さよなら 小田急ロマンスカー7000形 LSE 総集編

[@ガル交]

2015年の1月に、最初で最後のLSEに新宿〜小田原間で乗りました。当日、新宿駅の自動券売機で運良く展望車の最前列席に空きがあったので、迷わずこの席を確保出来たのが良かったです。 その時の特急券は今でも大切に保管しています。

[@YoshiKuma1979]

LSEが引退して5年が経過しましたが、まさか50000形VSEが2023年内に引退する事になるとは。。。

[@Ki-84Hayate]

早いですよね。

[@三輪周良-x1g]

小田急ロマンスカー LSEのあのジョイント音 たまらない！

[@masaonimaru]

祖父母が小田急沿線に住んでいたこともあり、ロマンスカーには思い入れがあったものです。 特に歴代のロマンスカーの中でもこの7000形 LSEが一番好きでした。ついぞ乗ることはなかったんですけどね・・・。 乗ったことがあるのはLSEの先代の3100形 NSE(当時は全て自由席で先頭の展望シートが早いもの順だったので、ラッキーにも先頭に座れました)と、 30000形 EXE車の2回だけですので、LSEのスマートかつSEからの伝統を残しつつという本当にロマンスカーらしい車両に憧れてました。 本当のラストランでミュージックフォーンが聞きたいところですが、わざわざ取り付けることはないんでしょうね・・・。 ご存じでしょうがNSEの世代までは走行中しょっちゅうミュージックフォーンを鳴らし続けてたんですよ。駅から相当(徒歩15分くらい)離れてた祖父母の家からもロマンスカーが走っているのがミュージックフォーンのドップラー効果音でわかってわくわくしたものでした。

[@高須正光]

Ｎゲージの７０００系LSE７００１Fを購入しました〜４０年前くらいのモデルですが、ギヤに油をさしたら走行音が静かで快調になりました。

[@seitoku55]

ロマンスカー パノラマカー ビスタカー 子供のころ憧れてたものです　 生で見れたのは　近鉄ビスタカーだけでしたけどね

[@青山大樹-r4w]

そういえば、この中ではロマンスカーには、まだ、乗ったことがありません。パノラマカーには何度も乗りました。ビスタカーは1958年から1971年まで阪伊特急で走っていた7両編成の10000系は見たことがありません。 　1959年から1979年まで走っていた3車体連接車の10100系は、２度乗りました。 　現在走っている30000系はEXになる前の1980年に１度、乗っただけで、EXに納得からは乗ったことがありません。

[@トマト-b3y]

ロマンスカーといえば僕てきにはやっぱLSEだったなぁ😢

[@47sanin68]

ありがとう。LSE

[@47sanin68]

サムネイルがいいですね 背景の後ろに富士山とかいいですね。

[@ayokoi]

サムネイル付近の映像は、7月11日に放送されたテレビ朝日系グッドモーニングに使用されました。 twitter.com/ayokoicom/status/1017185114449539073

[@47sanin68]

ayokoi なるほどテレピのものだったん（？）ですね。

[@ウルトライダーメビゼロワン]

乗りたかった……。 ロマンスカーミュージアムでまた会いに行こう！

[@辻くろしお]

富士山も「ありがとう！」と言ってるみたい

[@in6706]

よく40年も走ったもんだぜ

[@群馬の鉄道好き]

いいジョイント

[@Uなおき]

失礼します。 jet soundというチャンネルに動画使われていますよ。

[@Uなおき]

それと…仮チャンネル？の空と鉄と風景とにも使用されていますのでご注意下さい…。

[@ayokoi]

@@Uなおき ご連絡、ありがとうございました。

[@MS61ab67]

Good

[@class40261]

LSE脇役とか言われてるけど何気に万能役者だったよね 東海道線で試運転したりHISEやRSEのベースになったりVSE開発の試験に供されたり KATOから新規で出ないかな、TOMIXのは古いし

[@健人-z7p]

厚木の撮り鉄マナー悪すぎだろ

[@wanko0011]

乗っておけばよかった。最後のロマンスカー