Savoir Doser L’Embrayage à Différentes Allures 🏎

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L’Embrayage :
L’Embrayage à 3 fonctions :
Démarrer - s’arrêter - changer de vitesse - rétrograder.
Il faut bien utiliser et maîtriser l’embrayage pour pour progresser.
Le talon droit doit toujours être en face du frein même lorsqu’on accélère pour :
1 - être dans l’axe de la pédale.
2 - avoir plus de puissance en cas de freinage d’urgence.
Le pied gauche n’utilise que la pédale d’embrayage, le pied droit s’occupe du frein et de l’accélérateur.
Le pied droit reste toujours talon au sol dans l’axe de la pédale de frein même pour accélérer, seule la pointe du pied pivote vers la droite sur l’accélérateur.
Cette position du pied en face du frein sera nécessaire lors d’un freinage d’urgence. On aura alors plus de force puisque se trouve dans l’axe du frein.

[@schneideretienne1467]

Tu merite beaucoup,de l'argent,qu'on te felisite,il y'a pas deux comme toi,c'est toi le best ,mille merci!

[@kanakadiou]

Merci pour vos superbes vidéos qui m'ont aidé à avoir le permis du premier coup après 25h de conduite. PS: Les élèves doivent apprendre la mécanique (point de patinage, frien moteur ....) avant de conduire. En ce qui me concerne, je l'ai apprise ici avec vos vidéos et merci encore à vous.

[@MoveDriveVideoPermis]

Mouss Taff merci mouss

[@Carsalesugurlu]

Moi jai apris sur la route 😉

[@h_mourad2822]

Mon Dieu t'es trop fort je ne te souhaite que du bonheur comme tu nous rends heureux ............ Mille Mercis......Grand Monsieur.

[@raydefes232]

Cest rien tranquille

[@enzonicoli144]

Juste je comprend pas pourquoi il patine a chaque tournant ?

[@aminatacoulibaly4752]

@@enzonicoli144 m0m0mm

[@Abfa13]

Bonjour, tout d'abord, un IMMENSE MERCI pour tous vos conseils, qui après plusieurs visionnage, donnent de très bons conseils. C'est clair,net et précis. BRAVO ! Et comme beaucoup le pensent vous êtes un super moniteur !!!!!!

[@swigare1]

عمري الان 56 سنة وقد اشتريت اول سيارة في حياتي منذ 20 يوما وبفضل فيديوهاتك المميزة اصبحت أسوق السيارة لدرجة ان صديقي تفاجأ حينما سافرت إلى وهران بعد اسبوع من شراء السيارة ..اشكرك كثيرا اخي لقد استفدت كثيرا ...الله يبارك فيك

[@faty9829]

Bonjour monsieur, que vous dire à part que vous êtes génial ! Je suis désormais à ma 15ème heure de conduite, je gère tout sauf les à-coups ! J'ai 2 heures de conduite en fin d'après-midi je vais prendre en considération vos précieux conseils, en espérant que mon moniteur percevra mes améliorations. Merci infiniment, vous êtes d'une grande aide. Bonne journée.

[@yazid1097]

c'est très professionnel ce que vous faites, vraiment vous etes un vrais moniteur merci à vous

[@jean-jacquesspeed6545]

Yazid Soul sur mec , j'ai passé mon examen avec lui y'a 3 ans et maintenant grâce à lui je travaille pour les plus grandes marques auto ; d'ailleurs tu pourra t'en rendre comte sur : jean-jacques speed ( the new French automobile concept car driving ; Number one in Austria , and UK and also worldwide )

[@radoujdurant396]

jean-Jacques speed .

[@Can_2024]

jean-Jacque speed

[@nadoxysFR]

@@jean-jacquesspeed6545 .

[@GouaichMohamed]

Merci mon frère j'ai appris à conduire grâce a vos vidéos , chapeau de l'Algérie !

[@Kaporal935]

C’est cette explication là qu’on voulais entendre !! MERCI INFINIMENT !!

[@aurelien07]

C'est sacrément une bonne vidéo ! moi qui ai le permis depuis 2 ans maintenant, je ne sors pas beaucoup la voiture donc ça m'a retiré une part de ma confiance au volant mais grâce à ce genre de vidéo ma confiance remonte rapidement ! Et on n'apprends pas tout avec 20h de leçon comme ça a été le cas pour moi !

[@bemacacarrelageafricain8398]

J'ai réussi mon permis j'attends certificat de réussite pour commencer par sorti ma voiture, je me posais beaucoup de questions sur mes premiers pas dans la circulation, mais cette vidéo me donne une forte confiance et réveil en moi le courage de conduire sans crainte. Merci à vous Mr.

[@sanAndreass]

Merci beaucoup pour tes vidéos pratique tu explique assez bien toute les situation de conduite surtout avec les caméras sur les pédales ça aide mieux à bien comprendre moi je suis du Maroc et je te suis j'ai déjà eu mon permis mais tes vidéos aide beaucoup à mieux comprendre malgré que je conduit déjà

[@MoveDriveVideoPermis]

😁👌🏻

[@servicestv-paraboles-pcs6504]

Mr "Movedrive" je suis de la tunisie tu es un grand professionnel . c'est trés détaillé . un grand coup de chapeau; cest excenllent; waaaaw !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sarraslimani1631]

OUI Mouna, il est très excellent, ses explications sont très pertinentes et claires. bientôt je passe mon examen de conduite et c'est grâce à lui que je comprenne rapidement les choses...franchement mon moniteur ne sait pas bien expliquer les choses comme lui.

[@charlesg8590]

Vraiment au top tes caméras et tes explications, j'ai commencer la conduite il n'y qu'une semaine et j'avais déjà préparer en regardant toutes tes videos, sa m'a vraiment beaucoup aidé et m'a permis d'appréhender la conduite en progressant très rapidement. Continue je kiffe ! J'attend tes autres vidéos avec impatience !

[@christianmangin5377]

Parfois, les moniteurs ne prennent pas le temps d'expliquer ou alors, ils te font comprendre qu'ils perdent patience...

[@mansourlesbateguedouah4656]

Merci j'ai compris mille fois mieux avec vous k avec mon moniteur vous êtes dune aide pour les personnes ki ont pas les moyens chapeaux t'ai un vrai moniteur

[@TheBlackatdz]

un grand merci, enfin quelqu'un qui m'apprends aprés 2 ans de permis que le point de patinage n'abimes pas l'embrayage. j'ai commencé a croire que le faire était mal.

[@sarahdelices5695]

j ai 48 ans je viens de reprendre le volant. tu m a très bien expliqué ce point . c était un cauchemar pour moi . merci beaucoup

[@pangeamycountry3245]

Très bonne pédagogie et très bien expliqué en plus tu es impliqué dans ta façon de former ....chapeau poto

[@houdaoumdjundullah8396]

Il faut dire que j'ai un excellent moniteur qui j'ai de la chance m'a fait comprendre la mécanique avant la conduite du coup à peine 12h de conduite j'ai fini mon apprentissage j'attend ma date de permis et mon moniteur est plus que confiant et moi aussi a vrai dire grâce à ces explications je ne fais pas d'a coup puisque j'ai compris le fonctionnement de la boîte de vitesse cependant au feu rouge il m'a toujours appris a passé la première direct pour ne pas l'oublier en redémarrant du coup des que je suis a l'arrêt je passe ma première directement et moi qui suis tête en l'air ça m'a bien été utile je souhaite à tout le monde de tombé sur des moniteurs comme vous ou comme le miens qui prennent le temps de bien expliquer les choses

[@b_lowwss4052]

Merci beaucoup pour ces explications car j'ai 2 heures de conduite en plus parce que je relève l'embrayage trop vite, grâce à cette vidéo j'ai compris mon erreur et vais le rectifier.

[@sheppowed4483]

merci beacoup ! le fait que on peut rester autant de temps sur le point de patinage m'aide énormément ! je ne savais pas ^^ vous m'aidez beacoup merci ! enfait je suis en 3e PEP et on fait de le conduite donc voila sa m'aide beacoup x) merci beacoup

[@brunolevasseur]

Très bonne leçon! Je n'avais pas appris comme ça en 1980, au sujet de l'embrayage, il y avait 2 comportements, à un feu rouge , point mort , embrayage levé, à un stop , 1ere enclenchée , et bien sûr débrayé, prêt à repartir. Au sujet du point de patinage pour arriver avec prudence à une intersection, je checkerai ma façon de faire, c'est tellement machinal en plus de 40 ans de permis. Je pense que je n'exagère pas le point de patinage en tout cas, autant que possible ou alors obligatoirement en embouteillage, pour des raisons d'économie de la garniture de friction du disque d'embrayage.

[@zahirzahir6952]

Superbe!quel point sur l'embrayage et la conduite mécanique!c'est vraiment génial!je te souhaite toute la réussite, c'est vraiment un maître en conduite, et la manière et les prises caméra, et tout c'est vraiment fort!

[@fatimaoultache5711]

Merci beaucoup j'ai enfin trouvé des explications à mes questions. que Dieu vous protège.

[@brahimhakem7702]

En regardant cette vidéo ( savoir doser l' embrayage à différentes allures) g trouvé la réponse à la question que je vous ai posée récemment à propos du bruit insolite que je ressens lors de la conduite . Grand merci

[@TheCossss]

Bravo pour les explications claires et précises, et surtout le montage réussi , merci :)

[@sarahbaa7662]

Excellente vidéo. J'ai mon permis mais j'ai encore un peu peur de prendre le volant. Vos vidéos m'aident beaucoup. Ya plus qu'à pratiquer maintenant. Merci pour votre aide

[@adrienmaridet6924]

Merci à toi et t'es vidéo qui mon beaucoup aider avec de bonne explication je viens d'avoir mon permis avec 26 points bonne continuation

[@eliaselias3767]

Bien joué Confrère j'aime ta dynamique dans ta pédagogie, ça accroche ta de bonnes explications je t'encourage à continuer un petit + Pour Bien tenir l'EMBRAYAGE, faite GLISSER le TALON ( meilleur point d'appuie pour le BLOCAGE ), ne lever pas le TALON, et ne faite pas GLISSER la pédale en dessous du pied

[@ophelayylastar4680]

tu as super bien expliqué! Moi qui suit à 7h de conduite et qui es vraiment du mal, avec ta vidéo j'ai compris..

[@ml3526]

Un grand merci pour votre vidéo elle est super bien j'ai déjà commencé mes heure de la conduite et je suis au point de débrayer et accéléré 5 heure de conduite

[@imfa449]

vraiment milles MERCIS pour ta superbe vidéo avec ce montage et ces caméras de toute part là où il faut tu es vraiment un pro et tous ces moniteurs qu'on paye devrait faire une formation chez toi parce qu’ils ne font pas leurs travail correctement on dirait qu'on les paye 50 EUROS l'heure pour la location de la voiture et non pour nous apprendre la conduite c vraiment une chance qu'on a un moniteur ( seulement qu'en ligne c dommage!) qui a bonne conscience et qui ne pense pas qu'à l'argent MERCI

[@astrojames5664]

Depuis que je regarde tes vidéos je progresse vraiment je suis passé d’un gamin de 18 ans qui a fait 16h et qui allait sûrement avoir besoin de plus de 20 heures, à un gamin de 18 ans qui a fait 18h et qui va faire 20h de conduite sans plus.

[@DavDoubleOSeven]

Tu l'as eu ?

[@astrojames5664]

@@DavDoubleOSeven yes je l’ai eu 1 mois apres mon commentaire

[@M3srim3s51]

Très bien expliqué ! En revanche pour le talon au sol je suis pas d'accord.. Il n'est pas obligatoire, mon moniteur me rabâchais tout le temps Talon au sol et pourtant je me débrouille mieux sans le poser on a constater ca ensemble.. Ça va faire 3 ans que j'ai mon permis et meme aujourd'hui jai des acoup avec le talon au sol parce que je ne sens pas la pédale. Le probleme de certains élèves peut aussi venir de la avec ceux qui ont le plus de mal je pense qu'il est bien d'essayer plusieurs méthode :)

[@franckcharlier1689]

merci pour les explication cool

[@MoveDriveVideoPermis]

Merci à tous

[@Evy-si]

Jimmy Myers peut être parce que tu laches trop vite l'embrayage

[@elimuniaucha6017]

Salam Bonjour hier j'ai gagné mon code et j'ai à problème avec le embrayage j'arrive pas utiliser merci pour les vidéos

[@inescru9162]

Move Drive Vidéo Permis VII

[@mayasamai7643]

Merci à toi

[@apob1767]

Move Drive Vidéo Permis merci à vous 👏🏻

[@huns9784]

Bonjour, Un grand merci Mr.vous êtes fantastique !

[@traorenaminata730]

Vous expliquez trop bien...milles Merci car je cale bcp et après cet explication je comprends mieux

[@faridfarid6965]

t es le meilleur des profs,continue c est du bonheur a t'entendre , ton ami farid

[@bayesowroundiaye6731]

Merci frère 🎉 ce vidéo ne meurt jamais

[@crazyjenny59]

merci pour vos vidéos qui mon bien aidé pour mon permis que jai eu du premiers coup avec 31/31 continuer à les faire ça aide vraiment

[@hayettedjefar2378]

Jennifer Verheye félicitations tu as fais combien d’heures de conduite ?

[@amelb6075]

T'es video son super merci beaucoup pour tout le boulot fournis.... Et pour votre pédagogie qui es super bien expliqué et de manière simple.

[@monsieurazerty9944]

Enfin un moniteur très pédagogique ! Excellent bravo

[@ALK210]

J'avais vraiment besoin de cette vidéo. Grand merci

[@raphael9770]

Merci pour votre vidéo ! Je pensais par exemple que pour une priorité à droite où nous ne sômmes pas prioritaires quand pouvait arriver en deuxième vitesse et débrayer et embrayer avec la même vitesse mais je viens d'apprendre qu'il fait glisser la première bien-sûr selon l'infrastructure de l'intersection

[@jeanclaudeharerimana7544]

Merci sincèrement pour votre vidéo. Ça m'aide énormement

[@princebgful]

T es videos m'ont bcp aider rétrogradé monter les vitesse le volant et tout je sais faire

[@marilynekm2008]

MERCI pour votre bon travail vous faites tellement avec amour. grace a vous je vais passer mon permis

[@lollolo9492]

Je conduis une automatique et je dois avouer que ça m'a beaucoup aidé à comprendre la manuelle ! ^^ merci

[@camaraolympe6875]

Merci pour cette transmission de connaissances et savoir-faire, c'est génial ce que vous faîtes, BRAVO.

[@arcbleu7377]

J'ai beaucoup appris de ces leçons tu nous donnes toujours des choses nouveaux Mille merci monsieur

[@mlissmohamed1560]

vraiment, vous etes un tres excellent moniteur.c'est le top!! c'est grace à vous que jai pu comprendre le principe de la conduite.mille merci monsieur et bonne continuation.)

[@seifskini2040]

Le meilleur moniteur que j'ai vu à tous les niveaux !! Bonne continuation !

[@konetilokelelucien8420]

l'explication est très claire je dis merci pour ces cours de conduite

[@s2mvr462]

j'aurais kiffer passer mon permis avec toi

[@jocelynebruyere5698]

Moi pas encore le permis j'attends avec patience il me manques 3 fois pour y aller

[@sanbourgueur]

En tout cas... Tu ne peux pas être inspecteur ? Tu es tellement bon !!!

[@Ks-sahin]

J'aimerais tellement avoir un moniteur comme toi contrairement au mien qui m'engueule comme de la merde pasque je ne gère pas encore l'embrayge doser relever alors que je suis a 3e heure pfff! Bravo tu fais un tres bon boulot

[@MohamedTraore-ic5ec]

c'est vraiment interessant ce qui dit dans ces differentes vidéos vous êtes les meilleurs

[@gregelmerich2309]

Bonjour Je suis tombée par hasard sur votre vidéo en trajet recherchant "démarrage en côte". Vraiment très instructive et bien faite. Vraiment beau travail! Je vous félicite et vais tout de suite m'abonner . Cordialement

[@espoiralgerien7465]

bonjour professionnel et "BRAVO "encore du beau travail ça m'a été très très utile "ta vidéo" merci 1 million de fois bonne continuation que dieu te protége Move Drive Formation Vidéo conduite permis

[@bereketgoitom9450]

Ça m'aider beaucoup vos explication merci 👍

[@bloombloom1270]

Tous les héros ne portent pas de cape

[@MoveDriveVideoPermis]

De rien 👍👍

[@lahlahnaima499]

Merci bcp j ai appris les reprises grâce à tes vidéos et j essaie de revisionner

[@AntibioTak]

J'aime bien la description de la vidéo xD sinon cool la vidéo perso je suis à +35h on m'a jamais éxpliqué je ferai attention les prochaines fois

[@mohammedbelamine9838]

Merci pour ces excellents vidéos, j'aimerais bien améliorer ma façon de conduire malgré de très nombreuses années de conduite. Je vis au MAROC où on conduit n’importe comment.

[@mohamedcherifi2482]

Marci, bien vous avez bien nous donner que l'aubriage est le rôle principal de la conduite sécurisée, merci.

[@aboudiop6340]

Excellent j’ai beaucoup appris

[@pseudooduesp2805]

je te dis un grand merci Bonhomme c est super instructif ,

[@sousoulari1118]

La base des vidéos! merci énormément t’assure grave !😍

[@user-xr1ct6rf6t]

Mec tes vidéo son super tu as l’aire super toute tes chott et tes vidéo sin top tu est un très bon moniteur 👌👌🙏

[@imfa449]

MERCI A TOI DE NOUS EXPLIQUER TOUS CES DETAILS ET A COTE IL FAUT DE LA PRATIQUE BIEN SUR

[@louisebranchut2215]

Merci merci merci, j’en suis à 6h de conduite et j’ai commencé à avoir l’embrayage hier, la panique total, je n’arrive pas à doser, comment bien l’utiliser et disons que cette heure de conduite a été périeuse.. je me suis fait un bloquage sur l’embrayage du coup, cents donc pour ça que je suis là et ça m’aide vraiment je vois le dosage et je comprend, merci merci, à voir pour la prochaine heure de conduite du coup 🙃

[@Evy-si]

comment c'est top d'avoir vu sur la route +tableau de bord+ les pedales ! merci ! 👍

[@williamwalace13013]

Super vidéo, la meilleure pour l’apprentissage que j'ai vu! Je tiens à souligner la qualité des explications et la présence des caméras aident beaucoup. Merci pour cette vidéo j'ai beaucoup progressé et je m'abonne sur le champs

[@samahnourellail3638]

serieux tres bien expliquer merci pour ce beau montage avec les cameras et ces explications jai hatte de pratiquer j'espere que vous allez refaire des videos merci encore 🤓

[@befreenolimit7901]

On en a marre des boîtes manuelles vraiment... l'automatique est top

[@aben4021]

cette video est trop trop utile , merci bcp bcp , je lai vu et revu une dizaine de fois en pratiquant , 👍👍👍👍👍👍

[@zippo5294]

Trop cool j'ai toujours eu des soucis avec ca merci

[@JulienTerrie]

En fait il y a deux temps lors du relevé de l'embrayage, le premier se situe entre le moment ou la pédale est enfoncée et le point de patinage, d'où l’intérêt de mémoriser où est la position de son pied lorsqu'on sent le point de patinage. Le deuxième temps est entre le point de patinage et la pédale complètement relevée, qui enclenche complètement la vitesse. Il faut bien marquer un temps d'arret entre la première et la seconde étape

[@MoveDriveVideoPermis]

Julien OnMx super réponse Julien bravo !!!! 👍👍👍👍

[@lady77nr]

vidéo au top, merci bcp... je vais vous demander de nous faire 1 autre sur les démarrages en côtes, c'est mon gros pblm. merci d'avance

[@HVDifusionOfficiel]

Merci pour la vidéo ça aide énormément de savoir ça. Moi je pensais que rester trop en patinnage abîmais l'embrayage et que c'étais donc mauvais de le faire.

[@rubendepaz8700]

Vous êtes exceptionnel.

[@zieouattara1635]

merci c'est super,,,, l'explication de la marche arrière serait la bienvenue..

[@danieladanielaandradebusto6215]

Votre explications m'a beaucoup aidé, merci beaucoup !

[@mohamedzeroual8730]

explication mieux que chez l'ecole ou y a bcp des autoritaires moniteur qui ne sont meme pas des pro ils sont appris la conduite en buvant les papiers

[@ibrahimacisse2861]

Vraiment les explications sont claires. Merci à vous. Bonne continuation. Happy new year 2.

[@abumarwahahmed8543]

Master moniteur que j'ai vu merci beaucoup. tout les vidéos que vous faites c'est number one 💯

[@nadiablk1884]

Enfin un moniteur qu'a tous compris. Merci

[@maximeledoux6702]

Merci à toi j'ai gagner du temps sur la compréhension déjà merci

[@merveillemat2971]

Merci infiniment pour ces vidéos qui nous aident ÉNORMÉMENT. Je suis à mon 2e cours de conduite. J´ai une question, je vous entends dire reprise de première, cela veut dire quoi, je pensais qu´on ne mettait pas la 1ère pendant que la voiture roule. Pouvez vous m´éclaircir sur ce point? Merci

[@mohameddiane1358]

franchement votre vidéo es très important vraiment merci pour cette vidéo

[@faisvisapprends3624]

Super vidéo, exactement ce dont j'avais besoin. Merci beaucoup! PS : à mon avis il te serait profitable d'avoir un nom de chaine plus court. Ca fait quelques semaines que je regarde d'autres chaines et en ayant les tiennes en recommandation je n'ai pas cliqué à cause de la longueur du nom, c'est dommage! (ca peut paraitre bête mais je pense qu'encore plus de monde profiterait de tes vidéos) Merci encore!!

[@MoveDriveVideoPermis]

Cary Nat merci pour le conseil je pensais deja à la renommée depuis un. Certain temps juste "Move Drive" et retiré formation

[@outbotyassine5002]

Merci beaucoup pour vos explications c’est enrichissant 😊 Juste une remarque ! J’ai constaté quand vous arrivez au stop vous appuyez sur l’embrayage tout en attendant que le feu vert s’allume! Est-ce que ça ne va pas abîmer le disque embrayage ?! Merci ☺️

[@tshialaminaamaral9771]

Merci d'avoir fait l'effort de mettre plusieurs caméra

[@Srh9393]

Merci beaucoup ca m'a beaucoup aidé ! Je ne conaissais meme pas les reprises premieres... Merci encore

[@louloulili6857]

merci pour la vidéo dit moi svp la reprise 1ere moi je la fait juste quand dans une intersection où la visibilité est réduite si non en 2eme mai je freine mais vraiment vous êtes un bon moniteur merci encore

[@ODSDODS]

Merci pour cette vidéo ! Je suis toujours étonné de voir qu'en 2019 toutes les voitures ne soient pas automatiques __;)

[@matantetoupette3658]

Mec y’a aucun plaisir à conduire en automatique. Aussi y’a des avantages avec la boîte manuelle que c’est pas possible de faire en auto (démarrage à la poussette, frein moteur , toujours shifter à 1500 tours )

[@ODSDODS]

@@matantetoupette3658 "Mec y’a aucun plaisir à conduire en automatique"... Je ne pense pas que tout le monde soit d'accord avec vous __;)

[@dadimael4103]

merci pour tes explications je pense qu'elles sont les plus claires sur le net (merci pour les notes comment puis-je y accéder ? encore un tout grand merci

[@claudine09zhora48]

bonjour vous êtes un très bon moniteur d'apprentissage moi je c est pas quand rétrograder et quel moment vous pouvez faire un vidéo la dessus svp

[@Carsalesugurlu]

Les videos c’est des conneries, je vais vous dire comment moi (qui a caler 20 fois en 10 minute quand il a essayer la manuel d’un ami) j’ai appris manuel. -1 apprendre a partir sur la un sans caler, tu démarre pour commencer, embrayage a fond tourne la cle... tu embraye a fond tu met la 1, tu debraye lentement en mettend un peu (UN PEU) de gaz, quand ça avance tu ajuste le gaz pour finir par debrayer. Quand tu as réussi ou non tu recommence jusqu’à une technique sans calage disons 1/10 c’est correcte de toute manière tu va continuer de pratiquer en circulant. 2. Mettre la 2-3-4-5-6 c’est beaucoup plus simple que mettre la 1 au démarrage, personnellement je vous recommande de changer de vitesse une fois attein environs 1900 tpm minimum pour commencer histoire de jamais trembler/caler ou de conduire trop sportivement a vos debut ensuite petit a petit vous trouverai votre propre style de conduite. 3. Va dans la pente la plus apique (en montant) de ta ville et arrete toi et repart sur la 1 fais le jusqu’à aucun calage c’est important car au feu rouge tu pourrais taper le vehicule derriere donc cette technique est très importante, pour cette technique je te permet de mettre un peu plus de gaz car sinon le risque de calage est important surtout a tes debuts. 4. Freiner!! tu pese sur le frein tu embraye tu descend une vitesse et tu debraye lentement sinon sa va donner un petit coup, tu descend toute les vitesse jusqu’à l’arrêt. FREINER SUR LE NEUTRE ABIME PRÉMATURÉMENT TES FREINS CAR TU NUTTILISE PAS LE FREIN MOTEUR DE TES VITESSE. Je pense que jai tout dit 🤔🤔 ensuite si tu veux devenir meilleur tu reessaye jusqu’à avoir ce que tu voulais faire. MAINTENANT EN ROUTE PLUS DEXCUSE! j’ai acheter une acura rsx sans savoir conduire manuel jai caler et recaler c’est normal, javais des frein qui marchait presque plus voila pourquoi jai connu le frein moteur rapidement 🤗🤗 ALLEZ VA TENTRAINER PLUS DEXCUSE. SI TES CHEZ TES PARENTS PRENDS LA CAISSE DE TES PARENTS ET VAS Y, LE PIRE QUI VA TARRIVER CEST TE PRENDRE UNE CLAQUE MAIS CA AURA VALLU UNE BONNE PROMENADE ET APPRENTISSAGE!! VAS Y MON FRERE. ENTRAINE TOI 30 MINUTE ET RU APPRENDRA 100 fois mieux qu’avec des video!!!! GO JE TE VEUX SUR LA ROUTE AVEC OU SANS PERMIS . VA SUR UN PARCOURS DESERT ET ENTRAINE TOI JUSQUA VIDER LE RESERVOIR!!!!! BONNE CHANCE😘😘

[@IGjo_on_2wheels]

Tu confond embrayer et débrayer sinon ca va... Quand tu appuie sur la pédale tu debraye quand tu la relache tu embraye, l'action d'appuyer sur l'embrayage ca désolidarise les pièces qui font partie de la transmission en gros, donc quand une vitesse est enclenchée et qu'on relève le pied on embraye car on permet que les pièces se "re touchent" pour que la voiture puisse repartir... J'suis pas mecano mais c'c'est basique

[@lesvlogsdelinda]

Merci beaucoup 🙏🙏🙏🙏

[@hounkpatinscholastide9518]

impéccable Monsieur