Em 2014 tivemos uma desagradável experiência com nossa E63 perto das 23 horas na Av. Roberto Marinho, vendo esse perfil de pneu ainda menor e sem estepe, torna-se algo que só quem já passou por uma má experiência tem a convicção plena de passar esse belo carro. Talvez na Alemanha tudo faça sentido.
@lex61716 ай бұрын
Irônico que, tanto um Cayman - mid engine, duas portas, quanto um carro de 3 volumes, 4 portas (mesmo q fossem 2 portas), banco traseiro, porta-malas gigante podem ser chamados de coupé… acho q vou comprar um carrinho de mão e chamar de coupé também!
@laercio38626 ай бұрын
Não confunda SUV Coupé com Coupé.
@viniciuspaiva89326 ай бұрын
mas o cara não falou de suv@@laercio3862
@RaphaelJurca6 ай бұрын
Ótimo video Cassio! Me deixe dar algumas observações, o carro tem 8 marchas 8G-DCT e ele tem sim um certo auxilio elétrico já que ele agora tem um motor 24w de apoio. E o carro anda muito, só sofre quem vai atrás em rodovias com alguns desníveis. Abraços
@CassioCortes6 ай бұрын
Encaminha lá pra gerson@acelerados 😉
@RaphaelJurca6 ай бұрын
@@CassioCortes ato falho, perdão 🤣
@viniciuspaiva89326 ай бұрын
pra mim isso aí é um degrau pra chegar na Panamera, combina muito bem como um carro funcional pra quem ja tem um cupe. #savethesedans
@rodrigosilva50856 ай бұрын
Grande Cássio, os grandes montadoras estão revendo todos planos sobre eletrificação, vendas de elétrico caindo na Europa e EUA, F1 já falando em voltar aos motores grandes e aspirados no regulamento de 2030, Bugatti lançando o Turbillon com um gigantesco V16 aspirado com opção de desligamento total do sistema híbrido…..parece que o jogo tá virando e o motor a combustão ainda terá uma longa vida, vc pretende falar sobre isso? Abraço!
@CassioCortes6 ай бұрын
Terá uma longa vida até 2035, salvo mudanças na legislação europeia (que não está sendo sugerida por ninguém com juízo). 11 anos é bastante tempo 👊🏽
@rodrigosilva50856 ай бұрын
@@CassioCortes Essa marca de 2035 nem existe mais.
@marciobarretofortunato31206 ай бұрын
Podia testar o clã 45s e mostrar a diferença real. Mas foi um ótimo vídeo, li do carro!
@projetou536 ай бұрын
A única coisa que acompanho de autban é videos aqui do youtube, mas sempre me bateu uma duvida em relação a como é concebnido a ideia e juntamente estrutura de pista. Me refiro a qualidade de como o asfalto e juntamente caso necessario um amparo de resgate. Bom, o que eu quero me refirir é, acredito que coisas boas podem e devem ser copiadas, mas a informação como essa não é tão divulgada. xD
@mauricio75016 ай бұрын
CLS não existe mais?
@sinergiat.i.90436 ай бұрын
Nas BRs desse nosso amado Brasil, você sai da pista da esquerda e cai em uma pista onde trafega caminhões e com uma pista bem irregular e muitas vezes com buracos eu fico mesmo é na esqueridinha...
@CassioCortes6 ай бұрын
Por isso que o BR não vai pra frente 👊🏽
@carlosluizalves53776 ай бұрын
Passando do lado da minha quebrada 😅😅😅
@FabricioDiegoStein6 ай бұрын
E a Gladis?
@nandogx56 ай бұрын
Like confirmado!!
@LeonardoSLeon6 ай бұрын
estou tirando cnh novamente, reciclagem e tudo mais e tem sim a informação que pista da esquerda é para ultrapassagem não para fluxo comum, mas não vou saber dizer desde quando, é certo que na minha primeira cnh a 40 anos atrás não existia essa normativa
@gustavoaocastro6 ай бұрын
Sensacional
@xandao6 ай бұрын
C63 é W204…. Nenhum outro veículo tem aquele ronco! Sem contar a pressão no banco com aquele torque em rotação baixa.
@douglasp52826 ай бұрын
C63 4 cilindros já flopou lá fora e acho que vai flopar aqui também!
@jvk38616 ай бұрын
Infelizmente o que desanima nesses carros é que nossas ruas do dia a dia viram uma tortura pro passageiro e para o veículo. Temos SUVs/Crossovers que sofrem por aqui, imagino então um CLA. Me surpreendi muito negativamente com um Sentra nesse quesito, creio que seja ainda pior nessa AMG.
@dassgaragem6 ай бұрын
Acho o desenho arrebatador, mantém a elegância de um Mercedes com um tempero a mais de ousadia.
@ronaldomendoncavilela17062 ай бұрын
E a suspensão? É dura, desconforável em ruas de São Paulo?
@FerreiraM6 ай бұрын
2.0 Renault provavelmente
@joetheporco38556 ай бұрын
Nao tira o merito do motor
@JosiasBuenodaRosa6 ай бұрын
Apartir da CLA 45 o motor ja será montado a mão com a assinatura do engenheiro pois ja se enquadra na divisão de super esportivos o 35 é um esportivo de entrada e nem é um AMG de verdade
@PauloAraujo-rm2qk6 ай бұрын
O carro é lindo, mas o ronco, parece meu gato espirrando! Hauahauaha
@sinergiat.i.90436 ай бұрын
Glauber, com todo respeito, creio que o senhor não gosta do "prazer em dirigir", eu com 25 milhões teria fácil uma BMW M3 e um Porche 911...
@nocreativityok4 ай бұрын
Na autobahn não tem trator, nem caminhão de soja, guincho e de entregas na pista. Garanto que o Cretinha na esquerda é o de menos.
@CassioCortes4 ай бұрын
O que não o torna nem um pouco menos errado 👊🏽
@VinyCesarPereira6 ай бұрын
Cássio, sei que você é um cara que curte esse tipo de detalhe, então vou dar essa dica. A pronúncia de Autobahn é "autobãn" e não "autobá". Esse "n" é pronunciado, assim como em Eisenbahn.
@robertocarlosbrasil59866 ай бұрын
o cara e gaucho😁
@pedrokranios6 ай бұрын
E em "por que" pronuncia-se o "e" e não "por qui"
@sinergiat.i.90436 ай бұрын
Acho esse carro feio, e de verdade não vale os 500K pedido nisso...
@ivanobs6 ай бұрын
Esse design não me chama a atenção.
@RafaelCoelho6 ай бұрын
Vc conhece o designer que fez esse design?
@ivanobs6 ай бұрын
@@RafaelCoelho Qual o sentido da pergunta, para comer um Miojo você precisa saber quem foi o Engenheiro Químico que assina o produto, para você consumir ?
@jvk38616 ай бұрын
Tadinho do Designer 😂
@Seja_burro_q_da_certo6 ай бұрын
@@ivanobsvc é tão b.urro q não entendeu a zoeira do cara.... acho q vc ainda não entendeu q não é "designer" e sim design... 😂😂😂 Você fala "não gostei do desenhista desse carro" ou do DESENHO desse carro? Entendeu, b.urr0 / semi analfabeto? Volta pra escola 😂😂😂
@Seja_burro_q_da_certo6 ай бұрын
Tenho $ para ter esses carros mas não tenho a menor vontade...pra q gastar 300, 350, 500k pra se locomover se com 100k / 110k já compra um carro que cumpre a função? E se for até 150k já pega carros ainda melhores... E o PRINCIPAL: que não chamam atenção... pois sabemos o mundo perigoso em q vivemos... aí a turma q compra esses carros premium andam com medo e a maioria manda blindar... 😂 pra que? Não é mais fácil não ter? Mas a necessidade de status e mostrar q tem $ para a população na rua q nem liga pra sua existência é maior, né? Sabe o que as pessoas precisam? Terapia... E eu com um patrimônio de 25m e de boa com a minha WRV... rs 🤷♂️
@cristianosilvapereira91636 ай бұрын
Que comédia!😅
@uchihadgs6 ай бұрын
Tem gente que se sente feliz dirigindo, então faz sentido pra quem gosta. Tal como tem gente que odeia dirigir e vai de uber ou ônibus mesmo. Trabalho home office e tenho um Subaru, tenho muita satisfação em dirigir e ir faz as coisas do dia a dia com ele, mercado, academia, me divertir e de vez em quando trabalhar presencial. Só de não morar numa cidade violenta já ajuda muito. E se tem falta de segurança aqui no BR é porque a população se contenta em viver na merda, não exige o mínimo, seja de segurança, educação ou qualquer outra coisa, brasileiro é muito passivo para cobrar o retorno dos impostos.
@Seja_burro_q_da_certo6 ай бұрын
@@uchihadgs "brasileiro é muito passivo"... E você também 🤷♂️😉
@ViniciusDuarte-i2s3 ай бұрын
Meu caro, a vida não é uma régua onde todos medem suas escolhas pelo mesmo padrão. Cada um tem suas preferências e prioridades. Se uma pessoa quer investir em um carro premium porque isso a faz feliz, qual o problema? Não é sobre chamar atenção, mas sim sobre buscar algo que tenha significado para ela, seja conforto, desempenho ou realização pessoal. E quanto ao seu patrimônio, se você realmente o tivesse, talvez estivesse usando seu tempo de forma mais produtiva ao invés de criticar as escolhas dos outros aqui. Afinal, cada um faz o que quer com o que conquistou, não é?