Sastavio sam motor i izmerio kompresiju.

Delovi su stigli. Jeste da su malo osteceni ali tako je kako je.
Resio sam da to danas sastavim i vidim da li ce imati bolju kompresiju tj. da li ce paliti.
Stavio sam klip, cilindar, dihtunge, glavu i plastike.
Na kraju izmerio kompresiju sa kojom bas i nisam bio odusevljen.
Kako su tekli radovi i da li je upalio, mozete da vidite u videu pod nazivom:" Sastavio sam motor i izmerio kompresiju".

[@ApukEldar]

Janko, ti si jedan cool lik. Bez uzbuđenja, bez nervoze sklapaš motor. Hvala ti na odličnim tutorijalima koje nesebično deliš. Veliki pozdrav

[@tomotomo119]

Legendarni Eldar. Pozdrav za KM.

[@ApukEldar]

@@tomotomo119 Hvala Tomo, živ bio.

[@vlatkomanev5020]

Tvoje iskustvo je moment kljuc.Pozdrav.👏👍

[@miroslavdelic9558]

Svaka Čast majstorčina ste 👍

[@sinisa6914]

Svaka cast za video. Veliki Pozdrav.

[@reljakonatar6144]

Pozdrav i za vas legendo

[@bazeashe4039]

Jos jedan super video samo napred!

[@lavina58]

Odličan video 👍😊🙌👌

[@paksi1846]

ja sam iz backe palanke majstor za skutere svake pohvale majstore pravi si i stalozen miran i strpljiv i uvek nadjes problem i resis ga bez nervoze svaka cast pozdrav iz backe palanke za tebe ..!!!

[@MravicsGarage]

I ja sam iz backe palanke, mada mislim da znas. Inace u svom videu od oktobra 2020 si snimio i moju opservatoriju tacno u 2:20.

[@gorankaranfilovic8024]

Skroz ste u pravu, nece to skoditi hladjenju, cista estetika ali ni nece se videti pod oklopom hladjenja. Svojevremeno sam na cilindru T15SL zavario donje rebro ili peraje kako neki kazu, dole kod izduva jer je bilo ruzno bez njega, odsekao rebro sa unistenog cilindra ATX-a, zavario, obradio i nakon farbanja izgleda cilindar super. E, sad.. sve zavisi od materijala kako bi se varilo. Eto, cisto da kazem da moze, ali ovde stvarno nema potrebe.

[@hallodjordje]

Arbajt non stop👏👏👏

[@marko540i8]

To bateee 😂😎💪💪💪🔥🔥🔥🔥

[@danijelcar5184]

Bit će to ok kad se razradi! 😎👍

[@mladensudar1783]

Majstore video su odlični i poucni kazes da nema sabere uzmi turpiu jednu plosnu zbrusis može i trougana ali snjom nemozes svud prici a može stari sarafciger plocica tokarskog nota zahartletujes nema boljeg ljepo pozdrav

[@miodragbekcic6466]

Bravo majstore ,svoje znanje prenosiš drugima da mogu sami nešto da poprave a da ne trče kod majstora za po neku sitnicu

[@MravicsGarage]

To mi je i namera da svako pokusa sam, ako ne ide, onda kod majstora. Mnogi koji me prate su kupili pokvaren skuter i sami popravili. Neki mi kazu i da sam im zivot promenuo i da sada zaradjuju od toga.

[@jozekpusnik4868]

👏🤗

[@draganzeta1602]

👍👍👍

[@_lamela_01]

ja na APN mestim klip u cilindar pa odna komplet montiram

[@ralemilutinovic4646]

Svaka čast pa ja uz vas naučih štošta o skuterima.Rolnice,težina ,otvaranje jačina opruge. Već ovo cilindar ,klip to već radim sa testerama,pošto ih popravljam.Pa sam i skuter kupio Peda wind 50 2 t (2009),.Ja sam malo teži(125) pa uz uspone me vuče ali ima malo muke .Tako da razmišljam kako da mu poboljšam vuču.Zahvaljujući vama počinjem polako sa skuterima mada sam stariji ali šta ćù kad me vuče .Ovi klipovi vaši koje pratiim,prekretnica su mi a testere su mi postale više dosadne mada moram da ih radim.Puno pozdrava,pratim vas.Samo napred.

[@MravicsGarage]

E pa zato i snimam da malo naucimo stogod usput. A kad pocnem da zaboravljam da mogu da se prisetim.

[@lela7409]

Pozdrav iz Zagreba 🤗

[@ApukEldar]

A što si ćaletu odnela alat u gepeku auta?

[@lela7409]

@@ApukEldar vratila sam 😀

[@ApukEldar]

@@lela7409 E super...da ima Janko alat za sutrašnji video.

[@zoranvasic3805]

Lepo je ovo videti prisetiti se nekadasnjih vremena kad sam ovo radio kao deckic pre 25 godina. Svaka cast i veliki pozdrav

[@MravicsGarage]

i ja pre 35 pa sad malo prisecam. Ali su bili Tomosi tada

[@zoranvasic3805]

@@MravicsGarage da bas tako tomosi bili, tomos je ne prevazidjen motor

[@Borostok]

Svaka čast majstore ali jedna digresija u vezi mjerenja kompresije. Ovi mali kineski manometri imaju jednu manu kod malih 2t motora a to je da krivo pokazuju kompresiju kad uzmeš gumeno crijevo, skužio sam da pokazuje pravu kompresiju tek kad stisneš u otvor svječice one netalne nastavke, tek onda je kompresija prava, npr, za minarelli motor je tvornička kompresija cca 8 bara i meni kad stavim gumeno crijevo pokazuje 2-4 bara a kad stavim metalni nastavak pokazuje uvijek 8 bara. 49ccm mašina ima premalo zapremine da na takvom dugom i voluminoznom crijevu pokaže pravu kompresiju a i još nešto, crijevo se kod kompresije raširi i nikako ne pokazuje pravu kompresiju.... nadam se da je pomoglo :)

[@MravicsGarage]

Video sam i ja da nikada nisam imao vise od 6. Malo sam sumnjao ali nikada nisam pokusao bez creva. Moracu...

[@milenkolapu3299]

Nežnam da li ti je radionica u Srbiji ili preko grane? Sve je super, i još bilo dobro ako si u nemačkoj treba mi jedan deo

[@MravicsGarage]

U nemackoj. Sta ti treba?

[@nevenamravik5281]

🖐👌👌

[@draganfiscag4182]

Kako poboljšati sagorevanje motora na Jugu 55, koji koristi benzin/plin?

[@vladimirduvnjak4781]

Mislim da odlično radiš, samo moje je mišljenje da prije stavljanja drugog osigurača u klip, treba OBAVEZNO u otvor oko radilice natrpati krpe, jer je lako moguće da, ako izleti žičani osigurač da završi u bloku motora. E onda imaš veliki problem, naročito ako nisi skinuo motor sa rame, što često nije niti potrebno. Isto tako zapazio sam da kažeš kako se kapa (poklopac) cilindra ste že na 12 kp, a ja mislim da je to max. 2,5-3 kp, jer se samo zamajac na autu steže na 12 kp. U prošlosti se na brtve stavljalo sredstvo naziva "Hermetik", a pošto ga više ne proizvode, stavlja se silikonsko brtvilo koje podnosi visoke temperature. Podrška u tvom radu i sretno.

[@MravicsGarage]

U pravu si sasvim i sto se tice kljuca i stezanja i hermnetika. Mislio sam na Njutna a ne na Kilonjutna.

[@zole8774]

Meni se desilo davno na Tomosu-uleteo seger u mašinu, a ja sastavio I upalio.....otad uvek zaštitim otvor mašine

[@MravicsGarage]

@@zole8774 Ajd pa cu pokusati da se setim sledeci put. Pozz

[@stevannedic2265]

Preko 1000pregleda a samo 150👍

[@tuningtrip6733]

Imo sam slucaj da kompresija sa potpuno novim pa cak i markiranim cilindrima bude manja nego u tebe nemjeri se kompresija kad se tek sastavi vec nakon nekoliko radnih sati kad karike nalegnu i dihtaju neces imati pronlema sa tom kompresijom osim prvog paljenja nakon sastavljanja ja sam imao tako 2 3 put po 4 atmosfere jedva upali i nakon 4 5 dana voznje izmjerio ono 9

[@MravicsGarage]

Da znam, alu eto malo radi usporedbe jer bila he 2 sa starim klipom.

[@markostamenic8288]

Pozdrav majstore jedno pitanje,u pitanju je keway matrix 2t,stavio sam kit od 70 kubika,sada je kompresija 7,5 bari,da li je to ok?

[@MravicsGarage]

Odlicno

[@zole8774]

Obavezno zaštiti otvor mašine da ne bi sebi napravio posla. Veliki pozdrav iz Palanke

[@MravicsGarage]

Svaka se skola placa. Jednom sam stavio novi klip i sve sastavio. onda sam primetio da sam stavio stare osigurace na klupu. Nema veze, nego ne znam gde su novi osiguraci. Pretpostavio sam da su u klipu, jer kad kupis tu ih fabrika stavi. Da ne bih rasklapao, ukljucio sam endoskop i pogledao kroz otvor na auspuhu. Na kraju morao rastaviti jer nisam mogao da izvadim od bolcne. Inace bi bilo kurslusa. Pozz za Palanku i moje palancane.

[@zole8774]

@@MravicsGarage Nije bilo kamera 90-tih.Zakovao Automatik sa sve osiguračem. Lako se sad kad ti objasniš sve 😀

[@sinisapesic5030]

Majstore pozdrav veliki,kako da znam da mi je klip na dvotaktnom skuteru oštećen usled gubitka ulja u toku vožnje?

[@MravicsGarage]

Nema kompresije. Ne pali motor ili ako i upali jako slabo vuce.

[@mehanicar00]

1:05 gdje si kupio onu organizaciju za sarafe sto ti stoji u desnom cosku kod viseceg ormara i koliko si je platio

[@MravicsGarage]

Lidl ili Aldi, i nemam pojma, najvise 10e. Mislim da imam dve. A one plave ako si videu u Srbiji na Kupujem prodajem od nekog tipa iz Indjije, pravi to...

[@bojancvetkovic7305]

Pozdrav majstore.Posedujem Kymco quanon 125ccm,moze li se bregasta osovina gde navbaviti za njega,originalna ili zamenska?Hvala unapred

[@MravicsGarage]

To ti je GY6 motor i postoje dve verzije. Nasao sam jedan sajt gde ima za budzasto jedna verzija a ona druga malo skuplja. Evo pogledaj: www.scooter-attack.com/de/kaufen/nockenwelle-fuer-gy6-125-150ccm-73078

[@MravicsGarage]

Mada ove sport ili racing od narakua bi sigurno isle bolje jer otvaraju jace ventile.

[@stefan1471]

2t se ne uzubljuje?? Dugo sam imao 4t i znam ga u sraf, sada sam kupio 2t pa bih hteo da zamenim cilindar i klip, ne razumem se nesto u 2t pa ako moze odgovor, hvala

[@MravicsGarage]

Nista se ne uzubljuje, samo na magnetu imas kajlu, kao i na 4t. Nema lanac, nema ventila. Mnogo jednostavniji za popravke, manje delova...Skines samo plastiku sa cilindra koja sluzi za hladjenje, odvrnes cetiri matice sa glave, skines karurator i auspuh i svuces cilindar. Klip je malo duzi nego na 4t i morad da obratis paznju kako se okrece. Imas video na mom kanalu kako i sta treba. Stavis nove dihtunge i to je to. Ako hoces da ide malo bolje stavis neki bolji auspuh, sa njim dobije vece obrtaje.

[@gamerboy.1222]

kolko treba da bude kompresija na piaggio 50cc2t hvala uvek vas pratim

[@MravicsGarage]

Vise od 5.

[@gorangogi1947]

Imam pitanje majstore kupio sam kymco xct 125cc 2015 godiste Presao 18000 misljenje hvala

[@MravicsGarage]

Mogu ti samo reci da imam poznabika koji popravlja samo kymco skutere. Ne zato sto se kvare vec zato sto su dobri. Kaze samo redovan servis i teraj.

[@edodizdarevic205]

Majstore pozdrav zašto neisključiš ulje za mješavinu da se sipa gotov mješanac zbog tog ti motori ribaju

[@MravicsGarage]

Meni ne. Ljudi su lenji da mesaju i razmisljaju o ulju.

[@edodizdarevic205]

Neće Tebi al tim Lenjim hoće

[@terasa-]

Одличних двадесет минута. Чекамо наставак.

[@MravicsGarage]

Danas nista od nastavka. Ne ide po planu...

[@terasa-]

@@MravicsGarage Знам да ћеш превазићи тренутне околности и да ће се наставити по плану. Ако не данас, неки други дан. Сигуран сам у то јер увек нађеш решење. Велики поздрав!

[@Sijah97]

Zasto nisi stavio gornji dihtung? Sve najbolje majstore👍

[@MravicsGarage]

Kako ne? Pa stavio sam. Da nisam mozda isekao u videu? Sad cu pogledati. Znam da sam stavio. Pozz Evo proverio, Stavio, onaj aluminijumski.

[@Sijah97]

@@MravicsGarage moja greska, vjerovatno sam ubrzao video. Pozz

[@branislavkolarevic7126]

Jel radite lifamove masine 125 kubika

[@MravicsGarage]

Ja to samo za sebe pomalo

[@darisredzematovic6060]

Meni je bilo isto na kraju su bili lageri i semenici

[@SejhSenad]

Gdje se nalazis ti u kojoj drzavi

[@MravicsGarage]

Nemačkoj

[@skprojects18]

Prvi

[@mirkomacar2475]

Stezanje na 20-25nm, a za karike imaš plastične prstenove koji nisu sastavljeni do kraja.. staviš preko karika i navučeš cilindar (nešto kao šelna)

[@MravicsGarage]

Nabavio sam u medjuvremenu alat za karike ali sada nemam bas uslova za popravke. Bice...Pozz

[@mirkomacar2475]

Čekamo nove popravke 😊 i jedan tip - možeš li napraviti postolje na koje bi nabacio skuter, lakše bi bilo za popravljanje i snimanje... da ne radiš čučeći, klečeći... Pozdrav

[@MravicsGarage]

@@mirkomacar2475 Bice, naravno, samo ne znam kad. Uskoro se selim na neko drugo mesto, ne znam gde. Trazim stan, kucu ili sl pa cemo da vidimo kakvi budu uslovi. U najgorem slucaju za dve do tri godine idem dole u svoje, pa ce onda da bude sve. Pozz

[@miodragstanojevic3664]

Kada se radi motor i stavlja nov klip i cilindar,proveravaju se semerinzi na radilici da li ne pustaju. Uglavnom se uvek i oni menjaju za nove za svaki slucaj. Ako vuce fals vazduh na njima ode nova termo grupa,jer trazi jacu. smesu.

[@iVo714]

Strauss majica= dobra firma 😂😂😂 Dr-mr firme kupuju jeftine majice🙈🙈

[@MravicsGarage]

Jbg. kod nas u firmi samo ta se garderoba koristi.

[@sava1884]

Veliki pozdrav za majstor Janka,ja video kod jednog starog majstora da je mazao dihtunge sa ovčijim lojem mešanim sa tovat mašću,i sa tim isto je mazao lance od berača.

[@MravicsGarage]

Moguce

[@danijeloluic5698]

Ne valja sa ovčijim lojem mazati, skupljaju se mačke oko motora. 🤣🤣🤣 Malo da se i našalimo. 😊

[@mirkomaric3264]

Promenio sam.klip cilinder karkike sve novo i opet nemam ler gas

[@MravicsGarage]

A sta je problem. Jel se ugasi kad spustas ler ili ga ne mozes nikako spustiti?

[@mirkomaric3264]

@@MravicsGarage spustim ja ler i sve bude super rqdi na leru ko sat.E onda kada ga ugasim posle jedno pola sata i daj da ga upalim on izgubi ler

[@neutral1950]

12:47 10 -15 kg ?

[@MravicsGarage]

Nm

[@valentingrguric9215]

Mene interesuje dali je motor upalio

[@MravicsGarage]

Pa imas u zadnjem videu...

[@valentingrguric9215]

@@MravicsGarage nrmogu ga nsći hvala

[@MravicsGarage]

@@valentingrguric9215 kzbin.info/www/bejne/o56yh6Zmm9mWeqc

[@dadoka1974]

Ma kakvi 10-12 kila. Možda 1-2 kile. Na 12 kila se zatežu kotači od auta. Možda si mislio reći njutna

[@MravicsGarage]

Da, da malo sam pobrkao. Nutna. Tnx.

[@nenadkapljeskovic9407]

Hahah kakav like kaze kompresija na 4 kaze Sam ce doci kako ce dodje kompresija sa autobusom skini glavu I odnesi na strugu da je skine za za 2 mm da dobijem Jos na snazin jer to nece sa kesom sa hlebom da vuce a kamoli uz brdo

[@MravicsGarage]

Os se kladiti da ce biti veca za par dana?

[@dujezd180]

Majstore slaba je kompresija zato jer nisi stavia onu zicu pod donju kariku, poz.

[@daniel28555]

Žica je za u štek😁