SAUVETAGE EXPRESS POUR CETTE PAUVRE 85 KX

SNAPCHAT: tcqrmotor
INSTAGRAM: tcqr_motor
Vous êtes de plus en plus nombreux , merci beaucoup.
Demande sérieuse: [e-mail]

[@ayoubyz]

Les vidéos sauvetages, réparation, rénovation sont les meilleurs de la chaine 👌🏼✅

[@ayoubyz]

@TOOTO Ftg j'demande aucun like

[@zaydi91tzoosylla54]

jsuis d accords

[@maximecarletto4058]

Elias futur patron de TCQR

[@flixboyoff6789]

oui et plus de vidéo avec lui serait mieux il est trop drole

[@croktor2304]

👉🏻 LA TEAM J’AI FAIT UNE VIDEO POUR GAGNER TOUT PLEIN D’ARGENT FACILEMENT ET RAPIDEMENT✅

[@cestlesixnueve8925]

Rapport de la vidéo?

[@yamineytb5813]

Sais une combien

[@AA-gh7wj]

C’est déjà le patron

[@lestradecedric8234]

Rien n est compliqué avec TCQR !

[@jordanbeaurain4180]

C'est énorme toutes ces petits choses qui font ("pour moi") évolué, et quand mon enfant viendra me voir en me disant sa ne fonctionne plus lui dirai j'ai vu sa sur tcqr vient on va réparé et tu dira merci a Dave mdrrrr continue tes vlog - tuto sa déchire 😜 bon courage a toutes l'équipe tcqr

[@Yoan_mzc]

Franchement j'aime trop t'es vidéos continue comme ça je vais avoir mon Booster dans 1 semaine et t'es vidéos m'aide à comprendre ( un peu ) la mécanique donc c'est top merci.😉👍 Au passage il est ouf le 85KX que tu as va faire du cross bitume avec !🤣

[@ylanpelletier3059]

Il y a toujours 70 xr tu vas en faire continue on apprend beaucoup de choses sur les motos grâce à toi ❤️💪

[@hoosshazz31]

Une bombe ❤️🤟🏾

[@codzy4453]

Pour une fois le top commentaire sa sera pas : Hooo les jolies bottes

[@antoninb5118]

Ooohhh les jolies bottes

[@triple-zzz1650]

Ct moi le top commentaire sur la vidéo du 450 YFZ 😂😂

[@codzy4453]

t’es mieux

[@croktor2304]

👉🏻 LA TEAM J’AI FAIT UNE VIDEO POUR GAGNER TOUT PLEIN D’ARGENT FACILEMENT ET RAPIDEMENT✅

[@liamclavien4160]

Croktor 230 vas dormir toi

[@mecaautodiag4109]

C’est booo sa les petites histoires de l’époque 😊😊

[@fortgaming9485]

Avec toi la mécanique paraît tellement simple 😂😂

[@sko-fishing4466]

J’adore ce type de vidéo continue 💚

[@noaallaire5478]

super vidéo dave jai encore appris des truc bravo tu vend du rêve 😉

[@enzogregoire5044]

Encore une vidéo qui fait plaisir continuer commeca 👌👌

[@azk5306]

Merci ta vidéo ma beaucoup aider

[@rekanav_mx]

Je kiff trop les remontage moto cest 👌🏻🔥

[@yvanm4618]

Les vidéo à dave c une tuerie

[@albator9171]

Fraîchement abonné je kiffe ta chaîne. Je mate un max des tes vidéo continu comme ça Dave 👍👍👍👍

[@mickaelferrigno5076]

On vous adore les gars continuer comme ça 👍👍

[@babatyuiop8436]

Franchement du contenu de qualité

[@zaydi91tzoosylla54]

c toujours aussi captivant

[@rifiz4017]

C'est cool ce genre de vidéos chill bricolages

[@JMB-Jean-Michel-BERTRAND]

En forme le dave aujourd'hui débit de paroles a fond lol Des vidéos avec de vrais contenus et ca c est cool l ami

[@lattige9133]

Tonton Dave en action je kiff 🤟🤟

[@ylanpelletier3059]

Ça paraît tellement facile la mécanique a avec tcqr ❤️

[@bracquartjames1524]

Je mate toute vous vidéo vous êtes excellent continué comme sa j'aimerais passer un de ces 4

[@fredbikers]

Bonne vidéo, continuez . Incroyab' 🤣

[@nolanatb5568]

Au top merci c est exactement ce que je dois faire sur le miens !

[@mathisheude447]

Tu devrais mettre le piston dans le cylindre avant de présenter le tout à la bielle et ensuite tu n’aura plus cas mettre axe et clips ... tu galèrera plus vieux

[@amnalt5481]

Elle est magnifique 👌👌

[@paulinebullones8510]

Trop bien la vidéo 👍

[@theogalvaing7888]

Lourd ❤️❤️

[@Tropical23]

5:38 tu met le clip's sans boucher le bas moteur, t'es un génie

[@tcqr]

Dans la vie tu as du talent, ou t’en a pas

[@mariano_yz7466]

Quand on a l’habitude Çv ahah sinon faut choper un ptit aiment télescopique ça sert tjrs

[@bingbing-ti2rv]

intake c'est admission Dave enfiiin :)

[@pierreclerte6401]

Super vidéo ❤️

[@swanamira3542]

Bien la vidéo 💪🏻. Ce serait bien de montrer le serrage à la clé dynamo, comment vérifier les valves d’échappement. Le reglage de l’allumage aussi de A à Z ça marcherait de fou les tutos en général ils sont jamais clairs, et le vrai réglage carbu avec choix des gicleurs principaux, de ralenti pas juste trifouiller une vis de ralenti comme la plupart ...

[@nuevecinco6042]

Super video 🔥👏👏

[@c4pry45]

Bon on peut dire clairement que la team tcqr et la meilleur team de france

[@pierreb9705]

Le deuxième fois que je te le redis dave, ELLE EST OU L'ANECDOTE CULTURE G !! .. mdr continue tu gere ❤😂😉💪

[@charleslebon4583]

Belle vidéo :)

[@mathisnvr3792]

On a vu que vous avez toujours pas levé les tubes pvc du tri zinger, on l’attend avec impatience nous !

[@joke-streams5951]

Moi en tout cas jai appris! J’avais justement un problem de piston

[@TotoVTS]

Sa annonce du lour 😂😂

[@zouizoui_326]

Ooooooh le joliiiiiiiiiiiiie t-shirt de Dave

[@_xolfy3295]

Mashallah 🔥🔥

[@mohamedhadji9797]

Je vous kiff

[@kategasfreeride1356]

Intake =admission rappelles qu il y a un sens pour la position du circlips dxaxe du piston pr rapport a son écrasement quand il fonctionne mal positionne il peut sortir de sa gorge bien a toi!

[@nabilodz6113]

Tu refais un moule en alu et l alu fond entre 600 et 900 oC degrés et tu remoule le piston avec de l alu liquide en fondant soit de l alu ou avoir une petite fonderie avec des lingots d alu ....etc moule sous pression avec un vérin hydraulique

[@letoilenoir6807]

Beaucoup trop belle

[@tuto4304]

On attend tous le retour de quad derrière ❤

[@smyl3149]

Salut Dave tu filmes avec quoi? Super vidéo comme d’hab!

[@mickaelregnaud6869]

Un bon petit tuto sur un réglage carbu serais le top 😉

[@armseb860]

coucou vraiment sympa cette moto. Parcontre on dirait que le pneu avant a un souci ;)

[@ismaelgergeres6354]

Merci BB

[@kevlastreet2077]

On veut une compil des salut les mecs des début de vidéos

[@moussv_097]

Tes le bosss mdrrr

[@wz3243]

Quel rêve d’avoir un bécane. Kiffez bien les frangins :)

[@luigiricordeau2176]

Tu compte en parler de la skyteam derrière 😂😂

[@kevinrider47]

Poignee d embrayage neuve 😂😂😂 la kx gueto 😂😂 ms dave heureusement que t es la ☺️👌

[@user-mj3kl3us4c]

Cool

[@faicalboumdira2855]

معلم

[@lucaslouis59]

Elias le patron de Dave 😂👌

[@bingbing-ti2rv]

10:41 Pneu avant ptetre un touuut ptit peut dégonfler jsuis pas sur

[@bastien4752]

La notif

[@shimata4966]

Rear pour roue arrière Dave Pour quand une autre vidéo avec le buggy Honda je l’aime trop

[@tony7117]

Salut dave ,tu devrait vérifier le jeu a la coupe des segments avant de monter ton piston ,si le jeu est trop faible c'est le serrage casi assuré.

[@korxi0126]

J'adore les vidéos, on apprend pas mal et c'est vrmt cool Sinon qqn svp saurait me passer des chaînes youtube de mec qui font de la cross ? Qui lèvent ou qui expliquent etc merceeee

[@lekankouel5618]

T’en parle quand du jeu à la coupe des segments ?

[@iVax_YT]

Et le squish

[@tubes_d.epoque]

@@iVax_YT oui il a oublié

[@VVcyclique]

Et les jeux cylindre pistons ? Et l’ovalisation du cylindre et le rapport volumétrique ....

[@aimSAVAGE]

@@iVax_YT Le squish sur un cylindre origine avec ton join de culasse et cylindre d'orig normalement ya pas de soucis, après la coupe des segments c'est une étape obligatoire

[@VVcyclique]

Et le joint monter à sec sans huile dessus bravo 😂

[@jaylefou2510]

Tu serais chaud nous faire une nouvelle série de vidéo comment changer un moteur de A à Z genre sans de coupure ? Comme sa tu serais une référence chaque quelqun à un moteur à changer il vien voir ta video

[@alanboyer1181]

Hooo le 85 😂😂

[@victorvisuvasam5564]

ton quad il traine

[@klark4290]

❤️❤️

[@zyadelmouhamoussi6547]

Ça t'intéresse un vélo moteur a présenter sur ta chaîne. Continue comme ça tu gère

[@elyanlegrand]

Un vélo à moteur ?

[@user-ek2vu1pw9v]

Fais tester a Elias sa piwi 50 stp

[@maxs_2756]

Oooohhh les jolies bottes Arrrèèèteeeeeuuuuhhhh

[@alexyamaha1317]

🤣🤣🤣

[@coco_413]

Lourd et hate les choses incroyabes ❤️❤️

[@kelvinvelasco3523]

Salut Dave j'ais serre mon stunt mbk d'origine tu me conseille quoi comme piston cylindre a par lui d'origine

[@Zoran213]

Est-ce que sur kx c’est comme sur yz genre sur un 85 kx de 2007 on peut monter des carénages 2019...

[@jonathanjorge2534]

❤👍

[@Tthhhh953]

Bonjour c possible que vous faite une conparaison d'un typhoo et d'un spirit ou nitro typhoo carbu 17.5 vario grande plage que les autres c du carbu 12 vario petite plage 12p de jante pour typhoo 2020 merci

[@Tom-ln9xz]

Ohhhh les jolies bottes

[@Bakutox]

intake = Admission 😉

[@nayr_7636]

j’ai une question est ce que sur mon 85 kx 2002 si je change le piston elle va marcher mieux ?

[@dimitrivirolan5674]

😊😊😊

[@user-tm9xm6vk4p]

Tu peut faire un épisode 2 de pimp my bike stp ?

[@sebastiendavid4515]

Salut, Petite question, J'ai un kx de 2007 avec un stator neuf de 2001 -2005 sachant que l'on m'avait dit qu'elle était de 2003. La bobine HT , le fil antiparasite, antiparasite et bougie neuf, changé le CDI occasion, j'ai passé le carbu aux ultrason, gicleur d'origine réglage vis et aiguille tout bien. A la base le moteur était serré, j'ai donc changé cylindre piston et joint, réglage de lallumage L'allumage Verdict: j'ai une étincelle a la bougie, mais ne veut pas démarrer. J'ai un pchit qui se fait entendre en kikant toute les 5 fois environ, Saurais tu D ou cela peut provenir? Se bruit est louche... Les clapets sont bien fermés, l'essence arrive, ( niveau de cuve effectué) . Est ce que le stator pourrai être en cause? Sachant que je trouve une valeur de resistanc de la bobine identique à l'ancien stator soit 1.33 M.ohm. Nota, un poteau a mis son allumage entier d'un kx 80 dessus et la moto démarrait, il y avait juste un réglage carbu a faire. Du coup je ne sais plus où chercher mais cela doit venir de l'allumage, sait tu quel ref de CDI il faut mettre dessus? Merci de ton retour.

[@mohamedcasmi4233]

Bonjour vous êtes à combien de km de Lyon merci les vidéos elles mon bien servi je fais des réparations de moto pour les jeune de mon cartier vinissieux à Lyon

[@lefratedu1342]

Ohhhhh les Jolies botes 😂😂

[@mrlemaire1058]

Tu ne mets pas un coup de rodoir dans le cylindre?

[@romaincousin9063]

Il manquerais pas la vis de richesse sur le carbu ?

[@poposhot1825]

Tu peux nettoyer les moto avant de faire de la mécanique stp sa me stress de fou sinn je kiff comme d’hab tu ma tout arit sur les moteur de cross

[@thmathieu5541]

les jolies bottes ARRRRRRRRRRETEEEEEEEEEEEEE

[@francoisrives8603]

00:47 Tu peux mettre un point de colle mais pas quinze. Tu peux mettre deux points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre trois points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre quatre points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre cinq points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre six points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre sept points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre huit points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre neuf points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre dix points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre onze points de colle mais pas quinze. A la limite tu pourrais mettre douze points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre treize points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre quatorze points de colle mais pas quinze. Tu peux mettre quinze points de colle mais pas quinze. Ah bah si en faite tu peux

[@palettecrew7495]

Comme on a déjà vu beaucoup de changements de pistons sur la chaîne je pense que tu devrais passer rapidement sur les étapes comme les clips, l’axe etc qu’on a déjà vu précédemment et plus parler du remontage des valves par exemple parce que quasi tout le monde passe cette étape sur les tutos

[@isaac213]

Ahaha le titre me fume on dirait il sauve un chat

[@lacosa7564]

la roue avant a plat sinon cool la vidéo

[@bubx69999]

O les jolie sandale

[@kennyyqlf5505]

Salut fro peu tu m'aider ?! J'ai une 65 kx. Quand je kick le bruit n'est plus le même qu'avant? ça ressemble à un bruit de fer dans l'ensemble du kick et du moteur? merci de votre réponse

[@bratyt8135]

C'est quoi la cbr derrière

[@abdelsidjilali7628]

Bonjours j’aimerai savoir si c’est les meme pièce 85 kx 2001 et 2014 car j’ai lzs étrier de frein à changer

[@coquerellealexandre1071]

Tu poura faire un tuto valve d'échappement