ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol’dan kritik AESA Radar açıklaması

[@hiroolerdjan]

ASELSAN istese bilgisayarlı tomografi, MR. gibi komplike cihazları üretebilecek kapasitede.

[@yunuskorkmaz1720]

Öyle çalışmaları var zaten 3 yıl öncesinde prototipleri Mr,Rönngen cihazları üretilmişti hastanelere veriliyordur bu konuda sonrasında bir haber olmadı

[@kadirkara5353]

Önemli Bir Konu.

[@Warmachine76]

Yapıyor, denk geldi, annem düştü yanakları morardı ve şişti, hastaneye götürdüm sadece yüzü kafa tasını çekmediler yaşlı olduğu için bütün vücudu, (kolunda çıkık beyin kanaması başlamış) doktor masayi ayarlarken gözüme çarptı, ASELSAN medical yazıyordu cihazın üzerinde, Siemens, Bosch.. görmekten isen çok gurur duydum, öyle yapmışlar ki, Scanner, radio, tomografi vs..hepsini bir cihazda, müthiş.

[@HomoDarwinus]

Çok uzun süredir geliştiriliyor, artık seri üretime girsin.

[@gmctahoe211]

Özetle Murat AESA radarının seri üretimi geçmesine en az 4-5 sene var!

[@Zinzinotürkiyee]

Yıl 2024 geçen hafta üretime başlandı:)

[@asilkaanuclu1733]

Sandığın gibi değil, AESA radar fiziksel olarak bir ürün haline geldiğinde ve üretime girdiğinde üretilmiş olmuyor. Kafa radarını uçağın burnuna koyduğunda iş bitmiyor, Aesa radar bir direksiyon, operatörü ise yapay zeka ve içerisindeki pasif alt sistemler ve bu saydıklarım henüz bitmiş durumda değil. Bu konuyla ilgili yakın zamanda izlediğim bir programa göre önümüzde oldukça uzun bir zaman var. Murad içerisindeki soğutma sistemlerinin verimli çalışması için belli bir alana ihtiyaç duyuyor bu da onu kullanacak olan her model için (akıncı, kaan, f16, Kızılelma, Anka3 vb) farklı bir boyutta üretilip yeni testlere tabii tutulması demek. Radarlar veri toplamalı ve bu verilerle kendi sınırlarını keşfetmeli, bunu yapabilmek için en iyi yol radarı kaanda ayrı f16 da ayrı akıncıda ayrı test etmek yerine, burun ebadı değiştirebildiğin ve her uçağı tatlit edebileceğin bir deneme uçağına sahip olmak. Bu uçağa sahip değiliz. Bu hizmeti dışarıdan da alabiliriz fakat radar verilerimize onlar da sahip olacak. Bu uçağın da üretilmesi gerek ya da zor yola gidip bu testleri deneklerin düşme riskini de alarak Kaan da ve diğer platformlarda ayrı ayrı deneyip zor yolu seçmek. Testlerde bir Kaan kaybetmek benim için çok acı olurdu. Anlayacağın bu iş oldukça kompleks. Senin ve benim anladığım ve arzu ettiğim gibi bir F35 de gördüğümüz, F22 de gördüğümüz olmuş ve bitmiş bir ürün olarak Murad'ı üretimde ve uçaklarımızda görmek için iyimser düşünürsek en az 3 yıl var.​@@Zinzinotürkiyee

[@fatihozzturk]

Murat ile ilgili çok bir bilgi alamıyoruz sanırım daha tam teknolojiyi yakalayamadık

[@mehmetkacar4151]

Evet

[@TB-ly4ov]

Başta bende konusmasına takılmıştım ama anlaşılan kendisi mühendis ve konusuna hakim, destekliyorum kendisini

[@himmetakcil4047]

ASELSAN insan olsaydı ahmet akyola benzerdi

[@tomwaits6942]

Koldaki akıllı saat bu mühendisin her dediğini dinleyip amerikaya yolluyordur.

[@asya-ümit-selcan]

dünyada aesa radarı kullanmayan ülke kalmadı..fransa,almanya,ingiltere,amerika,israil,yunanistan ,ırak bile kullanacak bir bizde 20 sene oldu hala bitmedi bu aesa radarı..adamlar kullanmaya başladılar giderek geliştiriyorlar .biz yapıp takana kadar geliştirene kadar aesa radarının hiçbir özelliği kalmayacak ..şimdiden kuantum radarları yapmaya başlayın bari 40 sene sonra onu kullanmaya başlarız.

[@AdamAdam-kc5jn]

Gevşek o zekanla ancak eleştirmeyi biliyorsun hadi birtanede sen yap ta görelim laf salatası yapmasını biliyorsun

[@cagrisivri3376]

biz kendimiz yapıyoruz fark bu kendi yapan ülke sayısı 10 geçmez önemli olan bu

[@sakirberkarda3612]

EN FAZLA KAÇ KM. İLERİDEKİ BİR FÜZEYİ GÖREBİLİYORUZ...

[@serdaromurlu4131]

gün mü ay mı yıl mı ne zaman envantere girecek

[@Sessizgemi852011]

Biraz uzadı sanki bu radar işi.

[@azizalpkiray5904]

🇹🇷🇹🇷🇹🇷

[@muratalisen7990]

Her şey güzelde Aselsan dan hızlı iş çıkmıyor. Çok hantal. Yazık

[@ahmetkarakara1301]

👏

[@sungurkupeli5666]

Niye yabancı dil niye niye niye yahu işini bilsin işini yapsın çeşitli dil bilenler çeşitli ülkelere hayran olan kimselerdir ve onların burdaki gönüllü elçile ridir yapmayın bu hatayı işini iyi bilen zeki çalışkan kabiliyetli olsun aranan bu

[@ferittuzer4629]

yabanci kaynaklari nasil okuyacak?

[@metehangokturk9696]

@@ferittuzer4629 .. yapay zeka sayesinde der simdi 😊

[@serdarvarol7424]

@@ferittuzer4629Okumayacak. Çeviri merkezi kuracaksın. Yabancı kaynakları çevireceksin. Sonra kendin araştırma yapacaksın. Sen bilgi üreteceksin.

[@serdarvarol7424]

Kişinin yabancı dil öğrenmesinde hata yok. Çünkü kendi bağımsız ilişkilerini kuran bir devletin, her dili bilen insanlara ihtiyacı var. Çince, Arapça, Gürcüce, Svahilice .... Hata herkese İngilizce öğretilmesinde.

[@sungurkupeli5666]

Herkesin yabancı dil bilmesine hiç gerekte ihtiyacda yok zaten günün deki hali hazirdaki eyitim mufradatimiz bize bizi kötüleyen hatta kendinden dininden milletinden nefret ettirmeye dönük 1 eyitim mufradatı batıya tapan onları yüce kabul eden bu sistemde yabancı dil bilen kimseler ya ajan olur yada başka bildikleri dil ülkelerine gidip o bütün bilgileri onlara gönüllü kendisi verir zaten yüz yıldır kendi milletimizi batıya ajan satılık olmakta 1 mahir yetiştiriyoruz bu eyitim düzeniyle bilmesi gerekenler bilsin kuffarin dillerini sıradan 1 çalışanın yabancı file oralarda ne ihtiyacı var beynini gavurun dilinemi yorsun yapacagı işlerimi

[@zekidamar]

ASELSAN