No video

Sasis Bus Medium Terlaris !!! Mitsubishi Canter FE 84G BC, Berstandar Emisi Euro 4 Colt Diesel

  Рет қаралды 6,530

Krisna Putra

Krisna Putra

Күн бұрын

Mitshubishi Canter FE 84G BC Chasis Medium Bus Merupakan Salah Satu Chasis Yang Sudah Lama Hadir Di Pasar Bus Indonesia Dan Banyak Digunakan Untuk Mengisi Rute Perjalanan Antar Kota Dalam Provinsi Maupun Angkutan Perkotaan.
Ditengah Penerapan Regulasi Emisi Euro 4, Mitsubishi FUSO Turut Menghadirkan Chasis Canter FE 84G BC Yang Merupakan Satu Dari Beberapa Produk Baru Dengan Standar Emisi Euro 4.
Berikut Keunggulan Dan Spesifikasi Dari Canter FE 84G BC Euro 4, Mitsubishi Canter FE 84G BC Pada Seri Terbarunya Ditenagai Mesin Tipe 4V21-2AT1 Common Rail, 4 Silinder Segaris 3.907cc Dan Mampu Menghasilkan Tenaga Sebesar 136 PS Serta Torsi Sekitar 420 Nm.
Mesin 4V21 Sendiri Merupakan Mesin Baru Yang Diperuntukan Untuk Produk Mitsubishi Varian Canter. Mitsubishi Canter FE 84G BC Dirancang Memiliki Dimensi Yang Sedikit Lebih Panjang Dari Seri Sebelumnya Yaitu Sekitar 7.1 Meter, Lebar 2 Meter, Dan Tinggi 1.5 Meter Serta Gross Vehicle Weight (GVW) Mencapai 8 Ton.
Konsumsi Bahan Bakar Kendaraan Yang Lebih Efisien Dan Perawatan Yang Mudah Menjadi Nilai Tambah Dari Chasis Medium Bus Mitsubishi Canter FE 84G BC.
Hal Ini Dikarenakan Populasi Dealer Mitsubishi Yang Sudah Banyak Tersebar Di Seluruh Indonesia. Selain Itu Mitsubishi Canter FE 84G BC Merupakan Salah Satu Pesaing Kuat Dari Segmen Medium Bus Produksi Hino Maupun Mercedes Benz.
Jika Dibandingkan Diantara Ketiga Chasis Bus Tersebut, Berdasarkan Tenaga Mesin Pabrikan Hino Dan Mercedes Benz Diatas Kertas Lebih Unggul, Namun Chasis Medium Bus Produksi Mitsubishi FUSO Pasti Memiliki Keistimewaan Yang Menjadikannya Salah Satu Produk Chasis Medium Bus Paling Banyak Diminati.
Kemudian Diantara Ketiga Chasis Dari Pabrikan Tersebut Baru Hino Dan Mitsubishi FUSO Yang Sudah Memperkenalkan Produk Chasis Medium Bus Berstandar Emisi Euro 4.
Meski Begitu Kabarnya Mercedes Benz Baru Akan Memperkenalkan Sederet Produk Bus Miliknya Yang Sudah Berstandar Emisi Euro 4 Ditahun Depan.
Begitulah Pembahasan Mengenai Mitshubishi Canter FE 84G BC Chasis Medium Bus, Bagaimana Menurut Sahabat Transport? Bagikan Pendapatmu Dikolom Komentar Dibawah.
#mitsubishi #canter #cantermania #trukindonesia #mitsubishicanter #mediumbus #canterfuso #mitsubishiheavyduty

Пікірлер: 9
@user-id9hw3pe1b
@user-id9hw3pe1b 6 ай бұрын
Mantap bisa kredit bos
@yusninurrahman6214
@yusninurrahman6214 7 ай бұрын
SGB😍MNTP
@riskiadhitama
@riskiadhitama 4 ай бұрын
#themanbehindwhells
@Yogayogayogaaa
@Yogayogayogaaa 10 ай бұрын
Udah GK bikin livery lgi bg
@Krisnaptra
@Krisnaptra 10 ай бұрын
engga bg, waktunya gada hehehe
@AnywareYT
@AnywareYT 9 ай бұрын
Kenapa ya mas pas berhenti terus jalan ada suara dengung di dalam kabin, setelah jalan ya normal ga ada suara. Asal suara itu dri mana ya? 😁
@OkinHappier
@OkinHappier 10 ай бұрын
Apa bedanya sama Canter Euro 4 bang
@Krisnaptra
@Krisnaptra 10 ай бұрын
bedanya badan doang:v
@muhammadsugiono3804
@muhammadsugiono3804 9 ай бұрын
sama aja kaya truk
Daftar Harga Chassis Bus Terbaru Euro 4, 5 & 6 di Indonesia
15:01
KWA Tour - Fuso Canter FE 84 G BC Andalan Di Sumatera
8:26
didit zaenanto
Рет қаралды 4,4 М.
Angry Sigma Dog 🤣🤣 Aayush #momson #memes #funny #comedy
00:16
ASquare Crew
Рет қаралды 47 МЛН
when you have plan B 😂
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 10 МЛН
나랑 아빠가 아이스크림 먹을 때
00:15
진영민yeongmin
Рет қаралды 14 МЛН
Люблю детей 💕💕💕🥰 #aminkavitaminka #aminokka #miminka #дети
00:24
Аминка Витаминка
Рет қаралды 1,2 МЛН
BISnyo WONG KITO || REAL SULTAN NO DEBAT
7:23
Livson Oriza
Рет қаралды 1,4 М.
Review Sasis Bus Medium HINO GB150 - Ada Pilihan Transmisi MATIC-nya
6:19
MAU TAHU KELEBIHAN ISUZU NQR81 EURO4
7:00
Laksanabus
Рет қаралды 102 М.
Angry Sigma Dog 🤣🤣 Aayush #momson #memes #funny #comedy
00:16
ASquare Crew
Рет қаралды 47 МЛН