No video

اسباب ضعف كهربة البيجو ؟...... وطريقة زياره الكهرباء بدون تغيير الملف

  Рет қаралды 16,428

ابن حسنى . صيانة موتوسيكلات

ابن حسنى . صيانة موتوسيكلات

8 ай бұрын

Пікірлер: 24
@alisabah9961
@alisabah9961 4 ай бұрын
تنفع طريقة اذا الغي الملف بكتفاير بديل وهل البطارية تشحن
@mubarak-ali1
@mubarak-ali1 6 ай бұрын
ماشاءالله تبارك الله اخي عندي موتوسيكل ضعيفه فيه كهربا البوجي مايرضى يشتغل بدلت ملف الكهرباء وبدلت مغناطيسه وبدلت المنظم وبدلت الكويل والله اتعبني ومافيش فائدة تحياتي لك من اليمن
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 6 ай бұрын
شوف يا غالي حاول تبدل كهربة الموتوسيكل على شحن الملف او على كهربة البطارية ودا بيكون عن طريق الالكتروني الى بيشتغل على الشحن
@ibrahimmedhat39
@ibrahimmedhat39 4 ай бұрын
ممكن لو تكرمت رقم حضرتك للتواصل
@user-bd9qg7xh7b
@user-bd9qg7xh7b 4 ай бұрын
والحل الي توصلت اليه ايش هو من فضلك اخي الكريم
@mubarak-ali1
@mubarak-ali1 3 ай бұрын
@@user-bd9qg7xh7b هلا اخي الحل طلع التماس بسيط يعني شعره في سلك الطفايه مع الأرضي
@aymanawaad10
@aymanawaad10 7 ай бұрын
تسلم ايدك يا هندسه تمام تم ❤❤❤❤❤ أبقي صور بعرض التلفون موفق باذن الله ❤❤❤❤❤
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 7 ай бұрын
تسلم يا نجم وشكرا للتعليق
@rdwanfayz8065
@rdwanfayz8065 4 ай бұрын
الله ينور ينفع نعمل كده مع الكترونى بفيشتين الل عندى الكترونى فيه فيشتين جنب بعض واحده اتنين طرف والتانى ووحده اربع طرف
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 4 ай бұрын
الالكتروني الاتنين فيشة واخد كهرباء من الملف أما الالكتروني الواحد فيشة فكهربته إما على شحن الملف او على كهربة البطارية فمعالج الالكتروني مختلف بين الاثنين فمينفعش مع الالكتروني الاثنين فيشة. وشكرا للتعليق
@rdwanfayz8065
@rdwanfayz8065 4 ай бұрын
@@user-pu3uh5nu3t طيب مهو الفكره اننا نلغى الكهربا بتاع الملف ونغذى الالكترونى من البطاريه مش انت عملت كده فى الفيديو ولا انا فهمت غلط
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 4 ай бұрын
صح يا نجم أنا بلغى السلك الاسمر إلى فية خط احمر يعني ألغى الفيشة إلى فيها سلكين ويشتغل على إلى فيها اربع سلوك
@rdwanfayz8065
@rdwanfayz8065 4 ай бұрын
@@user-pu3uh5nu3t يبقى ليه ماينفعش مع الاكترونى الاتنين فيشه مادام هنشيل السلك الاحمر فى اسود ونحط مكانه السلك الاسود بتاع البطاريه
@Moto_Shop
@Moto_Shop 3 ай бұрын
هيولع لو عملت كدة عشان هو مصمم لإستقبال التيار الثابت مش التيار المتغير الخارج من الملف ​@@rdwanfayz8065
@saidshaban3210
@saidshaban3210 8 ай бұрын
حمدلله علي السلامه يا عم محمود الله ينور عليك بعد اذنك الموتوسيكل عندي مبيدورشي الا لما اعلي مسمار السلانسيه خالص
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 8 ай бұрын
الله يسلمك يا نجم .. شوف إبرة البستم ارفع التيله درجة واحدة .وشوف هوا الكاربرتير
@user-if3fp8jt8m
@user-if3fp8jt8m 7 ай бұрын
عندي مركب حساس نور مع الكنناك لما اجي ازود بنزين بيفضل يرعش
@user-ez3tj6hi3w
@user-ez3tj6hi3w 8 ай бұрын
لو سمحت عاوز فيديو عن ضفيرة الدباب رام اربع كفرات
@aymangawa137
@aymangawa137 7 ай бұрын
تسلم يا هندسه ممكن رقم للتواصل
@AboOmar-pv8tn
@AboOmar-pv8tn 6 ай бұрын
ينفع موبينة توكتوك تركب لهوجان ٣
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 6 ай бұрын
شوف يا نجم لو تقدر تحدد الداخل والخارج لسلوك المبينة فينفع إن شاء الله
@abkarinoabkarino7209
@abkarinoabkarino7209 7 ай бұрын
ياريت ياهندسه التطبيق عملى بيكون افضل وتوصل الفهم بسرعه
@user-pu3uh5nu3t
@user-pu3uh5nu3t 7 ай бұрын
تسلم يا غالي.. هنعمل فيديو إن شاء الله على الطبيعة. شكرا للتعليق
@abkarinoabkarino7209
@abkarinoabkarino7209 6 ай бұрын
@@user-pu3uh5nu3t شكراً جزيلا لحضرتك ياغالى على رد ك بالتوفيق انشاء الله
عدل الاوكتوفاير ومتغيرش الملف
9:49
صيانة موتوسيكلات MotorCycle Service
Рет қаралды 79 М.
If Barbie came to life! 💝
00:37
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 57 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:40
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 37 МЛН
كيفية تعديل كهرباء الموتسيكل لأعلي ليفل؟؟
9:53
أبو سيف في عالم الموتوسيكلات
Рет қаралды 19 М.
الفرق بين الالكتروني يعمل من البطاريه والذى يعمل على الملف
9:18
تعلم صيانه الموتوسيكل بسام محمد
Рет қаралды 87 М.
تعرف على مشاكل الاكتوفير (الإلكترونى  )(11)Learn about ectovir problems
11:59
بسام محمد لصيانه الموتوسيكلMotorcycle
Рет қаралды 21 М.
سبب تأخر دوارة الموتوسيكل وطريقه اصلاحه
3:23
المهندس للموتوسيكلات
Рет қаралды 120 М.
عيب فى ملف الكهربا مستحيل تشك انه من الملف" الموتسيكل بيغيب فى الدواره??
9:42
عيب خبيث لازم تاخد بالك
5:07
صيانة موتوسيكلات MotorCycle Service
Рет қаралды 17 М.