これが北海道の日常風景？札幌の公道でドリフト走行は合法？

[@卵かけご飯-d5s]

0:24ガチで好き

[@みっきーまうす-u2e]

イニシャルdの音楽に合わせてみたい

[@vector_mys]

軽なのが良い味出してる

[@助兵衛-l3b]

フロントタイヤの角度が適正過ぎる

[@kaibutukunkirinuki]

北海道出身です 友達に教えました「友達に車のおしりが外側に滑る感覚がしたら直ぐハンドルを逆に切ってアクセルを煽ってコントロールすればスピンはしない」と。 友達の車は2日後に廃車になりました。

[@lanner52]

教習所の教本にも書いてあるから、みなさんそれを忠実の実践してるだけ♪

[@toshifujita9008]

逆じゃあ無くて行きたい方向に切る。 左コーナーで右にケツが流れたら右に切るから曲がる方と逆に切る事になるけど。 気をつけないとスパーンと元に戻るので、戻るのに合わせてハンドルを戻さないとスピンしてしまう。

[@eseijin]

​@@toshifujita9008 視線を行きたい方向に向ける事も大切ですね。 内側の壁を注視していると大抵はそのまま内側に刺さっていく

[@たろうやまだ-q7b]

普通に生活してる中での経験から身に付いちゃった技術みたいなとこが好き

[@kazuritu5440]

他所から来た人間は運転技術ですぐ解る、とかABSは要らない、危ない邪魔。とか道民は 流石と思います

[@schlieren425]

俺も道民だけど小難しいこと考えずに自然とやってる たぶんみんなそう 余計に曲がらさったから逆にハンドル回したろ！くらいの感覚 ブレーキを踏むという選択肢は何故か出てこない

[@錦鯉良い匂い]

@@schlieren425 滅多に雪なんて積もらないところに住んでるけど交差点で滑り出したらブレーキ踏むと逆に危ないって理解できる。変にグリップ戻って制御しきれんのが目に見えてるからアクセル煽ってlifeみたいに曲がってかないと横に振れたらおしまい。 しかし雪こえーなwガキンチョの時は喜びまくってたのに

[@user-nk2xf5ly9r]

まさにたくみくん

[@GO-by5zm]

拓海👍

[@syu2buchi]

合法ドリフトってパワーワード好き

[@takakojima]

全員上手すぎ

[@しかのこのこのこのこ]

一歩ミスったら事故

[@マスタードマスタード-v4n]

@@はやし-f6j 正論すぎる

[@勤皇党-o6o]

@@しかのこのこのこのこ 正解です

[@きんきん-w9b]

ここでDEJA VUのBGMが流れれば完ぺきだったｗ

[@Qポッキー]

第二弾の失敗例はいつ出てくる？😂

[@Car_mania3102]

0:12 すっーって走ってくアウディTTすこ

[@takuyakobayash_]

0:50 ゼロカウンターで一番好き

[@Agera1120]

0:23これは流石にドリフト経験者やろw

[@ねむいかもしれない]

タイヤの回り方でわかるｗ

[@hypixelomoroww]

だねｗｗ

[@xxxssxz5041]

うますぎるよねｗ

[@ryo5918]

角度と飛距離とか車内で言ってそうですよねw

[@GOD-gl6gw]

これがFドリだ

[@寿司-k5y]

その日どのくらい滑るか確認する為に曲がる時にやや強めにハンドル切るのは雪国あるある

[@ma-ma9933]

それ、めっちゃわかる笑

[@もり-t3e]

あとブレーキ強めに踏んで滑り具合チェックも

[@bakusounyanko]

出発時もアクセル踏んで確認するなw

[@ワタシ]

ブレーキチェックは普通にやりますね

[@mamezono]

駐車場で回りすぎ突っ込み跡２つ、やったな…。

[@ニボシ3]

0:37 郵便屋さんすげぇわ

[@hirobm323]

道民だけど、マジでこの人たちは凄いと思う

[@ClaricePier54_SSC]

0:33 のアクセラ？めっちゃ上手

[@PhoenixHolyKnight]

みんなしっかりカウンター当ててて流石だなと思う笑

[@el-h3801]

あれ、ハンドルを持つ手を緩めれば、自動的にカウンターになるんやで 当人たちは無意識だろうけど

[@user-ancoro]

@@el-h3801 タイヤの向き真っ直ぐになるだけでカウンターにはなってないよ

[@KIRISUTE33]

@@user-ancoroそれをゼロカウンターと言うんやで

[@taichi0180]

@@el-h3801 違うよ　自動的にカウンターになんかならない。 カウンターをあてた後に真っ直ぐの状態に戻るときに手を離せば真っ直ぐの位置(方向)に勝手に戻るのを勘違いしてる。ドリフトのときのシュルシュルハンドル。 ドリフト時にハンドルを投げるようにぶん回してるのを勝手にカウンター方向に回ってるって勘違いしている人が多い。 ちなみにカウンターは誰でも無意識にやってる。右折中にケツ流れた場合は必要以上に右方向に曲がってることになるので無意識に左に戻そうと左に切ってるだけ。 ゼロカウンターだとか賢く慣れたねって煽ってる人が何も分かっていなくてちょっと面白い。

[@やまやま-l9f]

⁠@@taichi0180シュルシュルハンドルではなく、セルフステアってやつね。

[@ぶんさん-c8q]

東京から北海道に転勤してきた先輩に冬の運転が心配だと言われたので「夜とかガラガラな場所行って、急アクセル急ハンドル急ブレーキしまくれば、すぐ感覚掴んで慣れちゃいますよ」とアドバイスしました。後日、冬道はめちゃくちゃ楽しいと言われました。 ……教えかた間違った💧

[@ys-jl3ld]

道民ですが、車を乗り換えた時とかは同じことしてましたよ、どんな滑り方するかとか掴めるのでナイスな教え方です 笑

[@ワシじゃ-d5p]

いいえ、正解だと思います😅

[@眼鏡のまさお]

教え方は正解だと思います！が、先輩の方向性がややズレてるかもしれません…

[@金田庄吉]

それ以来、先輩はどうなりました？さぞ運転を楽しんでいるでしょうか?

[@かもめだる]

走り屋化してるやんけ

[@前たく]

滑った時に慌ててブレーキ踏まないあたり、流石やね

[@zadkmb]

FRのMTなら、クラッチ踏んでリアをフリーにしてグリップを回復させる技も使います。 アクセル戻すと、エンジンブレーキでリアが滑って収まらなくなる事もあるので。

[@sakushizu]

ブレーキ踏むとアカンの？

[@user-dg3nv8rl]

​@@sakushizu ブレーキ踏むと余計に滑ることをみんな分かってます 上級者になると滑ったらアクセル踏み込んだりします(かなり勇気のいる行動ですが)

[@hanako726]

@@sakushizu駆動するタイヤがフロントの車はリヤが流れたらアクセルを踏まないと姿勢は戻りません。 逆にリヤ駆動はリヤが流れたらアクセルは繊細なコントロールが必要です。 どちらもブレーキは各タイヤについているので、ブレーキ踏むと全てのタイヤがロックするので、コントロールを失います。 それを防ぐ為にＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）が誕生しました。 急ブレーキでもタイヤがロックしないように車が判断しタイヤのロックを防止。 ＡＢＳがない車に乗り慣れてる人はタイヤがロックしたらブレーキを離してロック状態を解除する人がいます。 タイヤはブレーキ時、タイヤがロックする寸前が1番制動力が強くなるので。

[@travelingaloneae]

@@sakushizuスケートリンクで足バタバタさせてたらその場に止まったり転ばないのと似たような原理ですよ

[@sakakiyo181]

動画だと平然とカウンター当ててるように見えるけど、実際はうおおおおってなって立て直してからめっちゃドキドキしてます。

[@shhkmg]

滑ったらどうしよう、じゃなくて滑って当たり前だという心構えこそが大事

[@fspsbm7426]

これって、ただ後ろが 滑っているのではなく、 前輪の推進力も活かしている 4WDらしい動き。

[@bensonuedamusic3238]

横滑り防止が逆に怖い説まである

[@赤いオレオ]

あれは滑ること気にしない人なら逆にオフにしてた方が安心安全

[@カルロ-u9c]

てか滑らせて頭入れたいのに外側でブレーキ踏まれるから完全オフにしたいのに自分の車出来ない…

[@saitama_no_rider]

自分の想定と違う動きするから怖いんですよね あれ？滑らない…って

[@マメ太郎-b5c]

わたしも今日合法ドリフトしましたw

[@滋賀琵琶子-f9i]

道民の皆さんはカウンター当てるのむちゃくちゃ上手いですねww

[@silvia9396]

数日北海道を巡ってると、 気が付けば自分たちもやってます(笑) そして対向車がカーブであきらか こっち向いてます(笑)

[@沖津宮聡]

FRのタクシーが客乘せてても普通にやるから面白い！

[@JZX-AOKI]

お釣りをここまで打ち消せるの凄すぎ

[@Byaamyaa]

上手いわけじゃないんだよ、こうなっちゃうだけなんだ。出来れば滑りたくないんだよ。

[@村田孝宏]

@@おんたま-k3r こ

[@kenka295]

@@おんたま-k3rんこ

[@子子子太郎]

とはいえ内地の人が来たら普通に路肩に突っ込むだろうから、単純に滑る度合いを感覚で捌ける時点で平均して慣れ故の上手さはあるだろうさ。

[@APDPMPWPWQ]

いや俺は逆に滑りたい()

[@6372miyabi]

皆さん、カウンターを当てた後もお釣りを貰ったりせずにキレイに立ち上がってて上手いな！

[@Q60s_INFINITI]

ライフすげー上手いって何度か見てたら助手席半ドアになってる事に気づいた

[@qkazuq5532]

みんなすごいけど 0:30のアクセラの曲がり方は素晴らしいと思う

[@hiki_neat315]

滑ってるはずなのに滑ってないように見える

[@shta6508]

ライフも上手い

[@冨山貴司-e9u]

本州から来た取引先の人を送迎した時に思わず滑ってしまって「あーっ！」と後部座席で叫ばれてしまった思い出

[@fire5012]

本州の人でかつ後部座席で車両が滑ったことに気づくとはセンスあるなあ

[@redframe7956]

十分対応しているのに同乗者に驚かれると、それに驚いてしまうので静かにして欲しいですね。 「おぉ〜」位ならいいが。

[@hobbymanx9200]

いや内地民的には嬉しいんでないかい？珍しいっしょ(わざと訛ってる

[@神流気白]

滑った時にちゃんとアクセルを踏めるのは雪道経験者

[@食べる人と書いて食人]

嘘ばっかのコメントだな。

[@user-SUPERPOSITIVE]

滑った時にアクセル抜いちゃダメなのは結構重要

[@ニンニクマシマシオラが船]

たまに強めにブレーキを踏み路面状況を確認する事はあります。 あとは広い駐車場でひたすらクルマを滑らせ滑る事に慣れる練習もしてます。

[@金田庄吉]

それはいいことですね😉😉

[@travelingaloneae]

カウンター当てるのもやけどやっぱブレーキ踏まずにアクセル一定か踏み込んでるあたりすごい

[@なななななっぱ]

新潟県中越住みで雪道の運転離れてますが、北海道の人の運転は桁違いですね（笑） うますぎて見てて気持ちよかったです（笑）

[@カンパネラ-n1i]

下越民より 長岡方面は除雪が美味い 下越は下手？ 道はガタガタですね

[@あい-f4v6z]

雪質が違うしなぁ

[@Kantou-jin.moto-kansai-jin]

札幌市内はマイナス6〜10℃、千歳市などの郊外はマイナス8〜20℃なので凍りついたアイスバーンの滑り方は新潟県より酷いですよ！ 　札幌は融けて凍ったアイスバーンはツルツルピカピカに付き、ケチった中古二輪駆動は即刻右折・左折した後にクルクルスピンします！

[@とんぬら-f7d]

新潟の場合、余計なところを走ってはまる方が怖い。 なんなら交差点のど真ん中でもスタックして動けなくなることがある。

[@deepmist655]

新潟市は地盤沈下がえらいことになるからそもそも消雪パイプ通せないのよね 四駆のありがたみが日本一分かる都市かもしれん

[@スター韓流]

カウンター当ててるのマジウケる😂

[@UNCFMEDIALABO]

凍ってるのがわかるときは、滑らないぎりぎりを探りながら走るよりも、滑らせてしまってから立て直す方が走りやすいんだよね。

[@-dorahebi]

凍結路面は難しくて、場所によって違うし、慎重に丁寧に走行するなかで、見極めるもので、滑らせるとは、ちょっと・・・。 ドリフトなんてやらないし、強めにハンドル切るとかも信じがたいです。ドライブは大好きだけど、雪道は緊張感高くて楽しいとかは無いです。

[@Jack-ci3je]

それラリー選手よく言うよね 頭が内側向いてないとめっちゃ怖いし、いざという（アンダー出た）時どうにもならないからあえて滑らせてると言う

[@ninja6137]

@@Jack-ci3je コントロール出来ないアンダーより流してコントロールするってやつか！

[@libraxx666]

​@@Jack-ci3je ラリーの時は専用のラリータイヤで、縦方向に物凄いグリップするので滑っててもアクセルオンで楽に調整出来るのでその考えで良いのですが、普通のスタッドレス履いてる時は縦のグリップがそれなりなので、ラリーやっててもその辺の交差点であえて滑らすのはちょっと怖いかも知れないですw

[@Aknot-wy3oe]

言ってることは分かるけど雪が滅多に降らない地域民なのでやっぱり分からない（笑） そもそもカウンター当てるとか逆ハンとかも分かりません

[@user-qo8qm4et4j]

どうも、道民です！ is250のFRで冬は交差点を常にドリフト侵入でございます！迷惑がられると思いつつ、周りをキョロキョロ確認しながら、よし！今なら行けると安全マージンとりつつ楽しんでます。通勤中は常にサーキット会場でございます

[@cvitamin4511]

20年くらいこっちにいるが、いまだに慣れないよ。あーってなる。

[@everyjoin]

やりたくてやってるわけでもなく、遊んでるわけでもないんです😅 鏡の上に油を引いたような路面なので、どうしてもこうなってしまうんです＠道民

[@GreatHunter777]

凄～い😮皆さん慣れてるかの様なハンドル裁きですね💦慌てる感もなく落ち着いて戻す…ﾃｸﾆｼｬﾝですわ～🤩

[@shironbyds]

0:13 誰ですかこの方に初心者マークをつけさせたのは！！！

[@moai0-e4m]

みんな滑るが慣れっこで、ドリフトするのが、普通になってますね😊

[@naonaoaaaa]

これはドリフトとは言わない 交差点入る前から横向けるDQN猛者を見たいけ

[@-dorahebi]

この方がアップした動画が路面状況の酷い日、時間帯だったかわかりませんけど、ドリフト普通でないし、自分が札幌市内を走っている時でも、ほとんど見かけません。 すごく誤解を与えている。 路面の状況は天気、雪の量、橋梁、トンネル、踏切、交差点と違うので、どうしたら滑るのが慣れるのかちょっとわからないです。

[@子子子太郎]

​@@-dorahebi札幌市内でもほとんど見かけないとの事だけど、北区と南区の2箇所でも気温も降雪量もかなり異なるから住んでる場所によるんじゃない？ 地元が札幌だけど別段珍しいとも思わない。 長いこと住んでたら天気、降雪量、橋梁、トンネル、とか、毎年凡そ通るからなれると思う。 この動画で唯一誤解を招く点があるとすれば、「道民は楽しそう」というイメージくらい。 楽しくはない。冷静に淡々と対処するだけで。

[@txkxcxx]

そーなんですよ！ 面白いから夜車が少ない時間帯に飛ばし気味で侵入してスピンしたことあります(笑)

[@-dorahebi]

@@子子子太郎 動画の中に北1条宮の沢通もありますけど（これが一番私が通っているので）、そこでも、あまり見かけてないので、その日の状況ですかね。

[@tomoterata8238]

カウンターを当てた後 タコ踊りにならない所が 凍結路に慣れてる感が凄い

[@KIRISUTE33]

ビビってスロット抜くとおつり来るからね😂

[@Su4R0-StaFf]

2番目の豪快にケツを流すハイエース好きw

[@megulove0409]

しかもほぼ完璧なゼロカウンター！

[@Su4R0-StaFf]

流れながらもちゃんと前に進んでるのが素晴らしいですよね〜 しっかり4WDの利点を活かしてらっしゃる…

[@廃墟人間]

キャブオーバーはケツの動きが分からないですからね。

[@フジモコ]

4WDはアクセルオンで流れは止まるからね

[@ももさくららん]

自車と路面の摩擦がどの程度あるかを走行する場所、時間で確認することは安全に走行する上で大事な事だと思いますよ。これは雪国で生活しない人にはわからないでしょう。カウンター当てて走るなんて高齢ドライバーから初心者まで体で覚えて行っていますね普通に｡ブレーキチェックも然りです。日によってトランクに重しいれたり減らしたりもします｡低ミュー路面走る工夫です。空気圧調整とかも｡雪道を舐めると自分だけでなく周りも危険に晒してしまいますから本当に気をつけたいです。

[@たんとん-i5e]

FRなら嫌でも滑るが、４WDだから普通に走ればけつは振らない。 皆んなわざと滑らせてますね。 冬道はアンダーステアが怖いです。刺さりますから。

[@セセリ-l7b]

結局は車間距離が全てを解決してくれる。

[@浩二塚田-z6h]

前に乗ってたミラはノンターボだったから圧雪路面でも発進でホイールスピンさせドリフト出来るのは１速だけで😂😂😂 今のWORKSなら３速迄は踏めばホイールスピンさせドリフト出来ますが軽過ぎて何処に飛んで行くか解らないから慎重に走ってます🙈🙈🙈 サクサク路面は特にハンドルが取られやすいから慎重です👌 軽さが効くのは夏だけですね🙈🙈🙈 冬はある程度重さが有る方が安定します😃✌️

[@RossoStrada]

昔、ホンダがスポンサーしてたモータースポーツ番組で、 芸能人、レーサー、そして北海道の郵便配達員の人に、 S2000だかで雪上ドリフト対決させたら、 全くモータースポーツ経験ない走り屋経験もない郵便配達員が初めて乗ったS2000で普通にドリフトしていた。 普段雪でもバイク乗ってて滑る感覚に馴れてるらしい。 ほんのちょっとレクチャーされただけで綺麗な4輪ドリフトしていた。 その頃は今みたいな本格的なシミュレーターは一般的ではない時代。 ゲームでイメトレもできない時代。 普段から仕事の時の感覚が活きてたんだろう。 郵便配達員をイニシャルDの主人公みたいに漫画にしてほしいくらいだったよ。

[@死にかけ-d3g]

横浜の友達に冬に秋田まで運転させたら山道で何回も一回転して笑った若かりし頃

[@kujira-u3z]

滑ってる時 おおぉっ、ほっ、ほっ、ほっ笑笑ってテンション上げながらカウンター当てますよね😂

[@世界旅行-l1r]

道民すごい。 雪が降らない地域の人間なら、この位のスリップでも発狂ですわ･･･

[@きまぐれもの]

都民だけど冬の北海道渡った時に覚悟してたんですぐ慣れたよ 「雪道80kmとか道民信じられない！！」って言ってたけど、二週間後には自分も普通に出してた

[@司麻-d7e]

限界を身体で覚えることができる唯一の方法🥰

[@其田睦]

ゼロカウンター気味で立ち上がってくハイエースすき

[@taku_8593]

滑った時慌ててアクセルを戻したりせずにコントロールしてるのが素晴らしい！ なんなら曲がらない…って時にあえてケツ出して曲がってる人すらいる 1:02 さすが、雪道の走り方をよく知ってる

[@charmeaznable]

おつり一切貰わないのマジで凄いわ

[@いか-o3c]

いくらですか？

[@charmeaznable]

@@いか-o3c ゼロです

[@山田一郎-f6c]

道民はおつりなんてしみったれなことはしないみたいです。

[@熊五郎-k4v]

ビビッてアクセル戻したりしたら、後のお釣りは酷いからね。 ちゃんとアクセルでトルク掛けますよね。

[@user-suica-fuefuki]

0:40 からのやつ、派手に滑って尻振ったのを立て直すのはともかくとして その後も尻振ったのにビビらずに車線変えて前の車追い抜きに行こうとする当たり なにか壊れてないかこのドライバー

[@純粋100]

道民ってみんなドリフトできるのかすごい

[@okome.]

※悲しいことにみんなではありません

[@denosoft]

慣れてる人達はすごいなあ

[@ashmanjp]

この音楽のおかげで安心感と教習所の講座感がありますねｗ

[@SK-mr2zx]

ライフとかFFなのにアンダー出さずに綺麗に荷重移動でケツ振ってライントレースがうますぎる。

[@jyaian]

雪国は４駆を買うんだぜ

[@SK-mr2zx]

@@jyaian なるほど！やっぱ四駆しか勝たん ですなぁ。

[@熊五郎-k4v]

滑った時も、変にブレーキをかけないでタイヤにトルクをかけた状態にしないと、逆に不安定になるからね。 だからブレーキをかけてる車が少ないでしょ。

[@SK-mr2zx]

@@熊五郎-k4v ですね。 積雪時はESCもoffにして、極力エンジンブレーキで減速してアクセルワークでコントロールしなければいけませんからね。 でもこれを道民は皆弁えていると思うと凄いと思いますね。

[@glife1982]

悪名高いデュアルポンプ式4WDだからこうなる。前輪が滑った瞬間にドッカンとクラッチが繋がって後輪の駆動力MAXになる。アンダーからオーバーステアの挙動に突如変化する。

[@ノルナリア柳澤]

道民「コントロールできないアンダーステアより、コントロールできるオーバーステアをはじめから作っておくんだ…」

[@こーじ-e6w]

正解です。ドアンダーは事故るだけなので、最初からケツを滑らせる感じですｗｗ

[@ぽん-k1h]

これなんかのアニメのセリフだっけ？

[@Tsurusampachi]

頭文字D(osanko)

[@ぽん-k1h]

@@Tsurusampachi 坂本だっけ？

[@RS2000B]

頭文字D(omin)

[@awordgarash8930]

0:24 カメラアングルとライフの進入角度がこれまた…😳

[@雅史新藤]

きれいに凍った路面で、「わだち」になっているところとか、路面が出てて急にグリップが戻ってしまう場所とかがないので、安心してドリフトできて楽しそうですね。ドリフトは、あて舵を入れるときも大切ですが、ハンドルを戻すタイミングも大切です。慣れない人は、たいていあて舵が多すぎたりハンドルを戻し遅れたりして蛇行運転になってしまいますから、慣れの程度がよく分かりますね。

[@topspeed65]

周りにクルマがいないときに意図してやっています。練習、練習!

[@kazu-usa]

４駆が多いからカウンター当てすぎてないところも慣れてる感あるね

[@JPSLOVER]

ほぼほぼブレーキランプつかないのを見るとしっかりとアクセル戻してって基本が出来てる。 普段雪降らないところの人ってブレーキ踏みまくりで逆に怖いんだよね。

[@蟲愛ずる姫]

アクセル戻しちゃダメよ

[@牛沢友郎]

むしろ踏むんだよなぁ…w

[@AS_JP]

みんなかっこよすぎw

[@substance1834]

0:23 このライフ只者じゃねえ！

[@ukian1917]

面白かったです🙂真横向いてるひともいましたね👍

[@あのにむ-n1f]

さすがにドライバーによって練度の差はあるけど みんなコントロール失ったり慌てたりしてないのがすごい

[@熊五郎-k4v]

変にブレーキを掛けるとコントロールを失うんですよね。 ちゃんとアクセルでトルクを掛ければ、ドリフと状態に持って行けるんですけどね。 だからほとんどの車は、ブレーキをかけてないでしょ。

[@upland382]

ゆっくりしたスピードで起こるから別に怖くないけど、やっちゃうと「今日はやばいな」って運転慎重になっちゃうんだよね

[@hobbymanx9200]

ワイは滑った日には声出して笑うわ カウンター当てながらイーヤッハー！とかまじで言ってるw

[@おさかなやなぎ]

焦りがないんだよな。 慣れてるなあ。

[@sk-og2yd]

いや、うますぎて草

[@deagle5047]

道民、雪道のレベルプロすぎる…

[@カズ-k9i1i]

私の地元、九州の人から見ると、なんとも不思議な世界です😳なぜ雪の上を、平時と変わらないスピードで走り回れるのかが、一番の疑問です🤔

[@tagudogjpn]

一般の軽が普通にカウンター当ててるの強すぎる

[@Fine_Tribute]

雪道に慣れてるのカッコいい 私もそうなりたい

[@i_kaz5630]

周りに他車がいない前提で、直近の路面状況を知るため少々滑らせるのは、基本と思う。

[@JEDAYOB]

北海道の人の・・雪道の自動車運転操作レベルが凄過ぎです。 カウンター技なんて、当たり前・・、動画を見て・・驚きと感動と鳥肌が立ちました！！ 大都会の都心で・・わずか３センチ以内の積雪レベルでアタフタしていたら、ほんと・・情けなさと恥さらし・・そりゃ笑われますね・・。 道民達の車の運転技術に感動・・これからも・・どうかご安全に・・。

[@yuzulemon1739]

じいちゃんがMTのFRでおしりブンブン振ってたの懐かしいなぁ.... 謎の安心感があるんだよなぁあれ

[@priestHK]

タクシーの運ちゃんのドリフト方向転換は惚れますよねｗキッチリ、正面向いた所でピタッと止めるｗ 乗った時にされて一人興奮してたｗｗｗ今はFF車が増えたり、性能？が変わったりで見掛けなくなった…(´・ω・｀)

[@yuzulemon1739]

@@priestHK じいちゃんもタクシーの運ちゃんでした😊 最近はリアドライブなんてほとんどないですからね😭

[@ぽん-k1h]

@@yuzulemon1739高級車だけよなぁー今時。

[@るーるっく-d3p]

流石ですネ！　雪国の方たちは雪道の性質を上手く利用して､アクセル加減､ハンドル裁きも上手い！

[@nodonald]

テッカテカの道みると、トゥイやっちゃいます♪

[@スバルかみん]

北海道の人達は本当に雪道運転上手すぎ！ 自分は東京人でスキーやるから雪道運転は普通の東京人よりは上手いと思う。 そんな自分も北海道の方の走りには足元にも及ばないと思ってます。 ほんと上手く車をコントロールし、雪という物をよく知っている走り方です。

[@1jz182]

滑ったら踏むが日常なのヤベーなww

[@山田恭史-k2n]

来年度から道民なのですがドキドキしてきた（笑）

[@taroukyabetsu150]

BGMほんとすき

[@URAN666]

平成初期デパート的な？

[@みよっち30]

軽くカウンターは当ててるが、それ以外の車体を戻すための無駄なハンドル切りは一切無い。ほとんどはブレーキに足を置くこともしていない。経験の積み重ねが自然と技術になっている。素晴らしい。

[@ariboro1]

頭文字D（道民）だったのね

[@hirobm323]

この時期はアクセルで”曲がる”のよ

[@underthemoonlight8313]

滑ってる途中にアクセルを抜かない技術よw

[@薬師寺天膳-g4y]

雪国じゃないですけど雪が降った時は路面の具合を確かめる為にわざと滑らせたり強めにブレーキ踏んだりしますね。

[@nakayan1965]

こう言う「まとめ」を見ると全員楽しんでるように見える不思議ww 絶対そんなコトは無いけどww

[@榎本伊吹]

軽でさえしっかりカウンター当ててるのさすがすぎる笑笑笑笑

[@ss.himazin]

誰も居なければ盛大に振りますw どアンダーで曲がらないときはサイド引いてケツが流れたらそのまま踏む！

[@勝鯉-h4n]

北海道でパトカーを運転する、初心者警官も「滑る路面なら、こちらから滑らせればいい」という感じでパトカーもワザと滑らせる ドリフト走行練習してるのを警察２４時のテレビで見た事がある。北海道民さん、雪道走行みんなうますぎ。

[@yu-ri.ANOMALY]

北海道でFRセダン乗ってるけど 交差点で周りに車いなかったらわざと滑らせて曲がってます笑 その方が早いんですよねビクビク慎重に曲がるより

[@社畜の棺桶]

北海道ではないですが雪国在住です。 FRの1BOXなんかで交差点からの立ち上がりが尻振りでマトモに加速出来ない時はわざと滑らせて最小限の減速で走らせる時もありますよ。

[@badgsxyzr74]

ドリフトも凄いけど、0:37の雪上を走る赤バイクも凄いと思うんだが・・・

[@かるらてんぐ-e9r]

道内は季節関係なくカブで郵便配達してますよ

[@相沢豊後守]

昔は冬の新聞配達もカブだったんですけどねえ 今はみんな車になっちゃいました。でもまだたまにカブ新聞配達いますよ 昔はスパイクでしたが今はチェーンですね＞JPカブ

[@username._.heyheyheyeah]

0:40 ゆっくり曲がって曲がり終わりで踏んでる笑笑 後ろの軽も車間余裕持って空けてるあたりも日常なんやね

[@キーキー-d8s]

叔母様方も華麗なドリフトを決めておられました... ฅ(º ﾛ º ฅ)

[@kenlotus1280]

札幌と江別で連続ではないですが計6年半住んでいました。 札幌は交通量多くて磨かれたブラックアイスバーンは本当に恐怖でしたね。 一方、地元北陸や信州のモフモフしたウェットな雪は意外とスタックします。 ずいぶん鍛えられました。

[@山乃恩冬右衛門]

皆、運転上手過ぎですね。すごい

[@eihcamakihs]

アンダー出して対向車線に行く、なないように徹してるところが、後輪がスライドすることよりも、注目しました。スライドしてない車も、アンダーは出してない。

[@shingeki-no_tama]

カッコイイwww　北海道の人はカウンター当てるの上手いなww　都道府県ドリフト対抗戦があったら間違いなく上位！

[@TakFT83RS]

雪の上だけですよ。D1のような動きができる訳ではないです