Öncelikle sağlam bir akü bulamalısın. Daha sonra akü kutup başlarından rölantide kaç volt çıkıyor bakmalısın. Daha sonra tekrar yorumlarız.

[@yldrmyildirim2614]

Merhaba abim, iyi çalışmalar, motosiklete yeni ngk buji aldım bugun taktım taktıktan 1 2 saat sonra motorun aküsü zayıfladı krankı döndermiyor, ayak marşıyla da döndermiyor canı isteyince çalışıyor acaba neden?

[@gazlayanadam4050]

Yıldırım Yıldırım bujiyi söküp takarken herhangi bir yerdeki kablolar zarar görmüş olabilirmi kontrol et

[@gazlayanadam4050]

Yıldırım Yıldırım hayır bujilik bi arıza olamaz ama bujiden olduğunu düşünüyorsan eski bujiyi takıp deneyebilirsin

[@yldrmyildirim2614]

@@gazlayanadam4050 @Gazlayan Adam motosiklet zone 180 bujinin kabloyla pek alakası yok buji fazla voltaj çekiyor olabilir mi, motor normalde eskiden 13 volt gösteriyordu çalışmazken şuan 12.3 gösteriyor motor zar zor çalıştıktan sonra gaza bastığımda yine 12.3 oluyor gaz verdiğimde yükselmiyor ama ara gaz vererek gaz verdiğimde anlık olarak 13 filan görüyorum eğer buji fazla voltaj çekmiyorsa sorun statörde gibi ama sanki buji fazla voltaj çekiyor. Bu arada o kadar yoğunlukta cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Saygılarımla

[@yldrmyildirim2614]

@@gazlayanadam4050 teşekkür ederim öyle yapayım çok teşekkürler Saygılarımla

[@gazlayanadam4050]

Yıldırım Yıldırım rica ederim

[@Hayatdam55]

Abi Sorumu Cevaplarsan Çok Sevinirim Sıfır Bir Cin Malı Motor Aldım Sürekli Yolda Bırakıyor Beyin Yanıyor Akü Şişiyor Vesaire Bir Kerede Konjektörü Yakmıştı Neyse Ben Konjektörü Statörü Aküyü Değiştirdim Yanan Beynide Tamir Ettirdim Fakat Motosiklet Yine Düzelmemiş Gibi Kış Uykusuna Yatırmadan Önce Çalıştırayım Dedim Bir Baktım Bu Kezde Uzun Kısa Farlar Gitmiş Motosiklette Bir Aksilik Olduğu Belli Rolantide Oynama Yapıyor Aşırı Isınıyor Ve Motosikletin Arıza Lambasını Yakıyor Neden Olabilir Usta Kalmamış Piyasada İlgilenir Cevaplarsan Memnun Olurum

[@gazlayanadam4050]

Stator ve konjektörü ölçtünmü

[@Hayatdam55]

@@gazlayanadam4050 O kadar bilgiye sahip değilim usta ölçmedim sadece Konjektör Yandı Yolda Giderken Yan Sanayisiyle Değiştirdim Sonra Beyni Yandı Tekrar Konjektörü Orjinalini Taktırdım Geriye Ve Statör de de arıza vardır diye düşünerek onuda sıfır orjinal takdırdım yinede yok yok usta

[@gazlayanadam4050]

Videoda adımları teker teker uygulayıp arızayı tespit etmeye çalışın motor yanımda olmadığı arıza tespiti zor

[@hulusitaluy5572]

Statör kardeşim statörden.bunları hep yaşadık bıktık artık.

[@hulusitaluy5572]

Statör dediğim motorun içerisindeki sargı bobini..

[@isimsizgengenc5354]

Abi lütfen cevapla 687 çıktı normal mi 10.25

[@gazlayanadam4050]

Düşük

[@dagi_cam]

Selam usta. Benim motorum da şarj etmiyor, statörde yaptım aynı işlemi, sırayla denedim tüm yaptıklarını ama ne ohm testinde nede çalıştırdıktan sonraki voltaj testinde hiçbir değer alamadım. Sebebi ne olabilir?

[@gazlayanadam4050]

Selam ölçü aletin arızalı olabilirmi

[@yakupyel5921]

S.a ustam bi sorum olacak size yanitliya bilirseniz sevinirin ben cup motodiklet var koy yerinde oldugum icin bazi islerde guclu farlara ihtiyacim var iki adet far buldum ve 13 amper akim cekiyor akum kaldirmiyor akuyumu buyutmem lazim ne yapmaliyim

[@gazlayanadam4050]

A.s 13 amper çok fazla sorun aküde değil motor bu kadar elektriği yetiştiremez bundan dolayı akün bitiyor. Ampüllerini led ampül ile degiştirirsen çözüm olabilir.

[@eagle0912]

Hocam sargi neden yanar ?

[@gazlayanadam4050]

kartal komanlı sargının yanmasının bir çok sebebi olabiliyor. Yıpranma ilave takilan çok enerji çeken sis farı kabloların motor gövdesine temas edip erimesi sonucu kısa devre bir sürü sebebi olabilir

[@kadircanerzurum4306]

Sargı yansa hic mi elektirik gelmez yoksa az bisey gelirmi

[@erencanhoruz3199]

Hocam selam fz6 fazer motorum var , rölantide motor dengesiz çalışıyor ustanın dediğine göre 1 ve 3 numaralı bujiye giden dinamo mu bobin mi ne arızalıymış adı sanı nedir nerden alırım

[@gazlayanadam4050]

erencan horuz selam peki sabit devide gider iken durum nasıl örneğin düz bi yolda 6. vites 5000-6000 devirde sabit gazla giderken öksürme aksırma ne bileyim çekiş düşüklüğü varmı

[@erencanhoruz3199]

@@gazlayanadam4050 sabit giderken bir sorun yok lakin alt devirde bazen öksürme yapıyor 2 ve 4 numaralı bujilerin ki çalışıyormuş ustanın demesine göre,rölantide çok bariz düşüyor kapandı kapanacak konumuna geliyor giderken zaten çok hissettirmiyor.

[@gazlayanadam4050]

erencan horuz dostum şimdi ben 4 numaralı bobini ölmüş zx 636 kullandım rolantide dediğin saçmalıyordu fakat sabit gazla giderkende anormallik vardı deviri sabit tutamıyor bir anda gaza yüklenince yığılma yapıyordu senin olay bu durumla çelişiyor daha çok tps de sıkıntı var gibi görünüyor

[@erencanhoruz3199]

​@@gazlayanadam4050 çok sağolun araştıracağım peki sorunun bobin olduğunu farz edersek nedir bu bobin 1. ve 3. bujinin bobini nedir adı sanı :D

[@gazlayanadam4050]

erencan horuz adı bildiğin bobin arızadan tamamen emin olmadan bisey alma