さよなら千代田線用103系顔 クハ105 桜井線三輪駅交換

  Рет қаралды 8,924

ayokoi

ayokoi

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@国電を友として
@国電を友として 5 жыл бұрын
国電好きにはたまりません‼ 引退前にもう一度乗りたいです。
@whensei
@whensei 5 жыл бұрын
現在の塗装になってからは、103系1000番台が常磐快速線で活躍していた頃を彷彿とさせていて最高ですね。
@かなり初期の鉄道ファン1号
@かなり初期の鉄道ファン1号 4 жыл бұрын
元は103系1000番台。地下鉄千代田線と常磐各停に使っていたのです。
@hondaberuwo
@hondaberuwo 5 жыл бұрын
ついに引退ですか。 昨年は営団6000系が引退、そして今年は元103系1000番台が… 1971年に常磐緩行線、千代田線が開通した当時の利用者としては感慨深いものがあります。 当時は半世紀近くも活躍するなんて考えてもいませんでしたが、その間で音源としてですが、記録できたのは嬉しい限りです。 今月一杯ということですが観に行けそうにないので、映像を観て見送りたいと思います。
@ek7559
@ek7559 5 жыл бұрын
高校の時千代田線使ってました。 北千住-町屋-西日暮里あたりの爆音が懐かしい。 幌を外すと地上に出て来て常磐線快速で運用されていた頃そのままですね。ATCか何かの都合で白いテープが貼ってあったような… 1971-1984 13年 1984-2019 35年 本来の千代田線の3倍近くの長い期間運用されてたんですねえ。
@足立徹-f6z
@足立徹-f6z 5 жыл бұрын
最後の半年くらいは、千代田線乗り入れ時の国鉄色にして欲しかったです😉👍💕
@musashinoline2058
@musashinoline2058 5 жыл бұрын
やはり国鉄型の電動機の唸りは最高や
@Alpha_Iru
@Alpha_Iru 5 жыл бұрын
ああ…今年の夏、新宮で乗ったのが最後か…扇風機がたまらなかった
@user-qv1ri1bs3z
@user-qv1ri1bs3z 5 жыл бұрын
Hugo Tanakaが乗った紀南地区ではまだまだ走るから安心してね。
@Sacto1654
@Sacto1654 5 жыл бұрын
These old 103系 train sets will soon be heading for the scrapyard as they are replace by 227系 train sets. A piece of JNR history is about to come to an end.
@山口正-t1n
@山口正-t1n 5 жыл бұрын
105系は、国鉄時代の雰囲気が残っています。 シートのモケットの張替えはあるのでしょう。 引退まで、大事に扱ってもらうといいです。
@NanahosiDiablo
@NanahosiDiablo 5 жыл бұрын
この色…好き。 またひとつ名車が消えていくのか…
@houting931
@houting931 5 жыл бұрын
以前呉線の105系に乗ったことがあります。 来年桜井線の105系と奈良線の103系を見に行くつもりですが、残念です。
@Dekoponas_
@Dekoponas_ 5 жыл бұрын
こんなものが首都圏に走っていたとは、現在では考えられませんね... 時代を感じる列車が次々と消えてしまい残念です。
@草間健太郎-f3b
@草間健太郎-f3b 5 жыл бұрын
クハ105が何と非冷房のまま使っています。あと、トイレが取り付けたかも…。
@mrkn56
@mrkn56 5 жыл бұрын
草間健太郎 コイツの場合は床下にクーラーついてますよ
@草間健太郎-f3b
@草間健太郎-f3b 5 жыл бұрын
@@mrkn56 床下にクーラー付いてるわけね。大変申し訳ございませんでした。
@岩井健二-m4n
@岩井健二-m4n 5 жыл бұрын
窓がない壁が少し気になる。
@岩井健二-m4n
@岩井健二-m4n 5 жыл бұрын
Nゲージではじめて自分で買ったのこれ。
@pompom_joki
@pompom_joki 5 жыл бұрын
今月私も乗りに行きましたが、運悪く最新型でした💦
@tmhrnsn939
@tmhrnsn939 5 жыл бұрын
9月末の引退まで早朝の王寺で奈良行きの重連をチェックすれば朝のうちは2編成のみですが105系を撮り放題です
@maoelanaronny
@maoelanaronny 5 жыл бұрын
The green short train
@yukibeni8288
@yukibeni8288 5 жыл бұрын
都会のすぐそばから、さよなら、表示幕(斜体文字にゴシック体英語)と持ち歩けるブレーキハンドル(キトとカコとホシとセキとオカにはいるけど)、さよならデジタル運賃表(他所はほとんどLCDか板になってしまったのでほんのごく一部の路線バスしか見れない)、さよなら、ワンマン行灯、さよなら戸袋窓、さよなら家庭用エアコン、そしてさよなら国鉄から永久出向の整備士さん・・・・・ あれほど頑なにVVVF制御を拒んできたナラ区で電子機器の塊の最低限のメンテでさえできるんだろうか・・・環状線用来るけど車輪のフラットなくしに来るだけだし、直通快速はただ寝かせてるだけだし
@straycat8877
@straycat8877 5 жыл бұрын
相変わらず奈良だの京都信者だの、お前間違いなく「毛利小五郎」の新垢って確信したわ
@straycat8877
@straycat8877 5 жыл бұрын
今見たら煽るだけ煽っといてコメ消してるし あいつコメ消し覚えたのか
@kagemusha250
@kagemusha250 5 жыл бұрын
高評価 b がちょうど105だったのね。押すかどうか迷ったけど106にしてしまった…
@SevenVonLykken
@SevenVonLykken 5 жыл бұрын
😢😢😢
@吉田竜也-h8v
@吉田竜也-h8v 5 жыл бұрын
105系お別れまでのこり2週間
@ozawa1
@ozawa1 5 жыл бұрын
サンエス竜也 こと吉田竜也。わかりきった事をコメントするな!お前のコメントは不愉快だから。
@step-to_yujiro
@step-to_yujiro 5 жыл бұрын
引退後は、どこかの路線で使われるんですか。
🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
Рет қаралды 13 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 262 #shorts
00:20
国鉄型の大変身!485系3000番台走行集
9:59
141tetsu
Рет қаралды 377
【保存版】軍艦島の歴史を分かりやすく説明
23:17
ゆうしゅん旅
Рет қаралды 64
さよなら東急8500系 VVVF車組み込み 8642F
6:36
ayokoi
Рет қаралды 22 М.
ОДИН ЧАС ИЗ ЖИЗНИ БМО.
1:00:01
TRAINS TV
Рет қаралды 37